不知不觉,提车已经57天了,正好将购车用车以来的经历作个记录,给车友们一个参考
[选车]一开始购车的计划就是在20万以内买台新能源SUV,春节前就开始陆续看车试驾。我个人是偏向纯电的,虽然我家人有续航焦虑,但在我的个人情况工作加上我的劝说下最终还是选择了纯电车型。1月到3月陆陆续续看过奇瑞舒享家,宋PL US,哪吒x,深蓝S7。
1.奇瑞舒享家太丑PASS,
2.宋PLUS外型好看,但是内饰老气,车机难用,后排飞坡太跳PASS,
3.哪吒x中规中矩,个人觉得还行,但是我家人不喜欢,感觉他哪吒是小品牌怕那天倒闭了。
4.深蓝S7外型很酷,内饰也喜欢HUD挺有特色的,但是因为约试驾一直没约上也不知道啥感
觉加上门店离得远就PASS了
6.选择零跑C10是意外之喜,刚好身边有朋友买了零跑C11,但是确实不知道出了C10,只知道C11挺好卖,但是对新势力牌子一直有点担心抵触,试驾完哪吒那天正好回家路上有零跑店就想着顺便看两眼,C10外观内饰车机操控各方面都挺好,最喜欢的是座椅,坐起来是真舒服,内外设计也是很简约大方那种,于是便交了小订等上市价出来,上市价虽然比我心里判断的价格高一点,但还在心里接受范围,几经权衡就在上市后付大定和尾款了。
[提车用车]等车也没有很久,大概10天左右的时间,销售就通知我过来提车了,过程服务挺好,上牌保险验车全程都有销售帮我跟进。
无厘头鸠48263906:有没有选包?8195不卡吗?
独悬挂碟刹:要想生活无限好。
热情奶酪LvT:我也超喜欢这个颜色 但是不是知道该怎么配内饰颜色
外观:外观第一感觉就是饱满有力量感的同时,也有圆
润柔和的一面,没有多余设计的线条,近看平滑大气,远看有饱满有力量,前后的贯穿灯带把整车的宽度拿捏到位,关键还有智能灯语。
内饰:内饰方面重新设计,虽然没有了副驾娱乐屏,但是把主驾和中控的屏幕尺寸做大,清晰度做高,效果很好,空调的吹风口也换成了更新进的隐藏式,搭配着车
内氛围灯,晚上开车的感觉不在沉闷,最后座椅因为用了全新的硅胶材质,使得舒适性很好,够软且手感很好。
空间:适合家用的重要原因是车内空间的收纳和多变
性,C10收纳性强而且合理,后排的杯架移到中控更方便,而且还有后排隐藏杯架和小平台,其次就是前座椅
可以平台,跟后排座椅连成小床,不单这样,后排还可以全放倒,又可以变成大床,把空问设计到极致。
驾驶感受:起步平稳,悬挂适中,行车噪音控制得当,适合家用。
动力:我买的是纯电 530版本,7点多秒的百公里加
速,在城市里和高速路都表现杠杠的,作为家用车不需要追求3-4秒的性能车级别,稳妥又高效最为重要。
能耗:3.0平台对比1.0平台,能耗方面提升很大,接近
2吨的车到目前可以开出12点多的能耗,全程开 23-25
度的空调自动风,我觉得是很不错的。
车机:基于智享版是8295芯片且用了京东方的2K屏幕,都是大厂的质量,清晰度和反应速度杠杠的,比
8155芯片处理速度上不是一个级别,作为15万级别性价比很耐打的。
灵巧光束GQX:满电一次性能跑多少公里
灰机0828:会不会容易晕车??我试驾觉得有点晕
说说提车体验:提车那天,我怀着激动的心情来到了零跑交付中心,我以为会有我期待的提车仪式感,比如车上会布置蝴蝶结之类的,但是就啥也没有,哈哈(所以还是有些许小失落的提车体验)
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用车体验
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提车当天就直接去跑了一下高速,体验了一下acc lcc都还不错,也没有出现画龙的情况,一开始还是会有点担心害怕,但是行驶了一段路程发现还是很有安全感的,期间高速上遇到堵车的情况,零跑也是可以根据前车的情况放慢速度并会刹停,这点我还是觉得非常有信心的,目前提车将近快一个月了,行驶了2000来公里,按照我日常的行驶情况来说,我一般充电充到百分之90可以跑个400公里左右,这个我感觉因人而异,每个人使用的程度与脚法不同!
