路虎揽胜凭借出色外观以及优秀越野能力,受到了很多国人追捧。一直有粉丝想让我评测一下,最近正好试驾了路虎揽胜2021款 3.0 L6 传世版。作为一款中大型SUV,空间上不用担心,虽然没有加长版车型那么棒,但也胜过了许多同级别竞品。长宽高分别在5000×2073×1869毫米,车身轴距在2922毫米,整车提供三年或10万公里质保服务。厂商指导售价在136.3万,江苏地区裸车价格在134万,购置税在118,584元,上牌费在500元,车船使用费在1920元,交强险在950元,商业保险在31,404元,全款购车总花费在1,493,358元。下面结合我的试驾体验,跟大家具体聊聊。
动力:能源类型是汽油+48V轻混系统,采用3.0T机械+涡轮增压引擎,最大功率在265kW,最大扭矩在495N·m,传统系统上匹配8挡手自一体波箱,除此之外提供48V轻混系统。虽然块头很大,但加速起来一点都不拖泥带水,全力踩下刹车踏板,动力系统跟四驱系统配合默契,起步4个轮胎都没有打滑,同时加速过程平顺舒服,从实测数据来看,百公里提速是在6.91秒。
麋鹿测试:底盘操控极限一般,转向反馈很清晰,并且基本没有虚位情况存在,但在操控表现上没有那么灵活,电子稳定系统介入会更多加强安全减速,从测试成绩来说,确实只是同等级别中下等水平,通过时间是在67.3km/h。
刹车:标准轴距版本车型在表现上要比加长版本车型好很多,全力踩下刹车踏板,车身虽然也有明显点头迹象,但车身姿态保持不错。制动力释放依旧很线性,只是可惜因为较大的惯性,抓地能力上会有些欠缺,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在40.1米。
噪音:作为一款豪华车型,隔音肯定需要做到位。从隔音材料上来说,武装到了牙齿,在城市路段行驶,能够维持很好静谧性,时速上到80公里以后,轮胎噪音也不是很大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在56.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在58.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在63.6分贝。
mmt:这个价钱为什么不选加长呢
happyhugyuh:伪豪华
淼妙淼妙:[图片]
家里现有的两款车都是轿车,随着年龄的增长,越来越喜欢大气稳重的SUV,跟许多车主的审美观念一样,我喜欢外形宽大的车子,再结合自己的购车预算。发现路虎揽胜这款车简直就是为我量身打造,看了一周的帖子后,我就预约了本地的4s店,去试驾这款车。
揽胜这款车给我最大的感受就是内部空间大,我185cm的身高,体重90kg,在北方都是比较魁梧的,可坐进车内瞬间感觉自己很瘦小,主要是在感官上这款车给我带来了宽敞的视觉效果,实际坐进主驾驶位也很舒服,位置较高德座椅为我带来了出色的驾驶视野,能让我及时发现前方的路况信息,充足的腿部空间让我能将自己的大长腿任意放置,后排空间坐满三个人绰绰有余,坐满后还会有剩余的活动空间,后备箱的空间更是宽大,销售人员打开后,我就被它宽大的开口惊到了,这款后备箱装一个成人版的自行车不是问题。
这款揽胜搭载了3.0T发动机,最大马力为360匹,最大扭矩达到了495N•m,匹配了8挡手自一体变速箱,可以说好马配好鞍,这款L6的发动机就是揽胜强大动力的来源,车子迅速的起步后动力表现十分亮眼,可以说在同级别车型中找不到什么对手,之前看网上有人用它越野,我还有些怀疑,我试驾后才知道这是真实的,车子的动力有些越野车都要迅猛,油门深踩住院,发动轰轰的发出声响,车子在绝大部分路段行驶都是如履平地。
不过这款揽胜也有几处明显的小问题,首先是这款揽胜的保养费用很高,基本几个月就需要保养一次,高昂的保养费用增加了用车成本,这也是豪车买的起却开不起的原因之一。还有一处缺点就是这款揽胜的隔音效果差一些,我在试驾时将速度提到了80km/h,发动机的噪音就能在车内明显的听见,需要用音乐来缓解缓解。
这款揽胜的指导价格为136.30万,目前厂家可以优惠2.3万,裸车价格为134万,算上大概118584元的购置税,32847元的商业保险,最后需要1494801元才能将它开回家,这个价格放在揽胜这款车上也算是物有所值。
如果说你的预算有150万左右,想要一款保值率高,面子够用的大型SUV,选择这款揽胜是一个非常合适的选择,超大的内部乘坐空间为你和你的家人带来满满的幸福感,同时揽胜这款车老少皆宜,适合各种年龄段的人驾驶。
标轴款空间还算可以。后面坐人也不会觉得拥挤,但是时间长会略感疲惫。舒适性通过性都很好,座椅很软。外观方面没得挑,非常霸气。无论商务还是家用,都是一款很不错的车型。