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    2020年家里喜添丁,承载五人的普通车已经满足不了家庭使用,于是有了想买一台30W内的MPV。购车攻略也做了不少,前期在各平台收集各品牌的优劣势(主要看GL8、M8、iMAX8、奥德赛、艾力绅)经过各项对比,最终决定去SSSS店看看GL8、艾力绅、M8这三款。首先当然是去看MPV界的神车GL8,空间方面一家6口人坐进去是真宽敞,但是在30以内落地的配置是真伤人,试驾感受稍后对比阐述。艾力绅不做过多阐述,看了实车后直接eliminate。M8M8M8它来了,一直关注的M8大师版是最期待的车型,展厅只有一台2020款展车,一家人坐上去都来了兴致,开始让销售详细讲解各项配置(用得上的用不上的),再下车看看这霸气侧漏的外观,我心里已经对M8有了购买偏向。GL8和M8的试驾对比(路段不同可能有一些偏差感受),两车换挡都非常出色,换挡平顺,加档顿挫感几乎可以忽略,但是两车在低速减档的时候都会有明显的那么一点点收油后的顿挫感。提速对比的话,由于都是在不长的道路试驾,所以我感受到M8在相同的运动模式下略强,反应更快(可能是GL8低配调校问题吧,我也不懂)。试驾后回到SSSS店问了一下优惠政策,当当时没有现金优惠,送5千油卡。为了想多要优惠当时没有订车,在订车的这几天和销售谈了很多次,都是没有更多的优惠(我心里想着你为什么这么刚呢?)。哎,,Ծ^Ծ,,可能我不太适合砍价吧!订车当天听说大师版2021款最快要等一个月,我的心就凉了一半。我灵机一动,问销售展厅的2020展车可以卖噻,于是现场砍价一万成交。 说说这九千公里的驾驶感受吧,综合油耗9点几,长途高速每公里算下来6毛左右,市区7毛内(有时暴力驾驶就在7毛多点点)。隔音降噪M8也做出了合资车该有的品质,时速100公里内的噪音比很多合资车时速70公里的噪音都要小(朋友坐我车也是这样的感受)。一般情况下我开的都是ECO模式,在城区超车的情况下ECO模式会有一点迟钝、大概接近一秒,如果你调制NORMAL模式下,给油超车的时候不会让你感受到迟钝,很自信的就可以完成你想超的车,或者你要的速度。SPORT这个模式有点烧油,但是速度那是真刺激(说到这里,多说一下M8的前挡风减速玻璃,你们可以自己去体验一下,一定要在较长的道路体验更好)。车辆的其它感受不详述了,可以留言了解。 不好的也是希望厂家一定要优化的地方①启动冷车的几分钟里,踩刹车会有吱吱吱的响声,SSSS店说这是厂家用的什么铁的刹车片,所以没有办法,如果要解决吱吱吱的声音要把这套刹车换了。②冷车启动后,往左边打方向出库的时候,方向盘会有明显的几次顿挫抖动。这个问题还没有去检查什么问题。

    国产MPV  M8九千公里驾驶体验图1国产MPV  M8九千公里驾驶体验图1
    国产MPV  M8九千公里驾驶体验图2国产MPV  M8九千公里驾驶体验图2
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    国产MPV  M8九千公里驾驶体验图6国产MPV  M8九千公里驾驶体验图6
    2023-04-16回复
    居家奶爸和事业男人的成功选择图1居家奶爸和事业男人的成功选择图1
    居家奶爸和事业男人的成功选择图2居家奶爸和事业男人的成功选择图2
    居家奶爸和事业男人的成功选择图3居家奶爸和事业男人的成功选择图3
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    居家奶爸和事业男人的成功选择图25居家奶爸和事业男人的成功选择图25
    居家奶爸和事业男人的成功选择图26居家奶爸和事业男人的成功选择图26
    2023-04-16回复
    传祺M8大师版提车及用车感受图1传祺M8大师版提车及用车感受图1
    传祺M8大师版提车及用车感受图2传祺M8大师版提车及用车感受图2
    传祺M8大师版提车及用车感受图3传祺M8大师版提车及用车感受图3
    传祺M8大师版提车及用车感受图4传祺M8大师版提车及用车感受图4
    2023-04-10回复

