领克08 EM-P内饰好看值得买吗_领克08 EM-P内饰怎么样

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

首次在网上写下车辆的评论，也是个人意义上的第一辆车，发一下将近2周的真实使用感受，希望能给大家做一下参考，有问题也欢迎大家讨论。 车辆型号为245halo版本 大定时间：10月22日 提车时间：11月28日 行驶公里：710km 1、选择理由：因为这辆车主要是上下班通勤，最远通勤半径约为60km，所以主要考虑新能源汽车，预算约15-20万，（个人喜欢轿车，但是家庭因素更倾向于suv）基本把15-30万区间的车辆都看了，从预算和个人试驾感受、用车场景综合考虑领克08完美契合（哈哈哈，还是有点超预算，但是太喜欢这车了，果断掏了） 1、外观内饰： 领克08的整体造型和内饰布局和用料个人还是很欣赏的，桌椅很舒服，内饰布局也能接受。这东西仁者见仁智者见智，主要自己满意就好，建议大家选车的时候多看看多试驾。 2、续航动力： 因为充电比较方便，所以基本都用纯电方式去跑，测试2周下来，纯电模式油表续航是一点都不会变化的。建议把纯电续航显示改为WLTC（对于我的情况来说比较真实，不会误判和打折） 在佛山上下班通勤非常堵车，电耗约为14.9-20.5kwh/100km（曾尝试不同的脚法和能量回收，纯电能耗基本在这区间，正常开基本17左右）高速能耗约为19kwh/100km（纯电竟然比我对象的比亚迪秦dmi还低！比亚迪我开纯电高速约为21-23kwh/100km，有点小惊喜） 3、音响：因人而异吧，总体试驾来说08的音响还是比较能接受吧，稍微感觉低音有点轰头。个人把低音-1 中音6 高音8 听起来最舒服，听人声多一些，喜欢的可以参考一下。 4、车机与智驾：相对来说车机的响应速度是非常满意的，感觉与手机差不多！而且能识别主驾、副驾、后排和多语句识别（试驾时候没体会到，实际到手体验发现的小惊喜）智能驾驶没和其他车做过比较，但个人来说自适应巡航就够用了，其他功能很少用到。 但是车辆刚启动的时候，感觉车机启动速度有点慢，呼叫有时会出现未反应情况，过一小会就好了 5、驾驶感受：驾驶方面也是非常满意的，主要分以下几点： HUD很清晰（未出现网友说的不清晰，但是个高桌椅调比较高的话（本人181，开车习惯把座椅调高，视野比较好），会有一点点重影（能接受，而且能理解，应该是看的角度和玻璃厚度问题）） 动力减震路感：因为对动力没有太高的需求，领克08的动力和减震完全满足我的需求，而且领克的地盘调教值得信赖！ 隔音：中低速隔音完全可以接受，跑高速会有一些风噪和胎噪。个人是能接受的，主要开音乐基本啥听不到了。 缺点或须改进地方： 1、无线充电：本人华为mate60pro+显示是50w无线快充，但是实际感觉根本达不到，还是需要自己准备充电线比较好用。 2、领克的手机app：（1）、手机控制车辆响应比较慢（个人感觉比我对象比亚迪秦慢很多，建议优化）（2）、车辆开锁和关锁设计为一个按钮，建议分开，有时候非常不方便，个别情况需要连续按两下。（3）而且领克app在华为和苹果端都没有卡片和小组件的功能，出了会非常方便（4）手机蓝牙钥匙也比较难用，每次打开领克app再按车门把手才自动解锁。 3、因才试驾2周，目前不足感受就这么多，以后有其他问题再和大家反馈讨论吧。 感谢大家能看完我自己真实的驾驶感受，整体来说对领克08还是非常满意的，非常推荐大家参考（既希望领克08能大卖，也不希望成为街车，非常矛盾，哈哈哈哈）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

