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    奥迪A6L内饰好看值得买吗_奥迪A6L内饰怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共1386人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-55.17万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.54
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.05
    • 4.13
    • 配置
    • 3.68
    • 3.96
    • 空间
    • 4.33
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.07
    • 操控
    • 4.20
    • 4.18
    • 动力
    • 4.21
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 奔驰EQE4.11内饰4.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.1优秀

    四平八稳,内饰科技感十足,车机不好用,没地方放手机,不过外观帅,男人的大玩具

    2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2024-04-24

    卖奥迪的顺溜石家庄30

    Jason24785全款33.2还是?

    点评车型: 2020款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

    4.36优秀

    3.0t加速度快,车机一般,手机互联难用,保养贵,米色内饰高端大气,就是不耐脏。

    2020款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型 图 02020款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型 图 0
    2023-11-04

    点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

    4.2优秀

    【购车经历】 试驾了5系、a6和E级。5系是一开始最钟意的,外形内饰都很适合年轻人,驾驶非常好上手,一点都不会感觉手生,非常轻快灵活,但是由于车上油底壳、机油散热器等零件用的塑料,心里总觉得膈应,而且马上面临换代,买了就成老款,只能pass。E级算是最难开的,而且现款E级的外形总感觉太单薄小气,直接没啥好印象,也pass。身边三位朋友都买A6,一开始不想买重样的,但是自从试驾了3.0t的A6之后,扎实的底盘,稳重的操控感受,真是好感度陡升。哪怕外形稍微商务不适合年轻人了也不要紧,关键是价格也还不错。 【空间表现】 乘坐够用,但没地方放手机…… 【最不满意】 目前没啥不满意 【驾驶感受】 要是按驾驶感受给56e排名的话,我个人感觉应该是55A6>530>45A6>E级。要排面的话E级,性价比太差了。 【动力表现】 城市使用3.0t动力过剩,高速稳扎稳打,随叫随到,前期加速还没有2.0t的窜,但是后程加速还是很厉害的。 【舒适性】 底盘很整,韧性比较好,感觉比2.0tA6稍硬,可能是偏运动取向。 【提车价格】 由于用的留学生免税车名额,所以优惠比较大。选装了两万多,本来裸车四十三万多,不具备参考性。

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    2023-07-21

    2021mcgrady1948V靠谱不?

    宽哥oo油耗看了好几条文章,从10-17都有,有没有一个比较靠谱的油耗?比如30%市区,50%高速,20%国道

    魔法师哈利2L现在a六55落地多少

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.7优秀

    本人 85 年的,人生中第一辆车,一直有的梦想,能开上四个圈就心满意足了! 买了几个月了,也不会在社交平台言辞,写的不好的。大家见谅!买车前 BBA 都了解过, 总结一下自己对本车的感受! 外观:我感觉还是挺年轻化吧,不便多说,大家随处都看的到,黑色,前脸还好,后背也呗喜欢就好??? 内饰:个人挺喜欢,感觉已经可以了,改款大变样,和朋友的 A6 比差距不小,当然朋友的老款,个人 不喜欢太夸张,自己也清楚内饰比不过奔驰,当时也考虑过。总感觉不符合个人的气质吧,宝马也谈谈吧,内饰最不喜欢的,个人意见哦,车的品质那就更不多说了,第一辆车啥都不懂,听说宝马操控第一,没有开过? 价位:这方面也给大家分享一下吧,感觉大家可能比较想了解一下,我这个车在老家周口买的,裸车四十万多点吧,又是保险了,还有啥啦,杂七杂八了,下来路上跑也就四十六个多,宝马奔驰当时也问了,不多说,不介绍,因为我没有买? 购车经厉,也随便谈谈吧,本人周口人,在外地做生意,自己看好了这款车,周口朋友也多,(随便加一句哦,有周口的朋友看到了,也可以评论一下,加个微信啥的,回老家了一块坐坐,都是爱交朋友的人,周口人就这样)就当时心一热喊了两个朋友过去拿下了。很快,中午去的,下午开走的,现车,饭都没有吃 4S 店的(当时忘了蹭顿饭呗)? 最后简单说说吧,买车大家喜欢就行别攀比,别犹豫,没有意思,我当时也经常看这个平台,了解了配置和内饰,就决定买了,回去这事就办了,现在车我开到四川来了,附加照片拍的很简单,当时拍的,现在贴了车衣和换了脚垫有想再看看的我再多拍几张?)

