点评车型: 2024款纳米01 430Max

3.5分“良好”

过去一年，我们测过的小型与微型车没有20台，也有15台，而这些车辆会给我们一种大同小异的感觉，这次我们也测了东风纳米01，虽然不是最顶配，但你能从它的外观开始感受到的一些不同，或者说是看到一些特有的设计。 【外观】纳米01颜值我认为在线，至少以它9万级身价看，整个设计蛮抢眼。 【内饰】纳米01在结构与功能布局上还是以简为主，毕竟这车就是台小车，内部空间不会那么多，所以像电子怀挡、条形出风口，还有浮岛样式的扶手置物台等等，都是能节省一些空间的。而且在我们常触及的区域中，从门板上的扶手到时刻会触及的方向盘、座椅，都带有一定厚度的软包，特别是座椅方面，能明显感受到软包之下是有更多软填充的，而且臀部边缘、腰背外侧都会有够饱满的支撑，视觉档次跟触感放这个级别里都没得挑。 【配置】这台车是带12.8英寸大屏、自适应巡航系统以及全景影像系统的版本，包括隐藏式车门把手、外后视镜、车载空调等等都是电动化的，但唯独这座椅没有给任何电动调节，也没有天窗，这应该会被一些用户诟病，就像我们的测试人员一样。但同样地，这车的全景影像竟然能直接透视底盘，还能利用手机进行一些远程遥控泊车的操作，而且我们专门测试过一些标线不清晰，或是规划在石板路、硬草甸格子上的车位，共6次泊车测试，有4次都准确倒车入库、1次入库位置不佳，仅1次因为有障碍阻挡而中途退出，实用性还是蛮高的。 【空间】让我们意外的是，纳米01的空间比我们预期得要大。除了前面提到的一些小功能结构优化带来的空间节省外，它的后排在单人、双人、三人满员测试中都表现得足够出色，尽管我们的满员测试是三位女性同乘，可这个级别的车辆满员而不需要乘客错位乘坐，这表现还是挺出色的。同时，它的前排座椅对于咱们181cm的测试人来说也不会过于低矮，标准状态下，还能有2指的头顶空间，这同样是值得表扬的。 【舒适】除了乘坐宽度与软填充外，纳米01在动态驾驶中也有不错的舒适性反馈，只是在遇到一些路况较差或是路面有明显起伏的路段时，后排其实会感受到一些弹跳，尽管这种弹跳幅度不大，可还是会感受弹簧减震会稍稍发硬。 【操控】不过，较硬的悬架也有好处，那就是车身姿态控制得到位，这种到位还不光是起步、爆发加速时没有那种抬头问题，还在于车辆的转向力度很轻盈，一个是方向盘比较轻，一个是轮上的反馈比较轻，在没有什么明显虚位的情况下，驾控起来是比较轻盈的，甚至在遇到一些市区内匝道与连续弯道时，它不光是易控，而且轮上转向的到位率很高，开阔道路上变道、转向等都会带着点儿趣味感。还有个优点在于，纳米01的离去角是很大的，上匝道都不怎么需要减速，甚至都能直接开上马路在允许的区域借道临停。 【动力与续航】别看纳米01只是有一台70kW的电动机，它可是配了42.3kWh电池，起步反应快，在高速上的加速也来得很积极，就算是跑上100km/h以上，我们在高速上的超车也没有出现那种出工不出力的感觉，动力算不上很强，但日常通勤没问题，430km标称续航，实际上市区行驶续航大概为310km，表现尚可。

点评车型: 2024款纳米01 330Plus智+

3.64分“良好”

