点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

4.57分“优秀”

毕业8年了，早就想给自己配个属于自己的座驾，一直在看车也一直在犹豫。受够了每天挤公交地铁、长时间上下班通勤，趁着马上快过年了，车企促销活动最大的时候，提了人生第一款车——启源Q05。 选择Q05的理由： 1、首先是质量：作为重庆人，对本土车企长安的质量还是更信任，周围很多朋友都开长安品牌的车。最近看到一个被集装箱大货车压扁的长安UNI-V，车上人员却毫发无伤的视频，更是坚定了信心。 2、用车成本低：纯电续航125公里，我上下班每天来回70公里左右，如果用油车成本会非常高，而Q05混动完美解决了我平时上下班用电成本低，周末出去钓鱼、自驾游玩用油没得续航焦虑的问题。买之前简单算了一笔账，按照每天70公里用电和用油成本对比，家里装了充电桩后，通过预约充电在夜间低谷充电0.36元/度，按充18度电跑95公里计算成本大概是0.07元/公里；比油车平均0.5元/公里，省0.43元/公里，一年可以省一万左右。 3、配置丰富：125Pro车型，包括了IACC、全景天窗、360影像、自动大灯、电动尾门等我喜欢的配置，落地13.7万左右，在预算范围内。 开了一段时间了，先分享下用车感受： 1、动力足够用，因为是电机，速度响应快，无极变速非常平顺，城区超车轻而易举。不足的是高速路上120码以上超车反应会慢点。 2、发动机噪音小，最近这个冷天刚启动时会有一点发动机噪音，过一会儿就没有了，开着的时候发动机介入几乎没有感觉。 3、底盘减振做得不错，这方面我不专业，但是朋友坐过都说比长安其他车型优秀，路面颠簸情况下车内感觉很小。 4、续航和能耗：纯电情况下，目前在不开空调不控制油门的情况下最多一次性跑过80公里纯电续航，跑完还剩几公里，而且大部分是可以开到120码的快速路。纯油行驶情况下，油耗5L左右。混合情况下，综合油耗在5.2L左右。 5、智能化：车机软件可以下载各类音乐和视频APP，就是开车的时候副驾不能看视频，会强制退出；还有主界面默认的是酷狗音乐，不能切换成自己下载的网易等；虽然不是8155芯片，但使用过程很流畅，语音使唤功能反应也很快；最喜欢的是IACC功能，在高速上120码我都开着自适应巡航，过弯的时候心里还是有点慌，走中间车道放心些；堵车的时候自动跟车和车道保持也很好用，会主动避让大货车。但IACC功能开启时必须搭着一只手在车上，过一会儿稍微给点力，不然会提醒强制退出功能，可能目前是法规要求必须手扶方向盘。 7、不满意地方：不是热泵空调，冬天热风效果不行，不如用发动机吹风的热量；没有座椅通风，夏天会比较恼火；低速行驶提醒音乐不好听，只有三种可选，关闭后下次启动默认开启。 一不注意写了这么多了，今天就到这儿吧。后续我多开开多跑跑再跟大家分享。

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

4.86分“优秀”

【最不满意】 最不满意的是车机和智联设备，车机没有红绿灯倒计时，app没有路程和油耗记录，不便于记录。 【购车经历】 购车比较方便，早上一早去4s店谈价格，赠品，提车时间，一周之内就提车，提车做了相关的检查，打临牌就能开走，后续基本上不需要管。 【驾驶感受】 起步和加速动力完全够用，但是这个车起步加速快了容易晕车，我刚开始拿到车的时候就特别不适应。前段时间试了下从成都到都江堰满载情况下，跑120完全没有压力，如果不是限速的话，可以跑得更快。方向盘我习惯设置成混动个性化，可以把盘子弄得重一点，开着舒服一些，目前没有出现偏左偏右的情况。刹车我设置的偏重，给一点就有反应，这个是我 特别喜欢的，之前有开过汉兰达，那个车就是刹车很轻，要踩得很深才有响应。这个车有快充慢充两种模式，快充的话一般一个小时，17°电，慢充要5-6个小时，方便的话，还是建议快充。 【油耗】 给刚刚提车朋友的建议，不要把油加满，因为用不完，根本用不完，加一两百块的油就行了，不跑长途一般用电，基本上不会用到油，而亏电情况下城区跑下来应该是7个油左右 【续航】 充满之后显示是95公里，纯电一般我城区可以跑四天，早上起来和下班开10分钟31度7档空调，单边行程3公里，我个人感觉电池耐用度一般。 【空间表现】 整体空间相对而言比较宽敞，后排坐两个大人一个孩子完全够用不挤，腿差不多有一拳多的距离，后排椅子是斜着的，所以坐的比较舒服，加上全景天窗，对于晕车的人特友好。后备箱是比较宽敞的，可以放4个大的行李箱。我个人比较喜欢把后排放倒，两个1米7的小土豆在里面躺着可以把腿打直完全不会感觉到拥挤，坐着的话头差不多到顶。后备箱有电动尾门和自动检测行李(必须身上带钥匙才生效)，比较方便，前两天我拿着活动不方便的时候他就自己打开了 真的很好，但是有时候我检查车有没有刮伤的时候在后面也会检测自动开门，有点麻烦。 【维修成本】 这个车有三电质保，相对而言也是比较省心的，小毛病暂时没有。 【保养】 买了999的终生质保，首次3个月5000公里免费保险，后续基本上不需要管。