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    2023-07-20

    平安顺驰同款,全款落地46,选装的后排座椅加热和方向盘加热,北方冬天很冷的,加热是必须的,北方有雪,四驱也是必须的,不考虑E级是因为后屁股太丑,不考虑5系是因为内饰太丑,这款A6的前脸让我一见钟情!

    扶摇直上217周口路过

    头条用户这个轮毂太帅了,下个目标,有句话说的好:宁愿工地脱层皮,也要攒钱买奥迪

    点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    从小时候看到别人街上开着4个圈的奥迪经过,那种大气、精致、动感的线条就一直深深吸引着我。但当时家庭条件不足以支撑实现开这个车,坐这个车。随着慢慢长大,经济条件变好了,再加上自己工作方面有一些商务需要,所以近些年一直在考虑换车问题。深圳这边开燃油车只有两个途径,摇号(每月中签率0.23%左右)或者拍号(平均成交价4万2左右)。之前一直觉得花几万买牌太不值得了,所以一直看的是电车。 好在上天待我不薄,在考虑特斯拉、极氪、理想等车的过程中,我家那口居然给我摇到了车牌。大喜的同时也立马更换了买车思路,先买燃油车开开(因为觉得未来世界肯定是新能源的)。根据自己预算,目光锁定在5,6,E这里。5是之前有开过岳父的525一段时间,动力,空间都是完全够,我爸妈坐过之后都很喜欢。但我自己从小对奥迪有好感,而且也因为开过一段时间5了,想换个车开开。所以就坚定了开小六子。从5月开始,走了几家店,加了一些销售,又综合考虑了一下各区补贴的情况,最后选了一家聊的比较好的销售,以及拿补贴比较稳的区。 我买的是40动感。本来我的感知是买奥迪必须要上4驱,但前几个月刚拿了一些钱提前还房贷,加上今年业务不太稳定,最后摸了摸自己空空的口袋,又进行了一番试驾,还是买了标准的40动感。落地是37.7左右(贷了20,可给两年利息后提前还完全款),加了360,一键升窗,车道保持,座椅通风。价格我不知道是不是最低,但计较不了那么多了,自己觉得能接受就OK。买东西永远抄不了底。 车感觉方面,坦白说,新车味道比较大,再加上看了网上一些评论,觉得先放放它,除除味。所以提车至今只开过两次,平时会每天去给它通通风,也会放一些活性炭。 空间方面是完全够宽敞,够大的,毕竟也是C级车了,这方面不会成为问题。舒适性方面,可能因为是新车,座椅还是会比较硬,前后排坐的都会感觉不舒服。在这里先提一下车上第五个位置。我爸妈一直不太赞成买A6,因为就是第五个位置感觉不太舒服(宝马不会,可能是因为座椅材质原因)。动力方面,我自己觉得够用,因为我不是开车很猛的,不需要很强劲的动力。氛围灯还可以,我自己比较喜欢,可以各种调色。内饰方面,我是可以接受(虽然承认奔奔内饰是真香),其他方面,因为才开了两次,没法发表更多意见,以后期待再跟大家分享。 我知道我很啰嗦,但是真的太激动了,实现自己小时候的愿景。最后想说的是,不管网上人怎么说,我买车有两个目的,一个是实现自身需要的使用价值。一个是让自己开心。买这个小6子让我目的都能实现,我觉得就够了。 最后祝福大家都能买到自己喜欢的车,以后在懂车帝多向各位大佬学习。

