老婆突然说要送我生日礼物,就是给我换辆SUV,老妈也说赞助我首付,太惊喜了!然后就带着老妈和老婆一起利用春节没事干的时间去看车,先后看了宝马X3,奥迪Q5,奔驰GLC260,沃尔沃XC60,林肯冒险家。宝马操控和品质肯定不差,就是后排空间不咋滴,还不能调节后背角度,老妈坐着不舒服,否决。Q5那个双离合让我膈应,塑料感太强,后排中间凸起太高,否决!奔驰可能太畅销,没有销售理你(我看上去不像土豪可能😅),另外考虑到最近沸沸扬扬的品控问题,也就不考虑了!沃尔沃接待客户的态度真的不错,试驾了顶配版,感觉操控不错,就是上了速度后噪音有点尴尬,还不如我原来的致胜(我对爱车保养很注重,所以致胜开了11年,怠速状态根本听不到发动机声音,也感觉不到抖动,坐过的同事都说跟电动汽车一样☺️,其实也是有点不舍得的)!最后还是那个后排座椅的舒适度彻底打败了沃尔沃!林肯冒险家的接待中心是最豪华的,没有之一!试驾了冒险家,感觉绝对好,油门轻巧,动力十足,而且降噪无敌!我老婆坐在后排幽幽说了一句,这车适合它这样的女人开,我开太小气了,顿时心里奔过了千万头马…🤪!好吧,航海家没有上市,现在预定期间,没有任何优惠,不等了!最后就剩凯车了,在5和6之间徘徊了下,这车外观绝对大气上档次,钢铁直男的形象!动力也好,发动机有闭肛功能,比我的致胜省油啊,反正买这车就不考虑油耗,否则去看日系的薄铁皮啊!🤓试驾一下,方向盘特别轻巧,指向精准!车子虽然重,提速却很牛!另外就是噪音控制的不错,接近林肯的水准!不得不提一下后排,真的很喜欢,纯平地板,靠背能调解往后两个角度,就一个字:舒服!我老婆老妈通通点头说好,那还有啥考虑的,上呗!今天提了车就发圈了,店家送了360全景,全包脚垫,全车贴膜,踏脚板,还有最坑你的终身基础保养😎!其他感受后面再发,先上图哈!
大叔阿达:这是冠松提的车啊
上海凯迪拉克XT5:终生叫终生套老,
清爽山雀2:自己加装的360嘛?多少钱
凯迪拉克XT5在年度改款车型中加入了48V轻混系统之后,大大提升了车辆的驾驶体验,尤其是对于一辆超过1.8吨的美系中型SUV来说,在城市道路中走走停停或是红绿灯起步等情况对于车主的驾驶感受影响是相当大的,而48V轻混系统的加入带来的优化体就显得贴心又实用了。另外凯迪拉克XT5独有的可变缸技术对于油耗的改善也是肉眼可见,而且在车辆行驶过程中也比较难察觉。两驱风尚型作为入门配置车型,在动力输出与高配无异,而全系中来看,由于除了某些特定配置之外,安全配置都不算很丰富,所以配置差异还是属于可接受范围。
一一86822:你懂吗
巴山散人6:后期维护电池让你心疼…5年后要换电池…
凯迪拉克作为美系豪华车的代表,旗下的XT5自上市之日起就保持着不错的销量,敦厚踏实的外观造型、开起来还算不错的行驶品质、比较厚重的底盘质感都是这台车的加分项,过于沉稳的外观造型注定了这台车用户普遍都是30岁以上的中年大叔形象,说一下2021款的车型,指导价格为33.27万到47.27万,但是如果优惠不大那就不是凯迪拉克了,最低配入门版车型官方优惠5万元,再加上我们4S店优惠的一些,整台车子在28万元左右,性价比还是非常高的。
这台车子的优点挺多,比方说颜值高,看起来造型稳重踏实,内饰用料材质都很不错,而且配置也比较丰富,性价比比较高。同时短板也比较明显,比方说内饰异味比较大,这似乎是美系车的通病,还有就是这台车的油耗,日常综合油耗需要十个左右,如果在市区里面堵车的情况下,油耗可以飙到15个油,相对于同级别的日系SUV车型来说,这个油耗确实是一个比较尴尬的存在。
应官方要求,首保里程为5000km,首保厂家赠送,之后保养周期为7500km进行一次,每次保养必须进行是更换机油机滤的项目,也就是我们常说的小保养,使用厂家推荐的5W-20半合成机油价格为575元,机油滤芯价格为120元,工时费320元,该车小保养的价格为1000元左右,6万公里的时候,需要更换刹车油和火花塞,价格为2300元。
许多车主反映XT5新车气味较重,这个问题可以从某宝上买活性炭等除味工具,放置车内,平时注意常开窗通风,再就是行驶过程中,中控屏幕有偶尔黑屏现象,如果出现黑屏现象,熄火等待一段时间后再启动,如果解决不了,则只能到4S店或维修店进行检查,大多数情况是由于车机模块和屏幕的视频连接线问题,原厂配件在400元左右。
这几年凯迪拉克在中国市场的销量还算是非常不错的,旗下的CT5、CT6都保持着不错的销量,而这台XT5也是作为凯迪拉克旗下的走量车型,如果你喜欢这端庄厚实的造型,那这台车确实是一个不错的选择。
用户9647344401357:油耗高是不是也跟车身重有关系
在路上的人867:这个车子什么时候最适合入手?两驱风尚和豪华哪个更适合点?山东的话这两个配置落地多少最合适?谢谢楼主
1,XT5是凯迪拉克品牌在国内最主流的SUV车型,由于相对于其他品牌的中型SUV车型更大的空间和终端比较大的优惠,这就使得虽然XT5没有什么太大的亮点但是还是有不错的销量。XT5全系都是2.0T的发动机,237匹的动力参数和官方8秒左右的零百成绩,整体的动力水平还是比较令人满意的。
