实话实说,还是因为被他霸气的外观和摩登游艇内饰给惊艳住了。相对前面买的A7来说视野开阔了不少。然而在驾驶上也有很多我意想不到的点。
首先车身真的很大,车长差不多五米四,我第一次单独开到市区的时候是叫代驾开回来的;
因为车身很长所以刹车惯性很大,so要留好刹车时间做好预判。
盲区超大,也是我这个无人驾驶小个子的痛点,再大的后视镜感觉都不够,全被车身占据。
因为车子高,高速行驶的时候没有影像,低一点的障碍物看不见忐忑不安
虽然是个游艇式内饰,座椅更是三十项调节,也避免不了过坎时候的那种硬碰的感觉,不像小轿车那样舒适缓冲。
重点来了,这么一个自重2吨8的大家伙加上3.5T发动机居然只需要加92号的油!关键是跑了一次高速之后我的百公里油耗只有15个油你敢信?
朴实远山ANd:昨天在林肯4s店洗车,旁边就有一辆在占着位,问为什么不开走说钥匙锁里面了???奇怪了钥匙在车上不是锁不了么???咋会锁上???
蟠桃之妖妖:我的油耗从没低过17
富足远山123:我在广州跑综合13个油。高速11.5,这车不适合激烈驾驶的,平常开轿车的朋友我都不敢借给他开
外观镀铬件应用较多霸气的同时又显精致, 内部空间宽敞座椅按摩功能YYDS特别适合长途跋涉,第三排上下车比V260L方便很多,放置大件物品的时候二排三排座椅电动折叠功能尤为省心,安全配置也挺多的HUD /L2辅助自动驾驶/刹车踏板高低调节等等对驾驶者都比较友好,娱乐功能方面跟当下的电车是没办法比的(动不动就是一排屏幕)只有中间小小的一块屏幕,内饰做工较老款有大幅度的提升但是细节方面和德系车还是没办法比的,舒适度…由于不是空气悬挂开起来很硬过不平路会跳(一看出厂胎压3.1)降到2.65左右稍微好一点,市区低速换挡有明显的顿挫(不知道过了磨合期会不会好点)车子油箱比较大一口气加满能加100多升(加了将近900元95号7.99元/L)表显续航499😅
想要的都拿过来:恭喜大佬,希望我有一天也能开上领航员。有一个问题请教,二排空间,那么大的车怎么看着不大,
Ruocher1:恭喜,我已经准备把车卖了
David1991173:一箱油续航499
总统版标轴樊海蓝。刚提车不久,才走2000公里不到。说说车友们可能最关心的一些地方吧
价格:官降后还能优惠一点点,看你怎么谈,反正和销售慢慢磨加上年底了要冲量,价格总能谈下来。但别想大刀砍价,不现实,因为官降后4s都骂娘了。。本身这个降价幅度可以放给4s自己去跟客户商量的,类似宝马x7那样优惠10几万看你怎么谈。。。反正落地怎么都要120几万。
油耗:这车高速和低速油耗差别特别大。高速120左右的话,大概11个,跑市区低速可能去到17-18个油耗。。。?
驾驶感受:提速非常爽,标准模式足够用,运动模式的话开起来和大排量v8没区别(上一辆车是老款火烧云揽胜v8),领航员带大梁视野也非常好,但要注意视野盲区也很大,幸好有360环影。不过这车的360不太清晰科技方面和国产车比起来还是差距大,可能老外不在意这些。比较地广人稀。 车子隔音非常非常好
乘坐感受:这车最大的缺点就是走颠簸路面了,,,一旦遇到颠簸路面就显得很廉价,毕竟是带大梁而且木有空气悬挂,难以避免的。反正很晃。对比之下,同样是美式全尺寸的凯雷德贵一些也有道理。第三排空间一米8以下的人坐的话都足够宽敞的。第二排如果不改装座椅的话,坐起来肯定是比不上mpv的。但这车胜在安全性比mpv高很多。
按摩座椅:力度很给力,4个座椅都带按摩通风加热
外观:有些人说虎头蛇尾,但看多了尾部就习惯了。车头那是无可挑剔的霸气+精致,压迫感很强。
销售态度:4s服务态度一流,无可挑剔的。不知道以后售后会怎么样。。?
