点评车型:
2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 林野版
4.64分“优秀”在三个月前就看到了捷途旅行者这款车,关注了一段时间感觉它的外观非常的霸气,是我的梦中情车,然后担心油耗高,平时也没有越野的需求,又看到官方介绍马上要出混动车,就是山海T2,当时就考虑买这款车,等车上市后就进行试驾,动力感觉很不错,比2.0t动力来的还要猛,当时也考虑哈佛猛龙,星途摇光,但是猛龙的内饰和外观还是我感觉比不了,T2小细节还有中控上面的软包我还是比较喜欢的,在这我并不是在说猛龙款车不好,猛龙的电四驱还有加速感是要优于捷途山海T2的,星途瑶光cdm价格贵了点他的置换补贴也少了,最后还是选择了捷途山海t2,等了一个礼拜买回来后周边路人尤其是男同胞们都会忍不住的多回头看了几眼,有的人还会上来给我聊几句,这是啥车多少钱买的感觉好帅,听到后我也是很高兴,再开上一段时间再给大家分享油耗和用车感受
啾dudu:家里没有车位可以考虑么
妙可蓝多1:裸车价咋做到16.5的,全款落地多少啊
枫宇兼成:高速上了吗,开个120油耗试试
点评车型:
2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 山野版
4.43分“优秀”写点干货吧,网上的广告贴太多了。写的不说相似吧,简直都是一模一样。作为一个刚上市就提车的车主,必须给铁子们整点真话。
我会买T2主要是因为三个优点:颜值高、身材好、技术好🤭。
优点一:好看。旅行者应该算是奇瑞设计的最好看的车型了,我应该是冲着颜值买单的。作为奇瑞十几年的老车主,对奇瑞的技术是认可的,无奈多少年车型设计的都入不了我的眼。这次旅行者一出来,一眼就看上了。这么多年奇瑞终于开窍了。
优点二:尺寸。短车身,宽体,高大。咱城市用车,最需要的是停车方便。超过5米的车虽然看着大气,坐着舒服,但停车不方便呀。T2的4.7米短车身,2米宽、1.9米高,既高大威猛,又不会因为太长而难停车。竞品猛龙车身比T2小一圈,但车长确比T2还长。不得不给T2点赞。
优点三:大电池加三档三擎三离合。C-DM应该是目前最复杂的混动系统了。我是技术控,软件可以升级,硬件买了就没法升级了。这套混动上线很高。玩法可以很多样。加上43度的大电池,纯电续航165公里。加上奇瑞的反向虚标。日常使用成本会非常低。
缺点也很明显,首先就是价格定高了。高配20.99万,对手猛龙最高配的穿越版才19.28万。虽然T2有宁德的大电池的优势,但猛龙也有四驱和后桥差速锁啊。猛龙先上市,先摊了底牌,捷途跟着出牌都没出好。本来可以压
着打的,现在这价格帮猛龙做宣传了。我本来根本就没想着去看猛龙,预售价一出来,都去试驾猛龙了。这要帮猛龙送去多少客户啊。
其实是智能配置砍太多了,同样是顶配,旅行者燃油版有自动泊车,高速领航,座椅按摩。T2比旅行者贵,竟然都没有。连华为HiCar智联都没给到。这只是软件,又不用什么成本。这说不过去了,希望捷途后期推送能加上去。
再有就是座椅放倒的方式,其实这点T2算是好坏参半。T2后排座椅可以放到与后备箱平齐,而猛龙却不能完全放平,这也是我没选猛龙选了T2的一个主要原因。但是做事要做完善,T2主打的方向就是露营旅行。驻车空调都给了。但座椅放平后长度不到1.6米。这让我们这些1.8米以上的怎么睡?其实前排座椅前移后空间还是够的,无奈得拆坐垫,还得架木板,这让T2的档次一下降低了好几级。捷途的领导如果能看到这个帖子,研究下怎么改下座椅,这估计能俘获一大批车友的芳心。(其实老瑞虎3的座椅就设计的很棒,可以放倒,可以滑动,还可以快拆,我的老瑞虎装辆电瓶车进去都没问题。)
再有就是那块大屏浪费了。这么大的屏幕,8155芯片,却不能装软件。自带的软件都很难用。高德车机都出7了,推送的还是6。比手机的导航差太远了。又不能投屏。白瞎了这么些配置。
以上就是一个喜欢技术的老车主给T2的一个总结。也给准备买这款车的车友一点参考。只要你能接受这些缺点,车是好车。也希望捷途的领导能看到这些问题,能改善的话,可以大卖。希望奇瑞越来越好。
小星宸的爸爸:奇瑞这次外观好看是因为不抄国内车企改抄国外路虎了
酒醉揽摇光:加块电池贵了5万,奇瑞牛逼,连四驱都没有
小浪淘沙家装整装:所以现在车机升级了没有??