车内：我身高175体重75，主架座位对于我来说很合适，我认为驾驶位还是需要一些包裹让人来得到安全感领克08做到了，南方座椅通风真的很重要，现在每次开车后背都湿很尴尬，08座椅通风和按摩都很给力后面开08再不担心后背湿了！整体内饰的氛围是比较清爽但有一定的设计感，整体的功能性做的也不错，杯托下面的储物格还是挺有巧思的。 车外：整体的外观还是挺打眼的，我觉得在传统车和新能源车设计之间达到了某种平衡（我对象不喜欢新能源车造型，但是08觉得很好看的，而我最喜欢车屁股造型，给人一种圆润但是淡淡透漏出肌肉的美感，贯穿尾灯也不是一条直线的那种毫无设计，能量晶体的设计语言在目前的国内车设计中也是很花心思同时也是好的设计。 驾驶：可能只是我吧，只要车开的平顺，红绿灯刹车舒服，我觉得就达到了我的预期，试驾过程加速，刹车都表现很不错，超车过程也毫不费力，整个加速刹车，车都很稳定且安静，配合上哈曼卡顿音响非常符合我对车的要求。目前高速、高架都开过，120km/h提速依然很有力度，随踩随有，我是19寸轮毂，120的时候声音也不大正常对话都没问题，高架的车道跟随也挺好用的，就是脚也不知道放在哪里一路下来脚搭在刹车上也挺累（笑哭，我是主要当成油混车开的，目前电耗0的情况下，油耗在4.9（高速开110，我设置了保电。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

跪求审核大大给加个【精】吧🥺，都是真情实感认认真真写出来的😚，希望能帮到每一个想买08的车友✊。 【购车经历】 先说说自己的购车经历吧。 最早看到08是在23年3月份的静态展示视频，当时它独特的设计一下子就吸引到了我。直到9月份上市后，各个媒体对它均是赞叹有加，看了好多好多的评测视频，真的是越看越喜欢。终于我也下定了买车的决心，虽说也有过对比其他车，但基本心里已经认定了08，毕竟买车嘛重要的还是自己喜欢。跑了我附近的两家领克中心，由于08是直营，所以谈价啥的也没多费口舌。对比了两家送的权益，最终在上市权益失效前下定了。 接下来就是苦苦的等待，本以为我和大部分人一样要等40-50天，没想到基本一个月车子就到了，可惜啊没拿到积分补偿。接下来就是验车买保险上牌一系列流程，这当中还有小插曲，就是原来我的那个销售在我验车前一天离职了，后面换了人接手，两人交接也不完善，导致我的亲友券差点没核销成功，上牌材料也没给全我，反正挺折腾的。不过最终我还是把自己的08开回家了。 【最喜欢的】 1、外观：领克08是我认为目前国产新能源SUV中颜值的佼佼者，尤其是侧面线条。特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，相当年轻有范，狠狠戳中我的审美。 2、车机：本人魅友，从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个等级。 【最不满意】 1、车子在馈电情况下，有时候发动机启动的动静会有点大，坐在座位明显可以感觉的到震动。 2、车机的bug还是有点的，1.2.0版本的和手机蓝牙连接不是很稳定，有一次我在高速服务区突然就打不开车门了。最后折腾半天把蓝牙断开，用app解锁才打开。希望以后尽快更新优化。 【外观】 外观那没得说，属于是帅到没边，特别设计的后视镜柱加上无边框后视镜，The Next Day日间行车灯，黑色悬浮车顶，完全是给年轻人设计的一台车。屁股也非常性感是不是？第一眼就相中了曜日银黑，时尚又年轻。我选的19寸轮毂，因为网上大家都建议19寸，实际用下来19是对的，因为要是21现在肯定被我刮花了。 【内饰】 内饰和外观一样，那也是杠杠滴。翻毛皮加软搪塑再加真皮座椅，进到座舱扑面而来的精致感。23哈曼卡顿音响效果不错，不过这个还是停车听歌感受会好一点，开着车的话毕竟有路噪风噪胎噪效果肯定打折扣的。 吐槽一下主驾左手边的一个小盒子，我想把驾驶证行驶证放进去，发现刚好就差一点点，这个属实是不太实用，个人觉得有点浪费了。新车多多少少是有点味道的，不过不严重，开窗通风或者放个香薰会好不少。 【空间】 空间个人感觉还好，毕竟是一辆suv差不到哪里去。后排我坐进去腿部还有差不多两拳多的空间，后备箱容积也够大。座舱内储物空间也足够丰富，最棒的是杯座下边的空间，一般人发现不了！后排座椅放倒后就是超大空间，感觉以后搬家都不用再叫货拉拉了。 【驾驶感受】 1、车子开起来相当顺滑，感觉不到丝毫顿挫。完全是一台电车的感受，动力随踩随到，高速超车轻松又有很高的信心。比我之前开过的1.4t捷达强不知道多少个数量级，那个超车的时候，油门踩到底都提不起速度来。有一次绿灯起步晚了，一脚油门下去我都听到轮胎挠地的声音。 2、转向灵活，指哪打哪，完全不像是一部2.5t的大车。方向盘手感低速的时候轻便，高速的时候回正力又非常适中，手感适当加重。 3、底盘又整又韧，关键不缺乏舒适，过很急的弯侧倾斜很小，高速上偶尔过波浪路很快车身就可以恢复平稳。 【油耗电耗】 咱这车是插混，说续航主要还是讲馈电油耗吧，跑高速在app里看能到4.5，如果城区的话大概在5.3左右。纯电的话没有大脚猛开，差不多18左右，已经很满意了，我120halo充满，现在冬天开着空调能跑60-70km，还可以吧。 【智能化】 这车让人非常亮眼的配置就是车机了吧。本人从大学开始一路使用魅族手机，所以对魅族做的车机软件还是很有信心的。当然事实上也没让人失望，整个车机逻辑清晰，操作简单，功能也很丰富，再加上Flyme Link，手车互联，使用感受又提升一个档次。 日常开车对我帮助最大的是车道保持辅助，他会在快要偏离当前车道的时候施加一个回正的力，帮助驾驶员不偏离车道，非常好用。 不过当前车机版本还是有不少小问题，比如hud不清晰显示内容不丰富，发动机启动震动明显等。希望魅族不断更新，持续完善吧。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.29分“优秀”