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    2023-06-23

    不愿透漏姓名的谁谁谁也是我的梦想之车,买不起

    张伯伦6S真好我的梦中座驾!不知道什么时候才能得到她

    JKOPL5系内饰太老气了还是a6年轻

    点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.3优秀

    【购车经历】 整个购车经历不算长,之前看过宝马,沃尔沃,凯迪拉克,奔驰,整体对比了下,准备入手宝马3系,主要家里人也是认可bba的品牌 后来去试驾新3系,整体感觉改款后的宝马看着没有老款好看(个人审美),让我放弃宝马3系的原因有两个,一个是价格,年前去问,325li耀夜落地要40多,二是开起来,刹车点头十分严重,开的非常难受,试驾的时候还出现了个小插曲,我想试试无线carplay ,结果连上了,高德打不开,搞得销售十分尴尬,虽然过年后价格有所下降,但是整体感觉3系不是很适合,我185cm,坐进去确实比较挤。 于是乎考虑奔驰和奥迪,奔驰c1.5t配置还低,直接放弃,正好朋友买了a4,价格确实比宝马奔驰便宜很多,就想着去看看,过年期间找了一家家附近的4s店,进门先看a4,果然,内饰塑料感一下子就劝退,加上个子高,坐进去很挤,所以放弃,又看了a6和q5,讲实话一开始其实准备买q5,毕竟习惯suv,但考虑到家里有一辆suv,且q5内饰没改款,还是有点硬塑料感觉,所以转头看a6,坐到a6里面,首先内饰科技感可以,毕竟改款了,三连屏一下子提升很多,后排比较惊艳我,家里suv的后排都没a6大,坐的很宽敞,至此基本上确定买a6,问了销售价格,给的优惠也很大20个点,回来就跟老婆商量准备年后去订车。这时候就想到之前那个买a4的朋友,找他问了下他买的那家店的价格,基本上差不多,但说老客户介绍可以送保养啥的,于是乎准备去谈谈,去了以后跟销售一通磨,最后定了45动感,有现车,去验车时发现车子是去年10月份的,感觉时间有点久,回来以后就跟销售说不想要,想订新车,但要一个月,本来都准备等了,那天销售跟我说有个40的动感,1月份的车,考虑了下动力和360这些不是必须的,所以果断下定,以后一个礼拜就提车。 【提车价格】 裸车价:34w 落地价:39.1,包含一个终身基础保养+车子自带方向盘加热 【驾驶感受】 稳,之前试驾45四驱,觉得马力很足的,现在提了40,感觉动力也很充沛,在市区开的确区分不出来,平时代步足够了。 【油耗】 今天刚提车,13个油,估计跑跑就下来了 【空间表现】 非常满意,不管前排还是后排都很宽裕,我185的个子,前排调好后排还有4拳距离,后备箱也很大。 【最不满意】 新车异味还是有点重 前排储物空间太少了 刹车太重,要用很大力气踩,有点累 【最满意】 价格确实比同级别优惠很多,空间很大,开起来非常平顺,以前看视频和评测说啥宝马注重操控,真的开起来,感觉还是开着舒服比较重要,比起3系刹车点头,奥迪开的一个稳才舒服 新车加油,心在滴血,95真贵。。。 最后问一句有上海奥迪车友群吗,求拉。

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    2023-02-18

    怪我奇奇怪怪恭喜提车,我也喜欢A6,但是岁数小买A6别人会以为我是司机,所以提了E300豪华运动大标

    想买A6的汉兰达车主卡里3000多w喊着95贵,你让我们这些人怎么活

    章泽天的老公这边38不到可落地

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.4优秀

    之前是a4,两次买车都考虑了奔驰,各种原因都买了奥迪,e300多出来的钱给老婆买了量代步车,a6外观内饰是个人比较喜欢的,个人习惯沉稳的外形,所以几乎没考虑宝马,奥迪这几年驾驶感很轻松,被吐槽的双离合非常好用,低速堵车还是有点顿挫,其余极其平顺,内饰个人感觉冷色调很喜欢,比较挑人,感觉特别精致,和奔驰温馨感截然不同

