点评车型:
2019款发现神行 240PS SE版 Dynamic 国V
3.5分“良好”还可以,我感觉比新款好看,尤其是那个灯,贼好看,
【最不满意】
最可惜的就是当年19款se是老款多媒体,7座就是10.25的大屏了
【油耗】
油耗真的不是网上说的十二三个,我每天上班来回来去170km,50km市区路,60km高速,60km山路,油耗基本都是九至十个。
NyxE:老哥问你下运动版是不是离地更低了 不适合越野啊
无言摧枯拉朽:洗车行让我贴个车衣个你这个一样!没贴
用户7455856662188:这是欢乐表,最少得加2个油的反正我百分之80高速也得1块钱一公里,但是自己能接受,买之前有心里准备,车子开着稳,缺少高级感
外观漂亮,动力十足,油耗可以接受,变速箱偶有换挡顿挫。空间够用,路感清晰,四驱有一定的越野能力,但是不适合极限路况!
点评车型:
2017款发现神行 2.0T SE
4分“优秀”空间小,但是皮实
城市加烂路没问题,偶尔瞎跑撒欢也没问题
城市路稳的一批,2 吨 跟个小坦克是的。2.0 油耗 9 个多,市区 13 可以接受
这车最满意的是外观和动力,只要舍得油,还是能给你充足的信心,但油耗也不会低。配置只能说一般,5座高配竟然没有倒车影像,自动加装的360。空间还算满意,正常五个人没有压力。只是胎噪较大,幸亏车子隔音不错,关上窗感觉不明显,最差的是内饰和乘座感受,没有一点几十万车该有的豪华舒适感。
【空间表现】
家用没问题,后排空间很充足,后背箱空间足够6个行李箱
【越野能力】
普通越野可以,毕竟四驱,还有4种驾驶模式。
【最不满意】
空调有问题,忽冷忽热,好多修理厂都查不出来毛病,只能更换压缩机。
【油耗】
油耗也可以接受,高速8.5,市区9.2左右
外观不错,内饰做工粗糙,动力偏弱,油耗偏高,市区偏高14.5升,高速10升
【最满意】
动力跟操控最满意,坐姿视野比较好,动力加油的提速挺好的,不会间断,而且下雨天的话,开高速度不会感觉飘的,这点挺满意嘛。动力充足,动力在suv中也是首屈一指,而且路虎是比较高大上的老牌子,回头率也比较高,操控也容易,每个按键都有标明,不难,S档很猛,挺给力的,开起来也很酷,霸气侧漏。
【最不满意】
油耗高,降档迟钝。开车的话各方面都可以,就是变速箱结合部漏油。
目前,路虎发现神行作为路虎家族最入门级车型仍然生产在售,最低配的发现神行200PS PURE其起售价为34.68万元。
即便上市多年,但是路虎发现神行依然敦实耐看且充满力量感。全系车型在外观来看并没有能直观看出其不同价位以及高低配置的差别。换句话说,即便最低配200PS PURE版本看起来也并不显低档。
内饰方面,发现神行拥有其一贯的硬朗且粗犷的风格,但其内饰用料及装配工艺还是体现出其作为豪华品牌的价值。
机械方面,虽然有高低功率之分,但全系依然装配了2.0T发动机并搭配9AT变速箱,同时全系均配备采用多片离合器的全时四驱系统,机械层面的配备能成为发现神行的底气所在。
两吨重的车,提速也不含糊,山路上超车信心十足。涡轮介入也比较早。方向盘略重,操控一般,好在没有什么虚位。悬挂软硬也比较适中。如果后排靠背角度能调整就完美了。不太好的地方是低速跟车依然会有顿挫。
点评车型:
2019款发现神行 240PS PURE版 国V
4分“优秀”底盘舒适性一般,颠簸路面还是有震感,发力不那么积极,超过3万公里有时会有顿挫感,方向盘比较轻,驾驶基本不费力,坐姿比较舒适,没有腰部不适的感觉,冷车启动声音大,转速降的比较慢,总体驾驶体验还可以,算是对得起价位。
这车提了快两年了,总体来说内饰稍微让人不满意,但是外形运动酷炫,越野能力非常出众!打开全地形走超级斜坡烂路轻松无压力,并且主动全地形驾驶功能会自动帮你调节车速和方向盘非常给力!
动力方面不说了,240多匹马力随叫随到推背感都是小事情。
19寸的轮毂看着就很大气!落地三十来万,同级感觉碾压什么glb或者q5l
并且因为发神是横置发动机,空间也非常满意
点评车型:
2019款发现神行 240PS PURE版 国V
对比:也不是没想过路虎性价比不高,对比了奥迪和宝马同价位的越野车,肯定综合下来,还是奥迪和宝马更好,但是耐不住青年时代对路虎的憧憬,何况价格也就30多万,最终下手。
价格:裸车成交,车30万,最终落地上户价格是35万。作为增购的一辆车,价格就想控制在40万内,基本用于吃饭应酬。
油耗:真了高。买之前就知道路虎不会低,没想到要12个,可能一级城市很堵吧。去过一次五环外,看油表也是9个。
内饰:哎,真的不想多说了啊,还是三十多万的车了,怎么还是大面积的塑料,气味重不说,看着也不上档次。更可恶的是,缝隙超级大,超不隔音。
空间:车长4600,主驾驶位置,我身高177CM,体重150斤,很宽,后排也体验了,也宽敞。
后备箱空间对比汽车大小,偏小了,只够两个人日常使用。
综述:不适合刚需人群家庭,整体性价比极低,只能说为品牌买单。
Az118364:真不想骂你,人亦亦云,不是哥们说就是同事说要不就是网上看的,我给老婆买的神行240P开了三年了几万公里了除了买保险送的保养去过4S店,在就没修过,跑高速挂上9档8个油,市区不开发动机启停12个油,动力和烂路通过能力能力真不是一般SUV能比的
爱旅行F:五座款的后备箱空间,你告诉我有几辆车比得过?