外观：颜值毋庸置疑是同价位顶尖选手，但车头的设计有些差强人意。很少有厂家能把丑和帅如此有机的结合到一辆车上，领克做到了，扣个半分吧； 内饰：我的配置是银黑外米内，很多人建议选灰色内饰，说耐脏，但我觉得灰色的翻毛皮材质在长期使用过程中可能并不一定会有米色真皮材质好打理（除非穿了掉色的衣服），更何况白色内饰所营造的高级感是传统灰黑色很难给到的，实际效果也比较满意，总之不后悔。简而言之，领克的内饰是从来不会让人失望的，祖传的蜂窝格搪塑材料的使用也使得全车少有摸起来硬邦邦显廉价的地方，而且很好打理。 空间配置等：实话说，对于一台 长度 4820 的中型 SUV 来说，内部空间属实太小了，再加上 1685 的高度，后排个子超过 175 的乘客就会坐的比较局促，可能 CMA 架构平台的局限性确实影响了整台车的空间设计，宣传的大五座名不副实，09 亚运版那才叫大五座，我一个人开影响不大，但平时家庭出行需求多的朋友还是再考虑考虑。配置上这个价位该给的基本都给到了，哈曼卡顿音响的表现也确实超出同价位太多，吹毛求疵的某些人先看看车子的价格，我觉得已经挺有诚意的了。 智能化：魅族车机系统的体验确实超出同类选手很多，丝滑流畅，小屏应用的传统也延续了下来，真的很好用，但目前 bug 还比较多，很多用户设置无法保存，期待最近的更新能优化掉。智能化的一些功能需要加科技包才能使用，为了早提车没有选体验不到了，不多做评价。希望以后能开放升级。 【续航动力】：实话说有些快乐表了，车机显示能耗和 app 上的完全对不上，号称 220 的纯电续航实际市区通勤纯电使用也只有 120 左右，可能是我驾驶习惯比较刚猛的原因吧。高速堵车情况下亏电油耗我开到了 8 个多油。 动力上我的 21 寸胎 四驱版本是拉满的，任何情况下只要你想要踩下油门就能给，包括高速上超越某些电车速度极限的速度范围内，3 档 DHT 的优势就能体现出来了，后段依旧迅猛，极速个人感觉超过 220 问题不大，希望有媒体能测试一下。 【驾驶感受】 虽然底盘配置不高，麦+多的配置确实卷不过竞品，但个人认为这个组合是因为 CMA _EVO 平台的限制，插混东西太多了，底盘实在没有空间放下双叉臂了。但调教依旧优秀，底盘很整，滤震和路感做的都很优秀。高速过弯车身侧倾抑制做的也很好，可能也得益于车身低带来的低重心。转向助力和刹车脚感都可调，而且差异感很明显，也很符合不同路况和驾驶习惯的需求可，以看出领克确实是花了不少心思去做这台车的调教的。 【最满意】 总结一下，这台车让我感到最满意的不是有多完美，而是足够与众不同。市面上太多千篇一律没有个性的车了，配置再高开起来也让人没有驾驶欲望。而 08不一样，停在一堆车里总能让人一眼就看到它并为之驻足，开在路上它也有足够的能力去取悦驾驶者。08 不会适合所有人，我也不会随便推荐给其他人，但遇到跟我臭味相投的人，我会建议他去体验一下它能带给驾驶者的快乐。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

