点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
3.93分“良好”奥迪Q7,车身尺寸足够大,车内空间表现也优异,第二排腿部空间表现好于宝马x5,并且第二排中间位置的独立座椅,让后排坐3人时候也不会显得憋屈。第三排座椅依然只能用于短途应急,标准的小板凳,并且还没有空调出风口和阅读灯。
3.0T+48V动力充足,变速箱换挡无顿挫感、无闯动,满满的平顺驾驶感!不过油门头段觉得有些迟缓,要动力时候需要深踩一些才能感受到澎湃。 自动启停非常好用,不用像以前的启停要踩住刹车,挂上P档、拉起电子手刹就会自动挂起启停。
nvh方面表现优异,日常行驶,尤其是路况好的平整路段安静得出奇,车内车外,两个世界。对于开车的人来说,进入车内有一个安静的驾驶环境其实是挺重要的。
空气悬挂虑震很好,无论大震动还是小震动的处理都干净利索,通俗来说,有厚实的隔绝感。至于操控,这么大的车,本身也干这个的,所以不做评价。
内饰方面,三块液晶屏确实能彰显奥迪的科技,个人非常欣赏这种内饰氛围,是有设计的,比很多品牌一块连屏贯穿强不少,就是需要经常擦,不然指纹收集器。
下面说点槽点,前排储物空间太少。扶手箱设计内部空间不大。没有备胎算不算不好评论,但是标配的充气泵和补胎液对普通人来说使用起来确实困难重重。其实以这个级别和这个价位(落地都近百万)的豪华品牌Suv来说,挑点毛病挺难的,几乎都没有太大的硬伤,不知道贵,算不算最大的槽点?
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.21分“优秀”【最满意】
性能真的很出色,这台3.0T的发动机确实是非常猛的,车辆的空间超大,配置也超级高,舒适性是完全没有问题的,内饰是更加有科技感,非常有实力的一台豪华公路SUV。
【最不满意】
总是感觉全新一代的奥迪Q7在外观设计上面少了一点什么,或许是太过运动化或许是我的审美跟不上这个时代,还有就是这台车子后期的养车费用确实是比较高的,这个也是很难避免的一个问题,毕竟已经这个级别了,同时这样的车子二手车折损率肯定也很高。
【空间】
接近5.1的车身,整体空间能满足大多数场景需求。
乘坐空间:对于175的我完全够了。
车内储物能力:虽然是7座,2-3-2布局,但是后面两个是基本不用的,所以后备箱够大,可以放个折叠的自行车24寸的箱子,还有空间。
【动力】
奥迪Q7匹配的是一台3.0T的大排量发动机,再加上它的油门调校也很灵敏,动力输出特别强劲,发动机在工作的过程中发出的声浪都是特别浑厚的。
【操控】
目前来说,没有感觉到虚位,反正自己开着挺爽的
主动刹车:点个赞,因为我低头看了下手机,差点碰一个电瓶车,幸亏给我主动刹车了。提醒大家,开车真的不要低头看手机,真真的很危险。
并线辅助:并线辅助,比我的红小凯要人性得多,不是在后视镜上闪烁提醒,是在后视镜侧面,不影响后视镜的正常可视范围;三个灯,而且可调节明暗程度,可以调节触发的灵敏程度,挺好用的
【舒适性】
很舒适,坦白说,这一款并不存在大家所说的异味重的问题,甚至没觉得异味,而且降噪做得极好,空调四区独立。
悬架减震舒适性:目前还没越野,但是过减速带,上下颠簸的感觉很小,整体来说很稳了座椅舒适性:全真皮,配上通风、按摩,加上腿部支撑可调,感觉很好
PM2.5过滤装置:这个算是神器了,还有香氛系统,所以确实没感觉到异味
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.29分“优秀”中期改款后的Q7被奥迪寄予厚望,55 TFSI搭载3.0T V6引擎,增加48V轻混,标配机械式quattro全时四驱,为了让行车更加优雅,初段油门响应并不灵敏,中后段动力储备充足,动力输出变得更加积极,油门也更加跟脚,弹指间即可达到120km/h的法定限速区间,ZF 8AT变速箱升档顺畅,70km/h即可升至最高档,要说Q7的行驶质感,大概就是稳重带韧,高速行驶或是过弯时,均能稳步前行,给驾驶者较强的信心。八边形格栅和有棱有角的车身造型较老款更加凶悍,矩阵LED大灯更是重中之重,流水式转向灯也没有缺席,一眼便知是“灯厂”杰作。内饰套用Q8虚拟座舱理念,科技和豪华感的营造均有立竿见影的提升,除“指纹收集器”钢琴烤漆面板外,车内大部分区域均由真皮包裹,触感细腻。座椅填充厚实,支持8向电动调节和腰部支撑调节,长途乘坐也很惬意,体验者身高176cm坐进车内,前排头部一拳,后排头部一拳一指,腿部两拳半,在第二排座椅往前移5cm后,第三排能获得宽裕的腿部空间。从产品本身看,改款后的Q7不亚于换代,但对比竞品宝马X5和奔驰GLE并无绝对优势,决定性因素还是价格。