车机体验,我是530舒享,所以车机芯片是8155的,不过整体流畅性很ok,并没有出现卡顿延迟问题,就是自带的高德导航不够精细,例如在分岔路口上高架地图上并不会显示,害我经常开错,哈哈,这点我希望零跑能不能更新一下,体验真的不好,还有就是系统比较封闭,系统自带的商城里没有主流的qq音乐与腾讯视频,u盘下载的qq音乐也与车机不兼容,不能使用方向盘切歌或者喊小零也是直接默认打开了酷狗,真的好难受!所以车机体验来说虽然不卡顿但是太封闭了希望能增加主流的app,还是需要改进一下的
驾驶感受与车内空间用料我觉得在这个价位来说我个人是没有什么可以挑剔的,底盘调教比较偏舒适,正符合我当下用车体验
老詹就是超级英雄:我前天订的,优惠4500,还有一个什么置换6000,然后我车置换两万,一共落地11.3万
广州路人A:兄弟 落地多少呀? 求回复 给我个参考 我今天也是去谈的530纯电低配➕5000元包。
破浪风乘的鱼:照片怎么拍的,后期修的吗
开年来一直在关注电车,原打算购买ID3,试驾了2次,差不多决定了,但在逛宝龙广场时看到零跑,当时还是2月底,价格还没有出来,被新车的外观内饰空间吸引。三月价格出来时正在试驾比亚迪汉,一对比汉和零跑C10的价格后觉得还是零跑C10更香,又预约试驾了一次,最后兜兜转转在3月7号试驾当天晚上订了530舒享版。
【购车经历】
我订的是530舒享版加选装包外观苔原灰内饰赤霞橙,开始以为有现车,但颜色符合的配置不符合,配置符合的颜色不符合,只有等重新生产,3月24号销售说到店了,26号中午急匆匆赶去提车,去店里交钱,出保险,到傍晚四点多终于开车回家了(贷款提前办好了)。
【提车价格】
裸车14.38万,三年免息贷款4.4万,保险6500多点,后面政府补贴4000还在申请,送了贴膜脚垫,还有官方送的价值一千元的小礼品。
【驾驶感受】
电车开起来比我以前的哈弗好多了(哈弗还是手动。。),这两天在市区开,驾驶很平顺,加速足够用,车窗一关内部静谧,就启动会有一点电流声。车机暂时也就听听音乐,后期再仔细研究功能。安全驾驶辅助很实用,更加智能化,提示音啥的很多,总体上很优秀了。
【油耗】
纯电市区通勤13左右,才开了不到100公里。高速还没上过。
【亮点配置】
车里新车味道不重,车内空间很大,还有座椅放平功能,送的头枕软绵绵,舒服的很。【最不满意】
车门拉手隐藏式的使用很变扭,左手去开关不方便,还是喜欢ID3的半隐藏式门把手,后期能加装电动的就好了。
【空间表现】
空间比我原来的哈弗H2大多了,后排也很舒适。
用户6887118457623:现在又降一万
时尚达人襄阳吃喝玩乐:选装包是啥东西
大爱汉大妈:香不香我不知道 倒闭的时候 我怕你就想起来大众id3 比亚迪汉的好了
【驾驶感受】
电动车的加速反应很迅速,加速很有劲,有推背感,不像比亚迪有一踹一踹感觉,加速踏板给点力车子就有反应了,不过也得找到合适的落脚点,油门偏轻,踩重了车子还是不听使唤,往前冲的。
【选买对比】