【空间表现】 作为有了孩子的家庭，买车首要考虑的空间，虽然车子车不大，老婆开起来也好开好停但空间挺足，后排座位能装上孩子的安全座椅，还有足够的腿部空间，一家三口出门，空间很给力 【驾驶感受】 谈到驾驶感受，我觉得它的操控性能稳定可靠。转向很精准，方向盘很轻，原地打方向盘也没有很重，这一点我觉得很好。动力还算稳定，日常通勤绰绰有余，非常适合家用。 【智能化表现】 配置上，东风纳米01也是挺给力的。无钥匙进入、无线充电，无钥匙启动，360全景影像也很清楚，老婆开车也能放心停车了，还有氛围灯，电动座椅……这些配置在这个价位的车上很齐全了。有了这些，每天上下班接送孩子，方便了不少。 【舒适性】 内饰整体做工精致，中控台布局合理，都是皮革软包触感不错，很有质感的，坐起来很舒适，感觉屁股全部被座椅包裹着， 【最满意】 外观颜色彩选择多，我选的耐看的白色，主要看上了无边框车门设计，看着就很有逼格，主要颜值高，老婆非常喜欢， 【充电时间】 充电速度也快的，可能因为电池比较小吧，，我这边晚上充居然才20元左右就搞定了，说真心话，便宜， 【最不满意】 可能是无边框车门设计的原因，隔音方面要比同级别要逊色一点，在市区里开，外面的噪音停的很清楚，别人按喇叭声音很大，听的很大，隔音方面比较一般般。

点评车型: 2024款纳米01 430Plus智+

3.93分“良好”

这个车是我比较了某欧和某果之后才决议买的小车车，起初买的时候是看上了dy上那款紫色超级好看，并且他还是一个无框车门，直接把档次拉升到了二三十万的级别。看了实车之后发现油漆的紫色还是改色膜好看，果断下单贴了银幻紫的膜，超级无敌好看。 这个车的内饰质感在89w价位段中算上流水平，配上这个设计真的是好看到绝了，相信很多女孩子和我一样第一眼就爱上了这个内饰，有软皮革虽然不是真皮，但是摸上去是软的，不像是其他车子都是硬塑料。 乘坐空间上虽然买的时候没有考虑过什么五门四座还是五座，因为开的时候基本上就前排做人，但是有同事坐了之后都说我以为外面看着这么小，里面也会很小，但是他们都说这比他们的轿车什么大众都大，很欣慰哈哈哈。 平时因为电费够便宜，我也不怕什么用电焦虑，基本上都是使用舒适模式进行驾驶。有些时候在红绿灯面前还会调整为运动模式，基本上边上10多万20多万的油车都不是我的对手。可能这是小电车的唯一的乐趣。而且根本不怕费钱。开完之后才知道有多香。这个车的提速还是挺快的，我在高速上开到130，基本上一点都不会飘，如果不是电机限制，我觉得我能踩到一百五六。 虽然这个车后排没有音响，但是我觉得前排的音响的音质在这个级别这个价位我觉得还是非常不错的。 这个车的续航我也是比较满意的，高速上定速巡航120的话基本上打65折，如果开100的话打8折左右市区80以下的话就是正常的1:1。不过这个小电车基本上也就市区开开吧，上高速也很少很少。 虽然这个车目前来说还是个小众车，但是我觉得小众车还是蛮好的，很多人都很好奇我这个是什么车，而且他都说这个颜色好好看，内饰也不错，还是个无框车门，有些时候当个小众车还是挺ok的。哈哈哈，但是祝愿他能够大卖吧！！！ 不过这个车也存在一些小问题，买的人需要考虑这个车的标志实在是太难看了，我买的时候刚开始贴膜，我就把东风标给抠掉了。后面想想怕被交警叔叔查，然后又给贴上去了，我就想问厂家能不能把后面的纳米也贴到前面来，不要用这个东风标啊。而且这个车前面做的这么好看，后面为什么做的黑不溜秋，而且还没有后雨刷，有些时候天气下雨的时候后面都是泥，看也看不清楚。 目前来说这个车的车机就是智障的情况。如果是车机重度使用爱好者千万不要入手，但是如果只是听歌看看导航的话，可以选择买一个支架，其实用手机还是挺方便的，我就直接买了一个手机支架使用。 这个车的方向盘我感觉虚位还是挺严重的，可能10万级别的车都是这样吧，也没有开过其他10万级别的车，而且方向盘非常的轻，厂家能不能把经济运动还有舒适模式，三个模式下调整不同的转向手感。 最讨厌的这个车的锁车的声音真的好大好大，厂家为什么要把这么傻的锁车声音给他设计上去，能不能后期给他ota升级给他关掉啊？锁车的时候所有的人都会看着我这么大的声音。

