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2018款奥迪A3 30周年年型 Sportback 35 TFSI 风尚型
4.29分“优秀”当初女儿买车,出于女孩子驾车方便所以只选二厢车,心目中有三个备选,奥迪A3宝马120奔驰A200,和女儿4S店看下来,奔驰后尾灯不好看宝马前脸不好看只有奥迪各方面都均衡,当然这是我女儿的看法,综合各方面最后选了风尚型,上路价21.8,奥迪太抠门风尚已经是高配了,连定速巡航都没有,不要说别的配置了,买回来的二年中折腾了不少钱,更换了RS3黑色中网,加装了定速巡航,变道辅助,二代胎压,全套bo,座椅加热,四门门灯,后视镜折叠,无钥匙进入加一键启动,还配了二把原装RS钥匙,好大一笔钱,心痛啊,这可都是我的私房钱,周围好多朋友想不通,车价加上加装的这些原厂配置,可以买部A4了,可是女儿就喜欢二厢A3,也没办法的事,二年多下来才跑了2.3万公里,各方面都比较满意
用户7728874251936:你说的全换完多少钱呀
哒哒7485:求问胎噪大吗?纠结中
地球绕着黑洞转:A3买来就是为了改装,按自己的想法来
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型
3.86分“良好”奥迪A3是一款很有趣的车型,虽然已经垂直换代,但是动力总成并没有做任何的更换,仅凭借外观设计的变动便吸引了足够的市场关注度。作为豪华品牌A级车的代表作,奥迪A3本身所具有的品牌效应和产品形象的确为它带来了足够多的潜在客户。
全新奥迪A3的外观设计是新车上市市场保持高热度的关键所在,无论是三厢版本还是两厢,都呈现出一副十分运动的激进外观,对于青睐运动化个性化的年轻消费者十分具有吸引力,而这种吸引力也从外观延续到了内饰层面,驾驶氛围十分运动的车厢内部设计为全新A3进一步提升了在颜值层面的说服力。
动力层面是奥迪A3的短板,全系搭载1.4T发动机和7速双离合变速箱的动力总成并不会赋予驾驶者在动力表现上的满足,但胜在这套动力总成的契合程度已经非常高,动力输出轻快的表现不会使得A3在日常驾驶过程中有什么明显的拖沓,因此虽然账面参数是短板,但却并不足以成为产品硬伤。与略显老气的1系三厢、稍微曲高和寡的奔驰A级相比,在性价比层面优势明显的A3依然能够成为年轻人踏入豪车品牌门槛的优先选择。
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2020款奥迪A3 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI
3.36分“良好”奥迪A3 2020款 改款 两厢 35 TFSI 进取型的前脸采用了奥迪家族式的设计风格,多边形大尺寸进气格栅经典耐看,标志性的设计让人看一眼就能知道这款车的身份。大灯还做了一个回勾的设计,看起来要更犀利一些,并且还使用了氙气灯泡作为光源。不过在刚刚上市的全新A3上,大灯已经实现全系LED。后排空间表现,别看尺寸不大,但是空间上它可并不小,毕竟玩前驱平台,奔驰和宝马怎么也玩不过奥迪啊,后排空间算不上大,但是满足日常使用绰绰有余,但是还是因为这是低配车型,后排啥都没有,连空调出风口都没有。我其实更喜欢三厢A3的设计,两厢的A3车尾我感觉收得有点快了,少了那么点平稳感。而且线条也有点太过于简洁,相比之下三厢A3的比例会更加协调。1.4T四缸涡轮增压发动机型号EA211,发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配7挡双离合变速箱。总结一句话:高尔夫什么表现,它就是什么表现。
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.71分“良好”刚刚上市的奥迪A3L产品力维度相比上一代有了较大提高,我预计这一代A3能够取得成功,销量很可能成为BBA同级别的冠军。
变:
这一代A3的变化可以说直击消费者的“痛点”,内外饰做了天翻地覆的变化。在消费者感知的领域做到了明显提升。三厢版Limousine通过加长的尺寸,更凶狠的外观,让年轻人更喜欢;与此同时,为了保持对女性用户的友好,两厢版Sportback依然保留小尺寸的优势。预计销售群体明显分割开来,女性买两箱,男性买三厢。
尤其是内饰部分,上一代内饰对不起豪华品牌身份的,太“简陋”,用料一般,中规中矩没有什么设计元素。而这一代A3科技感十足,尤其是环抱式设计,虽然用料受制于成本并没有突破,但是设计感弥补了用料。从感官上就是一台科技时尚的车,中控大屏也继承了高级别A6L的设计语言,是消费者喜欢的设计元素下放,面子上得到了满足。