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

3.5分“良好”

【最不满意】 车内味道实在是大，比我6年前买的哈弗H2新车的时候味道大多了，刚开始开车都觉得头晕，经过几天的暴晒，现在已经好多了 【购车经历】 旧的油车油耗有点高了，出去钓一次鱼成本太高，上下班堵车也有点扛不住，往返40公里，油钱差不多就要40，从比亚迪降到998的时候就有点想法了。去年骑摩托车又被货拉拉撞了一次，媳妇索性就让把油车换了。 对比车型： 1，比亚迪秦plus798那款，其实我还是很忠意这个车，外观也长在我审美上，而且如果做分期只要8.15就能落地，提前一年还款，说是无违约金，但是带媳妇试驾的时候她说晕车，再加上后排中间太窄，只能把它从第一选择往后靠了； 2、启源A05，这个车咋说呢，外观确实帅，空间也大，媳妇一眼相中，但是中控竖屏我实在是无感，看着很别扭，当做备胎； 3、启源Q05 125air，9.69裸车价很吸引人，10万以内，官标纯电续航超过100的唯二，还有一个是蓝电E5，也带着试驾了，试乘试驾感受都还可以（不得不说，4S店还是比较鸡贼，展厅和试驾车都是高配）本来都打算定低配了，结果发现低配没有后视镜电动折叠，L2辅助驾驶，不过这个功能我倒是无所谓，但是媳妇想要。就又开始找销售磨价格，大概率是第一次去那个店经理可能觉得我们要的价格太低吧，也把销售老表整得挺难堪，不过有一说一，这车本来就卖不好，既然经理觉得为难，那就只能不为难他了。后面另外家店打电话告诉我我心理预期的价格他们可以做，当天下午4点就过去交了钱把车开走了； 4、哈弗骁龙，这车咋说呢，51公里续航，不过底盘质感我还是喜欢，比启源强多了，只能说有缘无分吧 【提车价格】 基本上就是官方价优惠3.5以后裸车价开走的，包含保险 【驾驶感受】 低速跑还是很不错，底盘软，速度不快，假装还比较舒服。但是提车没几天在科学大道没车的时候忍不住爽了一把，开到了160，过了一段不是那么平的沥青路，可没把我吓死，感觉4个轮子各有各的想法一样，赶紧踩刹车慢慢开了。说真的，这个还不如我以前的哈弗H2，同样的路段，同样的速度，可比启源这车稳多了。 【油耗】 现目前提车15天，将近2000公里，加了218的油，还剩一格，其他都是充电，具体没计算，反正成本很低了。电耗我大概统计过两次，纯堵车开，130都能达到，带有高速的话八九十的样子。 【续航】 极限续航还没试过，五一准备试一下高速亏电 【最满意】 价格算是最满意，选择他，只是因为10万级别他可以算是最好的之一了，并不是说有多喜欢，只能说很合适 【动力表现】 单看加速的话，2.0T的水平吧，但是如果谈操控的话，那就扯蛋了，不过这个价格也别要求那么多，毕竟一分钱一分货

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Max

4.71分“优秀”