点评车型: 2024款纳米01 430Plus智+

3.71分“良好”

【购车经历】 孩子下半年要上学，考虑接送问题，而且家里已经有辆油车了，就打算给老婆买辆小一点的电车。和老婆一起，断断续续的看了将近小半年车了，一开始预算就5-6w，而且想看小一点的，t03，糯玉米，哪吒aya，海鸥，缤果，钇为3，云朵，海豚，元up，车越看越大，价格也逐渐攀升??包括最近新出的缤果和悦也plus，基本都看了。 奈何今年电车太卷，综合考虑了很多，一直拖到这个月才定的纳米01。一方面是考虑到5座不一定能用的上，但必须得有，就把几个4座的排除掉了；另一方面是有的车库存时间太长，有的车型售后不一定有保障了，又排除掉了几个。最关键的是，预算问题?已经超出了预算，不能再加太多了，而且自己本身需求不高，主要市内通勤，有些配置可有可无了就。机缘巧合之下，厂家又开始送终身质保了，也没等五一车展之类的，最终4月分的下了定金。 【最满意】 1.空间大，5座车型，后备箱空间也大，能放得下孩子的自行车。 2.胎宽，215的胎，虽然是万力的普通轮胎，但是毕竟宽了一个量级，和家里的小suv一样的尺寸，胎宽一些还是有优势的，尤其是操控和冬天路滑的时候。 3.舒适性配置高，主驾驶电动调节和座椅加热、通风、记忆都有(副驾啥没有?)，360全景影像也有，铝合金轮毂，led大灯。 4.充电支持7kw的慢充桩，而且还可以外放电。 5.颜值高，有无框车门，而且路上见得少，个性强。 【最不满意】 1.中控屏幕拉胯，目前还要连接手机才能开始导航，不过听销售讲8月厂家要ota，开放权限。等等看吧，不然就自己破解装别的软件或者买个盒子了。 2.锁车提示音关不掉?，没人还好，有人的时候有点社死。车友群反应顶配可以关，希望厂家也能给ota一下。 【续航】 市内当前气候条件下，不开空调，目前可以1:1。夏季、冬季以及高速路况等测试后再更新。 【动力表现】 电机要比几家小车的电机功率大，开起来挺运动，比家里的油车爽的多，市内超车轻轻松松，运动模式打开后，一不小心就超速了?。 不过，感觉后段刹车偏软，及时刹车的信心有点不足。 【提车价格】 目前厂家给了官降，还有置换和贷款的优惠，挺不错的。性价比挺高，差不多的价格比各项要求基本都能满足，毕竟缤果和海鸥的顶配也是差不多的价格。

点评车型: 2024款纳米01 430Plus

2.64分“一般”

车子外形还可以，呆呆傻傻的。车辆驾驶朴实无华没有缺点也没有亮点。车内空间还可以，对比过家里的零跑t03大了很多。智能化是个弱智，需要连接手机app才能使用，要一直常驻后台运行才行。还不如开放carlife，play等，让手机接替，提车到现在就用过一次内容少，简直脑残！解散车机部门吧！冬日坐标湖州温度大约10°，车速100左右续航可以打5.7折左右而且没敢开空调！车子购买的是现车430plus版，没有电动座椅调节，没有360影像没有后视镜座椅通风加热等，后期不能在加装使用感受不太好，而且价格感觉也偏高。目前新版本上市了，加配又降价提车1个多车背刺老车主，我也是一个大冤种了。洗车的时候发现车顶的铁皮特别软手指轻轻一点就凹下去了，不知道是不是我的车子才这样。还有雨刮器最大档有异响，东风虽然是国企不过细节还是有点粗糙了。

点评车型: 2024款纳米01 430Plus

3.86分“良好”