在买零跑之前,我进行了仔细的车型对比,主要考虑了特斯拉毛豆Y和蔚来EC6这两款电动车。首先,1,特斯拉 Model 3作为知名电动车品牌,拥有较长的续航里程和丰富的智能配置,但是价格相对来说较高,而且我对其外观比较反感。2,蔚来EC6在外观设计方面比毛豆Y就好太多了,主要还是喜欢他拥有独特的电池更换服务,对后面用车充电啥的确实很方便,不过价格也较高,超出了我的预算范围。最终,我选择了零跑C01,除了价格相对亲民外,虽然没有蔚来那种服务,没有特斯拉那么智能,但他价格是最合理的,也是我月薪10000+能承受的起的。价格不到他们的一半啊。
【能耗表现】
挺不错充电速度还可以,正常速度一般可以接受,充满电开空调续航大概490左右,如果不开空调的话,应该能再低一点。
【智能化】
我印象深刻的是零跑C10的安全性能,配备了多项智能安全系统,前方碰撞预警、主动刹车等,对于新手的我来说,帮助很大。本来考驾照的时候,科目二就挂了3次,倒车入库对于我来说就是,妥妥考验,有360全我也不怕压线啥的,压线没关系,只要不剐蹭就行。
【最不满意】
最不满意新车内饰有点味道,真的不是很好闻,而且售后说,贴了膜一个星期内不能开窗,我那一个星期内真的就没这么开过车,我属实不喜欢哪个味道,(具体看个人接受程度,反正我是接受不了)
用户20093230:我们买的是同一款车吗?首先我觉得我开的挺省的了 满电跑了380公里 还剩15%电量 跑完我估计最多就430 然后你说的味道 我的怎么一点异味都没有啊?难道是加包的缘故吗?我老婆也说 这新车怎么没有什么异味啊
岸:充满电开空调490?
广州路人A:530舒享有前雷达的吗……你的怎么有
【购车经历】
本来没有打算长篇大论的,但是每天逛车友圈发现很多正在观望的车友,就想着写一写自己的真实想法,希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考意见。
第一辆别克油车开了五年,油价实在是太高了,而且还在涨的势头,每月油费一千多了,所以打算换购一辆新能源。一开始是没有看零跑的,我当时第一首选是比亚迪唐dmi ,试驾了一次,混动车型加速没有那么直接,然后续航也成问题,毕竟换车主要是想省油钱,所以纯电车型也成了首选。由于第一辆是轿车,所以这次想换个大一点的suv,方便以后有了小孩也能乘坐舒适。一次偶然的机会了解到了零跑这个品牌,然后就和家人一起去店里看车了,最开始想买的是C11,而且现在23款优惠力度也很大,但是在展厅看到C10后,我老婆就走不动路了?更加年轻的外观和内饰,还在座椅确确实实比C11软很多,然后就把两台车都试驾了,C10减震更软,转向更舒服,驾驶和乘坐体验更好所以果断下定了。
【提车价格】
裸车13.88没有优惠,加包5000,保险是5200,落地14.9。做的中国银行低息,首付58800,贷款85000分五年,每个月还1600。赠送太阳膜,随车礼包,99五次保养,销售说20000能量要下个月才到账。
【续航】
续航还算可以,没有网上说的5折6折。提车当天开高速回来的,跑了220,表显掉250,88折这样,经过这一周开下来,基本也都在88折往上,可能是新车的缘故吧,不知道后面如何了。
【亮点配置】
我相信选这款车的朋友一定都是被它的外观和内饰的颜值吸引过来的,还有出色的车机表现(因为第一辆油车,所以感觉这车机超爽)省去了过多的物理按键,语音控制。氛围灯在夜晚的感觉太棒了,朋友都是像高端车??