3.8订的黑色顶配，但是一直没消息，看了几天直播也很少看到有黑色的车，顶配生产更少了，加上刷了几天懂车帝帖子，加了几个车主群，越看越心痒就天天骚扰销售，3.19跟我说集团新到了一辆顶配，蓝色的，果断拿下，3.20提车，满打满算到现在也20天了，跑了1500公里，加了400快钱的油，接近200快的电。没有家充，就都是在外面快充，现在油的里程还有532km，总体来看还是很省的，从车里看长期综合能耗是百公里4.5个油 因为没有家充所以都是在外面快充，快充一度电1.1左右（苏州真贵）充满也才20不到，能跑95公里，算下来一公里1毛多2毛不到，只能说电太香啦，在城市里跑100公里的续航也很够用，上了高速会打折扣，大概7折到8折这样，清明跑过一次上海，70公里，在高速上跑了60多公里，全程120-140直接浮动到了上海还剩几公里的续航，城市里跑高架基本是实打实的能跑90多公里，加上是插混，一点续航焦虑都没有。城市里自适应巡航也好用，可能是因为苏州地面标线很清晰的原因？，在车友群里好多人吐槽不好用，但是我都没遇到过，或者是因为是顶配的原因？毕竟摄像头和雷达多了那么多个呢，隔壁有车拐进来也会及时刹车并迅速锁定前车跟车，换高架时候的大弯iacc也能拐过去，就挺厉害的，80入弯60出弯。唯一一次让我有点莫名其妙的就是在下坡，跟前车还有老远，突然自动刹车介入，也不知是不是太灵敏，吓了我一大跳，本来挺淡定的心情被这玩意吓的我一路都没好心情。这也是我唯一遇到的有点问题的地方说说外观吧，最早我是奔着798去的，试驾了以后感觉很不错，动力很好，刹车也很灵敏，然后试驾结束的时候刚好遇到宋到店，就坐上去玩了玩，直接就决定买SUV了，当天晚上就刷到了启源，第一印象是觉得这车头有点怪，像个胖头鱼一样，但是细看了看配置，真香呀，第二天就去试驾了，试驾了以后感觉动力比798还猛，各方面的配置也很高，在这价位直接无敌，没有对手了好吧，果断拿下。现在看久了感觉那前脸也不是不能看，看习惯了也还好啦，不过没宋的前脸好看就是了，宋的大灯真帅。这启源看着就好像是咪咪眼，加上胖胖的脸，还有点萌萌哒的感觉出来。还有个问题就是车机了，导航不能在主屏显示也没有读秒和车道级导航，不过我前两天倒是触发过一次车道级的画面，我觉得能这样那可太棒了，图我贴下面，还有就是网易云音乐不能播放自己的歌单，只能听我喜欢的音乐。也没有车机互联，希望厂家后续能OTA更新吧。

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

4.07分“优秀”

【购车原因】 年前车追尾报废，因为接近年尾，收尾收款忙，着急忙慌的买不好事，就开朋友车撑过年前年尾，年后闲了开始看车。 【购车需求】 平时用车多，高速少，基本都是城市道路高架路，所以开始看新能源；最早看轿车，开习惯了，后来家里反对，就开始看suv 【车型对比】 不考虑日系，预算15左右，选择空间就只能国产里面对比；懂车帝年前看到年后，决定去看四款车，一个是宋pr，一个银河L7，一个Q05，一个ERX5；都去试驾了，虽然我前一辆车开了30多万公里，工作原因，便宜的，贵的都来过不少，自认为能试出区别，但是由于新车，我油门刹车偏软，而且试驾的车基本都是顶配，所以完全感觉不到有什么本质区别，提速，隔音，空间没有明显区别，正好开的是朋友的长安，9年的老车了，开着还行，省心省事，再加上一个巧合，最后就选择量大管饱的Q05 【最不满意】 第一，对于车机要求高的别看了，真的，车机煞笔，我是因为对车机要求无感，所以这块我无所谓 第二，L2煞笔的不行，开的里程差不多有500左右，就是纯纯新手的感觉，猛加猛减，好几次都晕车了，这个是买车时没想到的；M7开过，和它一比，奶奶；不过堵车时开起来还行，解放双脚了， 第三，油耗虚标，纯电开动态显示准的，但是油耗显示8折 【购买流程】 吴江启源店里都是煞笔，不接受反驳，不接受反驳，不接受反驳；准备出门去定宋pro，都要和销售联系了，刚出门太仓销售打电话，离得远本来都拒绝了，结果当天因为工地出现新问题没去成，晚上老客户推荐去太仓那边测量，顺路就去谈了一下，销售那边本来常规套路，结果碰上客户提车，顺带看了一圈提车流程，我喜欢，什么都没有，验完车送两瓶油开走，有个插曲，pro版本不知道是厂家还是经销商问题，弄了一堆库存，3月底提的是去年11月份的车，应该是第一批车，那哥们各种不情愿；不过这一套下来，价格就直接放到最低，贷款5年，8万，等本等息，两年后提前还没有限制，两年利息减到首付里，再让两千，没有任何费用，然后就是官方政策，上牌都让我自己去，老司机了这一套也熟，就当天下定，贷款手续走完就提车，因为个人原因，推迟了一个礼拜去提车，还是11月份的车，我估计他们现在库存不一定清完了，价格在那，无所谓了 【油耗】 提车24天了，跑了4050，加油1100，剩下的充电，总花费1300不到，油表估计还能跑300多，目前家充没弄好，有空就充电，没空就用油我挺满意的，这个费用比我之前的车至少少一半，满意的 【动力底盘表现】 苏E，抢个红灯，超个车油门不用踩多狠，就是变道要打转向灯，要不压线报警比较烦，高速最高踩到145，还是比较稳的；悬架有点硬，后排拉的工具速度快点过减速带都在蹦，做人还行，5个大人没压力 【亮点配置】 这个价格我认为是最亮眼的，符合国情，量大管饱，车就那样，这个价格什么都亮眼

