奥迪A6L储物空间较少值得买吗_奥迪A6L空间怎么样

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

4.36分“优秀”

55 TFSI是奥迪A6L车系中最顶级的，搭载3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方的0-100加速时间为5.6秒，其实224马力的45TFSI车型，7秒多的加速推背感已经很强了，这台3.0T的机器更加炸裂，甚至有很多朋友接受不了这台车的动力响应，完全是针对动力有强烈需求的用户所准备。 这款配置舒适感有一定提升，后排空间很宽敞，车顶带有分段式电动天窗，旗舰致雅型支持后排座椅电动调节，并且带有加热、通风及按摩，且它的座椅相比A6L其他车型在厚度上会有一些增加，这代A6L普遍存在靠背角度偏直和坐垫偏硬的问题，而在这个配置的车型上都得到了改善。悬架有一定的高级感，很标准的德系风格，符合这个级别车型的标准。 配置：以55 TFSI quattro旗舰致雅型说下亮点配置，带有主动刹车、并线辅助、矩阵式LED大灯、自适应远近光、前大灯雨雾模式、多色车内氛围灯、HUD抬头显示、前排/后排座椅加热和通风及按摩、全车隔音玻璃等，四款3.0T车型中这款车型的配置最高。 设计：车头带有各种雷达探头和360度全景影像；外观分为动感型和致雅型，致雅型相比动感型在车身长度上减少12mm，轴距一致；四款车型有三款车型搭配20英寸轮毂，尺寸已经是比较极限的状态，轮毂的样式非常运动。 不足 1、前排的储物空间太少了，杯架放水之后手机只能放在衣服口袋里，设计不够合理； 2、3.0T车型上并没有因为价格的原因将内饰的做工用料进行提升，和中低配车型基本没有区别。 价格：小编询问4S店，以55 TFSI quattro旗舰致雅型为例的全款落地价约62万元，有着约9万元最左右的优惠，同时这也是它最有竞争力的一点，虽然落地价还是比较贵，但基本上已经是末代的六缸车型了，估计未来换代后很难再会有。 保养：一万公里保养，更换机油和机油滤清器加工时费大约在1450元，工时费700多元，不便宜。 对比车型：同级别BBA车型中，唯一与它并肩作战的还有进口宝马540i，顶配的A6L最终落地价不相上下，最大优势在于配置比540i高出很多，尊享动感型配置和宝马540i相当，落地价约50万出头，国产A6L还是大家都喜欢的加长版车型，空间上又是一项优势。如果预算充足，还是建议更多的去享受大排量发动机带来的动力体验和平稳运行感受。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14分“优秀”

优点：奥迪A6L在外观设计上真比以前要年轻多了，以前的设计也不能说不时尚，挺时尚的 ，但就是看着有点太成熟了，就算S6甚至是RS6都因为这种成熟显得不够年轻，但新款A6L样子真是年轻太多了，前脸车尾都透着年轻化的运动感。其中奥迪的灯仍旧是亮点，毕竟是“灯厂”出品。 内饰设计也是一大突破，这一代的奥迪A6L以科技为主，内饰取消了大量的实体按键，改用触摸屏操作了，车里的三块大屏格外显眼，看着就很喜欢，前平台这里也有多种不同的材质来包裹，层次感和档次都比较高。其中车机系统还是很实用，支持CarLife和CarPlay手机互联功能，自带车联网、语音操控等。 动力上搭载了2.0T高功率引擎，最大224匹的马力，我觉得对于一般日常代步来说这个动力很充足，而且还有富余，而且打开S挡还能感受到不错的驾驶激情。中后段动力储备很不错，深踩油门能带来不错的推背感。 奥迪A6L的空间表现让人很满意，3024mm的轴距表现，身高1.78米的我坐进去，后排头部空间3指左右，腿部空间2拳多，这种空间表现对于中大型车来讲还是比较大的，空间方面完全不用担心。配置上也很高，就单拿后排空调这里说，有单独的出风口不说，控制按键都是触摸按键，这档次感确实是到位了。 缺点：1.人物完人，车更是如此，奥迪A6L在缺点方面也是有的，像储物空间就是一个问题，前排这里为了营造科技感，控制按键变成了液晶屏，这样会占用大面积的空间，所以放东西的地方就少了很多，这里没有专门放手机的地方，所以只能放到扶手箱里，这实在太不方便了，现在哪有什么车还不带放手机的地方呢。 2.胎噪稍有点大，其实整体上说，这车的噪音控制的还行，但胎噪就是压不住，跑起来之后，下方的声音有点明显，不知道是胎的问题，还是说地板隔音就是不行。 3.座椅稍有点硬，感觉不像是豪华品牌应该有的舒适感，从时间长了后背不太舒服。还有就是悬架了，其实A6L的悬架调校的并不是太运动，还是以舒适为主，不过悬架的滤振性并不是太好，吸收了一定的振动，最后还是有一些要反馈到车里，有时候感觉还是比较颠。 总之，作为行政级别的车型，奥迪A6L在市场上真是太出名了，无论是哪一个时代，它都有很强的号召力，说实话，价格方面在豪华车型里真不怎么高，看看宝马和奔驰，哪个不比它贵，性价比真不错。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.4分“优秀”

