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#奔驰C用车心得我是一名00年奔驰c车主,这辆车是在23年1月31日看的,2月2日提的。当时为什么想买奔驰c,是因为横向对比奥迪a4和宝马3系。相比于a4内饰的简陋和宝马经常诟病的小毛病,最后选择了c级。也考虑过买性能车,那个时候我表哥有一辆amg cla...查看全文
#车上最没用的配置最没用的配置,那肯定是自动远光灯,启动条件苛刻,前面一遍漆黑都不启动,新车1000公里,走了也不少夜路,没路灯的路,时速超过60,打开自动远光灯,没有一次能亮远光的,都是要拧到手动挡开远光灯。
#奔驰C用车心得奔驰两年半用车分享 个人介绍: 1、个人用车场景:以前主要是上下班通勤,最近因为工作调动,开得比较少,基本用来跑高速周边游玩。 2、2022年4月购买的小C,车子是2022年2月产的,转眼间小C陪伴我已经快两年半了,目前已经行驶了三万五千公...查看全文
#奔驰C用车心得买车之前看了一些电车(上市和没上市的都看),领克,雷车,沃尔沃,奥迪,也看了大众和丰田(十几万到三十几万的都看了)。家里第二辆车,也是8年的驾驶经验了。平时上下班通勤开,C260L开着还行,就是自适应续航毫米波雷达探测距离没那么远,前车减速了跟随减速略显突兀。开车激烈一点9-10个油,温柔一点7-8个油之间,市高速一般6个油。目前平均油耗不到8个。车速120公里,转速是1500转,高速稳定性好噪音不大。本人183cm,空间够用,动力也适合。买来家用的,平时就孩子坐后排。底盘比较扎实,偏硬,过滤颠簸干脆,总体还可以。过弯侧倾不明显。对于音响本人没有执念,感觉已经挺好的。平时在车上就听书听歌,挑挑氛围灯,其他很少使用。还有一点想吐槽就是启动噪音比较大,但是如果挂档就会立刻声音下来,不知道是何意?紧急制动遇到过两次,有一次车正前方一个人遛狗,车子急刹停,但还有距离,而且车速就是5,感觉有点过头,所以后来灵敏度调整成了“稍后”。自动启停比较好用,目前一直开着比较自然。 以上是给喜欢这车的小伙伴一点点分享,希望可以给你带来一点点帮助。
#疾速进化论之我的改装笔记今天这篇文章是和大家分享子昂最近改装的一套我个人觉得合适的音响喇叭:德国彩虹喇叭,还记得那句话唯有爱和音乐不能辜负,其实自从我提车一年多以来,😆很多车友都问过我改装音响的方案,我都是闭口不谈,以原车音响够用搪塞,其实是一直没有一个性价比高...查看全文
#奔驰C用车心得不知觉时间如白驹过际,一闪而逝,转眼小C也陪伴我快两年了,见证了我事业从零到一的历程,陪伴的这段时间真的是风雨兼程,有从江苏到广西一千五百多公里的跋涉,有日常奔波到深夜的疲倦,还有崎岖山路干爆两条轮胎的无奈,除此之外,车子的使用过程中直至现...查看全文
#奔驰C用车心得终于在本命年半实现了自己的dream car,为什么说是半实现呢?因为我的Dream car是奔驰E,总之一步步来! 对比了中山当地价格,广州优惠多2万多,所以决定异地买车,4s店帮我上了肇庆牌,反正上不了广州牌,所以上什么牌都无所谓了,让店里安排就行。上完牌第二天贴窗膜、洗车,当天下午就提车了,车里的脚垫那些也很上档次,忘记拍照了。还送了我星徽钥匙扣,简单高级 办完提车手续就上高速了,1.5T我觉得动力非常够用了,一不留意就上了130,也可能是因为我之前开的是1.5T的英诗派,所以没什么明显差异,没开过什么好车,反正觉得够用,又不玩赛车啥的。回到中山天还没黑,但车库比较暗,氛围灯着实另人惊艳,白天晚上两个样子,太爱了,我现在很喜欢开夜车,在氛围灯熏染下听着舒服的音乐,很是惬意😌 除了好看,安全性能也到位,提车第二天就体验了把自动刹车,因高速上前车突然减速,我刹车动作慢了半拍,自动刹车把我瞌睡虫都吓跑啦,也好在后面没车,不然提车第二天就要挂彩了,另外偏离车道压线方向盘阻力会增大并有振动,这些细节都巨好。还很多功能后续再体验。 现提车两天,跑了400多公里,油耗降到8个油,再开一阵再来分享。