用户7367910367427:烧不烧机油?这个我最关心
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.64分“优秀”全新的奥迪Q7外观会显得更为的年轻化,六边形竖条镀铬中网看上去充满了力量感,加上一些哑光银色饰条和枪灰色饰条点缀,足够有时尚感。矩阵式LED大灯也带有动态流水效果,奥迪不愧有“灯厂”称号,足够的绚丽。三块大屏整体看上去就很有科技感,内饰的用料来说,大量使用了软性材质以及皮质材质进行了包裹,还拥有实木装饰和钢琴烤漆进行加持,整体的质感以及触摸感确实足够的不错。虽说三块大屏带来的观感不错,但实际他的语音识别系统的识别率并不算太高,若平时出现语音实别错误是正常的,特别是带有一些家乡口音的情况下,错误率更高。奥迪Q7是一款7座SUV,2996mm的轴距带来的第二排空间宽敞度还是不错的,基本上身高176cm的朋友坐第二排要翘起二郎腿是没问题的,而第三排来说,整体会有一些压抑感,本身其活动的空间就小,加上较为的封闭,若是长途行驶来说,第三排舒适度会不佳,建议晕车者不要坐第三排。3.0T V6发动机还拥有了48V轻混系统的加持,最大扭矩达到了500牛米,变速箱是8AT,普通的城市行驶来说,他并不会显得“突兀”,油门一点也不窜,对于第一次接触这款车的朋友来说是友好的,可更好的上手,500牛米的扭矩,其瞬间加速能力拥有很强的推背感,动力输出源源不断。底盘整体的调教偏向于舒适,还拥有四驱的加持,经过减速带、崎岖不平路面等的时候,底盘对于振动等的过滤是较为干脆的,车内没什么颠婆感觉,舒适度确实足够的高。如果你想要一款进口的中大型SUV,那么奥迪Q7还是很有竞争力的,当然了,价格你要能接受才行。
乐观的苹果Kj:丑得要死!
糊难:换掉,否则到水多了短路影响整车运行。
用户3003263090702:我想问下新车洗车左大灯里有雾气正常吗?
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.14分“优秀”考虑Q7的主要原因是沉稳低调,空间相对较大,外观这玩意嘛仁者见仁智者见智,买的时候也没太挑,元旦去隔壁某4S店里给老婆换车的时候,顺道就看了一下隔壁不远的奥迪4S店,刚好门口接待的销售比较热情耐心(没有提前预约任何销售),车子3.0T配48V轻混,动力足够了,再高了money充足富余情况下再考虑平行进口SQ7,个人对SUV比较情有独钟,之前开的是小G,没舍得卖还留着,下单订车都是当天完成的,一天订了两部车子,晚饭好像就在在隔壁的舞台购物街随便吃了点,感觉这种意外飞来的单子有小心思的业务销售人员应该会请我们吃个晚饭,结果木有?,毕竟不是一次性生意嘛?。另外在买车之前网上也大概对比了一下几款车型,GLE、X5、XC90、还一款飞行家还是航海家来着,综合对比动力以及舒适度方面,最终还是选择了Q7。
李家王朝0:没有备胎 又不是防爆胎开着安心吗?
物是人非:车内气味大吗
金寨彭于晏:为什么你有Q7我没有
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.79分“优秀”车子用了一段时间了
动力:目前来看动力很好,动力基本随叫随到,高速上动力也是十分充足
空间:虽然是七座车型,平常当做大五座在用,空间还是比较大的,后排目前还没用过,作为七座车用的话可能就会略显紧张了
内饰:车辆内饰高级感比较强,座椅包裹性非常好,腿托也很舒服,唯一一点就是按摩座椅的按摩力度稍显小了一点,虽然长度开起来舒适型还是不错的,钥匙按摩力度能再大一点就好了
油耗:2.3吨的车身,3.0的排量,高速9.5市区13.0的油耗,油耗的表现中规中矩,基本能够接受。
配置:舒适型配置比较齐全,前排座椅通风座椅按摩座椅加热应有尽有,并线辅助,ACC自适应巡航都很好用。
最不满意的地方:一定要说不满意的地方那就是前排储物空间真的太少了,手机钥匙等没地方放;还有就是座椅按摩的力度太小了一点
搬铁小潘:老板 我就想问问Q7起步有延迟么
局部地区有天气:杭州真是个好地方
城晖108:内饰臭吗?味道能不能散掉?
