点评车型:
2021款雷克萨斯ES 200 卓越版
4分“优秀”1.动力来说
市区60以下真的还可以,油门踩到底那就真的露馅了,4000转以上真的发动机还是蛮吵的,主要开这车的比较适合佛系吧我感觉。
2.空间来说
4.9的车长真的很舒服,特别是家里有小孩,一家四口五口真的特别舒适。
3.操控来说
方向盘比较的柔软,基本上打哪走哪十分灵敏,低速行驶几乎听不到一点声音。
4.颜值来说
首先不得不说Lexus的标设计的挺干净利落,很中肯,符合我们亚洲的人的审美,然后外观前脸确实比较帅气,尾部也很均衡对称,挑不出什么问题,商务+居家??。
5.内饰方面比较干净吧,我选了茶柏棕,因为黑色太普通了,秋山栗又比较容易脏。所以最后选择了棕色,比较典雅高档。
最后我想说不用在乎别人怎么说 ,相信自己最初和最终的选择。
怒怼骗子企业:隔壁03说想来碰一碰,不知道你会不会叫
斯嘉蒂之眼4:看到一些开10万出头的国产车嘲讽开es30几万的的人是有点搞笑了,现实中多少人给开BBA 雷车的人打工,好好搬砖争取把下个月车贷还款了要说爱国人家买es交的购置税比你买国产多得多不服可以去问国家税务局他们更喜欢那种人。
ねこ蜥蜴:真的开过这车,动力也就前段刚刚够代步用。超过50-60完全不能看,真就是光吼不走的典型代表。而且就一个换壳亚洲龙真不知道贵在哪儿了对了,还撞不过国产车
说说我自己家的ES260,平时这车都是我妈妈开的,目前跑了1.8w公里,在我手上开了应该有五千多吧,跟大家聊聊我的用车经验。
1.动力 ES并没有大家所说的那么肉,260搭载2.5L 8AT变速箱其实动力还是够用,只要你敢踩,提速超车都不是问题,前提是得踩到三千转以上才会有动力,就是发动力噪音大。
2.油耗 260相对于跟200和300h油耗是最高的(个人觉得)因为200是2.0的,300h带了个电机,油耗自然会比260低,在市区普遍都是10-11.5之间,加满一箱油大概可以跑个四五百这样。
3.空间 我本人一米八,坐在后排都觉得空间绰绰有余,就是车身偏低,可能再高一点的人应该会碰到车顶,空间基本上没什么问题。
4.操控 这车基本上没有什么操控可言,方向精准,指哪打哪,毕竟是个前驱车,而且雷克萨斯主打的是舒适和省心。
让我最不满意的是车机系统,没有触控屏,虽然现在新款的有,但有时候操作起来确实不方便,但还好这种小问题我还能接受。
用车那么久我才发现其实家里选对了车,雷克萨斯显的低调而又不失气质,偶尔跟朋友上上三洲田,几个人开着车兜兜风聊着生活琐事,给自己的爱车拍拍照,生活就那么简单,好了 天色不早了 打工人该睡了。
洋葱0519:和我家凯美瑞2.5的一样发动机变速箱就是变速箱顿挫严重,不平顺
希尔厸:羡慕,很喜欢这款车子,奈何资金不允许。
老孙3136:完美诠释了啥叫动力不够转数来凑
。然后说一说缺点吧,因为一直在市区开
【购车经历】怎么说呢,我也不是特别懂车,买车基本就看颜值哪一类的。首先这个车外观真的很漂亮,辨识度特别高,再加上后期用车比bba便宜,所以就买了。
【舒适性】
家里有个宝马5,舒适性比es真的差远了。座椅的包裹性很好,车内也没有什么异味,坐过es之后再回去开宝马5感觉跟做板凳一样。但是这个空间没有宝马5的大。
【油耗】
平时市区开的话大概5.5个油左右吧
【驾驶感受】
买回来之后,一直在市区开,然后起步确实是挺快的,提速到60一点声音都没有,但是超过60就可以明显听到发动机的声音了,而且如果猛踩油门噪声也会比较大。然后刹车也有点软,不像宝马5那么有安全感。转向也不如宝马5精准
【最不满意】
车机吧 哈哈 40多万的车 基本除了听歌和听广播什么都没有,20万的车都带360了,我这个竟然都没有。
用户4680837282857:es200,今天下午30%非拥堵路段,70%较顺畅高架开了70公里,平均油耗5.1升。
背着苹果买华为:注意安全
天道酬勤642296980:买了后悔了吧
点评车型:
2021款雷克萨斯ES 200 卓越版
4分“优秀”整体来说还是不错的,就是起步会有点吃力!动力稍慢一些…起步一般都是两千转多,必须猛踩油门,会听到发动机吃力的轰鸣声!