10月6日上午试驾了BYD的海豹DMI以及领克08EMP，之前没关注过08，心里想着大概率是要下定BYD海豹DMI了，但之前曾经买过魅族MX４对魅族车机还有一点希望，所以还是去预约试驾了08EMP，老婆喜欢08内饰以及按摩功能，我是想着后续载她主要还是副驾得舒服，就果断11号下大定了，11月15日交给物流库，11月21日到店，11月26日打尾款，11月3提车（中间空了的时间是工作日不想请假）。很遗憾没享受到积分补贴。 总结：空间同级别偏小但够用，前排驾驶时176腿往两侧靠感觉还挺大，后排空间对于我何我老婆这种比较高大的身材来说很够用，和海豹DMI个人感觉来说差不多大，海豹DMI的后排空间好像也挺大的。且后备箱巨大。 【座椅】座椅我觉得很舒服，坐起来很软，反正我开长途的话会觉得很舒服，而且还带按摩功能，副驾一路上开启睡眠休憩模式，就能说明一切。 【内饰】内饰设计和做工我觉得还是OK的，氛围灯并不会像跑马灯，不会亮起来像精神小伙那种，而且还可以调节亮度和场景，我觉得体验感很好，内饰我觉得也是非常合我心，就不是花里胡哨但是又不是特别简约，整体很顺眼。 【底盘】底盘绝对好评，滤震还是过坎都很舒服，零百加速对我用处不大，够用就好了。 【超级增程】超级增程模式最高踩到过120，噪声可以接受，油耗电耗会在我设定值中启动，我设定保电是30 ，就会在30左右开始耗油。 【HUD】我非常喜欢这个HUD，很顺畅我戴眼镜也没感觉有模糊感，而且能够减少我看屏幕的次数，增加驾驶安全系数。 【车机系统】车机很不错，很流畅，语音指令反应很敏捷，试驾的时候没留意，后来看别人评测的时候发现物理按键非常少，因为之前我是开油车，一下子换到这种环境下有点难适应，完全是没啥物理按键，但是后来适应了之后还好，习惯了语音控制就回不去了。 【音响】音响我觉得还是蛮不错的，但是我听不太出来（毕竟木耳），整体感觉我觉得还是挺可以的，起码没有什么让我觉得突兀刺耳的音出来。 【外观】一眼就相中了亮黑，但是很可惜我选的版本没办法选米色内饰，老婆大人非常喜欢亮黑+米色内饰，但是吧我又不想加那3万多加个大电池~所以只能是深灰色内饰了，到时候再贴个神色膜，就真的是【黑武士】了哈哈哈 【小bug】1.曾经触发过手机连接上汽车但是无法触摸门把手开门，无法启动车辆，就算app已经蓝牙连接上了车辆，但是却可以利用app打开车门，后来自己好了。 2.新车注册验证完后，需要先退出app，然后重新登录才会有汽车遥控界面。 3.开了“副驾有人自动切换智驾”模式失败，明明副驾有人，但是不会自动切换。 这些小bug我觉得都不太影响体验，主要后续应该可以通过OTA自动升级来改善的，以上就是我的提车新体验，希望大家已经定了小八的能尽快收到提车~撒花

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

3.36分“良好”

