点评车型:
2024款ID.7 VIZZION PRO版
4分“优秀”机械素质优秀、空间大、用车成本低、配置高、动力对大多数人也够用了,这款车优惠后二十万左右落地,性价比可以说很高了。为什么ID7销量这么低?我的看法是想买电动车的人大多根本就不会去看大众,包括我也是,是去看探岳时才被这款车吸引了。
如果真的横向对比,五米长的车,大后排和后备箱;全系85度三元锂电池、氛围灯、矩阵大灯、电动座椅和尾门、HUD;还有同级别第一梯队的底盘。这是一款极其适合家用的车,销量却惨不忍睹。
动力对绝大部分人够用。很多人开油车可能5000转都没踩到过。其实大部分对动力的需求就是带个步。城区里开动力随叫随到,高速开过一次,提速到150轻轻松松,不会说超车的时候动力不足。。
车是好车,不满的地方是为了空间把车身拉的太高导致不协调,没有把溜背的优势发挥出来,所以外观有些不满意。(某些角度很好看)
【提车价格】
现车,首发版+绿外绿内+座椅通风+变色天幕,裸车价不到十九万。变色天幕没必要选,但定的话等的久也没那么大优惠。唯一遗憾没选上哈曼卡顿音响。
【驾驶感受】
跑高速非常稳,滤震也好,不颠也不晃。
小韩1n8K:pro版今天谈到了贷款189500落地,含着半年的利息4350和违约金2950,半年以后可以一次性还清,包保险赠充电桩贴膜脚垫,,不知道可不可以入手
沃德天维沙兹拉莫帅:顶框不是有一圈银边么?
水中捞月:够用就行,够用就行,够用谁花20万买这垃圾玩意?不说多了同样20万智己l6有更大的电机更快的极速还带后轮转向和激光雷达,同样20万极氪007有更好的舒适性配置310kw电机不吊锤这货??为什么卖不动?不就是配置低呗,配置赶不上同价位国产车,这个价位还用鼓刹也就你们这些够用就行能忍。
车漆颜色很特别,外观还凑合,车头有点呆,内饰不像是大众有些许意外,配置一般般,空间非常吊【我一米九座椅怼最后 后排依旧可以正常坐人】本人驾驶3000km,续航冬天表显也挺准的【零下5-7度80%电显示199km,空调全程开,衰减不知道算不算严重】至于春秋天80%也能跑400km,红绿灯起步挺快的,两脚底板油不知道伤不伤电机…智能化不多但够用,驾驶感受非常不错,车机刚提车的时候卡死过一次后面两个月就没发生过了,定义就是家用日常代步,双层玻璃+哈曼卡顿体验真的不错,找毛病就是马力不够大,车机有些落后,这个车机我只敢用CarPlay,相较于冰箱彩电沙发这个车更能体现车的属性,底盘调教确实有水平,刹车前段较软习惯之后还是比较舒服的,总结:id7牛逼
一脑袋不正经:80的电199公里???
聪明的远山6Q2:都说大众id垃圾 但是实际买的人体验都还不错 价格也算合理 是不是喷合资才是立场正确啊
正直奶酪NXR:人行道不是很宽敞吗?
提车好几天了,提车第二天武汉就开始下雨,空调一直打开,跑了400公里左右,车机还是有一点痴呆,驾驶感受非常好,最最最让我接受不了的就是喇叭,像个娘们似的!等以后换喇叭算了!还有一点,这个坐起来有一点像suv的感觉,座椅偏高,地盘无话可说,接近保时捷地盘的感觉,还要的网友说买大众是韭菜,我买车是开的,又不是买着供起来,总之一句话,买自己喜欢的车让别人说去吧!
简单不要搞复杂:喇叭花一百多块钱换一对就行
用户1549278934163:49%,290KM。意思是可以跑500多?
俊俏咖啡Id5:喇叭我们关车门在驾驶室里听确实不咋地,但你开车窗听还是蛮大声的。我倒觉得按喇叭太硬了.
低调朴实无华,想要的都有,家用够用,车辆4G网络卡,希望网络做的在顺畅些就完美了。
飞机飞过天空:你多少入的 我已经开一千多公里了 爽死
热情的鲸鱼iky:小米速7出來了,妳買這個大眾i7有沒有後悔啊?