用户4875843860062:你这个是黑色吗
Rdk飛機浩:好车
锄头:好车
是2021年3月定车,当时新款未上市,现款加价势头已缓,只是加装8000(行车记录仪,全车窗龙膜,全包围脚垫,后备箱垫等等,落地54万不到。首先外观颜值,这是雷克萨斯品牌点睛之笔,既有犀利之风,又有稳健之态,大气外观,豪车造型,行政版配以18吋大轮毂,加上至臻黑车漆,顿时勾起你的占有欲;车里内饰真是独具匠心,既有东方典雅氛围,又有现代科技元素,中控、方向盘、座椅…精心布局设计,几乎毫无塑料感,无一不彰显出工匠精神所在;关键是顶配车型特有的品控调教,使得多层玻璃车窗关闭下的车内空间静谧舒适,方向盘操纵指向精准,普利司通轮胎软硬兼施,软性舒适感与踏实抓地感并存;前后排空间绝对够用,近乎极致,后排还可调节副驾座椅移动、调节空调、调节中控多媒体,加上后排可适度角度电动倾斜,舒适程度比普通版更是上乘:全车17个喇叭的马克音响,算是锦上添花;不是飙车赛车,动力绝对够用;中控独有原装的12.3吋大屏幕,当然没有触摸屏是一个遗憾。感到有一点不足的是发动机及电机声响比我过去老款要响一点,但可忍受。总之,驾乘舒适平顺,静音降噪较好,值得拥有,谁用谁知享受。
悦来越好:你好,你以旧换新补贴了多少钱,我也想去升级个300,又怕亏太多,我去年买的200
雷主ABC:忘了说了,我是雷车2014款低配以旧换新,购2020款顶配行政版,补贴6000…
亮剑挥舞:文采飞扬,图片靓丽,雷车忠实粉丝,行政版内饰做工一流
【油耗】
基本不上高速,都是市里,三万五千公里平均5.0L的油耗。非常满意这个油耗。但是需要注意,如果是很冷的冬天,例如零下二十度的地方,这个车的油耗会突破七,基本发动机无时无刻在启动。
【驾驶感受】
顺滑就一个字,ecvt确实牛逼,开惯了混动车,再开油车,无论如何都会觉得顿挫。冬季加速一般,够用,八秒多的零百老百姓开够了。刹车是差评,跟38说的一模一样,电刹车和机械刹车衔接的很差,这点比我开过的汉兰达坦克500油车都差很多。
【最不满意】
发动机的噪音和振动绝对是噩梦,简直无法想象这一代的ths系统的发动机居然是这个水平。急加速的时候你完全感受不到这个是豪华品牌,跟平常坐的卡罗拉双擎快车完全一个水平。
【购车经历】
当时一直开汉兰达,对丰田信任,就给我媳妇买了个es混动,当时北京优惠七八千,比起外地加价两三万,性价比还不错。不过未来再换车肯定买国产混动大mpv了
口罩原因买回来都没怎么开,2年才开1万多公里!
【销售态度】
4s店服务态度确实不错!给人感觉还是挺愉悦的!
【保养】
保养什么还是免费,不过会推荐用40的机油,要加钱,感觉没什么用!
【购车经历】
我个人喜欢A6L我父亲喜欢凌志,就各去看了一下就订车了。全程2个小时都没有……
【最不满意】
地盘感觉很低,跟坐地上一样,个人感觉不是很舒服……大油门发动机声音挺大的!
【驾驶感受】
没有觉得有键盘车主说的有多肉, 舍得给油还是挺快的!就是发动机声音大了点……
乐观的菠萝7Q0:看了A6L 然后买ES200 这个差距有点大了啊 觉得发动机声音大就应该没300H的啊 200本来就这样
【购车经历】
加了6000买装饰和延长保养,10年20万公里保养
【提车价格】
29万+6千
【油耗】
2.6万公里,平均油耗7.9,大部分市区,一年回一次老家来回1200公里
【最不满意】
高速动力不够,市区还行,高速提速转速高,发动机声音大
舒适,动力比较跟脚,发动机有点吵
内饰好看,新车有味道
主动刹车 辅助驻车不错
对于入门车型而言,配置丰富
韩国人最要脸:发动机声音确实有点大,都快赶上我的昂克赛拉了,但这车是越开越爱开
Rdk飛機浩:就是一台蛮不错的进口车
开了两年了。
保养不要钱。
动力还够用。
急加速加速踩4000转以上就行。
这样的话发动机有点吵
安静也确实挺安静。
科技的话,科技?
有个毛的科技。
啥都没,有个空调,有个收音机,能连手机,其他功能等于0。
一参场子弟兵:看来还蛮省心的
Rdk飛機浩:车机有啥用车其实只要能开就行了
整天挺好的,优点就是省心,没什么大问题,也没有异响,保养车子什么的4S店的服务意识比较好。车子开起来平稳,适合性子不急的。缺点就是超车的时候需要大踩油门,发动机咆哮声大,影响质感,还有就是日系车的通病,车漆比较薄,之前停树下被芒果在车顶砸了一个坑,虽然可以吸出来,不过看得出来皮还是有点薄。