外观： 外观设计侧面无敌非常好看，屁股的话每个人喜欢不一致。特别是无边框后视镜在晚上点亮logo灯很帅气，前脸你之前蛤蟆脸要内敛的多，看着很不错，加上银黑配色既耐脏又耐看。 内饰： 内饰翻皮毛确实看着很有高级感，哈曼卡顿音响绝对值，氛围灯效果也很好，布局合理比较喜欢。 空间： 这个空间对于我来说是完全够了的，但是跟同级别比起来的话还是偏小了一点，但是门厚重一些可能为安全牺牲了一点空间吧。要是前排座椅往后能退的更多就好了，午休时候睡的更舒服了。 不满意的地方就是：1.HUD确实比较糊内容又少，可能是整个市面上效果最差的一款车型了。深蓝系列、华为、理想哪一个都能把08的HUD按地上摩擦，还能踩上几脚。就连同门极氪、银河的HUD都比领克08要好，不知道为啥领克的这么拉垮，期待后续更新能优化吧，但愿不是硬件问题不然就成大笑话了，当初还以这个HUD为大卖点呢。2.座椅褶皱塌陷严重，都说真皮座椅会这样，买之前也接受。但是才提车一周不到就褶皱严重塌陷的，我闻所未闻，4S给的办法就是热水毛巾敷一下，同时看了展车天天有人坐也没有出现褶皱塌陷问题，难道不是材质批次不一样的原因吗？才提车一周不到呀，你要是三个月半年以后出现也就不说了，看来还是质量问题。3.车机导航延迟严重，经常错过路口，HUD上箭头指示也偶尔错误，希望厂家能正视优化升级一下。4.车机语音智障，命令经常识别不了，连续命令只能执行一个。开车过程中语音自动崩出来，然后执行一些错误的指令。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最满意】 人2022年第一次看到领克的外观，那个现代感极强的车身，无框后视镜以及极具科技感的前灯都吸引着我，这不就是我的菜吗？ 之前也关注了解过其他品牌的新能源汽车，包括bba的，最后在我内心的综合评估下，还是认定了领克08，买车还是需要点缘分的。接着是顺利地参加预售小定，大定，提车一气呵成，唯一的遗憾没有买拼色的，拼色还是更独特一些，不过银色也很大气，不同于普通的银色，领克08的银色在阳光下有点泛金粉色。说说内饰，座椅真的挺舒服，朋友说比105万的路特斯的座椅还要舒服，腰托，加热按摩，车开久了，来点按摩给车程增加更多舒适度。ai智能反应也灵敏，内饰科技感也十足，氛国灯给晚上开车气氛拉满。总体还是很满意的，家庭用车的定位也考虑各方面都算平稳。内饰简洁大气，关键储物空间算车子里多的，驾驶位这里有个小的储物箱，还挺惊喜的，之前没见过这里有个储物箱，可以放些小东西 ，也比较隱蔽。 【最不满意】 后排车座下如果有储物抽屉就好了，大储物空问还是比较少。 后排座椅没有加热功能，对女性不是很友好。 氛围灯没有根据白天黑夜自动开关，白天开着氛围灯也耗电浪费。 电耗还是有一点高，我通勤用纯电，两天就要充一次电。 车机智能性还有待提高，机器人的语音辨别能力还是相对弱，领克app里的客服和4s店客服是两个没有联系的部门所在，有些问题只能通过app容服解決，不知道是不是客服人数安排问题，每次人工客服都要等待半小时以上，甚至无法召唤到人工客服。 【空间表现】 空间一家三口我觉得还是可以的，不算拥挤的。 【后备厢容积】 后备箱空间还是蛮宽敞！ 【车内储物空间】 小的储物空问挺多，大的就一个手套箱，车座下能增加点大的储物抽屉就更好了！ 【驾驶感受】 加速动力有点延时，油门猛踩会一下子动力跟不上，不过考虑到家庭用车，还是可以接受。 【续航】 纯电续航很多车友都有点诟病，我没有特别注意，但是隔两天就要充电了，为了保护电池，也不是满充。 【外观】 外观太酷炫了，科技感十足，无边后视镜特别好看！ 【内饰】 内饰简洁大方，氛围灯也极具科技感，座椅很舒服，很有包裹感！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4分“优秀”