点评车型:
2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 林野版
4.43分“优秀”先说下选车历程吧。之前看过领克08,BYD唐,星途瑶光,深蓝S7。这些其实都是很优秀的国产车型了,在这只浅谈下没有选择的理由吧。领克08的底盘、动力据说做的很好,但是外观内饰个人感觉设计感太强了;唐各方面中规中矩,但是没有7坐需求,再加上动力系统比较老了,也是属于要换代的车型了;瑶光本人挺中意,又有飞鱼底盘加持但是家人不太喜欢;深蓝S7,说实话外观很帅,但是门把手锁扣和面板之间有明显缝隙,这个做工细节当时就给劝退了😅😅
山海T2,还没正式发布之前就关注了,而且之前旅行者的广告也给我留下了深刻印象。第一次去4S店看的时候销售就安排了试驾,这一点捷途的4S店是最热情的,给个好评哈哈。
现在一共开了600多km,再加上试驾过两次。下面正式说说山海T2的各方面用车感受吧。
外观:方盒子造型,个人比较喜欢这种风格的,比隔壁某龙要好看点哈哈(勿喷
价格:选的是林野版,裸车价格没有优惠,但是有旧车置换补贴,4S店1w5+国家补贴1w,一共优惠了2.5w。新能源免税。
动力:这一块比较满意,开起来非常轻松,初段加速性能不错,一点感觉不到有2吨的车重,这属于是电机的强项了。动力响应比较迅速。高速、市区超车无压力。另外,可能得益于3档DHT?反正高速超过120,加速也很平顺。另外就是2驱的问题,前置双电机也够用了,使用场景就是大多数城区柏油路,最多跑点川西石头烂路,满足使用需求了。
底盘、悬挂:跟家里老车14款某阁做对比:一句话:完全碾压。底盘很有韧性,路感比较清晰,反正给人很稳的感觉。以前开某阁遇到不好的路况,整个车都很颠,但是山海T2说通俗点就是轮胎在跳但车身不跳。悬挂支撑性:车身姿态控制的很好,这是这台车的一大优点,高速转弯没有晕车的感觉,开山路的时候很有信心。
刹车:刹车比较灵敏,开启“舒适停车”功能,点头抑制效果很明显,后排坐起来不容易晕车,这一点很不错。
续航、油耗:官方标称129KM,实际纯电换算下来能跑100多点吧,反正没跑完过,都是用到20%就开始冲,市区上下班够用了。油耗:高速时速100-120,强制保电模式50%(可以理解为发动机强制介入并给电池充电),5L多点吧;市区纯电油耗可以忽略不计。目前跑了600多公里,大概有300KM高速吧,综合油耗2.9L/100KM。反正是比油车低多了。
充电速度:20-100%,普通桩(220V,6.7kWa),3小时左右吧。
车机:导航很好用,反正实用的功能都有,就是触摸屏不是太灵敏,流畅度只能说一般吧。语音识别,只能说常用功能可以做到,复杂点就不行了
智能化:这个配置有L2辅助驾驶,说实话用的不多,有些功能比如变道提醒,规避碰撞那些平时也不会用(抢方向盘,影响驾驶体验)。平心而论,但凡喜欢开车的朋友都不会在意这些功能,哪有自己开车爽呢?
