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lu74wang

我的真实续航

北京：非早晚高峰，日常出行4、5环或快速路占三分之二，其余三分之一为市区道路；100%到9%电量，雨天、闷热天及不冷不热天，三分之二开空调，温度一般25度；最高车速109，一般在50到90，总计432公里，余50公里（9%电量），这样的续航应该算比较靠谱的吧！如果不开空调500公里以上没问题！期待冬季考验！

我的真实续航图1

我的真实续航图1

我的真实续航图2

我的真实续航图2

2021-08-20回复

全网最惨梦奇

感受一下四驱的电耗

7.16晚上提车，7.17没连上车联网，没有行驶数据，去4S店刷新之后7.18到7.20行驶了300+公里，实际加上没联网的数据应该有小500公里。目前没有遇到问题。车机的导航路线不太智能，有可以左边的地方偏让掉头右转，或者有近路非要绕远路。这一点对不熟悉路的人特别不友好，迫不得已开了手机和车机两个导航。特地表扬一下Auto hold（红绿灯及堵车神器），全息影像（进出车库、堵车变道等判断周围车距神器）。另外，还有半自动驾驶+ACC真的很好用，车速上60就可以手动开启，车道保持、车距检测、自动跟车对新手非常友好，不堵车的快速道上全程半自动驾驶，轻松又安全。这两天下雨，安全起见一直开着四驱，电耗堪比激烈驾驶一开始我们以为四驱只能开四驱，其实不是。四驱只是比两驱多了一个动态牵引模式，只有开启这个模式才是四驱。其余模式的电耗据说和pro差不多。动力方面，四驱模式加速的确要猛一些，很干脆。可惜我是新手，感受不深另外，四驱版还多了空气净化和负离子功能，副驾驶前方多了一条没有任何作用的灯带一汽大众app里的优驾计划可以兑换积分，近期有首任ID车主送一年免费开迈斯充电，福利不错。

感受一下四驱的电耗图1

感受一下四驱的电耗图1

感受一下四驱的电耗图2

感受一下四驱的电耗图2

感受一下四驱的电耗图3

感受一下四驱的电耗图3

感受一下四驱的电耗图4

感受一下四驱的电耗图4

感受一下四驱的电耗图5

感受一下四驱的电耗图5

感受一下四驱的电耗图6

感受一下四驱的电耗图6

2021-08-17回复

飞旋45

ID.4 CROZZ车主·车龄2年

今天大半天的id4续航全城空调

有一点不明白那些开出 300续航的是怎么开的

今天大半天的id4续航全城空调图1

今天大半天的id4续航全城空调图1

今天大半天的id4续航全城空调图2

今天大半天的id4续航全城空调图2

今天大半天的id4续航全城空调图3

今天大半天的id4续航全城空调图3

2021-08-13回复

Brian老师

ID.4 CROZZ车主·车龄2年

终于提车，续航还是蛮可靠的

满电不开空调600多，开空调显示400多

终于提车，续航还是蛮可靠的图1

终于提车，续航还是蛮可靠的图1

终于提车，续航还是蛮可靠的图2

终于提车，续航还是蛮可靠的图2

2021-08-11回复

lu74wang

实际使用情况

今天刚装的充电桩，车在充电中！实际使用开空调16.5KWH/100KM，不开空调11.6KWH/100KM，此次开了393km，余18%112km，感觉续航没问题，开空调450，不开至少500，没有虚标！

实际使用情况图1

实际使用情况图1

实际使用情况图2

实际使用情况图2

实际使用情况图3

实际使用情况图3

实际使用情况图4

实际使用情况图4

2021-08-05回复

褐色窗帘

第二次充电,续航又涨了

开麦斯是真快，35-90%用了35min，续航比第一次更长了。上次充到90％后跑了300公里，含高速120km,续航还剩35％，200km。

第二次充电,续航又涨了图1

第二次充电,续航又涨了图1

第二次充电,续航又涨了图2

第二次充电,续航又涨了图2

2021-08-03回复

开电车的师爷

id4真实续航靠谱吗？

开电动车的车主，最为担心的事情，其实就是续航焦虑。毕竟在现阶段来看，加油三分钟，充电半小时，确实是电动汽车未来发展的最大痛点之一。首先要说明的是，电动车的电池续航里程并不是越多越好，毕竟电池也占了很大一部分的重量。这就需要你对生活的环境和用车的场景进行具体的判断。从环境上来说，车主本人生活在北京。北京地区的充电桩已经非常普及，基本上1km内就可以找到充电桩。这位充电带来了很大的方便。从用车场景来看，基本上上下班在40km左右。那么一周充一次电肯定是足足富裕的。有了这个基础，在看id4的续航。官方声称续航在400~550之间。目前，本人已经行驶了接近3500km。在不开空调的情况下，可以负责任的说，id4的续航可以达到550~600之间。在开空调了情况下，根据室外温度，决定了id4是续航的里程。这里需要强调的是，很多自媒体。都标成id4的续航，在开空调的情况下，能跑多少多少。这里请大家格外的注意，毕竟室温在22度，你开23度空调那是没有意义的。本人实测，如果是大晴天，温度在35度以上，空调设置22~23度间，正常驾驶的情况下，市区道路id4的续航表现大概在450左右。当然，并不是每次出行都赶上大太阳和极端高温，毕竟大多数人的用车习惯还是早晚上下班。这样即使你开足空调，在500km左右还是可以达到的。最后说一下高速续航。如果你顶格开120km的话，id4的续航基本上只能接近于400km左右。客观上来讲，这已经是不错的成绩了。如果车速保持在110，Id4的续航是可以轻松跑上400的。这就是关于id4续航靠不靠谱的分享。如果您有更多的数据，也可以在下方留言。