    21款M8大师至尊版,劳动节订车,5月20多号提车。昨天下午把音响升级完了,调音弄到半夜23点半,至此对M8的折腾基本完成。主要项目,1、三排滑轨。2、迎宾踏板。3、电动踏板。4、音响(含DSP、中置、低音炮)。5、龙膜双雄系列车窗磨。6、漆面镀晶。7、汉高底盘装甲(含轮拱)8、云路前后双摄记录仪(买它是因为可以OBD取电,外面停车也可以设置24小时监控)9、挡泥板(解决石子声音)平时个人出行主要还得靠老阿特兹,4人及以上、旅游出行候就得靠大8了。 目前行驶2250km(高速市区差不多一半一半) PS:吐槽几个小问题,凑哥十宗罪。 1、前唇底盘太低(空车测量最低位置约14cm)目前刮过两三次。再来一次会买领袖带燕飞音响那款。 2、相对阿特兹的座椅通风,大8的前排座椅通风偏弱,只能说比没有肯定也好很多。 2、大灯不太亮,阿特兹几年前的led灯明显比大8亮不少。 3、驾驶位座椅很难调到舒服的坐姿,尤其座椅高度,调到最低也挺高(能再调低2-3cm应该会舒适不少,希望后期厂家多照顾下司机的感受,毕竟家用比例爷不少) 4、排放灯亮过一次,第二天跑高速的时候又自己灭了。 5、后备箱的感应开启,不如传统的扫一脚好用,偶尔在车位站一会儿,后门就开了。 6、车门和玻璃防夹灵敏度略低。 7、后备箱门碰到东西要到一定力度才会停,这个力度足以刮花漆面(手动试过,拿隔音棉废料➕纸板试过) 8、表显油耗只能让自己看心看看,非常不准,不知道公里数准不准。 9、高速油耗还不错,市区堵稍堵一点油耗会直线飙升。 10、身边朋友们大部分第一次见实车的反应都是山寨埃尔法(后悔没有提领袖) 当然优点也不少:空间够大,小朋友们出门基本不想坐马自达了。 平时当大四座车用,第三排应急,第二排空间无敌。家里坐车的人对大8赞不绝口。出门回头率挺高。作为开车的人能开阿特兹解决的,一般不想开大8(刚提车头半个月除外)

    M8的折腾基本搞一段落图1M8的折腾基本搞一段落图1
    M8的折腾基本搞一段落图2M8的折腾基本搞一段落图2
    M8的折腾基本搞一段落图3M8的折腾基本搞一段落图3
    M8的折腾基本搞一段落图4M8的折腾基本搞一段落图4
    M8的折腾基本搞一段落图5M8的折腾基本搞一段落图5
    M8的折腾基本搞一段落图6M8的折腾基本搞一段落图6
    2023-03-22回复

    传祺M8 2020款 购车3个月 口碑评价: 广汽传祺GM8遇到就不要错过,首先声明此文谨代表本人选车用车的一些感受,和车友分享一下,希望对大家有所帮助,考虑到天津的限号政策,在选车时多少有一些顾虑,家里有一台老的奥德赛,考虑到今后维修成本,决定再买一台七座(正好家里还有一台闲置车),一开始的方向是SUV为主,看了汉兰达、锐界,后来又看了奥德赛、艾力绅,包括看过320T的GM8,同时也一直在关注塞纳国产的时间节点,后来一看塞纳国产还得一年多实在等不及了,又考虑7座的SUV车型都是7个座的可未必能舒服的坐7个人,最后决定在GM8、艾力绅,GL8,里选一台,最终选择了GM8,原因是三个车试驾后GM8首先价格最有优势、配置也高、隔音也不错,现在用车将近三个月了,简单说一说用车感受:好的方面很多诸如外观漂亮、空间大,动力不错、配置高、驾驶舒适、隔音不错、滤振也很好等等,但是吐槽的地方也很多,一般看网上评论都说油耗大,但本人实际用车市区不堵车13-4个,城郊结合地区11个左右,高速、快速路8个左右,现在跑了5000公里车内显示11.6,个人感觉综合12.5个比较客观,我不满意的地方是选择你是一种情怀,可你也不要更新换代那么快吗,刚提车2个月,你就新款增配置(二排小桌板等),又要改名字(什么M8),你让老用户情何以堪,其他不太满意的地方:1、电瓶畜电能力偏低,2、变速箱7档升8档滞后,3、后备箱偏小,如果第三排能移动就好了,4、第三排折叠方式欠佳(GM6不错),5、中控仪表盘屏幕向前倾一些,避免挂件遮挡,按键位置偏低用起来不太方便,驾驶模式循环使用太繁琐且和一键启动按键离得太近,6、整体塑料件太差,驾驶方向盘下的小储物盒一颠簸就自己打开,7、中门滑道使用起来声音过大(有一些评论说像打雷一样),但是整体来说这个价位买到这种产品也是可以接受的,希望厂家销量一直保持下去,保值率稳定提升上去,多回馈一下老客户。以后用车感受在和车友陆续分享。

    传祺M8 20图1传祺M8 20图1
    传祺M8 20图2传祺M8 20图2
    传祺M8 20图3传祺M8 20图3
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    传祺M8 20图8传祺M8 20图8
    传祺M8 20图9传祺M8 20图9
    2023-03-22回复