去年（22年）3月用16年标致508的1.8T次顶配置换了官方二手的18款A4L40时尚（豪华），508抵了6.3万，A4买成21.86。到了7-8月份就想换二手的C8代A6，开始想买二手的40豪华，后来又想上45动感，到了11月已经下定决心换二手的21款45，官方二手行情在34-36之间，但因为想保号（A4未满一年）就计划今年3月再买。后来23款中期改款纷纷上市，觉得花35买个老款有点划不来，而且二手车与新车价差就7-9万，这让我纠结了个把月。今年1月春节前，手里攒了36万现金，加上A4预计能卖个16左右，就逐渐下定了换新车的决心，只不过又开始纠结56E买哪个牌子了，但是内心还是倾向于6，因为E300豪华全款落地52，手里的钱就剩不下了，530马上面临换代，也不想买过手就成老款，再加上对5系的内饰和发动机质量存疑，同时42左右只能买到525的184马力，等去试驾了5和6后就决定买6的45臻选动感了。既然下定了决心买车就不墨迹纠结了，先找了一家4S店了解价格，然后隔了一周趁周末换了一家店砍了价，也不纠结是不是等3月份保号了，主要是不想再等一个月了（事实证明新选的号还不错）就当天交了定金，2月11号下定，14号就牌照什么的都办好提车了，也权当情人节给自己的礼物了。说明一下，A4在4S店置换的，只抵了15万（还含置换补贴4500），感觉被坑了，A4开了11个月2.5万公里亏了6.8万。这台A6算起来是我买的第5辆车了，第一辆是06年刚拿到驾照买的一辆二手QQ1.1，花了4W，那可是我当时的全部积蓄，那时年轻，只想有部车，其它啥也不管了。一年半后因为人生低谷，老婆快生小孩了手里都没钱只能卖了，记得大概是卖了一万多点点吧。后来也一直开车，只不过要么是开老板的车要么是开公司的车要么是公司给配的车，混的不好一直也存不下钱买车了。直到17年，运气好了起来，就想着要买辆二手车代步，从2万的看到10万的，这样用了3个月存款从2万增长到10万，就想买辆8年左右二手的迈腾了，那个时候二手迈腾就是我的梦想，谁知人生又出现了一次比较大的挫折，想想手里要留点钱傍身，就在瓜子买了12年的途安中配，全部下来花了8万，那个时候可真是开心啊，虽然是二手途安。这辆途安陪了我5年，人生也是起起落落，一直不大好，也没有存款还欠了不少债。20年，前妻想买车，我给赞助了4万，她自筹4万，然后她贷款了5万买了长安UNIT中配，不过她几乎很少开，倒是我开得比她多多了，直到现在那辆车跑了3.2万公里，其中恐怕2万公里都是我开的。到了21年，公司老板想处理公车，就把配给我的16年次顶配508（当时落地27，是我去提的，也大多是我在使用）以2万元并且是分12期在工资里扣的形式卖给了我，我的途安也就以同样的2万元卖给前小舅子了。转眼22年3月份，半年时间攒了20万，就考虑要换车了，目标就是BBA，心想人生不能没辆BBA，然后就各种看，最后决定就18款A4时尚了，我买车不喜欢买最低配，然后在奥迪官方二手买了之前那台A4，当时买得太急了，车刚被收回来就被我买了，还没上架。然后就是去年，开了A4半年后，经济情况有比较大的改观，就想着买新的新款A4，但是同样预算又能买到19年A640豪华了，就想着换二手A6。以上就是我买过的5辆车的情况和心路历程。然后聊聊新买的这台A6L45臻选动感吧，全款41.88落地，送了20寸轮毂、龙膜、隐藏记录仪、全车脚垫、后备箱垫、全车纳米镀晶、4次基础保养。总结一下：1.外观在56E里垫底，除尾部厚重好看外，前脸和侧面线条不如5E；2.底盘质感比5E好，舒适性也不错；3.NVH比较好，但风噪胎噪抑制一般；4.发动机变速箱配合完美，比很多AT还顺滑，不输采埃孚；5.12V电源加入后启停抖动可以忽略，开A4都是上车就关；6.舒适模式下油门前段慵懒，不会窜，中后段动力够用；7.转向手感比C7的电子味好很多，也很精准；8内饰做工优秀，材质也很好；9.后排靠背直，不舒适；10.前排储物空间几乎没有；11.方向盘稍大了一点点。 【空间表现】 我身高178体重90公斤，感觉空间一般，但可能是我太胖了，即使开A8也感觉一般，但对于瘦一点的人来说空间肯定就会感觉比较大了，至少横向空间比5E大

