奥迪A6L动力输出平顺值得买吗_奥迪A6L怎么样

点评车型: 2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.8分“优秀”

【舒适性】挺舒服的，让人心情愉悦的一台车 【空间表现】没的说，到这个级别的家用车空间表现都没啥毛病 【购车经历】很喜欢车，也喜欢看车逛论坛，从有想法换车，到确定车型到最后提车，看了大半年时间。最开始是考虑捷豹xfl，后来听网友意见说变速箱调校不太好，然后又赶上新款凯迪拉克ct6上市，外观很心动，看了下用料配置各方面也很良心，多方攻略都预备去看车了，比较纠结的是大家都说这车同级里提速最慢变速箱最差，然后有朋友说都准备花快四十万买车了为什么不考虑下a6，想想也是。然后就开始看45四驱，感觉各方面都满意，基本就确定准备订车了，销售都加了一堆。回头跟家里人一商量，都表示可以，唯独我爸，强烈反对，他的意见是既然要买就买3.0，56e唯一为什么不买，我说大概预算就是不到四十，这已经有点超了，我爸让我就订55，剩下的他来补，我其实是不太愿意的有点超出能力了，但是老爷子说他前两个车，一个crv，当时钱不凑手买的2.0，一个思铂睿2.4次顶配，这辈子心愿就是试试3.0，也听说唯一的a6好像也有取消3.0的想法，那往后机会就更少了，想大排量得奔着百万去了，遂敲定就是55尊享。然后订车时机也是很突然，我这边坐标山东威海，都说这周边属我这里比较贵，所以五一去看车也就是预备看看，结果去那天是店里头一批客人，又遇到了销售经理是老乡谈的比较愉快，急着开张给的优惠力度和各种后续服务也还可以，就直接订车了。选配方面全部原车基础配置只加了个后排隐私玻璃，两千块，没了。大概一个月左右提车。 【驾驶感受】以前常开的车就是我爸的思铂睿，那车动力在市区其实非常够用，我去提车就开的它。但是跟55a6一对比，差距就太大了，3.0t给我的感受并不是提速多快多猛，而是那种从容不迫的感觉，那种绵密丝滑的加速性不是2.0声嘶力竭能比的，就是给人一种底气很足的感觉。 【最满意】 那肯定是动力了，双离合的顿挫我没感受到，就是偶尔起步会感觉憋着一口气，要反应一会儿才会吐出来，但是只要一跑起来那就是随叫随到了。 【最不满意】 我个人不算瘦，这个运动包围座椅开车时候挺好，上下车那个座椅边缘太搁大腿了，每次下车都是折磨，美中不足吧。 提车后被问的最多的问题就是，都买这了为啥不再添点上a8，我表示真添不动了。再一个，最低配45a8也要奔着70去了，虽然多了空悬座椅通风等豪华配置，车也高一个档次整体用料也更好，但是又多花十来万反而买个2.0，我个人觉得划不来，这看个人取舍吧。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

3.3分“良好”

外观设计经典，内饰朴素，动力平顺。 后排坐垫向上倾斜角度感觉有点偏大，后排座椅偏直，中间地台较高。 舒适模式动力响应前段偏慢，S档响应积极的多。新手刚开一千多公里，全程小心谨慎，目前没有剐蹭，S档不敢常用，怕踩错窜出去出状况。 选A没有选B，主要原因是看各个平台的车评，似乎B家旧款品控差一点，新款又暂时没折扣。贷款买车已经有点吃力了，求稳选A算了。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

节后来订车的都是妥妥的大冤种，年前没时间来选车。 选择:年前最开始考虑A6和CT6，在网上看配置和评价，一直没时间去店里看，后来考虑到品牌力度，最终没纠结还是选了A6L。 价格:谈了四五个店，优惠力度都不大，最终选了个报价比较实在的，不算利息落地40.5左右。贷款5年提前1年还，付一年违约金5K，利息15K左右吧。 赠送:常规赠送，没有特别的。 其他:驾驶感受不错，不错也才提车一周，只跑了一次高速，很稳，转向、加速都很平顺，油耗还不明显，综合9.5的样子吧。没有加装，本来想加个深色玻璃和真皮座椅，被告知要等2个月，我想提现车就没等了。拿到后就先去做了个隐形车衣。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.5分“良好”

