奥迪A6L后排地台隆起值得买吗_奥迪A6L空间怎么样

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.8分“良好”

车机是老年机，后座明明是前驱搞个辣么高的地台。尾灯为什么不能串。要有新技术。守旧就是等死

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

21年买的40的q3，23年换的a6，期间也考虑过e，5，s90……，最终选择了a6，选车这个东西真的太看个人的需求了，要内饰就上e，要性价比上沃尔沃凯迪拉克这类的，综合考量需求还是买了a6的动感。 行驶感受：新车到现在已经开了7700km，五一出了开着这车跑了四个省份（特种兵旅游）。高速稳，之前我40的q3高速130多过积水路段车身有明显的晃动，这辆四驱的车相同的速度过积水很稳，高速转弯的侧倾也很小，很有信心。（我也开过托森的四驱，说实话不是去挑战什么成佛坡这种特别的路况，这个多片离合器差速器足够应付大多数积水、坑洼路段了，仁者见仁吧） 转弯半径太大了，没有后轮转向是个遗憾。 提速符合预期，高速及城市道路油门响应及加速超车符合我激烈驾驶的习惯。 外观：选装高清矩阵要等，我就没选现在看着五条眉毛的a6流口水，不着急提车的兄弟一定要选。一定要上20寸轮毂，比19帅太多了，花小钱办大事，其他的没什么不满意的地方。 内饰：没有放手机的地方，45臻选中央扶手箱储物间较小。后排中间隆起太高了。其他的都满意。 车辆暂时没出什么问题，也买了4s店的延保服务，10000块钱延保5年。 综合感受，我要的刚需都有，小瑕疵能接受。这个价位满足了。

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI 臻选致雅型

4.86分“优秀”

还行，主要考虑家庭使用和商务接送，我主要做点项目，这款车合适，没有奔驰宝马那么张扬，客户也愿意坐，奔驰宝马客户接送客户不大合适。低调低调。家庭使用也可以，后排中间隆起部分小娃娃的专属，就是娃娃老是误碰打开空调……买车看使用需求，适合自己就好，机械性能同级别都差不多

点评车型: 2014款奥迪A6L 30 FSI 舒适型

3.86分“良好”

【最不满意】 德系车一些小小的零部件比如多媒体按键，座椅都不是很耐用，可能这就是德系车的特色 保养成本太高，已经7年的车子都不去官方4S店保养了 【空间表现】 后排空间足够大，三个人坐着都不会很挤，不过后排中间隆起的那一部分是真的难受 【舒适性】 舒适性还可以，高速上噪音比较小，打火的时候发动机声音比较大 【驾驶感受】 超车的时候是真的爽，档杆往后一拨直接起飞，一个没注意就超速。刹车太灵敏，制动块故障过好多次，不过感觉现在已经习惯适应了 【油耗】 高速车流量较大的情况下7个油，高速车辆少会保持在5.5左右，城区的话在10-13左右，差别比较大 【购车经历】 在浙江嘉兴提的车，在河北的违章时间长了只能在浙江消除，所以就迁到河北来了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

【空间表现】 整体来说还可以，就是后排中间突出比较高，中间坐的的人就肯定是老虎凳了，尽量不要坐了，其他的还行 【舒适性】 整体舒适性还行，氛围灯晚上还是很有感觉的，座椅包裹性很强 【最不满意】 没有电尾门，还是比较可惜的，异味有点重，暴晒应该也好点，驾驶辅助l0级也是很感人，马上要上23款了比22款多了一点新功能，不过内饰有点难接受，所以就算了吧 【驾驶感受】 加速还是很给力的，推背感还是很强的，跑高速很舒服，轻松超车 【油耗】 现在目前10个油，才开了500公里，后面应该会少一点吧