    传祺GM8 2018款 购车1年9个月 口碑评价: GM8开了2年一万多公里,什么路都走过,就该车使用情况和一些问题与大家交流一下。自己原车照片! 先说优点: 优点1:静音性确实好,比奥德赛强好多倍,尤其底盘隔音,发动机隔音和环境隔音,轮胎18寸米其林很下本,120km都没啥问题, 优点2:视野好,窗户大,通透性空间感都很好,坐姿舒服,开车尤其高速很轻松, 优点3:配置高,该有配置都有,但后排航空独立座椅,通风,加热,腿拖,按摩,我觉得超值了, 优点4:个人看法颜值高,稍微小改就能很帅,灯也漂亮, 优点5,性价比高,我认为20万左右这个级别mpv最好选择。 再说说缺点, 缺点1:第三排折叠方式确实有点低级,空间有点小,还可以在用心一下,建议增加滑轨解决实际问题, 缺点2:配置不合理,顶配次顶配差太多,重要的360,前雷达应该标配, 缺点3:内饰颜色超级不耐脏,一个月就要泡沫洗一下,不好打理, 缺点4:仪表盘功能性,可玩性还有车机兼容性在国产车属于中下, 缺点5,后空调完全关闭逻辑不好。 再给大家聊聊大家多反馈的问题: 问题1:亏电我们全地区也没见车友反应过,貌似是最初几批车问题, 问题2:反应侧滑门感应故障是原厂感应器胶套质量不过关问题,目前暗地召回处理,没换的朋友去四s电免费更换, 问题3:减震大的冲击还可以,搓板路之类的露怯,单个人认为比奥德赛,奔驰v和大通好, 问题4:动力绝对够用,爱信6at表现还是可以的,120以上踩下去还会有推背感, 问题5:油耗真心可以,平均10-11,高速8-9,这么大的2吨重的车可以了,就是油箱有点小,大概400块左右巡航600, 问题6:电动后备箱每次点火第一次比较慢,后面会改善,个人感觉系统逻辑问题, 问题7:提车到现在没啥小毛病,除了感应开关召回更换以外, 问题8:保养没那么贵,全合成600左右,7500周期。 最后给大家聊聊个人一些看法,买这一类车关键还是用车场景,此类车注定不适合城市通勤,高速才是最好的战场,最主要大家去试试,GM8现在建议至尊版(我买车的时候没有),配置合理了很多,但虽然白色内饰不耐脏,我建议大家还是不要选黑色内饰,这车为了家人,通透性,空间感,质感两种颜色内饰有本质区别,就说这么多,谢谢大家!

    传祺GM8 2图1传祺GM8 2图1
    传祺GM8 2图2传祺GM8 2图2
    传祺GM8 2图3传祺GM8 2图3
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    2022-10-20回复
    从2020年北京车展到现,你终于回家了。图从2020年北京车展到现,你终于回家了。图
    2022-10-20回复
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    传祺M8 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    376人评价

    3.92

    综合

    3.84

    内饰

    3.94

    配置

    4.13

    空间

    4.26

    外观

    3.85

    舒适性

    3.65

    操控

    3.79

    动力

    圈子热议

    刚提的M8领袖豪华17.98,优惠2.8,保险0.49,税1.3+,乱七八糟出库费,上牌费,其实也很多套路,落地全款17了,改装三电门0.65,脚垫之类的也不少钱。送了个原厂360,贴了个膜加了500,感觉被套路了,因为之前谈过装潢5k可以换成优惠的,好在360真的像原厂的,很清晰很好用。不过看到最新的24款领秀出来了,闹心了,19.28那款变成了双侧电滑门,肯定比后改的门耐用啊!只能拿那句话安慰自己,早买早享受,虽然享受不到一个月。对了,白外浅内饰是我们购车冲动点,比黑内好看,新款的浅内饰估计等到猴年马月了,还有就是导购小伙子算是实在人,但也得让人赚钱啊。提车到现在跑了800公里,有500多公里是高速,综合油耗9.4,高速上我最低跑到6.6,市区里那油耗真的没心情看啊,平平常常不拥堵能开到8,稍微堵一点就11-12,拥堵之死的情况干到过15.6,所以干脆不看了。总是拿价格安慰自己,多十二万买低配塞那,这十二万够我开八年的油钱了,我一年开不到1万五千公里。所以目前还是新鲜期,车开着比我之前小车大不少,像开船,停车因为都在自家院子里随便停没有车位束缚,还没停过侧方位,不知道能几把侧进去。啰啰嗦嗦一大堆,希望这车能开时间久一点,纯家庭用车,老婆孩子坐着舒服就行了,司机无关紧要。

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