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.3分“优秀”

本来想买45四驱，但是没有现车，想想两驱也够用了，总体来说外观很喜欢，一开始就相中这款车了，中间犹豫是觉得这个车太成熟了，更适合三十多岁事业有成的，又一想买车是给自己买的，自己喜欢就够了。 【空间表现】 空间没的说，前排后排都够够的，试驾的时候是智雅款的，后排座不像网上说的很硬，其实很软。后来因为年龄原因还是选的动感，动感的座偏硬一些，最不喜欢的一点是中间地台比较高，中间基本没法坐人。后备箱空间也很大，很深，有照明灯，感应电尾门。 【舒适性】 整体挺舒服的，座椅包裹感不错，网上各种黑奥迪异味的，我目前感觉没啥，就是新车的一点点味。悬挂比想象的稍硬，舒适模式也没我想象中的软，但是整体体验不错。就是储物空间比较小，没有放手机的地方。 【驾驶感受】 第一辆车也不懂驾控体验，试驾时候就觉得很舒服，实际开起来还需要适应，方向盘可变转向比尤其需要适应，转向很轻也很精准，但是转大弯或者掉头还是会有点不适应，因为车长原因，转弯半径也比较大，总体还是很舒服的。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.93分“良好”

【购车经历】 之前开的起亚K5，很不错的一台车，开了6年10万多公里从来没有掉过链子，今年打算换辆车，看了很多车，就不多说了，最终选择了A6L.家在南方加上穷就没上四驱了。 【舒适性】 座椅还行，挺舒服，开的少目前都挺满意。 【空间表现】 家用够了，176座椅调到合适的位置不会感觉有啥压力，坐5个人一点也不会显得拥挤。 也没开过啥好车，反正比之前的车动力强多了。 【油耗】 目前还没注意，加了一箱油目前跑了200公里12个左右，等再开一段时间看看。 【最不满意】 车上储物空间真的挺少，准备在某宝买个储物格放车上。 【驾驶感受】 没开过啥好车，反正比之前的车动力强多了，动力够用，异响啥的还没发现，顿挫感也没有感觉到。目前就简单说说后面还有啥问题再来请教。。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

1.今年22人生第一台车，没考虑也没看过5系和 e级，就是喜欢a6，就奔着奥迪去的，购车过程几经波折，8月初优惠14.订车，结果等了4个月毫无讯息，然后12月退订金，换了家4儿子店贵了2w提了现车 2.这代的a6l外观真是非常年轻运动了，年轻人开也很合适，就是侧面看车头，怎么一股帕萨特味🤨 3.内饰除了三联屏毫无亮点，传统奥迪大面积的塑料包裹 4.45四驱的低配动感就这些配置了，满足日常而已 5.空间是很大1.82的个子坐后排都还能翘个二郎腿，前排是没多少储物空间，手机都是随便放了，扶手箱太浅了 6.操控这代的奥迪都没得说，转向手感很棒，底盘便硬但挺有质感 7.奥迪的双离合匹配的也是炉火纯青了，几乎感受不到顿挫，四缸的马力只能说满足日常，动力够用，我这种性格也很少激烈驾驶 8.后排真是要吐槽一下，这坐垫也忒短了，我坐后排超过一半的大腿都是没有座椅支撑的，而且靠背角度也很陡，个子矮的又会感觉像陷在里面一样，20寸轮毂加倍耐力的轮胎结果就是胎噪很大，后面会考虑换米其林的轮胎 9.整体来说瑕不掩瑜，车无完车，每辆车都有他的优缺点，每次上车点火时，还会有点兴奋感，既然选择了就要好好珍惜 最后附上小六子帅照