车机:没有carplay,但功能对我来说足够了,自带百度导航很好用,听歌我还是习惯连手机蓝牙。抬头显示巨大,很清晰。天窗也巨大
总结:选这级别的车就是想着一家人出行,首要考虑是安全性。看过x7,gls坐上去都没有那种一马平川的视野感加上配置很复杂不想研究,领航员一直有关注,简简单单就几个配置什么都给你配满,喜欢美式的简单直接。外形也比其他SUV霸气除了凯雷德(听说现在已经有标轴平行进口车,但是柴油)。加上德系车真的看腻了身边太多人开,领航员外观内饰设计独特就很吸引人。?老揽胜也有了,lx600感觉不值160万就没考虑
最想吐槽的地方:组装工艺还是有些粗糙,可能美国人不在乎这些细节,对于他们毕竟汽车是消耗品。有些小地方有一些异响,但问题不大暂时没有去检查。比如刹车踩下去有塑胶摩擦声音,换r档车身顿挫明显,挂着d档停车怠速有皮带还是链条齿轮什么的摩擦声开起来就听不见。
最意外的地方:这车看起来很大,但开起来一点都不笨重,不像开船的感觉。提速够快开起来很灵活,很好开,,像中小型SUV??只有地下车库停车时候才觉得大
最后。。。。😅😅😅。有没有热闹的领航员车主群拉我一下。。。谢谢各位老铁
用户4686985431795:总统版也有外蓝内蓝的么?这个颜色好看
智勇双全白云9P5:去试驾过,驾驶方面最大缺点,就是速度起来以后刹车的信心不足
极速黄骅0s6:标准模式驾驶加速有延时,你们平常用啥模式啊
外形霸气,动力充沛,非承载车身带来的颠簸有点为驾驶舒适性打折,目前油耗17我觉得对于这么大的一台车来说还是可以接受的,如果行驶质感再细腻一些会更好。倒车影像的显示面积有点小,不过我也不经常看这个,基本都还看倒车镜。另外我感觉驾驶座椅左侧有些挤压大腿内侧有些不舒服,不知道是座椅设计的原因还是我个人的原因。不过总归来说领航员是一台性价比很高的全尺寸SUV了,我挺满意的,希望它能带着我和家人跨越祖国的大好河山。
XUANZI912116:前一段我车在哪里维修时简单你的车了!应该是贴车衣吧
老喻不懂车:裸车加价7w?
热心市民Yu子:总统版的梵蒂蓝配色特别显高级
点评车型:
2019款领航员 3.5T 总统系列
4分“优秀”接近5.4米的车身,1.94的车高,说实话,女生肯定驾驭不了,男生车技至少要在中档以上才能安全驾驶,别的都没什么问题,音响超级棒,方向盘比普通车多半圈。
其实一开始对林肯车只是存在印象中,觉得自己买车是绝对不能买林肯定的,还是会选择BBA,但是当开了几辆奔驰和商务之后,商务包括GL8和埃尔法,果断看了领航员,一眼就喜欢了。首先是它大气的外观,真的好霸气,一看就是男人开的车,如果不是北京用车必须国六的限制,真想买一辆加长的,这样后备箱会更有空间感,现在感觉少了30cm,满员的情况下还是觉得后备箱有一点小。这车的颜色我也喜欢,海洋蓝,要是在三亚海边开上一圈,那有多么的帅气呢。内饰整体还好,音响超级棒,第一排舒服,第二排也可以,只不过没有座椅通风和按摩,只是座椅加热,也只是手动调节。而第二排的娱乐系统也不好,只能插U盘,不能投屏,而且只支持林肯蓝牙耳机使用,不能外放。第三排可谓是不错,空间感超级好,坐三个人也不挤,堪称杰作。总之总体感觉,很好,很棒!期待着海边的旅行。对了,越野性能忘说了,适时四驱肯定没有全时四驱越野感强,但咱们在市区能有几次越野呢?改天我去市郊的越野基地蹓跶一圈再来跟各位汇报。
-:我是开货车的 这车太小了吧
用户5901244405799:女生只要车技好,啥车都能开,开公交车的女生也不少啊?何况这个车呢?
已经成为xt6的车主:问问怎么赚钱