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.21分“优秀”顶配q7该有的配置都拉满了。
空间:因为是七座车型,其实第二排舒适度是有牺牲的,个人感觉第二排座椅腿托比较短,座椅覆盖物比较薄,舒适程度不如第一排。第三排空间只能做小孩,而且得把第二排调到最前面
形式感受很沉稳,方向盘挺轻的,空气悬架支持性极好,滤振不错
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.21分“优秀”十年前的奥迪Q7曾经是百万级SUV最有气场的车型之一,换代后成了五十万级别的车型,当初的气势完全没有了,又经历一次改款到了现款车型它百万级的气势又回来了。
外观方面
霸气的外观首先是源自于车头的变化,粗壮的六边形进气格栅和旗舰车型Q8完全一致,冲击力相当强,全系最顶配车型的车灯近光为LED矩阵大灯,远光为激光大灯,日行灯的样式非常漂亮,工艺水平非常高,不愧是“灯厂”。轮毂采用20和21英寸,五辐的样式很显运动,车长5067mm显得车身尺寸特别修长;尾灯的点亮后点状的效果和前灯相呼应,夜间辨识度极高,中间一根贯穿左右的银色装饰条让整个车尾变得更宽大,下方带有双出假排气装饰,全系都带有S line运动套件,让外观更加更加活泼。
内饰方面
内饰采用了奥迪最流行的设计,三块大屏幕科技感很足,带有数字座舱的味道,中控台有贯穿空调出风口和木纹装饰,木纹装饰和外观S line运动套件有些格格不入,如果换成银色镀铬装饰板会更好。
配置方面
以3.0T顶配车型尊贵型为例,说几个比较有亮点的配置:主动安全相关配置、全速自适应巡航、悬架软硬高低调节、空气悬架、全车电吸门及前排座椅通风/加热/按摩等,它的配置与竞品车型相比有着很大优势。不足:应该带有后排座椅加热和方向盘加热,对于北方的朋友刚需。
乘坐及空间
全车为七座布局,坐垫填充物比较软,第二排为三个独立座椅,支持独立前后移动,其实这种不算太好,每一个座椅分到的面积受限,中间的位置依旧是乘坐不舒适,第三排座椅也仅仅是应急使用,空间很小。后备箱七座模式下空间不大,放倒座椅后五座模式空间就很充裕了,满足各种长途出行的行李装载。
行驶感受
动力上搭载2.0T四缸和3.0T六缸发动机,其中3.0T发动机配48V轻混,匹配8AT变速箱,3.0T车型的百公里加速能跑进6秒以内,动力相当猛,变速箱控制的相当平顺,悬架是那种忽忽悠悠偏向美系车的风格,特别舒适,完全就是一台家用舒适取向的车。
总结
首先推荐3.0T顶配尊贵型,六缸发动机平顺性很好,带有quattro全时四驱系统;其次这台车的取向偏向舒适性,它和奥迪的7速双离合车型调校不同,Q7更多的以平顺舒适为主。Q7的适用场景是家里需要一台七座SUV,日常用作上下班通勤,经常需要带着家人长途出行。
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型
4.07分“优秀”外观上相比头部的标准奥迪套娃脸已经感觉不出来新意,对尾部造型反而感觉会比较出彩,整体层次分明,后尾灯组的造型在亮点后显得动感十足,奥迪玩灯的确有一套。
后备箱绝对是Q7的大亮点,后排座椅放倒后可以完全纯平,郊游的时候放个气垫床,可以舒舒服服的躺在车里,很享受的一个事情。整个空间实用性可不是一般的高, 像32寸这种超大号的行李箱塞进去都不用花心思考虑怎么摆,曾经去卖场扛了个42寸的液晶电视都被我放进后备箱拉了回来。
Q7操控还是给人感觉属于很扎实的,走那种颠簸路也都不会蹦跳的很厉害。方向盘的转向比较轻也非常灵活,转向掉头的话操作上很轻松,加上整体坐姿和视野都很好,我想就算女司机开着这台挺大的车也会觉得比较轻松舒服。
至于动力上,3.0T的感觉还是很出色的,起步稳打稳扎,加速毫不犹豫,谈不上很暴力,但开着比较随心所欲一些,基本上市区地面路、高架、高速都表现得符合其身价。油耗表现也大都在11个油多点,感觉对这个排量来说也不算是太费油的。
这台车的空间绝对够用,座位坐得很舒服,除了后排中间地板凸起的有些高以外,其余4个位置的感受都很不错。储物空间最喜欢的是门把手上的一个内凹的小置物区,放个对折钱包、香烟和手机正正好好,拿起来也顺手。