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

4.21分“优秀”

提车不到一个月，说说我的感受吧。 刚开始开的时候还不太习惯，以前是开燃油车的，刚换车，油门有点把握不好，轻轻一点速度就比较快了，习惯后再开以前那个车，总感觉没动力。 用车方面是真的省，厂家送了充电桩，我有自己的车位，晚上十二点以后充电只要三毛六，充一次不到7块钱，可以开一百公里左右，一公里不到7分钱，以前的油车要7毛+，我上班距离不太远，充一次电可以用好几天，买的时候加了一箱油，现在基本还是满的，不知道油有没有保质期。。。。 我这个是次顶配，功能还是比较齐全，手机APP控车点个赞，以前带钥匙的，还掉过一次，现在除了提车拿了钥匙，还一次没用过，语音控制也很流畅，开车的时候车窗、空调、音乐、收音机、导航什么的都可以语音控制，解放双手。 也有不习惯的地方，临时停车我不喜欢下电，结果是不下电就打不开后备箱门，估计是为了安全考虑。。。差不多就这些了，以后有更多感受再分享一下。

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

4.93分“优秀”

这个车子很好 这个价格 这个配置 可以说是无敌 电耗和油耗我才跑了一百公里 等我跑久了再说 外观我觉得蛮好的 主要是空间大 长宽高比例很合适 前脸我觉得没55plus好看 但是也很不错 属于那种硬派风的感觉 内饰的话 用料属于十来万的普通水准 说豪华肯定是指不上的 车机很好用，很流畅 商店里面有APP可以下载，但是我目前用不着 还没下，而且我觉得这种大小的车机和仪表才是实用的 现在普遍流行的那种一个大屏，其实不一定有这个车机好用， 动力很强劲，低速高速 随踩随到 底盘的话 前麦弗逊 后多连杆 R19的大轮毂又帅又舒服 我看有很多人说这个那个底盘啥啥啥的 我觉得挺搞笑的 都没开过 张口就来 简直鬼扯 其他的就没啥了 最满意的是还有哨兵模式 只是有点费电 我没咋开 最不满意的地方主要还是前脸 我觉得太平庸了 侧面流线型很帅 背面也很帅 前脸太一般了 55plus就好看多了 至于它的竞品 我觉得宋plus要比q05更好看 至于宋pro 那个车 我觉得真的是丑的不行 我去试驾了的 开着底盘像坨屎 动力也没q05给力 宋plus我没试驾 因为超预算了 所以不做评价 其他的就没有了 这个车刚上市我就关注了 我觉得那个价格的这个车 就是个屎 但是现在这个价格 我觉得这个车 是神车 反而还觉得卖便宜了😂😂😂

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Max

3.71分“良好”