被领克08的外观吸引来试驾一下，聊聊试驾体验感受。 【最不满意】不得不说领克08的底盘调教真的好硬，不知道是不是我调的驾驶模式不太对或者路线选的不好，简直有点像钢板车，颠啊颠的，我开车下来都会觉得有点晕车。确实HUD抬头显示不太清晰，据销售小哥哥说是已经提供升级包了，只是试驾车还没有安装，希望后续更新后会有更出色的表现吧。 【最满意】领克的车感觉调教确实很运动，加速动力非常澎湃，会有非常明显的推背感，方向盘指哪打哪，很精准。哈曼卡顿的音响，23个扬声器音质真的很好，会有一种进入歌剧院的环绕感。魅族车机很智能，感觉手机厂制造，基本没有什么学习成本，很像在用平板一样，语音交互反应也很快，用起来不会卡顿。 【外观】外观尺寸不会觉得特别庞然大物，感觉刚刚好适合城市开，设计还是十分在线的，流线型的车身造型，各种线条都比较犀利，两边圆弧造型的车前盖看着还有点奶凶奶凶的。既个性又时尚。大嘴式的进气格删和犀利的LED大灯，在霸气的同时又会觉得很有动感。 【内饰】内饰设计感觉还是比较富有科技感的，看着比较有层次感再搭配一些氛围灯。23个扬声器的1600w哈曼卡顿音响音质是真的超级棒，头枕音响会更有沉浸感。开快了还是能听到明显的噪音，隔音方面感觉还可以在优化一下。车内空间其实我感觉并没有特别宽敞吧，后排只能说中规中矩。Flyme auto魅族的车机系统，使用真的很流畅，操控简单，语音交互多个指令下达也可以识别，智能感还是足够的。它的氛围灯真的很好看，搭配音响，车内动感十足。 【驾驶感受】领克的底盘真的真的很整，前麦弗逊后4连杆，滤震只能说非常一般，悬架生硬，真的很颠簸。动力上基本就是一踩就有，很平顺，超车轻轻松松。驾驶感觉确实很灵活，不会觉得方向盘很硬，车子反应很快，操控方面乐趣还是有的。油门就是给多少走多少的感觉，比较跟脚，刹车调整到舒适模式的，减速也不会觉得刹不住，并不会有特别大的拖拽感。HUD不是很清晰，而且这个地方有点不太智能，会有一点一顿一顿的闪，不知道是不是试驾车调控的问题。

点评车型: 2024款领克08 EM-P 120长续航Plus

4.5分“优秀”

【外观内饰】 本人确实比较喜欢领克的外观设计，01-09都是比较有意思的外观，内饰简单大方有精致感，个人预算只能提丐版，但是个人觉得丐版内饰也可以了，光面的好打理，看着也比翻毛皮舒服。 【购车经历】 去年发布之前领克的造势宣传确实给力，当时就被吸引了，发布会就下定了，当时犹豫不决就给取消了，今年有国补了，家里小车确实也该退役了，然后领克正好出PLUS版本，刚好到个人预算，跟销售联系后得知有现车，当天过去就下单了。 油车之前参考过马自达CX50，凡尔赛。考虑油耗以及新能源的普及趋势，还是放弃油车了。 电车直接放弃了，原因是各种原因续航缩水以及里程焦虑。 剩下就是选择混动了，试驾过银河L7，驾驶感受也不错，因为外观最终放弃。也试驾过比亚迪宋PLUS，车也很好，放弃的原因大概是由于销售太好满大街都是。。。个人观点。 如果没有领克08的出现，大概率也会选择比亚迪，合资的就考虑过探岳GTE，预算不够就放弃了。 【动力表现】 这点没的说，起步低速都是电动机，没有换挡顿挫感，发动机介入后动力完全够用。 【驾驶感受】 低速方向盘很轻，速度起来后也很稳。油车换过来的需要适应下方向盘力度。方向盘指向足够，起步油门也很轻，比旧车舒服很多，刹车也不错，其他的话目前刚提车，详细驾驶感受再说了。 【油耗续航】 新手，没有发言权。我是用来当电车开的，可能也就一周充电一次。油耗不超7个都能接受。 【保养维修成本】 新手，没有发言权。领克08保养周期15000公里，这点不错。 以上纯属个人观点，仅供参考

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.43分“优秀”

直接上干货，谈一谈用车感受吧 1，颜值这东西，仁者见仁智者见智，不过多赘述 2，动力方面，我的是120h，两驱的动力已经完全满足我的需求，超车的丝滑，对比我的小白智跑，完全不在一个等级。 3，地盘我不会用多么专业的形容词，就两个字，踏实！ 4，做工，整体做工很精细，整车感受也就两个字，皮实！ 5，续航，市区我跑的最好的成绩是110，多数在105左右，高速不行，感觉七八十吧，这个还真没有注意，达成率已经很满意了，当然，不是在冬季，提车不久，还没有经历冬季。 6，插电混，目前我觉得最香的类型，小区可以装充电桩，领克也送，每天晚上充电，上下班感觉跟不花钱一样，出远门多个100公里也没啥意义，直接油整。 7，音响，鄙人确实也没用过多么高端的品牌，但是这个音响品质，目前在我乘坐或者驾驶过的车里都能排在前列。 8，内饰，08的内饰，简约而不简单 9，行驶体验感，就这么说吧，换车后，我再也没有让媳妇儿换过我开车了。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.21分“优秀”