不变:
对于三大件领域,几乎没有变化,还是那款EA211,大众已经将其兄弟款式下放到捷达品牌了,实在称不上高端发动机,变速箱也没有变化,可喜的是这套动力总成可靠性经过这么多年Debug,已经很不错了,油耗不高、顿挫能接受、性能够用。驾驶层面预计和老款没有变化,虽然轴距加长,但是并不会弱化驾驶感受。
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型
4.07分“优秀”三厢版的A3L轴距加长,因此整体空间表现不错,实用性也更好。里外设计是这一代A3L的强项,尤其是内饰值得一夸,这也是奥迪全新内饰的首次使用,在设计感、新颖度方面表现出彩。
动力方面仍然搭载上一代1.4T 7速双离合的组合,调校风格上偏轻松,不管是低扭还是中后期加速超车都没什么压力,而且换挡速度很快,简单来说就是好开。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型
3.5分“良好”换代的奥迪A3这次是下了本钱,在外观上有了大刀阔斧的改变,整体造型也更加激进,前唇部分采用了更多镀铬装饰,两厢版本元素显得更加紧凑,而智雅型和运动型之间存在微小的差别,后者的轮圈为双色设计,前者则在中网处使用了更多的银色饰条。很难说哪种风格更优秀,个人觉得运动版更合年轻人的口味,毕竟2厢版本主打的是精干,否则官方也不会给两厢冠以Sportback的称号,但4.3米的车身长度注定了它和空间充沛无缘,这个尺寸表现在A级车当中也算不上主流,只能说勉强可以满足家用。
1.4吨的车重在两厢车里算是正常水准,好在代号为 DJS的1.4T发动机还是给力的,辅以7挡干式双离合的变速箱,1750-3000rpm转速下都可以爆发最大扭矩,实际驾驶中能给到足够的推背感。9秒的破百速度已经是相当快了,参考同级车的这一数值,基本都在10秒往上。5,8L的综合油耗,结合51L油箱容积来看,满油状态轻松跑879km,2周加一次油都没问题。
配置方面,可以说是差强人意,主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、前大灯雨雾模式、车内PM2.5过滤等高级功能都是标配,只是需要选装的东西着实不少,Bang
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.64分“良好”老款A3的低配车型一直都靠着大幅度的优惠来维持销量,不过到了新款上市后,这个情况有所改变。通常这个级别中,外形并非绝对的卖点,但新A3的外形却足够惊艳,更为犀利的前大灯造型,加上奥迪最新的家族式前脸设计,没有了老款略微憨厚的前脸风格。内饰同样是奥迪目前的家族式设计风格,偏向驾驶员一侧的设计加上大屏幕,倒也十分符合这个车型面向的消费者群体。动力方面由于是老朋友1.4T,其表现倒也十分熟悉,和双离合变速箱的匹配也十分默契,加速也十分轻快,和老款动力表现相若。而操控性上则体现出了欧洲小钢炮的优势,悬架支撑有力的同时,并不会死硬,严格来说是一个十分不错的调教。综合来说选择了掀背版的A3,则在实力上会更多的妥协,但获得运动性的提升也显而易见。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.29分“良好”奥迪A3应该说是BBA阵营中,入门级豪华轿车车型一个不会后悔的首选。作为Sportback两厢版车型中的顶配,运动套件让外型更帅气、更有攻击力,而且两厢的设定会让车身比例看着更加协调、富有运动气息。不过可惜的是,即使是顶配车型,在配置上豪华运动版并不比其它更低配置的车型多多少,标准配置下的区别竟然是驾驶模式的增加,着实让人有些头疼。虽然150马力的输出在现在看来是真的不够用,不过好在奥迪A3原本的车辆设计多少还是带一点驾驶体验上的考量,因而就日常代步出行而言并不成大问题。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
4.07分“优秀”外观相较于上一代车型的改变是非常大的,外观的设计和RS3非常像;锋利的线条让整台车的层次感和冲击力都非常的强,全新样式的LED大灯和与之相呼应的尾灯科技感也非常强。
内饰的设计战斗气息也是非常浓郁,环抱式的座舱、一体式的运动座椅、科技感满满的中控和仪表盘,整体氛围感的营造非常的棒。但是两箱版本的后排空间还是小了一点,座椅也不够舒服,整体后排的乘坐感受还是稍微逊色了一点。
新款的A3全系都标配了主动刹车系统,液晶仪表,LED大灯,还有无钥匙启动,搭载的还是之前的1.4T涡轮增压发动机;刚刚我在持续加速的时候,整个体感很不错,动力输出也很平顺。
