【空间表现】
在中型SUV中比较优秀,后排一键放倒,很能装。前排腰部支撑差强人意。
【购车经历】
决定买车到提车三天时间,看了奥迪q5l、宝马x3以及奔驰glc,奔驰和宝马,超过预算,奥迪后排不是纯平的所以不喜欢。凯迪拉克也比较符合我的年龄。
【提车价格】
端午前提的,没赶上购置税减半,不过4S点应该听到了风声,所以优惠9万多点,力度很大。保险8000,金融服务费3000,购置税24700,上牌费800,买了6年18次保养13888,送了强生膜,脚垫和10000积分。
【舒适性】
目前行驶5000公里,油耗保持在8左右,动力还可以,起步一般,后段加速比较快。个人喜欢简洁的内饰,一般就是连接蓝牙听歌,BOSS音响低音比较给力。
【最满意】
2.0T的车油耗8个,给我爸羡慕坏了,他的途昂动不动11个12个。
内饰除了中控和仪表盘比较有年代感,其他用料还是很足的。
喜欢外观,全黑色,比较激进,适合年轻人。
硬汉塞尼奥尔:你这油耗是真的吗 我也准备提XT5 在XT5蜂鸟和q5l最低配纠结中
头条用户:把住方向盘,别拐去洗浴中心了
华灯初上夜未央9:恭喜提车
XT5的乘坐空间表现不错,身高1.78米的本人将前排座椅调至最低后,前排头部余量一拳一指,此时来到后排头部余量一指,腿部空间两拳。后备厢的常规容积为584L,而且后排座椅支持放倒,放倒后能扩展至1634L,并且后备厢下方还有56L的储物格,表现十分灵活。
XT5搭载一台2.0T发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配8AT变速箱,并且还采用了48V轻混系统。实际开起来,XT5给人的感觉就是很容易超速,这台大家伙看似笨重,实则开起来十分灵巧,油门踏板轻踩就有不错的动力响应,甚至还给人优点窜的感觉,而且这样的表现可以持续到120km/h以上的速度,因此开起来十分畅快,但由于隔音效果太过良好,因此主观速度感知会比较不明显,这就很容易导致超速的情况发生,可得注意观察时速表。同时,9AT变速箱的表现也十分良好,对于驾驶员意图的理解足够到位,升降挡的动作也轻微迅速,这是同级别中的优秀水准。
再说一下XT5的一些不足:
1、油耗较高,虽然采用了48V轻混,而且还带有闭缸技术,但实际效果对燃油经济性的作用有限,实测市区百公里平均油耗在12L以上,相对较高。
2、空调区域看似采用触控按键,但实际有键程反馈,这点不错,但还是不如实体按键方便盲操。
3、前排座椅内部填充物偏硬,久坐易疲劳。
购车费用:XT5 2.0T 四驱尊贵型的指导价为42.27万,如果以指导价入手的话,加上37000元左右的购置税、480元的车船使用费、500元的上牌费、950元的交强险、12000元左右的商业险,落地价大概在47.3万左右。