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023-01-17

    乌蒙山的迷雾我也是万友买的45两驱,我上坡倒车有点异响,但是要非常安静的环境才能听见,交流一下兄弟

    再不斩先生不再需要你裸车不是35吗

    用户6866718701930请问在重庆哪个4店选的

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

    4.4优秀

    车辆外观漂亮,内饰美观,就是没有放手机的地方。油门相对重了点。车内有味道。驾驶感受还好。

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    2022-12-09

    滋补保健落地多少啦兄弟?

    用户2001300000619请问这款后排能调节吗

    待续61206586带BO音响是吧,兄弟

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4优秀

    【驾驶感受】 跑高速很舒服,动力够用,变速箱反应够快。市区代步低速收油时有拖拽感,但在忍受范围内。底盘悬架调教的比较紧实,符合豪华C级车的定位。 【购车经历】 从决定换车到提车仅用了三天,最大的遗憾就是没有保持耐心等四驱,提了现车两驱。 【舒适性】 后排座椅据我老婆说坐久了比较难受,坐垫比较短,腿部不舒服,不过听说23款车型有了改进,可惜我这换车心切提了22款。 【油耗】 高速6–7个油,市区10–11个油,平时市区内行驶比较多,半年来长期综合油耗10.7。 【提车价格】 4S店给的价格裸车37.6,选装了360影像和前排座椅加热,裸车38.5,又跟销售一顿软磨硬泡,僵持了整整一天一夜,最终以去隔壁宝马买525为威胁成功以37.8裸车价拿下。 【最不满意】 内饰颜值方面还行,但真的是中看不中用,空调控制触摸屏没有物理按键来的方便,前排储物空间少的可怜,两个杯座一个放烟灰缸,一个放水,然后就没有放手机的地方了,扶手椅也特别小,只能放点零钱,行驶证啥的,稍微大些的想都不要想。

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    2022-11-07

    枫叶非凡腿好看

    时不我待206我上来就告诉5系销售,我就是来对比的,谁便宜买谁,并且夸了一顿a6和e300,结果男销售直接优惠6w,感觉还能谈。

    mink_123我是曹贼

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.4优秀

    内饰真的好看,塑料感有点强但可以接受 底盘也是加分项 40低扭还不错 油耗不低,市区地面表显16、7个,高速好一些

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    2022-10-23

    随风飘ingQ8月买的落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.3优秀

    外观就不多说了,肯定是喜欢才买。这一代虽然也很帅,但是觉得C7最经典,大气稳重,气场足。 【空间表现】 C级车的标准空间,绝对够用。我身高183,媳妇172,换车的初衷就是为了空间。假期经常带着孩子父母一起玩,所以空间很重要。 【舒适性】 行车质感很棒,动力丝滑舒适感不错,对得起这个级别。 【驾驶感受】 四驱高功,动力充沛。我开车属于比较稳,不然就选a4 45或者宝马330更有激情的车了。虽然稳但绝不是移动路障,7秒左右的加速,一脚油下去还是能够轻松超车。双离合变速箱是很多人吐槽的地方,但是我实际体验后感觉很棒。这套换挡逻辑和我配合的很完美,丝滑平顺。需要提速时响应迅速绝不拖泥带水。对比朋友535le,我更适合这套双离合。采埃孚绝对好用,但是和我驾驶风格有点不适合。a6地盘还是非常扎实,过湾和高速非常稳。四驱加持就更完美了。 【最不满意】 第一,高功率才224匹马力,国外a6低功率都比这个高!这样对待国内用户很不爽。开个几年去刷一阶,享受下国外的马力 第二,后排角度问题,太直。没有奔驰宝马后排舒适。后排座椅因为防火墙也不能放平。 【油耗】 口罩原因,公里数还不多,没有说太多感觉。目前平均11个油,数字还在变低。路况正常时候,高架加市区跑到6个油。 【最满意】 外形,内饰,行驶质感都很好。尤其内饰夜晚确实看着舒服。