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

先吐槽下缺点啊～ 【最不满意】 硬伤，车上没有合适放手机的地方，很尴尬，尤其是有两个手机，更没地方放，很尴尬? 【驾驶感受】 除了以上最不满意的地方，其他方面都是非常可以的，几乎接近于完美，油门随踩随给 【亮点配置】 新款配备了电尾门，不错，很方便? 车机反馈还挺好，除了地图功能，还?️用CarPlay 油耗表现不错，正常开的确很省油，高速上能到5-6个 油，我开车比较费，平时街区城里踩的狠，综合油耗在8.9左右吧 【最满意】 最让我惊喜的是摇车牌的时候，网上没有选到一个喜欢 的号码，很正常，网上随机选号也很不理想，最后决定 去线下当地车管所选号上牌•V8978，四连号，这个四连号近几年平时很少能选到的，很少往外放的，而且还都是大数字，哈哈，激动了我好几天。 重点来了⬇️我给大家分享下啊：那天是中秋节后的第一个工作日我去上的牌，好号我见人选到的不少，9988、1006，我见到的啊，然后然后再然后，我朋友也买了辆新车，国庆节后第一天去上的牌，2662，也是四连，大家懂了吧，外省不知道可否，大家可以尝试下。

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

从去年的A4L燃速版直接跳到今年的A6L四驱甄选，买车犹犹豫豫一年追加了10w预算，多方打听对比，考虑到后期的家用和商用兼顾，最终赶在上半年的尾巴落地。 车空间没的说，驾驶地盘也平稳，只要舍得给油，推背感还是有的。 个人目前感觉的缺点主要是座椅太硬，储物空间太少，车机反应较慢，提车三天，在适应的路上，最近两天一直在买买买(配件和装饰)的路上😁 废话少说，上车…… 感觉开始白色帅气，最近在考虑改色😍

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI 臻选动感型

3.8分“良好”

本人今年23，也是毕业了一年多了，毕业后就一直在考虑买车，也是看了很多品牌，最后还是选择了奥迪 买回来差不多一周了，整体感觉还不错，就是前排的储物空间太小了！ 不得不说这个大灯是真的很喜欢，特别是晚上开的时候会自动调节分区，感觉很实用。 整个车机系统也还不错，反正该有的也都有了，就是偶尔会有一点小卡顿，但整体还是挺好的。 整个车的空间真的是没的说，我差不多一米七七，对于我来说真的是完全够用，一点都不存在憋屈什么的，后排空间更没的说，脚都能伸到天上去了。 买车的时候也是挑了很久，刚开始看的是宝马三系，但是后来从宝马转到奥迪的时候，发现A6也就比三系贵那么点，后来就果断放弃了宝马三系，谈价的时候也是前前后后跑了很多趟，到处问价，生怕买的贵了， 裸车差不多35.3 购置税3.3 保险1.1 两年利息2.8 总共下来差不多42.5 总的来说还是挺满意的吧，也是我人生中的第一辆车，希望以后可以越来越好！

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

最满意的还是外观方面，前脸是我最喜欢的地方，尾灯造型感觉没有上一代好看，内饰方面科技感十足！ 【最不满意】 就是储物空间比较少！平时放手机没地方 【购车经历】 去之前拨打的4S店咨询有现车才去的，因为之前定了奔驰E实在等了4个月等不到才去看的奥迪，从早上9点钟进门，中间谈价格谈赠品，等车……下午4点就将车开出4店！整个过程算是非常顺利！ 【油耗】 平时日常开也就11个油！感觉可以接受！毕竟C级车，不必去过多计较油耗！ 【提车价格】 裸车价格在38，应该算高了！另外购买了店里的车衣12800，加上购置税保险43个多快44了！感觉比其他车友买的贵了些！ 过后也在没有过多计较毕竟自己喜欢！也算作是在自己出来工作11个年头26岁之前犒劳自己的礼物！终归11年酸甜苦辣换来的成果！ 至于为什么二十多岁会喜欢A6这款车，一方面可能和自己出社会早比较早熟显老，一方面也是想着也适合父亲开！