很少了解奥迪，这次购车没有试驾直接选择，买下来发现还是很耐打的座椅也非常舒适，24款说明改进还是蛮大的，特别是后排，我特喜欢后排，可惜没有注意问座椅通风加热，最遗憾的地方puattro没有现车，可以不用但是的有。开起来自我感觉还是平顺的，我也不是下赛道，兄弟们车有定位，我们也要搞清楚自己的定位，bba只是过度，我还年轻加油。全程靠自己，没找家人拿一分钱，但是家人一定是帮助最大的人。

点评车型: 2012款奥迪A6L 30 FSI 技术型

4.86分“优秀”

C7外观大气，2.5V6搭配钢链CVT，动力强劲，爆发不足，但是动力输出源源不断，方向感很轻盈，驾驶时感觉很好开，作为一个前驱商务型轿车操控相较于其他前驱车还是不错的，可惜2.5没有quattro。12-15款选车强烈推荐黑内或者棕内，比米内好太多，内饰大气得多。A6整体空间很宽阔，特别是后排宽敞，家用适合。在整备上2.5比2.0T要便宜的多，日常油耗市区拥堵路段12-13个油，外环线或者高速6.5-7.7左右，还是比较省油。改装项目：18款运动版全套包围，D型S款方向盘，18款矩阵大灯，18款流水尾灯，全套碳纤维内饰，RS球挡，全车氛围灯，RS6开机仪表，全套红色内饰，A8原厂19寸轮毂。TPU钢琴黑车衣

点评车型: 2014款奥迪A6L 30 FSI 舒适型

4.57分“优秀”

14年的30FSI舒适2.5V6发动机，当时4S店有认识人，给便宜了一些，现在已经绝版停产了，家里父亲开的车。 外观上：这代外观商务化，侧面宽体大，侧面很好看，有厚重的感觉！而且低调稳重，不喜欢外观太张扬的车。 内饰上：我比较喜欢简洁的内饰，现在都是智能屏，个人不喜欢触屏，喜欢实体按键！对这代升降屏很喜欢。 配置上：在寒冷地区前后座椅加热就加分，就是没有音响品牌，我觉得配置上够用。 空间上五颗星，坐着比我进口F25舒服！ 驾驶感受上：这代A6风格上在市区就是慢悠悠开的，不是激进的车，换挡极其平顺，跟我进口X3F底盘完全就是两种风格的车，这A6坐在车上就是不想开快，F25那个1200转爆发扭矩变速箱逻辑就是想让你踩油门，这台A6高速上踩油门游刃有余，都说A6、A8高速跑的越快车身随着风速压低姿态跑的越稳，我比较喜欢开着这台车跑高速，一个是油门随踩随有，另一个是C7座椅软乎点，反正比我的那台车软乎，我那台F25座椅太硬了！ 可靠性上：这点我贼有发言权。9年保养贼到位，没换过件，没烧过机油，就是换了一些摆臂胶套这些易损件、前减、刹车片和盘，换完底盘跟新车一样！啥毛病没有。我进口X3，虽然也没啥大毛病，但也换了个原厂通病电子水泵，这玩意原厂通病，换原厂的还坏。前减漏油换了一对进口倍适登，宝马工作机舱温度高，很多易损件！ 用车成本上：前期全程10万公里4S店，后来自己研究养车，玩进口欧版机油，什么德版嘉实多极护VW502认证040、欧版esp VW511认证040，机油比4S店用料好，驾驶感受也没法比，最重要是比4S店价格低，一升才几十块钱，三滤用曼牌，刹车片用噶尔法、刹车盘用泰明顿，减震器用倍适登，燃油添加剂用雪佛龙！反正我个人及其爱护车，车必须保养到位，养车修车都花不了几个钱！ 这台2.5A6车没啥毛病，我和我父亲是奥迪忠实粉丝，这台车舍不得卖，要是2.0的早卖了换Q7了，我下一台车也准备换allroad。就说这么多，这台车从记忆上太多感情了！

