雷省油车名不虚传

考取驾照3年多，家里换了几辆车，有内饰豪华，配置超高的国产扛把子，也有德国人的经典品牌。因为种种原因吧，把不到一年的新车换掉了，选购了号称加价王的雷克萨斯品牌。因为ES加价的做法实在讨厌，所以没关注此车型，注意力到了小型SUV上。到了店里销售给推荐了一款uX260H活动车型，第一眼看上去，前脸还可以。但是后面的灯比较棱角突兀的，感觉一般，可能个人审美的问题，不代表大众。销售介绍了这款车型，一是畅销款，二是特产安静舒适，三是省油省心，6年15万的免费保养的确挺诱人，而且油耗非常友好，92的汽油就可以。市区低速行驶大部分是通过电力来续航。 怎能让他们光忽悠，试驾走起。按规定，先试乘后试驾，试乘感觉还可以，只是后排空间不是很友好，毕竟轴距才2米6几，车子的卖点也不在这里。试驾的时候跟自己之前的德系车完全不同，加速时发动机的声浪，提速的感觉都截然不同，德系的车更青春动感活力，而雷克萨斯更安静，平顺，稳重，所以萝卜白菜各有所爱，买车时还得看自己的喜好了。 车子驾驶起来的确特别平顺，毫无顿挫感，还有点不适应，因为自己之前开过的车都有一窜一顿的感觉，好像已经适应了，突然平顺一下，感觉怪怪的。 因为刚提车没几天，先简单分享一下自己的用车感受，供大家参考。 1.开起来感受。车子发动后没有声音，起步是靠电机的，所以总会有一种错觉，是不是车辆没有启动，其实只要挂上前进档，车子就会动起来了，这个阶段的感觉就是在开一辆电车，但是后面需要加速的时候发动机正式参与了，但是感觉还是挺安静的，隔音的确不错。油门深踩下去，车子反馈还是很快的，提速和之前的有一拼，但是驾驶感和德系的动感十足不太一样，对于我来说已经足够用了。音响效果中规中矩吧，没有太大优点，想提升一下的可以找专业的调音师调一下或改一下。 2.油耗方面。因为从提车到现在只不过开了200多公里，而且大部分路段是在市区，我本来没报太大希望，结果着实让人吃惊，油耗从一开始的十几到了现在的5.5，很雷人，省油不是吹出来的，看来人家的发动机做工效率很高啊，真的是我们国产车要努力学习的方向。我想再开一开，后面的油耗可以奔着5个以内，那这辆车买的就非常值得了。