说实话，刚看到它的时候，我对它的外观并没有太多好感。作为一款新能源SUV，它的整体设计比较传统，没有太多创新的元素，特别是和我的CS55 PLUS燃油版比起来，这种差距更加明显。但是，从我个人的角度来看，外观并不是一款家用SUV的重点 【驾驶感受】 避震比较软，不过不是那种松垮的感觉，能接受，过减速带不会底盘散架的感觉 【驾驶感受】 提速很强，比我以前宝马三系提速还要猛很多，就是续航还是得加强，实际差不多100左右

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

3.79分“良好”

长安启源Q05用车体验分享。 驾驶体验杠杠。 人生第一辆车，毫不犹豫选择了PHEV;有限的预算和一个重庆崽儿对长安车的天然好感，选择了启源Q05。 成熟的平台架构，白色大气外观和棕色内饰，很是nice。 通勤问题终于解决了，通勤来回大约100公里；入手到现在，跑了3000公里左右，只加了一箱油，其余都是用电，性价比满分。 IACC用起来很六，长时间开车后有点累，用这个功能精神上可以放松下。 最让我满意的是车钥匙控制的直进直出功能;一是因为之前在停车场有过两次尴尬经历，被其它车堵住了主驾车门，只有从副驾爬过去主驾位置启动车辆，有了这个功能再也没有面对类似尴尬;二是在车位比较窄的时候，可以在车外就操作车辆停进车位。 不足的话，就是中控显示屏，实在有点小了，但是这个价格，还要啥自行车内。

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

3.36分“良好”

跑了次长途，进了两次服务区休息，叠加几个难度-夜间雨雾周五晚上，现在说下这车的感受，作为大家买车参考。 优点： 【IACC】真不愧是长安一直宣传的集成自适应巡航IACC，从univ开始关注，他们对这块的投入还是很大的。一共跑了470公里的高速，用IACC应该至少跑了400公里，使用时不用自己动手动脚，它能自己开，车道居中比我还开得好，速度也非常稳定，跟随前车减速比我的肉眼反应快多了，遇到大车还能偏移靠左避让，超过后又很流畅地居中回来，遇到稍大曲率弯道也会自己降速。10万块能用到这种功能，难以置信，而且雨雾天气，夜间高速无路灯情况下，最高开到120km/h，依然很可靠。5个小时，原本还想两个人交换开的，结果手脚都不累就眼睛累，自己一个人就开完了。就这功能， 10万块值了。 【省油】高速开长途模式，优先用油，表显4.8个油左右，不知道是不是欢乐表，15度天气，没开空调，坐3成年人。 【好开】方向盘小小的，一只手抡起来很轻松舒服。仪表盘比较前且不被方向盘遮挡，并且有遮阳棚，显示面积也挺大的。智慧模式下，油门是保持速度，上坡都不用刻意多踩点油门。舒适缓停功能很舒服，停下来没有点头的感觉。 【性价比高】125pro的配置就很实用了，落地价比同配置的燃油车CS55 PLUS还便宜。快充功率比宋的18kw强，有27kw，虽不如银河的38kw，但电池是中创新航的，比蜂巢能源强一点。底盘也比较高，电池离地间隙比宋plus高，但比银河L7低一点。 缺点： 【底盘差】后面好像只有三连杆独立悬架，底盘太软，有些路面开过去像是在船上，都有点晕船的感觉了。开到120km/h，抛跳很明显，底盘太软给的安全感不足。跟吉利或上汽的底盘比不了。 【隔音超差】试驾过双层隔音玻璃的，发现长安包括深蓝的隔音也都好差，所以Q05没必要买MAX版。Q05在100km/h的噪音感觉跟隔音好的车开120km/h差不多，音乐都听不清了。但本田车的隔音也很差，这车10万，能忍。 【车机差】语音控制大部分功能都控制不了，像打开雾灯之类的。销量太低的话OTA升级系统可能不会有。长安的车好像都没QQ音乐。高德地图没有红绿灯倒计时。不能车机互联。仪表盘不能显示导航。作为新能源车却没有小憩模式或睡眠模式。 【其它】用的是一体式的运动座椅，并且长途坐久了不舒服。后备箱短了些。钥匙只有一把，无法理解。官方基本只宣传A05和A07，Q05早被抛弃了，目前好像停产了，在卖的都是现车，很多11月份第一批的量产车还没卖完。3999块钱升级整车终身质保，太贵了，这车才10万，降3.5万前只要1999块钱升级。家人说长安的品牌不行，没人认得这个logo，logo太丑了。车外观的话家人觉得丑，但我觉得只是平庸不算丑，轮毂倒是丑了点。pro版少了一个很实用的手机无线充电，升到Max版又太贵了，我觉得加8千差不多。车味道好大，即使是两三个月前生产的车。想买原子灰颜色，但很多店都没卖。听说长安的车容易生锈，网上很少长安或深蓝的车的拆解，cs75plus的拆解对比就被长安公司公关了，估计长安车的用料都不行。