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

21年买的40的q3，23年换的a6，期间也考虑过e，5，s90……，最终选择了a6，选车这个东西真的太看个人的需求了，要内饰就上e，要性价比上沃尔沃凯迪拉克这类的，综合考量需求还是买了a6的动感。 行驶感受：新车到现在已经开了7700km，五一出了开着这车跑了四个省份（特种兵旅游）。高速稳，之前我40的q3高速130多过积水路段车身有明显的晃动，这辆四驱的车相同的速度过积水很稳，高速转弯的侧倾也很小，很有信心。（我也开过托森的四驱，说实话不是去挑战什么成佛坡这种特别的路况，这个多片离合器差速器足够应付大多数积水、坑洼路段了，仁者见仁吧） 转弯半径太大了，没有后轮转向是个遗憾。 提速符合预期，高速及城市道路油门响应及加速超车符合我激烈驾驶的习惯。 外观：选装高清矩阵要等，我就没选现在看着五条眉毛的a6流口水，不着急提车的兄弟一定要选。一定要上20寸轮毂，比19帅太多了，花小钱办大事，其他的没什么不满意的地方。 内饰：没有放手机的地方，45臻选中央扶手箱储物间较小。后排中间隆起太高了。其他的都满意。 车辆暂时没出什么问题，也买了4s店的延保服务，10000块钱延保5年。 综合感受，我要的刚需都有，小瑕疵能接受。这个价位满足了。

点评车型: 2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.7分“优秀”

感觉还行吧，对车子没有什么挑的，看的就是56E主要是穷！刚好朋友买车推荐了这个感觉价格合适就买了！回来改了升降高音，氛围灯，贯穿尾灯，车衣花了万把！点烟器无线充电也买了！感觉还差一点，就是没有无钥匙进入和电尾门，感觉这两个比较使用一点！ 这个车油耗基本是十个左右！感觉也还行，有的小车不也这个水平！ 感觉隔音也还行，行驶感觉不错！ 动力这个绝对够用了！舍得踩油门就有动力来！我自己开车算是温柔的了！我自己工作车是一台2.5的柴油车，所以感觉这个动力不算差！现在网上也有刷程序的，能刷一阶的能加60多马力。个人感觉没有必要，因为我是经常搞柴油车的程序的，加大的多了感觉不好！自己没有汽油车的解码器，要不然自己也会改下玩玩的！好了！字数够了！