操控:方向盘舒适模式下还是比较精准吧。
再说说大家关心的底盘电池包凸起的问题:电池包确实比上车踏板底一点,但并不是整个底盘的最低点,因为电池包前后还有类似保险杠的东西。不过就算算上电池包这个车离地间隙也有200+mm了,不至于影响通过能力。另外就是大家所关心的安全问题。大家普遍认为电池包要嵌入底盘里才安全,对这个问题我倒是想谈谈自己的拙见(我不是汽车专业的,如有错误勿喷):如果车辆发生严重碰撞,底盘受到挤压,如果电池包完全嵌入底盘,那不是直接承受变形挤压力,岂不是也不安全?反正这个问题大家仁者见仁智者见智了,汽车行业肯定有相关规范,既然能上市说明安全性是符合基本要求的。
总结:哥们也没开过什么豪车,只能跟自己老款某阁做对比了。14款某阁次顶配,当年落地20多w,抛开耐久性不谈(某阁确实没出过啥大毛病),就上面谈的几点,结论就是现在10多w国产车全方位吊打10年前20多w日系合资。结论:山海T2我认为是一款不错的车,大家有空自己感受吧。
悟空48643:我看的车跟你一摸一样,然后放弃唐,深蓝,瑶光的原因都跟你一摸一样,我最后选了领克08
朴实高山9e3:我们工业园我是第一辆旅行者,穿越pro+,上周来了一辆山海T2顶配,除了轮子装饰和后排贴标不一样,其他都看不出来区别,看着真香啊,要是混动早点出我就买混动了,才不在乎两驱四驱
现在那辆车就停在我车旁边,真是缘分
用户803162884111:都在等四驱,“墨迹者”还要墨迹到什么时候?
点评车型:
2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 山野版
4.79分“优秀”山海T2山野版
5.18号试驾
5.20交定金
5.22号付首付
5.23号提车
1️⃣选车:之前一直开的奔驰A级轿车,陪伴了我五年时间,随着时间和公里数增加,维护成本日益增长,这两年也是一直在考虑换车,综合考虑还是想混动比较好,市区用电长途用油,各大平台都查询了一圈,猛然发现捷途山海T2非常适合我这边的用车需求,纯电续航200+,馈电续航1300+,车内空间也大,虽然是两驱,但我这边没有深度越野需求,所以两驱完全够用,去周边和朋友旅游露营,后备箱的空间也完全合适。
2️⃣提车:在家反复算了价格,发现4S算的价很合适,旧车卖了10.8W,自己自己贷了8
万,刚好自己没有花钱了(落地价:18.7
W),提成很快,正好店里有现车,不用等,还是那句话早用早享受。
3️⃣驾驶:从出4S店到现在,快速路、水泥路,都开了,暂时还没有上高速。
优点很多
1.视野很开阔,因为之前家里有辆路虎发现4,感觉在视野上跟路虎的视野差不太多,车还蛮高对我们个子稍微高点的人士,还蛮合适。
2.出了店之后去加油站加了300块钱的油,表显示606KM,估计加满了1100肯定有了,毕竟70升大油箱。
3.动力和操控上面,标准模式,在红绿灯或稍微开阔的路,提速快!整体感觉还蛮轻盈,在这个2吨重的硬派越野一下窜出去的那一刻很自信。过减速带和稍微路况不是太好的路面,避震也调教的比较舒适。
4.座椅有记忆功能,打开门座椅向后迎接你的仪式感还是满满的,副驾带女王腿拖,女朋友上车后立马调起来舒服惨,座椅加热座椅
通风现在也是咱们国产车的标配了还是蛮不错,主驾带充气腰托,年纪大点的车主开长途腰也不会再困了。
4️⃣其他方面:我选的顶配山野版,黑外黑内还真帅,立马档次提高上来,12个索尼音响的音质也是真的好,轮胎尺寸虽然19跟20寸在肉眼上没有明显太多的差别,但是肯定是越大越好看,对于电池我本身不是太懂,但选宁德时代肯定还是没错的,毕竟排名第一的电池品牌。
5️⃣总结:有亮点是暂时发现的,一个是前挡的索尼音响,因为音响颜色是亮灰色,在太阳下挡风玻璃会折射出来,有点遮挡视线,还有一个水晶档把,有太阳情况会有点刺到驾驶人员,希望后期有会解决方案
一蓝草莓:哪里提的车这么便宜?我顶配落地21万
幸福阜康5h6:提车咋这么快。我5月18定的山野公路灰,到现在还没消息
番茄3259382219157400:销售给我说的裸车价20.99-1.5置换补贴=19.49万,你落地价咋优惠那么多?