头条用户:外观还是挺猛的,小毛病多么?
点评车型:
2019款发现神行 240PS HSE LUXURY版 国V
价格:购买时候算是购车的旺季吧,年底的样子。我购买时候的裸车价差不多是42万,裸车带走,最终48万左右。
对比:我也比较了揽胜极光,揽胜极光配置太低,并且各方面做工什么的都不太理想,我实在不满意。最终增加预算购置这款车。
油耗:路虎车油耗不高就不是路虎了。油耗平均在14个油,普通二级城市路况。
空间:买的七座,实际一般坐四个人,空间自然宽敞,我178高,180中,主驾驶位很空。后备箱很大,即使不够还有空余的后排空间。
内饰:中控还算豪华,不会觉得low,不过整体和百万路虎对比还是差太远了。感觉按键触感
不好,偶尔也会不灵敏。
综述:路虎车真的才是豪车的感觉啊
传驰发现神行:25万螺车。刚刚买的
蚂蚁497:今天刚去看,你这个车根本不对,内饰颜色还有价格,报价也就28裸车,落地33左右,订车估计还能谈
皮皮蟹:裸车24万多,你买42万鬼才信?
点评车型:
2018款发现神行 240PS SE版
车是18年六月买的,高功率SE版五座顶配,配置上感觉实用的配置有欠缺,比如座椅加热和并线辅助,但是科技辅助配置还行,比如自动刹车、自动泊车和车道偏离预警,后期解锁了原厂自动远光、限速提示和动态模式,总的来说够用了。动力方面参数还可以,我的是高功率,但由于18款的SE整备质量高达1990公斤,所以加速推背感不算太强,需要动力的时候倒是也没问题,上一辆车是奇骏2.0自吸,感觉强太多太多;油耗的话我在北京市区开,上下班通勤平均11.5左右,感觉能接受,毕竟车重摆在这;整车隔音不错还是比较安静的,噪音主要是风噪,方正的外形导致的,但可以接受,保养的后续费用算高的,小保养4S大概1600。这车优点是外观比较虎实,看不见的地方用料厚道一些,新款发动机动力不错,相比老款福特机头涡轮介入更早,起步更迅猛。越野能力同级别应该是非常强的,座椅比较宽大舒适,还有就是得益于横置平台,空间方面同级别中绝对优秀。缺点也有一些,比如采埃孚的9AT降档速度还有待加强一下,不够直接干脆;存在异响,主副驾车玻璃开音响声音大了会有共振,做工细节有待加强,还有就是我的配置不带英国之宝音响,前排音效我是非常非常满意,但是一坐到后排,音质厚重感下降严重,多次测试发现和前排效果差距很大,这个不太理解;另外大灯是氙气的,这个倒是没问题,只不过色温偏低(4300K左右),感觉如果色温再高一些档次感会更强。总的来说性价比很高,优惠幅度大,品牌至少我认为它是足够优秀的,值得入手!
才高八斗三土:照片明显不是一台车
Lincoln豆:兄弟,我也想入手,但是被口碑给整怕了,请问质量到底咋样啊
小乐小乐yu:这款cd光盘在哪放了?
车挺稳的,当时裸车是39万多,买这个车就是是为了走亲戚方便点,毕竟孩子也大了,奔驰好的太贵了,便宜的又不上档次,大众太普遍,大众的空间也不如这个大
不好的就是我觉得有点耗油,女生开的话有点太霸气
#外观大气 外观不错,挺喜欢的,朋友说这个车的外观看着特别有范,白色的显得比较稳重,但是很有档次
#乘坐空间出色 空间跟大,因为不喜欢坐车太憋屈,所以当时看车的时候就是看的这种空间相对于大点的,孩子在车上也有活动的空间
#内饰差 内饰很简洁,没有别的车那样内饰很豪华,太简单了,没有那种奢侈感,并不是很满意,相对差了
#转向手感很轻 操控上方向很轻,底盘不厚重,但是很稳,开着妥妥的,很稳当,转向也很稳重,不会说车身有点飘
#安全配置高 安全配置真的没的说,当时买车就是看中它配置,一只有安全配置高了用着才会减少很多事故,用着也放心
A江油市鑫侨车行:现在低配裸车24左右……
Arvin209350150:刚打火的几分钟发动机声音大吗?
愉悦的旭日dvq:启停管用吗