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    2022-10-12

    盲僧陈思诚我的就是2018款A6,开了4年,说实话,这代A6我觉得外观是比较成功的,A6带来的气场还是可以的,但目前开了新能源后发现,配置真的低,Bba是真不把国人当人。

    无与伦比的精彩2022油耗11升,不少

    一叶知秋qzj你这一代底盘代号是c八兄弟,c7是12年~18年的那一款是c7。C8这一款也挺好的。增加了弱混、轮毂尺寸也变大了。

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.4优秀

    没地方放手机,外观中规中矩,内饰科技感十足,仪表盘有点单一,车机有时候有点卡不如奔驰e,底盘比较运动,开完a6再开e就像开船一样

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    2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2022-09-25

    卡比1224奔驰开起来就像船,尤其glc

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.3优秀

    外观动感不失稳重,20寸轮毂足够大,样式也好看,内饰科技感营造的很好,但是三块屏幕的缺点也明显,就是没有储物空间,手套箱和扶手箱都很小,后排空间宽敞这点很好,用料方面跟23款的皮质包覆比显得粗糙一些,一样后期耐用度能好点。45两驱配置只有及格,座椅加热通风记忆等舒适性配置均没有,外后视镜防眩目等使用配置也缺席,中控屏幕的反应和跟手度都不是很好。驾驶感受来说底盘隔音滤振性不错,过沟坎时的车身姿态保持很平稳,但同时也不会完全强调舒适取向导致悬挂过软,总体保持了德系车底盘的紧绷感和高级感。当然开起来的大车感还是很明显,不光是在转弯和停车的时候,正常驾驶也始终有这种感觉,因此并不会有想开快车的冲动。当然这样的行政级定位本身也不是用来开快的。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
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    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022-09-23

    羿射九日545裸车22款至少38左右,23款优惠少更贵,不服来辩!

    每日狂人太假了。现在最便宜的40W落地

    热闹生活家W0Y不是我买了,差点信了你的价格

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4优秀

    20年6月提20款45tfsi动感臻选,22年6月提22款45tfsi动感臻选。落地贵了1w左右,加了个360全景。全车外观萝卜白菜,各有所爱,我是比较喜欢的。内饰科技感是强的,但相比5e略有点塑料感,方向盘简陋。翻毛皮相比真皮座椅本人更偏向真皮,但动感外观选择大于致雅。操控双离合顿挫依然,市区低速明显。不过方向盘轻,操控感是不错的,风格和5的厚重截然不同。调教的话,油门刹车都重,适应后感觉很踏实的。空间一般,后排舒适度差,原因是座椅短且斜度大,无调节的话久坐不舒服。前排舒适度完全没问题。减震可以,声噪不大。高速驾驶A6的体验是很棒的。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022-09-14

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

    4.1优秀

    我一直是奥迪的忠实粉,上一台车也是奥迪,奥迪A4,我个人认为bba中,宝马张扬一些,奔驰商务一些,奥迪中庸一些比较符合我的性格!网络的喷子说买奥迪的都是没钱买奔驰宝马的,我想说,我选择就从没看过奔驰宝马我要真的差预算我可以贷款可以借几万上你们所谓的宝马奔驰啊,话不啰嗦,我认为奥迪A6有以下几点还是不错的: 1.动力非常好,非常线性。双离合响应可以,顿挫感比4好多了,45高功率的发动机马力高速上足够了。 2.座椅包裹性非常不错,内饰简约大气,二排座椅角度如果可以调节一下更好,过几天准备去汽配城看看能否改装,有改过的朋友可以评论区告诉我一下怎么改。 3.奥迪的三连屏在夜晚氛围灯加持下确实漂亮,而且操作使用起来也方便快捷,就是容易沾指纹。 4.空间更是好,后排大概和前座能有3拳半得距离。 好了,有后期使用过程中我会再来更新使用感受,希望大家多关注评论和探讨,没有完美的车,只有爱车的人。哪个品牌都有优缺点,少些无脑喷,多谢理智的建议和欣赏。