点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.5分“优秀”

新车到手开了一个月，合肥提的车，在蚌埠工作。当时本来想买红旗H9，但是家里人觉得太张扬了就让我换了A6，奔驰E没考虑过，比红旗更张扬，家里有7系也没考虑买5系，最后决定买A6。55的动力肯定不用说了，3.0t除了油耗大都是优点了。平时开着也很舒服，内饰三联屏科技感十足，都挺喜欢的，就是没有地方放手机有点尴尬。最大的痛点是没有座椅通风！当时没有太大感觉，现在回想起来真的太伤了，夏天开着太难受了，其他的没有明显感觉，都挺好的。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.21分“良好”

落地47，妥妥的被宰了，说说缺点吧，1:起步时候油门有点重，需要深踩，但是跑起来加速还可以。2:升档挺爽的，但是降档顿挫，妥妥的顿挫，是非常明显的顿挫。3：座椅及其不舒服，开久了腰疼。4：车机拉夸，可以说根本没有车机，一开始根本登不上去账号，而且4s也不会弄，我觉得其实他会弄，但是车卖出去了，他就懒得理我了，最后还是我自己瞎摸索等上去的。5：味道还是挺大的。6：储物空间太少了。7：配置太低了，太太太低了，全是选配，个性化定制时间又特别长。 缺点一大堆，有点只有一个，那就是好开。c级车里的驾驶者之车。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.57分“优秀”

一直喜欢奥迪品牌，低调大气，符合我性格，之前问过一次价格，销售很爽快，给的报价也比较合理。一个周末，跟家人说要不把车提了吧，一拍即合，出发去4S店就订车了。该让销售赚的金融保险装饰就不墨迹了，要了几次保养和电动尾门，合作愉快🤝 【购车经历】 销售人很好，爽快直接，服务也到位，很细心，大客户的返点也帮忙争取了 【空间表现】 空间完美，奥迪在这一部分从不吃亏，非常宽裕 【舒适性】 中庸，谈不上非常好，但是也十分满意了 【油耗】 日常日均70公里综合9.2，满意 【动力表现】 够用，储备不错，又不飙车，满意 【亮点配置】 没啥，大屏幕看着好看，实操一般，要是百度地图能在仪表盘显示就好了 【最不满意】 储物空间，前排！ 【提车价格】 35.38，应该是低点，现在涨价了

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.14分“优秀”

【油耗】 目前行驶5700公里，百公里综合油耗8.5升，市区10到11个，高速6个左右，油耗还算可以。 【空间表现】 空间还是比较大的，特别是后排空间，身高1米8都能翘二郎腿，就是储物空间太少了，手机都没地方放，中央扶手箱有点浅了，副驾驶手套箱也不大。 【最满意】 相比老款外观年轻动感了，特别是前脸，看起来很犀利，内饰有三连屏的加持科技感十足，2.0T高功率的动力也完全够用。 【最不满意】 都这个级别的车了，座椅记忆，加热通风都没有，电动尾门还是4s店掏钱加装的，发动机冷车启动出现过几次抖动的情况，现在出现车机没有网路，都1个星期了，4s店说什么服务器在德国总部，有时候就是会出现这样的情况，过几天可能就好了，让再等几天看看，还出现灯光辅助受限，audi预警保护受限，4s店说摄像头突然受强光刺激会出现这种情况，重启车辆就好了，重启车辆以后确实好了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间绝对够用，可以说是非常够用，后排很宽敞，就是座椅倾斜度有点大，并且靠背角度太直。 【舒适性】 开起来相当舒服，前排座椅十分舒服。 【驾驶感受】 在自动模式下动力随踩随有，在双离合的加持下，换挡十分积极，油门踏板阻尼力度很小，提车回家当天不 小心猜到了90多? 【油耗】 平均开下来，市里拥堵路况百分之三十，省道百分之七十，综合下来油耗11.7希望以后可以降一些。 【提车价格】 价格方面还是比较满意的，跟销售软磨硬泡销售给出了36的裸车价，加上其他费用分期落地44。加装了20寸轮毂和一个6000的原车车损险。 【购车经历】 上午看车，交谈两个小时直接付定金，一点不拖拉，第三天提车。 【最不满意】 A6L是真的没有储物空间，平常手机跟烟都没地方放。