id4真实续航靠谱吗？图1

id4真实续航靠谱吗？图1

id4真实续航靠谱吗？图2

id4真实续航靠谱吗？图2

id4真实续航靠谱吗？图3

id4真实续航靠谱吗？图3

id4真实续航靠谱吗？图4

id4真实续航靠谱吗？图4

id4真实续航靠谱吗？图5

id4真实续航靠谱吗？图5

id4真实续航靠谱吗？图6

id4真实续航靠谱吗？图6

2021-08-02回复

小心心粑粑

断网，夏天能耗

之前还庆幸网络链接很顺畅，前天开始连不上了好在不影响正常行驶，先懒得管了，过两天上牌再叫4S店看看怎么回事。提车到现在，能耗18+居高不下，一直开空调，时不时新风也一起开着。真羡慕你们那些开12甚至更低的

断网，夏天能耗图1

断网，夏天能耗图1

断网，夏天能耗图2

断网，夏天能耗图2

断网，夏天能耗图3

断网，夏天能耗图3

断网，夏天能耗图4

断网，夏天能耗图4

断网，夏天能耗图5

断网，夏天能耗图5

2021-07-29回复

小心心粑粑

小C第一次自己充电体验

7.18提珠光白首发白，交车时满电状态，到今晚跑了325公里（90%市区，10%高速，全程18-20°空调）电量降到约25%，车机显示还能跑145公里，预计总共470公里左右，个人觉得续航比较令人满意。公司附近有开迈斯，一汽大众APP上直接预约，到了之后插上自动充，不需要扫机器上的二维码，方便。车机上设定充到80%（厂家建议充电量），36分钟左右充到了80%自动停止充电，跳出账单78.18元（21:30的时候充的，好像是1.73元/度，23：11的时候降到1.37元/ 度），支付宝或者微信支付，完成！整个过程非常顺畅，体验感还不错！目前临牌，提车后才能申请3000元三年有效的充电券，希望一切顺利！

小C第一次自己充电体验图1

小C第一次自己充电体验图1

小C第一次自己充电体验图2

小C第一次自己充电体验图2

小C第一次自己充电体验图3

小C第一次自己充电体验图3

小C第一次自己充电体验图4

小C第一次自己充电体验图4

2021-07-23回复

风之眼

ID.4 CROZZ车主·车龄3年

夏季空调的耗电对续航影响不小

室外26度静止状态：0.2kW/h 开送风（不制冷）：0.3kW/h 开24度制冷：1.3kW/h （如果以平均33.3km/小时计算，百公里电耗增加（1.3-0.2）*3=3.3kW/100km，市区平均20-40，33.3好计算），也就是不开空调12kW/100km的路况，开空调跑一趟可能电耗平均在15kW/100km，当然车内温度降下来后空调功率也会调整。实际比15少点吧，这是北京目前早晚24-27度的环境。如果室外36度，北京中午。车内24度冷风：静止车辆功耗3kw上下，以3.2kw静止（默认空调3kW），同样路况同样平均速度百公里会增加9kWh，也就是21kWh/100公里，这时候主要看车的隔热效果了，如果隔热好温度降下来空调功耗也会下降很多，如果玻璃和车顶隔热不好空调就会持续比较大功率输出，电耗看起来就居高不下了。我目前还没有玻璃贴膜，中午外出时起步20多，开一段时间平均电耗16-18kWh左右。在南方我看有人开平均20km时速，电耗20+kWh/100公里也应该是有可能的。

2021-07-22回复

卷毛的力罗

大湾区ID4续航测试

大湾区跑了一转，做了记录，结果图太多发了几次都没有发成功…这次再不行就算了

大湾区ID4续航测试图1

大湾区ID4续航测试图1

大湾区ID4续航测试图2

大湾区ID4续航测试图2

2021-07-12回复

用户69648994024

ID4的高速电耗

5月初提的首发版，这两天跑了一趟北京至石家庄的高速，来回680km，其中高速大约600km，来回均在高速上充了一次电，每次30度电，回家再补满电58度电，即：跑680km，用电118度，全程空调，车上三个人，高速用100km/h的速度自动驾驶，平均17.3度电/百公里。车上显示平均耗电15～16度电/百公里左右。两次在高速上充电电流都是118A，电压差不多350V，功率41kw，车上显示每分钟充电4km。配图是石家庄那边地里棒子苗（玉米）已经高过麦茬了

ID4的高速电耗图

ID4的高速电耗图

2021-07-04回复

好奇号

再创新低！🤔🤔

再创新低！🤔🤔图1

再创新低！🤔🤔图1

再创新低！🤔🤔图2

再创新低！🤔🤔图2

再创新低！🤔🤔图3

再创新低！🤔🤔图3

2021-07-03回复

飞翔的鳖 ་ ོ

充满了只有466公里续航？

充满了只有466公里续航？图

充满了只有466公里续航？图

2021-05-24回复

奕亨人生

ID.4 CROZZ车主·车龄3年

这个车续航太假了，提车一个月，充五次电，行不到1000公里，被厂家坑了，后悔死了。

2021-05-22回复

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ID.4 CROZZ · 懂车分（口碑）

3.98

“良好”

共578人评价

18万-25万新能源总榜

NO.20

超过78%的同价位车系

3.98

综合

3.56

内饰

3.58

配置

4.08

空间

4.33

外观

4.12

舒适性

4.10

操控

4.12

动力

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