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

【购车经历】 整个购车经历不算长，之前看过宝马，沃尔沃，凯迪拉克，奔驰，整体对比了下，准备入手宝马3系，主要家里人也是认可bba的品牌 后来去试驾新3系，整体感觉改款后的宝马看着没有老款好看（个人审美），让我放弃宝马3系的原因有两个，一个是价格，年前去问，325li耀夜落地要40多，二是开起来，刹车点头十分严重，开的非常难受，试驾的时候还出现了个小插曲，我想试试无线carplay ，结果连上了，高德打不开，搞得销售十分尴尬，虽然过年后价格有所下降，但是整体感觉3系不是很适合，我185cm，坐进去确实比较挤。 于是乎考虑奔驰和奥迪，奔驰c1.5t配置还低，直接放弃，正好朋友买了a4，价格确实比宝马奔驰便宜很多，就想着去看看，过年期间找了一家家附近的4s店，进门先看a4，果然，内饰塑料感一下子就劝退，加上个子高，坐进去很挤，所以放弃，又看了a6和q5，讲实话一开始其实准备买q5，毕竟习惯suv，但考虑到家里有一辆suv，且q5内饰没改款，还是有点硬塑料感觉，所以转头看a6，坐到a6里面，首先内饰科技感可以，毕竟改款了，三连屏一下子提升很多，后排比较惊艳我，家里suv的后排都没a6大，坐的很宽敞，至此基本上确定买a6，问了销售价格，给的优惠也很大20个点，回来就跟老婆商量准备年后去订车。这时候就想到之前那个买a4的朋友，找他问了下他买的那家店的价格，基本上差不多，但说老客户介绍可以送保养啥的，于是乎准备去谈谈，去了以后跟销售一通磨，最后定了45动感，有现车，去验车时发现车子是去年10月份的，感觉时间有点久，回来以后就跟销售说不想要，想订新车，但要一个月，本来都准备等了，那天销售跟我说有个40的动感，1月份的车，考虑了下动力和360这些不是必须的，所以果断下定，以后一个礼拜就提车。 【提车价格】 裸车价：34w 落地价：39.1，包含一个终身基础保养+车子自带方向盘加热 【驾驶感受】 稳，之前试驾45四驱，觉得马力很足的，现在提了40，感觉动力也很充沛，在市区开的确区分不出来，平时代步足够了。 【油耗】 今天刚提车，13个油，估计跑跑就下来了 【空间表现】 非常满意，不管前排还是后排都很宽裕，我185的个子，前排调好后排还有4拳距离，后备箱也很大。 【最不满意】 新车异味还是有点重 前排储物空间太少了 刹车太重，要用很大力气踩，有点累 【最满意】 价格确实比同级别优惠很多，空间很大，开起来非常平顺，以前看视频和评测说啥宝马注重操控，真的开起来，感觉还是开着舒服比较重要，比起3系刹车点头，奥迪开的一个稳才舒服 新车加油，心在滴血，95真贵。。。 最后问一句有上海奥迪车友群吗，求拉。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.4分“优秀”

去年（22年）3月用16年标致508的1.8T次顶配置换了官方二手的18款A4L40时尚（豪华），508抵了6.3万，A4买成21.86。到了7-8月份就想换二手的C8代A6，开始想买二手的40豪华，后来又想上45动感，到了11月已经下定决心换二手的21款45，官方二手行情在34-36之间，但因为想保号（A4未满一年）就计划今年3月再买。后来23款中期改款纷纷上市，觉得花35买个老款有点划不来，而且二手车与新车价差就7-9万，这让我纠结了个把月。今年1月春节前，手里攒了36万现金，加上A4预计能卖个16左右，就逐渐下定了换新车的决心，只不过又开始纠结56E买哪个牌子了，但是内心还是倾向于6，因为E300豪华全款落地52，手里的钱就剩不下了，530马上面临换代，也不想买过手就成老款，再加上对5系的内饰和发动机质量存疑，同时42左右只能买到525的184马力，等去试驾了5和6后就决定买6的45臻选动感了。既然下定了决心买车就不墨迹纠结了，先找了一家4S店了解价格，然后隔了一周趁周末换了一家店砍了价，也不纠结是不是等3月份保号了，主要是不想再等一个月了（事实证明新选的号还不错）就当天交了定金，2月11号下定，14号就牌照什么的都办好提车了，也权当情人节给自己的礼物了。说明一下，A4在4S店置换的，只抵了15万（还含置换补贴4500），感觉被坑了，A4开了11个月2.5万公里亏了6.8万。这台A6算起来是我买的第5辆车了，第一辆是06年刚拿到驾照买的一辆二手QQ1.1，花了4W，那可是我当时的全部积蓄，那时年轻，只想有部车，其它啥也不管了。一年半后因为人生低谷，老婆快生小孩了手里都没钱只能卖了，记得大概是卖了一万多点点吧。后来也一直开车，只不过要么是开老板的车要么是开公司的车要么是公司给配的车，混的不好一直也存不下钱买车了。直到17年，运气好了起来，就想着要买辆二手车代步，从2万的看到10万的，这样用了3个月存款从2万增长到10万，就想买辆8年左右二手的迈腾了，那个时候二手迈腾就是我的梦想，谁知人生又出现了一次比较大的挫折，想想手里要留点钱傍身，就在瓜子买了12年的途安中配，全部下来花了8万，那个时候可真是开心啊，虽然是二手途安。这辆途安陪了我5年，人生也是起起落落，一直不大好，也没有存款还欠了不少债。20年，前妻想买车，我给赞助了4万，她自筹4万，然后她贷款了5万买了长安UNIT中配，不过她几乎很少开，倒是我开得比她多多了，直到现在那辆车跑了3.2万公里，其中恐怕2万公里都是我开的。到了21年，公司老板想处理公车，就把配给我的16年次顶配508（当时落地27，是我去提的，也大多是我在使用）以2万元并且是分12期在工资里扣的形式卖给了我，我的途安也就以同样的2万元卖给前小舅子了。转眼22年3月份，半年时间攒了20万，就考虑要换车了，目标就是BBA，心想人生不能没辆BBA，然后就各种看，最后决定就18款A4时尚了，我买车不喜欢买最低配，然后在奥迪官方二手买了之前那台A4，当时买得太急了，车刚被收回来就被我买了，还没上架。然后就是去年，开了A4半年后，经济情况有比较大的改观，就想着买新的新款A4，但是同样预算又能买到19年A640豪华了，就想着换二手A6。以上就是我买过的5辆车的情况和心路历程。然后聊聊新买的这台A6L45臻选动感吧，全款41.88落地，送了20寸轮毂、龙膜、隐藏记录仪、全车脚垫、后备箱垫、全车纳米镀晶、4次基础保养。总结一下：1.外观在56E里垫底，除尾部厚重好看外，前脸和侧面线条不如5E；2.底盘质感比5E好，舒适性也不错；3.NVH比较好，但风噪胎噪抑制一般；4.发动机变速箱配合完美，比很多AT还顺滑，不输采埃孚；5.12V电源加入后启停抖动可以忽略，开A4都是上车就关；6.舒适模式下油门前段慵懒，不会窜，中后段动力够用；7.转向手感比C7的电子味好很多，也很精准；8内饰做工优秀，材质也很好；9.后排靠背直，不舒适；10.前排储物空间几乎没有；11.方向盘稍大了一点点。 【空间表现】 我身高178体重90公斤，感觉空间一般，但可能是我太胖了，即使开A8也感觉一般，但对于瘦一点的人来说空间肯定就会感觉比较大了，至少横向空间比5E大