    2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 2
    2022-09-10

    呦呦r嘿喂狗全款什么价?

    热血红岩魂23款45四驱致雅(指导价479900)入手408000+保险11000+购置税36000+轮胎3200+隐私玻璃2000合计46万落地合适吗

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    4.60分“优秀”
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    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.14分“优秀”
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    外观:这届E级的外观还是有点儿迈里迈气的,尤其是尾部,从下面角度看的时候,味道十足。头等的轮廓比较好看,主要是协调,上一代E有点儿为了S而S,所以就像一个人脸上长了特别大的眼睛,比例不对了。现在的侧面也协调,修长,但是车窗的比例,车门的比例,都是非常自然的。 内饰:奔驰的内饰还说啥啊,多Sao啊,这回那个氛围灯觉了,还带随音乐互动的,绝了。屏幕更大了,带了几分科技感,只不过算不上大连屏,要是的话那得上天。裸眼3D仪表看不太习惯,内饰配色还是相对比较商务的,很成熟。 空间:没啥挑的,以前奔驰的座垫比较短,这回再腿托出单独加长了,承托性更好。后排座椅是可以电动移动的,也挺迈的。 配置:一个字,贵!我们这个版本上才有小柏林、后排电调节,还是选装的驾驶辅助,看看现在的新能源,真的没法比了。不过够用是没问题的,这种车型,达到了顶配以后,就一个字:体面。 驾驶辅助:奔驰的驾驶辅助我想多说两句,跟一些新势力不同点在于不是所有功能都有,但调校都很成熟。有的新势力啥都敢放,但是用过以后你就有种“我还是自己来吧”的心态,会造成不安感。奔驰这种的会把体验感做得更完善一些,比如在人机共驾上,你可以随时轻松接管方向盘,他不会硬跟你抢,但你一旦放开了,他会非常自然的“拿回去”;新势力做这个功能就是,你接管的时候,硬跟你抢,你要用一些力度跟他抢,他会不知道在某一个点的时候他会突然撒手人寰了,就跟那种你雇的兼职一样,你跟他提要求他会跟你battle,争不过你直接给你拉黑撂挑子,“爱**谁谁”这种,典型的特某就是这样。然后跟车也很成熟,速度调节都非常的均匀,刹车点和力度掌握的也很自然。现在大曲率弯道内的居中保持也很稳,根本不会画龙。当然功能性还是跟新势力比差很多项,城区的NOA这种还做不到呢。虽然现在已经拿到了美国的L3、4的自动驾驶执照了,但是我看最近几天公布的国内的允许还没拿到。 驾驶:只能说一分钱一分货吧,这个价位的动力系统调教,跟便宜十来万的车型,还是有非常明显的区别的,明显发动机跟变速箱衔接跟顺畅。以前我也会跟着网友骂街这车标怎么tm这么贵,现在发现了还是不一样,确实无论从驾驶者还是乘坐者位置体验,动力系统都更像一个整体,响应速度,快有快的体验,慢有慢的高级,但都能和你意。总之就是他虽然也叫行政级别,但真不会只给到一种驾驶方式和风格,很全能,可运动,可豪华。 其它的NVH、底盘质感、悬架的均衡性,在这个级别里都没啥挑剔的。 开完了E级,我对奔驰还是多了一份尊重,即便我也很鄙视“身价”这个词。

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.50分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说