点评车型:
2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 山野版
4.71分“优秀”车型外观美,驾驶感受好,省油,充电也方便,使用成本底,唯一缺点软件升级不太会。充电桩有送,会安排人过来装好,自己联系好,在他们过来安装前做好线路,地点等等,需要详细的对接,也省得安装师傅跑一次搞不定。
目前我身边已经有四位看中同车,基本上都在考虑买进中,我的也变成了为朋友服务的试驾车。厂家一定要给我积分奖励哦。
开车比较满意的地方:驾驶感觉很好,给油门,刹车都是很直接,高速上也很稳,没有松散的感觉,整个底盘非常稳重,车身很重,但是油耗很低,纯电驾驶就是一辆电车,车内静音很不错,音响也挺好的,开了1000多公里才发现很多小细节,比如夜晚跳出来氛围灯,很不错,前盖按键需要按两次就可以打开,都是在使用过程中才能发现的一些小使用细节,身边的关注度很高,大都是很喜欢这种方盒子的造型,确实美观。
新车多少还是有些味道,整个夏天暴晒估计就好了,建议前期还是多开窗多透气,
对安全还是很重视,驾驶过程中喝一口水,就是会有提醒,危险驾驶?
整个油箱加满,会让你想着我什么时候再去加油?能让你有的开,因为七七八八还是会充电,现在充电桩太多了。目前跑了快3000公里了,舒心!
【提车价格】
20万
【购车经历】
销售很不错,比较用心。
【最不满意】
系统升级不会弄。
【空间表现】
还不错了,虽然不长,够用。
【最满意】
座椅和头枕很舒服。
潇洒的道哥:你这油耗比我的都低,相当炸裂
黯然莫悔:老乡你这车买多少钱?
爱我指定火96:装充电桩另外掏钱了没
点评车型:
2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 山野版
4.07分“优秀”总体的使用观感比较好,外观非常喜欢。内饰也非常好。纯电续航如果在120公里以下基本是1:1。缺点就是在于车机比较迟钝,有点像老年机。设计的设计内容也不太个性化。不能够使用外部软件
我带大家去踩坑:油改电,电池包露底,你就小心开,别乱跑,一磕底就要掏10/8万出来换电池包
潇然:银色吗
点评车型:
2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 林野版
4.14分“优秀”该车有预算的话直接上顶配,顶配续航要顶很多,外形确实很好看,家里人比较喜欢,能耗和标的能耗稍微低一些,电续航与实践续航1:1,该车视野不错,因为车比较大,会车和城里开车稍微要谨慎一下,因为是在重庆
喜庆的沙滩gnE:请问下落地多少
Darwin文哥:你这是银色吗?
点评车型:
2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 山野版
4.07分“优秀”底盘调教的不错,空间够用,外形霸气!可改空间也很大!续航的话跟自媒体测试的1300差的有点远,但是可以接受!毕竟这么大的车!主要想吐槽车机!!奇瑞啊奇瑞!咱们花点钱把车机好好搞下不好么?太垃圾了!芯片忽然重要,但是车机的开发更重要!
左手of右手:落地多少钱?有没有置换补贴?
热心青山Okq:比较勉强能到1000
用户8446634892483:自己开,综合续航能到1000吗
点评车型:
2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 山野版
4.57分“优秀”不管网评如何,我只选择自己喜欢的,事实证明,它就是我喜欢的,其他不重要!
外观:无需多说颜值担当的方盒子,再加上个人的加装,经常被搭讪
操控:除了方向盘有点虚位,其他都可以,混动脚上很有感觉,目前经济版模式,感觉上下班够用
节能:纯电目前160公里续航,油混5.7个油,亏点6.4个油,综合续航方面,个人原因75%电➕满油跑了不到1100公里
舒适性:前排没得说,后排在放盒子里算不错
总结一下:选择它从未纠结过和某龙的对比,个人颜控严重,所以一直关注这款,从未变心,原来开重度改装四驱越野,实际远行并没发现实用性,工薪阶层也确实烧钱,山海T2足够带我和爱的人诗和远方了。。
我们的捷途才刚刚开始。。希望走的更远
用户8106736328788:其实工薪阶层有几个真的跑去越野的,绝大多数人就是要个日常上下班省油,但是外观好看有个性的车,偶尔还能出去露露营,有个大的外放电和驻车空调就真的很香了
轮回ar:有没有自动泊车入位?
小羊肖恩666888:问下这个可以加抬头显示吗