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.5分“良好”

23款45两驱a6 【购车经历】 大学毕业，没车开试驾了E和6买了6。钱是自己大学做小买卖赚的，大哥们勿喷。 【空间表现】 新款后排又加了，很宽敞没毛病。 【舒适性】 中等，开车不舒服，坐车舒服一些。 【提车价格】 加装了MTM套件，流水灯，座椅加热42.5 【油耗】 11 【驾驶感受】 动力比朋友的CT5差一些，低速顿挫不太明显，变速箱不错，整体很棒，100以后的加速也很明显反馈，加速变道很丝滑。就是车机很傻逼。 【最不满意】 内饰平庸，老大哥们建议加点钱上木纹，个人年纪原因没上。车机很烂 【亮点配置】 没什么特别惊艳的地方 普普通通 【最满意】 刹车很舒服，然后就是360很好，很适合和我一样的新手。

点评车型: 2005款奥迪A6L 2.0T 手动标准型

4.6分“优秀”

【外观】 沉稳大气，全车原版，漆面非常亮，这一代A6L是最能代表“官车气质的”，车就往那一停，嘎嘎权威，嘎嘎板正 【空间表现】 后排巨大，随便跷二郎腿，不愧是当年zf用车 【舒适性】底盘非常沉稳，跑高速不飘不抖，开久了也不累，人机工程学做的非常好 【驾驶感受】手动6速，太好开了，提速特别丝滑，最好开的手动挡，一口机油不烧，根本没有网上说的那么多毛病 【动力表现】给油就飞，小车嗷嗷有劲，1800转即可爆发最大扭矩，提速太猛了 【油耗】出乎意料的省油，平均下来六毛多一公里，这么大个车，2.0T的排量，这个油耗表现真的是太满意了 【购车经历】感谢二手车的发展，让我一个大学生，也有了开上奥迪的机会，两万多就能买到当年触不可及的座驾，我从上小学就喜欢这款A6L，现在终于实现了。 【提车价格】07年2.0T手动六速，费用明年8月，原车三元