米色内饰很好看，外观侧脸无敌，正脸还得做做心理建设，车开起来有点飘，不是那么稳，不知道和SUV底盘高有关系。总体对车还是很满意的，等了好几个月，购车优惠力度一直很小。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.64分“优秀”

外观：见仁见智，我是觉得帅的。内饰非常喜欢，简单明了，但为什么120没有白色是我一直的怨念！ 驾驶：马力足加速快，路上想崩谁崩谁！油门和刹车响应都不错，转弯手感不飘，挺扎实 空间：只能说不大不小吧，够用。因为装了安全座椅被挤占了大量空间所以后排有点挤，如果能再稍微大点就好了。后备箱够大，我老婆看见大后备箱眼睛都放光，又可以去老丈人家进货了😊 智能化：反应挺快，识别连续指令的准确率不错，但如果能增加一点实体按键就更好了。最近开机感觉有点慢了，不知道是不是我的错觉。这个点比较担心，希望以后ota能越来越好 配置：该给的都给了，以前开一辆09年的福瑞迪，车里就一个收音机。现在开上08感觉直接原始人变未来战士，最让我满意的就是电车可以原地启动，这样中午午休又有地方了 因为提车才几天感受还不深，等开久了再来发一篇详细的感受报告。买这辆车真是后悔了，后悔没上245的了！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

领克品牌从成立，我就一直在关注，现在终于圆梦了。领克08没有白等，半个月使用下来总体感觉良好，和我的旧车比起来，简直就是质的飞跃。 当然车无完车，08也有些小毛病，毕竟新车，厂家也在积极解决处理问题，车主群反馈的一些问题，我是部分有，但是并不影响驾驶体验和安全。 另外大家关注的隔音，我觉得还好，因为随时都在听歌，23哈曼音响真的很顶，车内氛围灯很舒服，完全不会有那种土味儿的感觉。HUD我觉得还行，反正开车看无压力，因为是AR的需要习惯一下。 其他底盘质感什么的，我就不说了，不专业不做评价，我只能说比我的旧车好多了。 最后图片，懒得照了，把之前贴膜的图片放两张吧，哈哈，反正外观无敌，内饰也很满意。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

3.93分“良好”

外观，内饰风格都在线，是我喜欢的感觉，整车看起来也比较年轻运动，有一定特色但是没有那么突兀，内部用料也还可以，没有廉价感，也没有说不协调。需要吐槽的是实体按键太少了，特别是后视镜调节都是语音或者触摸屏，感觉不爽。 动力随叫随到，虽然是两驱，但是完全够用，高速上没有任何不足。操控感也不错，转弯，变道整体都很自然。 底盘扎实，跑高速感觉特别稳。但是整体调教风格便硬，过坑洼路段比较明显，会很颠簸。 车机很流畅，但是不够成熟！比如语音识别率并不好，还存在一些bug, 明明选择到目的地A，实际却给导附近的B。车道级导航没有，而且导航指向信息存在延迟，一是变道或转弯信息偶尔会延迟，过了路口指示才变，二是HUD和仪表盘显示比大屏延迟。已经发生了不止一次。 另外，我近视不到200，不戴眼镜HUD模糊，戴眼镜才算可以。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.64分“优秀”

外观时尚 颜值耐看，内饰简约又不失豪华科技感，做工用料扎实可靠，配置够顶，特别是座椅带给我的舒适感同价位是找不到的。整体使用车的成本也不高，短途市区代步120公里完全够跑，长途满油满电1200公里想去哪就去哪。保养也便宜，15000公里才保养一次。是我的梦中情车🚗。车机体验感也是一流的，可以分区语音控制，谁召唤就听谁的，还可以连续指令 不用像以前喊一次操作一次。，智能化是很在线，app远程控制 实时监测车辆的状态。总的来说，我是挺满意的， 我是大部分在市区用车，偶尔跨区出差，电耗11.6个'（超级增程模式），油耗有电1.1，亏电状态在6个油，这方面完全能接受也很满意。 开起来的整体感受，整车轻盈，指向性指哪打哪，刹车偏重 线性感有待提升。