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

看车是去年夏天就开始看了，当时的价格能优惠到十七八个点，当时因为资金没到位，就只是看看，没有入手。现在销售说，就算当时定了车，也会因为疫情，涨价，缺芯片等等原因，不给你车，所以其实也一样。 关于车价，销售说限制开票价格，最多优惠12.5，比谈好的价格贵了几千，最后是以购物卡的形式返还给我的。我对购物卡也没什么需求，当场就以95折的优惠转让了。 动力没得说，虽然是阉割的2.0，提速还是很快的。颜值在线，年轻人也可以考虑考虑。夸戳这个东西看你怎么选择，我可以不用，但是我得有。买奥迪的精华就在于买四驱，无四驱，不奥迪。空间对于中大型轿车来说，足够用了，坐在后排可以跷二郎腿了，就是中间地台有点点高。驾驶感觉不错，目前车机系统还没死机过，销售说一定会出现这个问题的，那就让我们拭目以待吧！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.9分“良好”

外观:见仁见智，个人觉得在56e里面只能说一般，屁股很漂亮，前脸稍显老气，特色欠缺。 内饰:动感款的内饰是灰黑顶，翻毛皮座椅好看也舒适，通风比真皮好。三联屏很有科技感，操作也方便。档把比较帅像飞机✈️。整体是简约科技风，个人审美认为比奔驰的那种ktv魔幻风强。 配置:很不满意，可能是一线bba通病？比同价位二线豪华的配置低很多，驾驶辅助只有一个辅助刹车，其他啥也没感觉到。加上近期的芯片短缺危机，导致各种简配，连360全景影像和感应后备箱都阉割掉了，很不舒服。 空间:尚可，毕竟五米长的C级车，总体舒适，如果4个人乘坐还是惬意的。但是后排中间凸起惊人的高，那块座椅也很硬，坐着不舒服，只能临时短途坐人。 驾驶感受: 之前只开过菲亚特菲翔，老皇冠，奇瑞小蚂蚁。比较起来肯定a6驾驶更舒适，得心应手，避震很好，路感分明。之前试驾了es200，那动力属实拉胯。第二天试驾了这个a6果断下订，动力和舒适感都是高下立判，不知道雷克萨斯凭啥高价卖？就为保值率？保值不如买房了。 养车成本: 刚上路两天，只知道这个级别的车成本都差不多。油耗目前市区12，希望跑跑高速、高架快速路能低些。 最后说明，贷款15万入手的，落地42.4万。不贷款可能要加6000-10000的落地价。

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.1分“良好”

【外观颜值】 这个级别虽然外观设计上不能太激进，但是我觉得前脸有些太平淡了，就是没有那种豪华感。侧身线条和尾部设计很稳重且有设计感，尾灯薛微不如上代有感。 【空间表现】 应该有个无线充电空间； 后排隆起之高令我这个前凯美瑞车主还没能适应得了😬； 后排座椅把头枕升高后可解决一部分舒适性问题； 空间很有宽敞的感觉，但因现代汽车设计理念讲求的包裹性，驾驶视角和空间感还在适应中。 【舒适性】 前面1500公里转速上到2000的时候，感觉发动机震动明显（不是大幅都懂也不是共振），可能是40TFSI的动力导致的？后来到3000公里的过程加速和发动机以及变速箱的配合有明显的顺畅的变化，或许磨合得不错？以上是驾驶舒适性，后来我喜欢选择长时间用AUTO驾驶模式，换挡更流畅，升减档没有舒适模式下的齿轮传动声。20寸轮毂，跑高速仪表时速和手机百度导航时速比，慢2km，这个我判断是车子原本是按照19寸轮毂标定的，原厂选装20寸轮毂之后，没有重新标定。乘坐舒适性方面 没有发言权，我还没有自己坐过。 【油耗】 一次来回1300公里的长途旅行，满箱初期95号中石化（非壳牌）仪表显示930公里续航，实测850公里左右。市内通勤选择自动AUTO驾驶模式关闭自动启停并开启空调制热（AC打开，现冬季需除雾气）估计11个左右。 【购车经历】 8月中旬15个点优惠订的车，加了3200买的选装20寸轮毂（本来没有刻意选择，因为是在途车说是厂家就是这么生产的）无服务费无选装包等等，价格合理落地40W，但后来遇到行情上涨 车肯定给了别的高价的车主，我等到两个半月才到车。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.71分“良好”