奥迪的车是做的比较均衡的,可能是考虑到日常用车的人还是占多数,A3的悬架调教还是有点偏软,虽然和外观以及氛围强调的运动有点出入,但在日常驾驶中确实能给到你更舒适的体验,细碎震动和大沟坎的过滤也是非常不错的
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型
3.57分“良好”奥迪A3可以说是经典中的经典了,2021款 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型车型属于长轴版,和标准版相比,这款长轴版的轴距增加了5厘米。外观方面,遵循奥迪的家族式设计语言。稍向扁平化靠近的设计,主要也是为了跟上时代的步伐。帅气的前脸和全新奥迪A1比较类似,亮眼的是中网部分,宽扁的造型搭配蜂窝状格栅,很有科技感和品质感。大灯的造型和全新Q3比较像,LED像素列阵可以发出特殊的信号。前杠左右两侧设计搭配了仿进气口的造型,这样就有更加运动和性能的感觉。内饰方面,这一代的奥迪A3改变了很多,真的可以用精致来形容。奥迪A3的全系车型将数字仪表盘和10.1英寸触摸屏纳入标配,对于喜欢大屏的消费者来说还可以选择更大的12.3英寸大屏。不止如此,据说MMI交互系统加上提升了10倍的计算能力,相信一定可以提供很好的交互体验。这款车型配备了全新的电子档把,这个电子挡把的设计非常好看。动力方面,奥迪A3基本上还是原来的配方,还是原来的味道,还是那个1.4T发动机和人们熟悉的7速双离合变速箱。由于这款车的最大功率也才110千瓦,动力优势这块可能不会给你太多惊喜,但是日常够用了。总体来说,奥迪A3颜值非常高,就是性价比稍弱一些,不过,只要预算符合的话还是可以考虑入手的。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 王一博联名限量款
3.79分“良好”奥迪A3进气格栅尺寸相比老款的会有所增加,两侧的装饰性包围运动感非常强,采用了蜂窝状设计,视觉冲击感很强,灯组采用了上下分层设计,非常有辨识度,尾部采用小鸭尾设计,整个车尾更加有层次感。
动力方面采用了1.4T涡轮增压发动机足够满足日常驾驶,而且非常省油,但加速没有强烈的推背感。运动模式下,发动机会发出令人愉悦的排气声,提升了运动氛围。
中控的液晶显示屏尺寸增大了不少,还采用了倾斜式的设计,防止强光晃眼,空调控制采用按键设计,虽然减弱了科技感,但拥有更好的操作反馈,三幅式的方向盘带有一定的凹凸设计,在转向时更加省力、灵敏。后排的空调出风口也配备了两个USB充电口,充分的考虑了后排乘客的体验感,细节部分处理到位。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型
3.93分“良好”1.21款的奥迪A3全系都是使用的大众家族的EA211这款1.4T的发动机,马力有150匹,最大功率110KW,最大扭矩250牛米,与之搭配的是7挡干式双离合变速箱。这套动力组合的提速能力是非常给力的,而且燃油经济性方面也是很不错的,就是耐久性和稳定性稍微差一点。
2.21款的车型相比20款在外观方面的改动是挺大的,新款的车型外观的线条很丰富,看着比较犀利的感觉,中网采用了奥迪家族式的六边形设计,三厢版的车型在尾部还有小鸭尾的设计,动感十足。内饰的变化也是翻天覆地的,整体的感觉是科技感比较强。中控部分采用的是不规则的设计,造型很讨年轻人的喜欢。换挡机构非常的小巧,看着很精致的感觉。可能是车本身就小的缘故,这款车的储物空间也很有限,包括副驾驶扶手箱还有中控的储物盒容积都是很小的。
3. 这款车的保养价格还是很符合豪华车的气质的,首保是要求在10000公里的时候进行,项目就是更换机油和机滤,价格在1100元左右,像这款发动机的话建议使用5W-40的全合成机油比较好。保养间隔是10000公里,大保养的价格在2500元左右。虽然看着单次的保养价格不便宜,但是好在保养频率不是很高,所以还是可以接受的。、
4. 之前老款A3的时候我接触过几个客户处理过变速箱异响的问题。主要情况是在刚起步的时候在发动机舱的左侧传来类似金属摩擦那样的声音,而且不管是冷车启动还是热车启动都能听到。最后检查出来是变速箱里的多盘离合器的问题。在给车主更换了多盘离合器后异响就消失了,而且后来出的A3都没有发现过这个问题,应该是厂家做了相关的改进。
5. A3这款车可以当作年轻人的第一款豪华车吧,毕竟20万左右的价位是挺多年轻人都能承受的起的。新款的A3我觉得两厢的要比三厢的好看,也更加适合漂亮的小妹妹开。