点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.43分“优秀”

【购车经历】 自从说有换车的想法开始我就钟意BBA，毕竟是一线豪华（虽说在某音里奥迪是破车），无论是面子还是质感，从潜意识中就觉得好，看车也有3年了，从换代前就看，每天对比配置，看论坛的 2020年迎来了小棉袄，随着小姑娘慢慢长大，急需一个能安装宝宝椅的车（我和媳妇的车都太老了，没这功能），于是买车的欲望日益放大，终于在5月假期最后一天下午，成功定车！！！天云灰！40时尚 我从来没有试驾过，总觉得再烂也比我10年前的车强吧，所以意义不大，定车了也满足了我的小小愿望，最少不会后悔年轻时没开过BBA，就算以后有了，我想也不会激动了吧 为啥选择了奥迪：企业员工么，觉得中庸，开的人也多，比宝马含蓄，比奔驰收敛，加上家用，CT5也看了，182得我后排太憋屈…s60总觉得不对自己的口味，虽然很不错 再说一点：买个好一点的车就被各种说，为啥不买个大车啊，为啥不买电动啊，为啥不买个便宜的啊，我想说一句，我买车你买车，我买啥车还用问你的意见呢，记住，以后他买车了同样问他！！ 车还没到手，钢化膜、车衣、储物盒、钥匙套都已买好……正在看脚垫、车座套、黑化套件、内饰套件，大家可以发出来讨论讨论， 40时尚，带着单色氛围灯，中间空调有点low，只能用实用安慰自己，等提车了咱们继续更新 【驾驶感受】 提车啦，刚贴了太阳膜，不能开窗户，回家路上把我娃娃都呛晕过去了，自己也有点上头新车，新车味道大，得暴晒，买个竹炭包 回来媳妇开的，说起步肉，跟她100马力速腾也差不多，我觉得是不是她不敢踩油门，下午我开确实感觉踩下油门和车提速不一致，好像慢了半拍一样，还有一点，点火的时候感觉车会左右晃一下，飘摇的小船…… 去刷了隐藏，运动指针、流水尾灯、开车锁车声音、转向灯闪5下…… 【乘坐体验】 储物空间少，时尚少了主驾驶的储物盒，座位后面网兜都没有…… 好处是座椅可以放倒，可以爬进后备箱拿东西 坐椅带个腿托，可能腿太长没感觉到，有谁会挑倒车后视镜么，怎么都不得劲 我个人觉得还挺安静，80迈 【油耗】 油耗应该不多 【提车价格】 算上利息30万，加装后排出风口，儿童电子锁，新风，其他啥也没，羡慕你们便宜的地方 天云灰黑化了好看吗，只黑前面的雾灯框和6边行框框。和标，其他不变可以吗，还有卡钳前面两个轮子碰个黄色咋样，有图吗

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.36分“优秀”