【最不满意】
因为只有低配有现车,所以电动尾门和后视镜折叠都没有,包括零动空间也没有,只有高配的芯片才带的午休功能,对于上班族来说实在不友好,所以不着急用车的朋友真的建议上智享,只多了一万但性价比超高。还有就是门把手也是很多人吐槽的点吧。
【驾驶感受】
虽然是中型suv,但是开起来,转向都不笨重,相反很轻盈,可能电车都这样吧。
【乘坐体验】
虽然只有4740,但是后排空间相当可观,我1.75坐后排大概有个三拳的空间,比之前的轿车空间大多了,加上纳帕真皮的软包座椅真的不要太舒服
【总结】
正在关注这款车的朋友,如果你的预算在15内,中型纯电500续航以上的电车,可以说这个车的配置颜值都在最顶级,可能就是品牌的原因劝退了很多人,但我相信会有越来越多的人选择零跑,越多人选择零跑零跑才会更长远,对我们这些车主最有保障。
烈日骄阳525:加包不是10000吗?
Aa高高:我看配置介绍,好像哨兵模式低配也没有,后期ota不知道能升级不
比利恒之星:有没有改后视镜折叠啊 因为我也准备入手舒享
【最不满意】
续航有点儿虚!虽然买来这辆车是用于日常上下班通勤的,去外地跑高速啥的都是开油车,但是51前专门来这个车回了一趟老家,全程高速190多不到200公里,出发的时候百分之百的满电,回去后就剩下百分之40了,全程基本在100-110左右的速度跑的,感觉很拉胯。感觉也就市区跑跑吧,出外地或者跑高速费话得提前规划好充电的地方。(图二)
还有厂家的背刺!!!很恶心!发的公告51前订车提车的说有20000能量,结果问销售销售说不清楚,让问厂家400售后,问厂家售后说让问销售,真的很恶心这服务!来回推!(图一)
【最满意】
外观,内饰空间等很满意!非常满意!
配置选的是530舒享的,对日常通勤来已经够了。
这大空间真的点赞!!
另外,保险价格是真的香!!!还是4s店推荐上的!!(图三)
聪明的青山8P4:续航真的这么虚吗?比埃安还虚
自由飞翔的日子:3个多小时跑197公里?山路上坡吧?
海潮屿速影:这个保险价格怎么这么低 新车比油车还低
外观奈斯,整体是不错的,续航在市区也还算可以,轻松上400+,,高速虚的有点厉害,120-150左右,基本5折,,买的是纯电低配,加包,各项都很优秀,
【驾驶感受】
比之前台老吉利好太多了,方向比较柔软,指哪打哪
【购车经历】
从朋友得知零跑,并多看了几眼,觉的外观不错,也一直在找新能源车,所以一拍即合,后面就联系4s店试驾,后再到上市价格公布。转大定到漫长等待后提车
图3为高速电耗,我承认自己开的有点猛了,150稳如老狗,
【最不满意】
虽然也只跑了一家4s店后就下定了,后面提车他们的做法确实不太好,没有过多的介绍,简单的就交付车给你了,前面说好了的东西,提车是居然说没有,要后面订,你说搞不搞笑,
国道、路况续航8折,高速定速120电耗22。跑三百公里就要进服务区充电了,LCC+ACC不稳定,经常性自动降速或者自动退出
摔碎的内屏:高速开ACC遇到拐弯经常莫名其妙降速到90,然后过了弯又恢复到正常。
这车性价比高,外观内饰简洁舒服,空间也挺宽敞,车机语音控制大部分内容都可以识别操作,目前刚一提回来,续航感觉还是挺好的,低速行驶真的安静,高速超过110,胎噪比较大,城市里面开绝对好开舒适。座椅柔软,在车友群反映比较大的是车机会出现bug,不过我暂时没有出现任何问题,电车最主要的是续航,开了动态续航,目前显示304公里剩余144公里,天气温暖续航还是可以的
啊啊窘663:落地花了多少
机智的画板FPu:加了选配吗
C10车辆空间同级最大,比宋要宽敞,座椅柔软舒适,比较适合家庭使用,调校相对偏舒适,应对不同的路况,整体性较强,车身晃动少,隔振柔和、舒适,加速平稳不易晕车,跨级体验。
车机比较智能,给个赞。
续航高速130大概7.5折,城市通勤8.5折,可以接受。
舒享版没有电尾门遗憾,建议增加选装,胎压不显示,没有安全感。
阿呆煤炉代切:130时速有7.5折????
CC83072286:130时速续航没有这么多吧?