【购车经历】 坐标小乡镇，打算30岁前买车，梦想座驾奥迪RS，但是梦想终归是梦想。本打算入手A4，家里劝我上A6，不然开几年会后悔，特别是我爸，反应强烈，说要么就买A6，买A4还不如买迈腾?给我整郁闷了，家里有辆途观，所以我肯定不会再买大众，加上亲戚朋友听说我要买车都建议买A6L，当时买6子的话有点超出我的预算了，家里两个娃，还有房贷，所以不想一下透支了，留点钱日常用，后来估计是家里铁了心要我入6子说支援我5万?，加上自己也了解了一下，就奔着A6去了省城看车，相继看了四五家4s店，基本都没现车，价格也不是很好谈，销售说现在芯片紧价格肯定还会涨，看了一天就回家了，再过几天熬不住了，直接去县城一个熟人的车行订车，目标A6L天云灰40动感，黑色直接忽略，毕竟街上太多黑色6子了，天云灰看起来年轻一点，不然开车去会说开的我老爸的车?。车行那边联系了合作4s店灰色只有一台，还是加装了贯穿式尾灯的，➕ 4500。订车心切直接交订金下单了。等了大概十来天提到的车。 【驾驶感受】 没开过太多车，开得最多的就是我爸那辆途观，6子的操控没得说，高速时方向盘会变得很稳，我在手里就感觉很踏实，指哪打哪，稳得一批，刹车也很有信心，动力完全够用，超车没压力。底盘调教也很稳，过减速带啥的基本就轮胎过去的那一些有感觉，减震挺好。灰色外观越看越喜欢，新款的A6外观比以前的好看很多，运动感也强很多，内饰不用说，虽然不及奔驰的豪华，但是科技感十足，三联屏很香，朋友说加上支架上的手机就是4联屏了? 【空间表现】 空间很宽敞，后排翘二郎腿没问题，我们一家子个子都不高，妥妥的够用。 【舒适性】 刚开始觉得座椅有点偏硬，后来可能磨合了一段时间感觉还是可以的，有一次跑了趟省外来回近2000公里，都是一个人开的，不会特别累。后排可能中间坐人会不舒服，6子后排座椅角度一直是大家诟病的问题，中间那个凸起也很高。整体来说还是可以的，氛围灯也还行，不浮夸，简单好看。 【油耗】 目前跑了6000多公里，高速百公里7L多左右，综合百公里10L不到，对于5米多的车还是可以的。 【最不满意】 最不满意的：配置有点虚，40来万的车子，电尾没有，方向盘加热座椅通风这些都没。感应式后备箱（一脚踢）也不是很灵，有时候踢了半天也不开，有时候随意踢一下又开了。原地或者非常慢速倒车的时候底盘咯噔响，不知道是刹车的原因还是转向轴的问题。车机系统卡死过几次，吐槽一下奥迪的app，确实垃圾。 【提车价格】 裸车35.9w，购置税31800，保险是4s店强制店保的10000多一点，上牌500，金融服务费3000不到的样子，贯穿式尾灯4500，最终落地41万多，我感觉能谈点价，但是毕竟熟人，那边说没怎么赚钱，我也不太好讲。只送了太阳膜和脚垫，我去看了一下确实是垃圾东西，自己加3000贴了个龙膜

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.5分“优秀”

【空间表现】 基本都是家里人在坐,偶尔公司领导也在坐也不存在空间狭小,非常大。后排的话基本上是二郎腿。然后家人体型中等吧，驾驶座是头部两拳，反正空间非常好，乘坐空间非常好，后排的话坐三个人中间那个还是挺憋屈。德系车都是这样，中间有一个很大的一个隆起的地方。 【舒适性】 温度分区控制很好,后排空调出风口也比较强劲,很快就制冷了然后座椅加热没用过,然后舒适性这块没得说,这么贵的车了,车内噪音控制的非常好,反正我觉得100码的时候车里面很安静,我不知道是不是这个倍耐力的胎噪音大。异味的话异味很重,车车确实异味重我的那个车的话关上车门一晚上,然后用甲醛测试剂测试过,超标了十多倍。希望厂家一定注意这个事情,不要让我们消费者去当这个空气净化器。 【油耗】 油耗非常好,嗯,城里的话,大概是十个油高速和省道的话基本上就是六个油,开空调和不开空调油耗差不多,不要刻意的去省油这种车了,油钱没事的啦。关键是自己舒服啦。 【购车经历】 喜欢的就是奥迪,就是四环素。喜欢他的低调不张扬,还有就是完成人生的一个小目标 【动力】 加速高速,动力都非常 ok ,推背感强,上坡动力很足,动力平顺性很好,特别是那个跑高速的时,120以上那个动力储备非常好,有推背感,但是从零起步的时候,那个不是太冲,不会窜出去,缓缓的来,我觉得它的那个双离合变速箱其实是很好,没有想象中的那么差劲。没有顿挫感,基本上感觉不到换挡顿挫,还有挺省油。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