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Max

3.64分“良好”

【购车经历】 年初一直考虑换车，先后看了很多，驱逐舰05，宋，银河，到后来的z，最后还是感觉q05性价比高。 【驾驶感受】 原来开的轿车，这种suv头一次开，感觉比轿车视野好很多，地盘高通过性也好。 【续航】 目前就跑了300来公里加了200油，感觉加多了，基本没有电就去充了，很少用油。 内饰是我喜欢的，不喜欢大联屏，就喜欢分布式的，外观挺耐看的，越看越喜欢，我买的是黑色的，太阳光下有那种蓝色的感觉，黑色真漂亮！听说黑色后期不出来。 对了，提完车以后就让4s售后把竖着的行车灯，也给ota成行车常亮状态了。这样辨识度一下又提升了。 拍的照片有点乱，有提车时的有提车回来的。还有去上牌的。

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

4.71分“优秀”

外观方面，个人审美来看比较一般，主要是性价比比较高。 【最不满意】 4S店只送了脚垫 其余东西均未赠送。 【提车价格】 价格方面在四月中旬还是可以接受的 落地10.5个 【驾驶感受】 可能是新手的原因，没有太多感受，但是智能化还是很棒的 360和540度全景完美解决了新手小白的停车困扰！ 【续航】 续航掉的有点快，还要保电，纯电实际也就能跑八九十公里吧 【油耗】 油耗还是可以接受的 5.1-6个吧 新手脚感不好也正常，提车第二天狂跑一天 亏着电跑的～ 【动力表现】 电车的动力我就不必多说了 100以下遥遥领先 100以上…自己感悟吧哈哈哈哈哈 【保养】 提车没多久 还没到保养的时间 不过有点不太耐脏 跑了一圈高速 全是小虫子的… 总结一句 性价比很高 ，可插混可纯电可增程。这还要什么自行车！家用完全没毛病～ 自己还搞了个CarPlay 非常舒服😌

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Pro

3.57分“良好”

走坑洼路面，车身有较大的晃动，底盘悬架不是很好；智能化方面对于新手和特定场景来说，非常好用；纯电续航达成率一般；动力很好，纯电模式无感启动；短途代步，纯电很香；空间在这个级别够用；买车没多久就出了真香版车型，可以选择宁德时代电池，相信宁德时代电池会更好一些；它的燃油版车型在路上可以看到很多，作为油改电车型，主要看中它的电机技术不错，领先同级别车型很多，同级大部分还在用6层扁线电机，连8层都很罕见，它已经用上了10层扁线电机，功率大幅度提升的同时，也相对更加省电，这个值得点赞；作为一款SUV车型，它的价格和配置在同级简直无敌；车机系统比较落后，可玩性也比较低，里面的软件数量也很少，而且版本也比较老，车机芯片不知道是哪款，应该也不是很好，否则不会不把这个做一下宣传。总之，同价位同级别，性价比很好了。

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Max

3.93分“良好”

这个价格没有什么太挑剔的了 10分打8分，底盘该软的地方不软，该硬的地方不硬，个别配置找功能费劲，智能化差点，车机也不算太流畅

点评车型: 2024款长安启源Q05 125 Max

3分“良好”

【提车价格】 感觉买贵了，提车提的真香版顶配，3月份定的，4月份提的车，等了20天 【购车经历】 送了终生基础保养+家用充电桩 送了脚垫和贴膜 【最不满意】 贴膜又加了400 【驾驶感受】 还可以 【油耗】 没试过，提回来加了200块油 【续航】 纯电续航虚标太多，充电比较长 快充从16％到98％超过1个半小时 【乘坐体验】 一般 【亮点配置】 没感觉有什么亮点 【空间表现】 紧凑型，凑合吧