本命年，送给自己一个特别的礼物。 都说男人绕不开三系，本来确实是打算订曜夜了，奈何价钱没谈拢，第二天初见A4就当场订了。 以下评分均按满分5分制 1、外观 5分 外观必须满分。说实话，有买车想法的时候根本没考虑奥迪，奥迪A4 A6给我的印象就是中规中矩、偏商务。看车的时候，断眉行车灯和蜂窝前脸颠覆了我对奥迪的印象。天云灰有好几种不同的颜色成现，太爱了。 2、内饰 3.5分 内饰只能说差强人意吧。首先拉丝铝给我一种非常低端的感觉，完全不像这个价位该有的，所以加价两千换了碳纤纹路内饰(不是碳纤维)。对比下之前看的三系曜夜，A4内饰还是有点普通了，没有曜夜那么年轻化、运动感。 3、配置 3.5分 大体上还可以，不满意的有这几个： 3.1.音响，没有BO/BOSE/哈曼就算了，后排轰头相当严重，而且低音歌曲能听到喇叭盖板共振的呲呲声，我把后备箱重低音喇叭拔了。据说好几代A4都这样，之前没有逛论坛的习惯，看车的时候销售也没说，不然我很有可能不会买A4了。 3.2.自动泊车，跟我之前试驾的曜夜差太远了，直接拿下一血，这里就不赘述了，之前有发过一篇帖子，感兴趣的可以去看看。 3.3.没有360全景影像 3.4.没有主动刹车系统 3.5.没有无线CarPlay；对安卓手机也非常不友好 4、空间 4.5分 这个没话说，对于我这种南方狗来说，前后排空间都很宽敞，而且后排座椅可以放倒，有的时候后备箱放东西也方便。不满意的是杯架位置设计不合理，高点的杯子会挡住空调按键(虽然也不是经常操作，但确实不方便)。 5、操控 4.5分 操控没得说，尤其在动态模式下四驱介入的时候，转弯非常干脆，底盘也很稳。刹车的时候，也没有试驾曜夜时那种点头现象。 买车的时候没去了解CVT、AT和DCT，提车一段时间后才看到网上有很多人喷DCT，但我没觉得DCT有啥问题。为此，看完众多帖子，我特地去留意了下，完全松开油门，发现2档3档切换的时候的确有顿挫，尤其堵车蠕行。不过只要带点油门，也没有顿挫了，这个看个人驾驶习惯了。 6、动力 5分 起步迅速、超车干脆，一脚油门也能有明显的推背感，虽然没法跟跑车比，这个动力也是够用的。 7、舒适性 4.5分 腿托+腰部支撑太香了，完全没有疲劳感。不过驾驶位侧高速行驶时(大概100码以上)有明显的风噪，虽然放点音乐就听不到了，但还是不舒服。MMI操作有点像十年前的手机，总有延迟，这点体验也不够好。myAudi激活流程相当繁琐，还经常连不上车辆 提车也一段时间了，总的来说，差强人意吧。当时买车比较急，刚好这台是现车。从打算买车到订车就一周的时间，订车到提车也是一周的时间，有点匆忙了。如果时间更充裕，我肯定等45动感型了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

本次评分的车型是奥迪A4L 价格：这款车目前在我们当地有优惠5万左右，说一下它的落地价格，新车指导价是31.88万元，优惠后裸车价是26.88万元，加上购置税23787元，保险9000元左右，上牌1000元，全部落地的价格是30.3万元左右 这款车的亮点： 1、外观帅气，前脸蜂窝状进气格栅，搭配两侧LED大灯组很有质感，辨识度很高。侧面腰线贯穿全车，线条硬朗修长，很有力量感。车顶鲨鱼鳍以及尾部略微上翘的小鸭尾，提升了运动感。尾灯组造型和前大灯组相呼应，双边共两出的排气口也增加了运动感。 2、内饰很有科技感，车内用料以软质材料为主，档次感营造很不错。全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，看上去很有科技感。三幅式多功能方向盘和精致的电子挡把设计，质感很好，中控屏支持触摸操作，功能方面支持在线导航、语言识别以及应用拓展，兼顾了实用性。 3、奥迪A4L轴矩达到2908mm，我身高175厘米坐在前排，头部空间有1拳左右，坐到后腿部空间超过2拳。车内储物空间设计比较人性化，门板储物格能轻松放进两瓶，手套箱和扶手箱的空间比较大，实用性不错。后备厢空间有424L，而且后排还直接按比例放倒，偶尔载下大件东西，也是很方便。 4、搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱。开起来油门踏板较为灵敏，起步轻快，涡轮介入之后，有比较强的推背感，深踩油门，变速箱升降档很积极，高速上再加速能力很出色，超车动作很自如。动力表现很不错。 说下缺点： 1、在市区遇上堵车，走走停停的时候，变速箱频繁在低速档切换，能感觉到一些顿挫，建议这时最后用手动模式换档，减少换档的频率。 2、车内异味有点大，新车的时候，建议多通风，也可以做一下车内除味。 3、后排地板中间凸起比较高，坐3个人的话，中间那个脚不太好放。 4、后排没有出风口，还需要额外加钱选装，对于这个价格的车来说，有点不太厚道。 保养成本： 奥迪A4L是每10000公里保养一次。基础保养更换机油和机滤的价格1200元左右，2万公里保养时还需要更换火花塞和制动液，保养价格是2500左右。6万公里大保养时，除了更换机滤三滤，还要换变速箱油、火花塞和制动液，保养价格是6000元左右。 总结：奥迪A4外观大气，动力出色，综合产品力出色，在BBA中也是价格也是最低的，值得推荐。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