7月20号看的车，8月3号提的。总体感觉还是挺好的，外观、内饰方面确实很香，都说是最年轻的一代A6L，确认没跑了。空间方面C级车的空间里算得上是中规中矩的。做工用料考究质量上乘。奥迪在国内的品牌知名度较高。 吐槽储物空间，中央扶手箱太浅，只能放手机跟车钥匙。水杯杯架太小，稍大一点的瓶子就放不进去。副驾驶手套箱空间不错，但开口太小，使用不便。A6L座椅和方向盘的调节范围都很大，任何人都能找到舒适的坐姿。后排腿部和头部空间宽敞，中间位置脚部有凸起，空间略差一点。配置最多只能达到中等水平。有许多配置都需要选装，如并线辅助、车道偏离报警、全景摄像头、无线充电、自适应巡航。这些配置的安装费用不低，感觉很不地道。2.0T的低功率发动机，对我来说已经完全够用了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.86分“优秀”

整个车外观动力各方面都没问题，就是45两驱的配置没有方向盘加热，座椅加热通风都没有，有点抠门。 目前行驶3000公里，总结一下使用感受，长期油耗10个多，还在往下降！这么大个车，油耗比我之前的迈锐宝低得多，算是很满意了。 低速行驶的时候偶尔会有顿挫感，但是不严重，可以接受，提速很快，试过红绿灯起步S档运动模式，关esp的情况下起步轮胎都会打滑，直接窜出去，很猛！ 车机电路问题比较多，中控死机卡住好多次，无钥匙进入极其不灵，最近每天早上都要掏钥匙开车，很尴尬！ 空间方面绝对很大，前排调整好坐姿后排跷二郎腿不成问题，但是座椅偏硬，主驾驶没有腿托，开车时间长了腿不舒服，膝盖下面空一截，前排储物空间太少，手机没地方放！后排中间凸起太高，前驱车这么高有点浪费，不如改成全系四驱。 避震和静音自我感觉很好，原车的音响我觉得也很不错，连上carplay听歌，音质个人很满意了，再好的也没那个耳朵去听。 后备箱空间很大很宽敞，能装不少东西，总结就是这一代A6挺适合家用的，外观颜值高，内部控件大，性价比又高，很nice！对了，外观改一下，效果更棒，奥迪不改，不如不买，哈哈！

点评车型: 2010款奥迪A6L 2.4L 技术型

4.36分“优秀”

从买车到现在快10年了，陪我走了很多地方。整体感觉还不错。发动机动力配合cvt 感觉平顺，基本没有推背感，6缸确实感觉比较平稳。底盘偏舒适的调节，比较软，像是老的凯迪拉克那种坐船的感觉。空间方面一直就是业界标杆，虽然配置比较低，但是还有后排座椅加热，后门开合角度比较大，适合有老人或者孕妇这种。中间的地台确实有一点高，第三个人坐在那里时间长了腿不舒服。外观上没啥说的，就是c6那代的圆润，没有现在这么有棱角有线条。内饰方面，从现在的眼光看 确实老套了，毫无科技感可言，都是机械旋钮，老套的家族式设计，好在旋钮的质感还多不错。整体来看，奥迪家的品质还算不错的。 修理问题： 一直4s 保养—也没有过发动机烧机油的情况，cvt变速箱也挺可靠，没修过（网上好多说这个变速箱有问题的，我也没遇到）。 因为年头太长了，下支臂的胶套都老化了，转向时候有异响，夏天还好，东北冬天特别明显。 除此之外就没啥问题了。非常朴实耐用—奥迪双钻 我的伙伴（手动狗头） 如果将来要换车—八成还会考虑奥迪，没准到时候换个a6 allroad