纳米01提车已经2个来月，跑了2500多公里，综合来说这款车我很满意。给车友们分享下:这款车外观男女通吃，内部空间也挺大。最主要的是续航很扎实，电量在20%以上的情况下冬季天冷的时候不开空调或者偶尔开下空调制热、速度控制在80以内或者天气热的时候开空调制冷续航都可以达到1:1；动力也很强，经济模式时速可以跑到117左右，完全满足日常需求，运动模式时速可以跑到155，高速变道超车完全不是问题，并且驾驶也很平稳。唯一的不足就是智能化一般，但满足日常使用，后期希望厂家通过OTA升级优化这块。总得来说，纳米01这款车在10万元以内五座车这块性价比还是挺高的，配合自家的家用充电桩平均每公里出行5分钱，使用起来超划算，超值。

点评车型: 2024款纳米01 430Plus

4.21分“优秀”

这车外观真的长到我心坎里去了。开了两千公里了也没什么问题，前备箱和中间扶手箱储物空间真的很大，无框车门买之前看着拉风，开一开好像也就那样，毕竟这个价位的车公主看不上，宫女不认识，温度在十几度的时候，续航几乎做到了1:1，一降温就不行了。最难受的是车机屏幕智能性真的很垃圾，堪称人工智障。其他没有什么问题

点评车型: 2024款纳米01 330Plus

4.14分“优秀”

①外观不错（车头包括车灯设计不错，相对来说车尾尤其是尾灯就有点马虎了）；②空间满意；③车机拉跨，和十年前的油车大屏有的一比，可玩性太差——连个视频都看不了；④内饰塑料感还是比较强；⑤竟然没有后区空调；⑥续航扎实，330感觉跑个330没问题，高速最多跑到113

点评车型: 2024款纳米01 430Max

4分“优秀”

纳米01尺寸上接近于海豚，这个尺寸可以放下五座布局，同时在乘坐空间和载物空间上表现都还不错。这是解决了目前7-10万价位区间纯电代步车痛点的优势，与此同时，设计者在内部空间利用上还是花了一些心思，比如前排中岛采用了断桥设计，上层做很多细碎储物格，下层则可以用于存放一些像纸巾盒这样占地方大点，又常用的东西。女生放个随手小包也没问题，这车在传统手套箱位置，给做了个抽屉，存放备用物品什么的，取用更方便。 纳米01在人机工程学上做得也不错，坐姿自然，座椅柔软度刚好，别看车并不大，但即使身高有1米8的男生开，也不会觉得局促。而且在横向空间上，前排两个人的距离感很好，后排坐三个人不觉得挤。而且尾厢还挺大，应该说比海鸥、缤果都大。 代步车可以追求驾驶感吗？东风纳米的答案是可以的。动力上，给到70kW的驱动电机，加速感更好，坐满4个成年人，加速响应仍然够快，转向线性和底盘质感来说，在10万级车型中算是上承的表现。 而且在预算有限的情况下，配置上给得还是比较到位的，自动空调就是同级少有的，中控屏尺寸也足够大，高配还有座椅加热。

点评车型: 2024款纳米01 430Max智+

4.64分“优秀”

3月开始，东风纳米官方给了纳米01,4000-7000元的补贴，补贴之后6.98-10.18万元的价格区间，对手就变成了上战海豚，下对海鸥。结合我们之前的试驾感受，一项一项拆开说。外观和内饰上，纳米01的优势是比较大的，用料给的比较足，所以除了科技感之外，还有一定豪华感。操控和动力的话，它是中上等水平，不是定位于特别操控的那种，转向、指向性等等是男女都能比较快上手，挑不出不适的那种感觉。续航430公里，没太多可说的，就是这个价位该有的水平，惊喜不大，也没啥短板。如果是比较注重家用的人群，这车的空间还不错，2660mm的轴距，1810mm的车宽，比海豚轴距稍短，但更宽，坐起来相对更大一些。配置上，海豚已经换上了独立悬挂，纳米01还是扭力梁，没有天窗，没有并线辅助。