#奔驰C用车心得个人介绍 1.2022年4月提的车至今,2年出头,行驶路程28000km,平时都是上下班代步车,加上周末出行,开的不算多。当时家里人看中了车的外观和内饰购了这台车,直接就入了!现在也是不后悔。 用车感受分享 内饰方面: 1. 内饰氛围确实很到位,同级别的车基本没有,真皮的方向盘手感不错,中控位置用了比较多的塑料有点掉分,座椅用的是仿皮,如果改用真皮那就完美了。车子过坑当中偶尔会出现异响(这个从提车到现在一直有,像是从车顶上传出来的)。 空间方面: 2. 本人1米72驾驶完全够用,后排空间也比较满意,毕竟比老款的C还加长了10cm左右的轴距。1.5T看上去排量比较小,实际动力还是可以的,代代步完全够用。以前开的1.6L的车子 ,动力差距还是很大的。目前综合油耗9.5L。 储存空间: 3. 前排茶杯架可以放手机,饮料,四门储存空间也够用,平时也会放一下小物品,后备箱空也也够大,缺点就是后排无法放倒,这点真的不友好,导致放的东西有限,不然还可以装自行车出门。 4.驾驶感受: 加速给油提速还是可以的,没有网上说的那么邪乎,反正他也有200多匹的马力。 好像是204,起步很轻松,就是噪音大点。方向盘适中吧,它不算是那种特别轻的,但是还行,刹车有点偏软,前后减震滤振性还是不错的,过坑洼路面的时候颠簸比较小。但是和其他更高级的运动车型相比,这款的运动性能就略显不足了。 车机体验: 中途有过花屏,升级系统解决了!这点和大家细说一下,关于这个问题,咨询过子昂圈主,大家可以找到自己的4s店,然后叫他帮你贴上静电,贴在那个中控屏幕的后面左右两边贴上就好了,因为官方说的是我们车子经过红绿灯的时候会有信号流,所以导致他花屏或者黑屏。 当然也可以优先尝试升级,这样就不用拆屏幕了。具体问题具体处理。 这车机屏幕到了夏天就是烫!!流畅度中规中矩。车机语音还是比较智能的。可以查天气、地址、还有小彩蛋。大家可以试试对车机说“弹射副驾驶”。哈哈! 槽点反馈: 1.提车200km,48V轻混故障,首例。 问题在于48V电机密封圈坏了,导致里面生锈,更换了总成,拆的一塌糊涂。当时闹得不愉快,商家给了整体延保和保养等赔偿。 2.方向盘异响,左右打方向嘎吱嘎吱响,目前已处理,并没有更换转向柱,只是内部打磨了一下。 3.主驾驶座椅异响,人做下去一瞬间有异响,没法解决。看了试驾车也有同样的问题。 4.260运动版音响效果太差,5个喇叭。后面自己把喇叭全拆了换了小柏林的低中高音,包括中置喇叭,改完后效果还是可以的,就是很折腾,建议上顶配。 5.点火后起步车头有啧啧啧异响,行驶中没有,目前没有也在意,只能说习惯了。 以上为我的真实分享,有同样问题的欢迎大家一起套论!
4.04
“优秀”
共1334人评价
4.04
综合
4.95
内饰
3.19
配置
3.82
空间
4.54
外观
3.94
舒适性
3.92
操控
3.92
动力
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