点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.93分“优秀”【购车经历】当初购车的时候,拟定的条件有二:价位区间在15-20万之间,车型为插混SUV。经筛选,符合上述条件的共有四款:比亚迪宋PLUS DMi、领跑C11增程式、吉利银河L7和枭龙MAX。刚开始最看好比亚迪宋PLUS DMi,最不看好的是哈弗枭龙MAX。因为比亚迪宋PLUS DMi有这么大的销量,市场占有率这么高,肯定有人家的优势。而对于长城的产品线混乱、乱起名字比如什么猫呀、狗呀、各种咖啡呀、原谅绿呀非常的反感和讨厌。所以,对其他三款尤其是哈弗枭龙MAX是抱着对比的心态把他们当做参照物的。
之后我在懂车帝上对上述四款车的各项参数进行了多次对比。经过对比,我感觉哈弗枭龙MAX的各项配置最全最高。
经过参数对比和试驾,其他三款车都比老款的比亚迪宋PLUS DMi好,心态就有了变化。想等着比亚迪宋PLUS DMi改款后再确定。结果,看到比亚迪官方公布改款后的配置和价格大失所望。原来的“筷子”悬架未变、听说的FSD可变阻尼和HUD抬头显示都没有,仅仅是纯电续航增加到了150公里,其他的变化不多。总体来说,不是增配减价反而是减配增价。遂果断放弃比亚迪。
剩下的三款车,吉利银河L7的动力、加速性能都不错,但就是看不上它的屁股,觉得它的尾部设计很难看(这点纯属个人审美观不同),后尾门由上陡然而下,其他三款尾部弯曲的都比较平滑。领跑C11,车型外观、试驾体验都不错,但一直对它的三缸发动机耿耿于怀不放心。最后是哈弗枭龙MAX,不管是外观还是内饰,不论动力还是加速性能都很棒,尤其四驱是另两款车所没有的,这点也是很让我动心的地方。四驱,平时可以不用,但在需要它的时候就显得非常重要。比如雨雪路面、泥泞路面、陡峭难行的山路等。还有,我从视频上看到一个博主进行车辆爬坡测试,坡度分别是30°、35°和40°,几辆测试车中最后爬上40°高坡的只有哈弗枭龙MAX。这让我下定了决心就是它了。遂于6月17日下订,十日后6月27日提车。
【驾驶感受】用车整整一个月,大部分是在城市道路行驶,跑过一次高速、爬过一次太行山,算是全路况都走过吧。总体而言,感觉很好。要动力有动力,超车非常轻松。隔音性不错,车内感觉很安静、发动机介入基本没感觉,高速上时速超过120公里也听不到发动机的嘶吼声。馈电爬山用四驱,动力也是杠杠的。尽管只有8个喇叭,但音质不错,超出预期。
【油耗】油耗较高。前段时间跑高速并爬太行山(爬山期间有段路程用的是四驱),算了一下,馈电油耗大约在7.5左右,比官宣的高2个油。当然,如果不爬山,光走高速,应该7个油就够了。
silverdawn:我和你的选择过程一样明天就去下定
基督山星云:你说的几个车我根本没去看,第一硬指标是四驱,其次是空间,地盘部分目前来说只有哈弗专注四驱SUV,其他的就不评价了。本来想登猛龙,但是看完空间还是放弃了,毕竟家用占绝大部分时间,空间也是高权重。买了枭龙MAX
黄焖鸡米范726:纯电行驶中电机声音大不大,我的大龙电机声音有点大,60迈左右能感觉到嗡嗡的
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.43分“优秀”提车到现在也有十天了,跑了八百公里,大部分都是高速。高速油耗八个左右,和2.0t油车差不多,速度超过80大部分时间都是发动机直驱前轮,带个2.4吨的车确实这个油耗也正常。速度八十以上胎噪很大,锦湖轮胎静谧性不行,整车隔音很好,至少比坦克300要好,但是125以上速度方向盘振动比较厉害,发动机噪音也很明显。智能化中上水平,阅读灯不能控制,有些不能控制的叫小哈他就不回复了,希望后面ota抓紧更新,咖啡座舱和华为合作也抓紧上就好。内饰部分长城老传统了,中等水平,中控部分有很多该软的地方没有软,像钥匙盒、车窗面板、安全带饰板、扶手箱里面和实体按键面板等,软包可以有效避免划伤,也能提升颜值,长城这么做可能有其他我没考虑到的地方吧。整体驾驶感受不错,底盘调教可以,但是质感略逊一筹,稍显松散,符合这个价位逾期。
用户7983818581527:发动机直驱的话,1.5L自然吸气发动机得四五千转了吧
丶芋圆:1.5l直驱,跑高速动力会不会特别差?
用户8341611240234:今天第一次开就一个感觉提速太快了不知不觉89了
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.57分“优秀”外观霸气,腰线高挑!驾驶感受舒适!加速给力,静音不错,智能驾驶操作简便,车机系统反映灵敏!最不满意的就是冬季续航了,满电到25%只有5/60公里的续航!
【购车经历】
自从有了换车的计划,就开始关注了,在同级别中最终选择了哈弗枭龙max,因为四驱啊,性价比很高的
【空间表现】
后排空间翘个二郎腿轻轻松松的,我身高182cm,后备箱空间也足够大,出行自驾有再多的行李也不愁没地放了……
【油耗】
有电谁还用油啊,呵呵,亏电油耗没试过,所以不清楚,反正买车到现在快一个月了,加满油箱现在还有一半吧,接近1400公里了
【驾驶感受】
可能新规出台以后,现在的车车身基本都较原来的车身有所抬高,这样能增加车内的私密性吧,原来胳膊能搭在车窗上,现在不行了。现在的驾驶视线没有原来的开阔了,可能跟车身整体太高有关吧!说说驾驶感受吧,纯电和纯电优先模式下,开起来就是爽,提速快,噪音小,整体感觉安静舒适!混动模式下发动机介入时有一定的轰鸣声,关上车窗放点音乐可以忽略不计,唯一遗憾的就是还没机会体验一下四驱模式下的感受,这个冬季没下雪……
总结:
从开始关注到下定决心购买,可以说从没后悔过,国产SUV的老大位置非长城莫属,价格亲民,质量过硬,希望国产车越做越好。
VickeNan:贴主裸车落地多少?我西安的 准备年后入手
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.14分“优秀”#用车心得
【驾驶感受】
动力太强了,需要操控适应。纯电模式,哪怕是经济模式,提速也想当明显,在有电的情况下,混动模式踩油门也很厉害,隔音效果比较理想,发动机的声音并不大。
【油耗】
相应的油耗也比较高,毕竟车又大又重,馈电油耗9L。
【续航】
纯电续航,在市区跑比较靠谱,一上高架,就虚的厉害。尤其是夏天,空调一开,座椅通风一开,主驾和副驾同时开,音响再一开,电是哗哗哗的掉,根本停不下来。
【最不满意】
360夜视效果差。上坡的时候抬头很高,所以基本上是看不到路的,在碰到有桩子的地方,再加上是晚上,很容易出一血。我就有幸体验了一回,看不清路桩,一下次就撞凹进去了。
【购车经历】
台州的新元通4S店,比较抠门,送的东西很少。
麻烦圈住推荐。
你好我是李云龙:咋开的亏电9个油,我都没开出来过
喝蓝山咖啡送高端墓碑:亏电9个油???!cc混动技术第一,不可能的
User9528:还是被1.5L拖累了,没电就尴尬