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

外观就不多说了，肯定是喜欢才买。这一代虽然也很帅，但是觉得C7最经典，大气稳重，气场足。 【空间表现】 C级车的标准空间，绝对够用。我身高183，媳妇172，换车的初衷就是为了空间。假期经常带着孩子父母一起玩，所以空间很重要。 【舒适性】 行车质感很棒，动力丝滑舒适感不错，对得起这个级别。 【驾驶感受】 四驱高功，动力充沛。我开车属于比较稳，不然就选a4 45或者宝马330更有激情的车了。虽然稳但绝不是移动路障，7秒左右的加速，一脚油下去还是能够轻松超车。双离合变速箱是很多人吐槽的地方，但是我实际体验后感觉很棒。这套换挡逻辑和我配合的很完美，丝滑平顺。需要提速时响应迅速绝不拖泥带水。对比朋友535le，我更适合这套双离合。采埃孚绝对好用，但是和我驾驶风格有点不适合。a6地盘还是非常扎实，过湾和高速非常稳。四驱加持就更完美了。 【最不满意】 第一，高功率才224匹马力，国外a6低功率都比这个高！这样对待国内用户很不爽。开个几年去刷一阶，享受下国外的马力 第二，后排角度问题，太直。没有奔驰宝马后排舒适。后排座椅因为防火墙也不能放平。 【油耗】 口罩原因，公里数还不多，没有说太多感觉。目前平均11个油，数字还在变低。路况正常时候，高架加市区跑到6个油。 【最满意】 外形，内饰，行驶质感都很好。尤其内饰夜晚确实看着舒服。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

预算五十以内，去试驾了奔驰E260，宝马530四驱的A6L还有丐版的A7L。 我个人最喜欢A7L，奈何保有量太少了不太敢买 从小对奥迪情有独钟，可能是从小生活的原因再加上在山东a6非常受欢迎。 内饰我还是比较喜欢的几个车里开起来的驾驶感受我也是最喜欢这个。 试驾奔驰E260感觉有点开船的感觉，而且CarPlay是有线的有点鸡肋，个人不喜欢宝马的外观和内饰但是宝马的CarPlay是真的好用。 【空间表现】 后排空间太大了我基本用不到因为平时自己开，要是有标轴的就好了。 【舒适性】 还可以吧挺好的。 【最不满意】 缺点就是外观太老气了，后期准备改RS6的前包围和黑武士，然后20寸轮毂给的胎噪声音挺明显的不过这没办法，这个价位的车没有座椅通风我不是很理解。 【购车经历】 本来要买23款但是23款的这个中网和帕萨特的一样有点不能接受，还有四驱的那个新20寸轮毂 毫无设计感。 【驾驶感受】 个人试驾四驱的A6L和两驱的完全不一样，别听各种网络键盘侠说什么假夸戳，好不好自己开过就知道了，相反我感觉这个quattro ultra是相比传统的托森更适合我，因为我不越野走的也都是路况比较好，正常行驶切换至两驱省油还比较好，这个车在转弯的时候给的跟随性和韧性非常满意，相比两驱可以明显地感觉到没有那种往一边偏的感觉，起步地板油关闭防滑轮胎也不打滑。 这个双离合我基本感受不到换挡，是真的很平顺 起步加速也非常好，网上说的换挡顿挫我暂时还没发现。 【油耗】 油耗11个还可以吧这个重量的车相比五系和E少了点。 【保养】 保养是真不咋滴，工时费太贵了。

点评车型: 2012款奥迪A6L 35 FSI 舒适型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间很大，特别是后排空间，但是座椅不是很软，做久了会不舒服 【驾驶感受】 非常平顺，没有任何顿挫的感觉。动力也是随叫随到。日常超车无压力 【油耗】 市区油耗在11左右，高速油耗7-8之间，还是比较满意