奥迪A4L的外观设计给高分我觉得很值得，看上去时尚年轻又十分的动感，开出去回头率并不低。特别是前脸设计，换装了RS系列的熏黑蜂窝状的中网进气格栅，自带运动气息。其中LED车头大灯是深得我心，符合“灯厂”之称的高水准出品。另外18英寸的五幅式铝合金轮毂造型时尚动感，看起来更加迎合我们年轻人，是加分项。 内饰设计比较简约大气，科技感还是比较足的，12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的触摸液晶大屏设计，比较潮流。但是新款取消了MMI物理按键，算是一大遗憾。这套车机系统我觉得还是比较人性化，支持车联网、语音操控、GPS导航等等，其中CarPlay手机互联用起来很方便，但不支持百度的CarLife互联。另外中控的用料还是比较有质感，但是新车内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。 空间上，前排横竖空间比较宽敞，至少不会让人觉得压抑。后排空间我觉得一般居家还是基本能够满足大部分人的需求，毕竟轴距达到了2908mm，身高1.78米的我坐进去空间还比较富余，唯一不足的就是中间地台凸起太高，影响了其中间乘坐者的舒适性体验，放脚也不好放，应急的话还是不错。另外后排座椅支持按比例放倒，能够扩展后备箱空间，实用性很不错。 动力上搭载了2.0T引擎，踩上油门就能有感触，起步、提速和后段的爆发力很强，我试过几次超车杠杠的，点上油门能迅速的反馈。7速的双离合变速箱的平顺性也好，正常开着基本上感受不到有顿挫感，不过急加速和低挡位的时候还是能感受到，坐五个人出行也对动力没有什么太大的影响，加速超车同样的一气呵成。 缺点：1.冷车启动的时候除了发动机噪音比较大以为，而且还会出现明显抖动感。2.我觉得自动启停功能是鸡肋，不是很好用，停车发动机关闭后再启动，车身抖动明显，所以一上车我得把启停关掉。3.低速挫，这个双离合的通病这么多年了，奥迪也没有优化明白，可见真是个顽疾。特别是低速跟车的时候，感觉就像在地上蹭似的，确实驾驶体验不是很好，不过速度起来之后就感觉不到了。4.值得吐槽的就是A4L的隔音效果一般，行车中的噪音上有一点大，体现明显一点的还是胎噪，跑趟高速要是不开点音乐的话耳边就只有胎噪的声音，听时间长耳朵都觉得不舒服。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

奥迪A4L是奥迪家族中最畅销的车型，也是很多消费者提到中型轿车是最先想到的车型之一。它在不久前经历中期改款，更换了全新的外观套件与大灯灯组，看起来很运动，对年轻消费者有不错的吸引力。内饰全系标配了可触控式的中控屏幕和全液晶仪表，其他细节与老款基本一致。它有高中低三个动力版本，低功率版本外观和配置与其他版本没有明显区别，但动力确实捉襟见肘，不建议购买。比较推荐中功率版本，性能足够并且性价比较高，它在赛道中取得了同级领先的成绩，底盘质感表现出色，操控性要强于现款的宝马3系。而高功率再配上四驱，才是A4L的完全体，但略高的售价不太接地气。它的车内空间非常充足，并且后排支持比例放倒进一步提升了拓展性，值得表扬。