简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9176013665156
提问ux轮胎打滑吗
#雷克萨斯UX260h 纪念我开了将近一年的精致小车。 优点：省油，因为是油电混合动力。 省心，六年免费保养，电池保十年。 方向盘质感好 避震超棒 座椅舒适 动力不错，起步靠电，因为电车起步比油车快，所以绿灯一亮，一脚油门就赢在了同一起跑线上，适合急性子的人😁。油门的感应也很到位，很乖很听话的感觉。整体驾驶感受平顺，不肉。大灯超亮，很高级的光线，贯穿尾灯设计新颖，夜晚辨识度高，很飒爽，可惜自己看不到[自拍R]。内饰很温柔 有层次 符合女车主的审美。可谓光芒在身，温柔在心[赞R] 关于颜值，看个人喜欢。有人认为颜值超高[买爆R]，有人认为超级难看[汗颜R]。我个人绝对是颜值控，我认为前脸挺好看的，侧身尾部也可，但是整体有点虎头蛇尾的感觉，整个车的视觉效果非常显小。 缺点：胎噪风噪表现一般，不算是加分项，启动时没有一点声音，你会以为没有打着火，非常安静，如果赶上发动机充电，声音很大，那一刻的感受是不好的，不知道es和nx的混动是不是也这样。冬季比夏季的自动充电次数要多，也比夏季费油。 最大的不足就是后排空间，确实够用，但谁还不愿意坐的宽敞点，方便上下车呢，这点减分[鄙视R]后备箱很多网友说小，我个人认为不错，能够满足日常，而且非常方便，后排座椅放到后拉个大自行车也没问题。 ux我是按三十万预算suv，家庭第二辆车够买的，最初定的是它大哥nx200高配，三十五万落地，交了定金，后来纠结到nx换代，减配了后雷达，又考虑到我的生活实际，ux更适合我的生活节奏，平时就是上下班通勤，短途，就换了ux，直接提了展厅现车。 想买ux的朋友，你要想好，这车就是两厢车的大小，无论视觉看还是空间乘，你要买就一定要接受它小巧的尺寸，怕小就赶紧绕开，不要怀疑，确实小，除非你就是像欧洲人一样喜欢小车，就这辆车的内饰而言，做大也不好看。ux开起也还是轿车的感觉居多，有时也会像suv,但这些都不影响它驾驶起来的舒服度和质感，客观说是跨界车，你能接受不? 总体上：不合适家庭第一辆车，家用第一辆首选空间大的轿车，适合后排不常坐人，或已经有一台大车的用户。 上下班通勤，买菜，接送娃，算是个代步神器吧。 重点特别适合女司机。 对这辆车有购买意向的，欢迎探讨😁 我更喜欢nx和es的大气，ux小众，你能接受吗😁 尺寸小，跨界，小众，你喜欢这台车吗？嘿嘿😁 提问:ux车主们，你们的轮胎易打滑吗？
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