2,XT5的这台2.0T代号LSY,搭配9AT的变速箱的动力总成在通用集团也算是老演员了,在通用集团的很多车型上都有使用,整体来说发动机的稳定性算是很不错的。不过这台9AT变速箱的口碑还是一如既往的不是很好,通用对于这台变速箱的标定也依旧并不是一个非常优秀的水平,在一些情况下的驾驶感受并不是非常顺畅。
3,XT5的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后五连杆,凯迪拉克品牌的底盘调校水平还是不错的,虽然XT5的上市时间不短了,但是XT5的底盘质感也还是比较不错的,整体还是比倨傲偏向于保证舒适性的,不过保证了舒适性的同时也有并没有完全丧失动态表现,整体的质感还是非常不错的,底盘非常扎实,在公路上的表现还是非常优秀的。不过就是建议不要对于XT5的越野性能有任何期待了,就算是四驱的车型,越野性能也几乎等于没有。
4,XT5的上市了这么久,并没有很严重的普遍性质量问题,至少机械方面的质量还是很不错的。但是小问题总是有的,主要就是刹车异响和刹车脚感的问题,很多车主都说刹车脚感比较软并且很多行驶里程较高的车都会出现不同程异响,不过我们的检查之后都没有机械故障,对实际的制动性能也基本没有影响,我们会尝试调整刹车盘与刹车卡钳之间的距离缓解异响的情况,对于行驶里程比较长的车型更换刹车片也可以缓解异响的情况。再有就是内饰的异响了,主要的位置就是顶棚的位置,拆卸并添加缓冲材料一般就可以缓解,虽然并不严重,但是确实是比较闹心。
5,XT5的保养手册建议是每5000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右,20000公里更换空滤的价格在1400元左右。保养的费用说不上便宜,再加上保养间隔短,保养费用会比较高,不过XT5有闭缸功能,所以油耗表现还是不错的,整体来说XT5的后期使用费用算是比较正常的水准。
6,XT5目前凯迪拉克SUV车型里最走量的车型,动力不错,内饰质感也不错,整体的性价比也很好,如果你需要的是一台比较舒适的中型SUV车型,那么其实XT5是一个非常不错的选择。
汤姆叻仔:既然顶棚有异响,为何出厂不彻底弄好尼?
用户2051056399363:好车,好开
1.客户的这台凯迪拉克XT5,采用2.0T涡轮增压发动机+9AT变速器动力总成,最大可输出237匹马力,动力用在车台中型SUV上还是可以的。
2.客户这次过来是因为驾驶过程中,特别是经过颠簸不平路面时,会听到车辆后底部出现“咯吱咯吱”异响声。在路试中,我们确实听到了同样声响,初步判断为后减震器异响。在开回工作间后,抬举车子检查后减震总成,发现减震器出现漏油现象。这类问题,无法修补,只能更换减震器。我们在为客户更换减震器之后,再次路试便没再出现同类问题。在这里建议大家,减震器关系到车辆的行驶舒适性,如果损坏,容易出现异响和颠簸,在做小保养时候就要勤观察,一旦出现漏油现象及时送修。
3.底盘方面呢,XT5采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,悬挂非常有韧性,质感非常出色,而且滤震能力很强,舒适性符合豪华品牌定位。
4.内饰方面,整体设计还是做工和用料都非常不错,颜色也以黑色为主搭配镀铬装饰条,低调沉稳;座椅用料非常不错,很饱满,前后排空间满足一家人出行没有问题。
5.保养方面,这台2.0T涡轮增压发动机,小保养每隔7500公里一保,需要用全合成机油、机滤加工时费大约在1000元左右,我觉得对一台豪华品牌车型来说还是可以接受的。
6.总的来说呢,XT5外形设计比较大气,动力不错,底盘滤震非常给力,缺点是小毛病稍微有点多。
飞来飞去的小鱼:同问
w问问:我车也是这个毛病,检查不出来
国服西门大官人:什么小毛病?
1凯迪拉克XT5作为一款美式豪华suv,从产品力上开看表现还是对的起这个价位的,这款车作为凯迪拉克SRX的换代车型,外观方面依然保持着SRX的那种厚重感,看起来很墩实。而且凯迪拉克XT5做的要更加精致,特别的前脸大灯的泪眼造型,看起来确实很犀利。
2凯迪拉克XT5全系搭载2.0T发动机,最大马力237匹,再配合上9AT变速箱,动力表现在同级别中还是比较优秀的,驾驶体验很好,开着还是挺舒服的。凯迪拉克XT5这款车很好的继承了美系车的优点,开起来有一种厚重的感觉,隔音和这个底盘表现确实不错,舒适性很高。
3目前来看凯迪拉克XT5这辆车的性价比还是非常高的,优惠幅度很大,最低配车型裸车不到三十万就能买到,比起同级别竟品车型来说确实要实惠不少,对消费者诱惑力还是蛮大的。但是这辆车的油耗比起同级别车型来说要高一点,这点需要大家接受。
4凯迪拉克XT5的整体可靠性表现还行,但是存在一些小毛病,比如这辆车的变速箱比较容易出现故障。部分车主在使用中遇到过“维修变速箱”的报警,伴随而来的是变速箱挂不上档的故障。造成这种故障的原因是因为这辆车使用的是电子换挡机构,故障率相对比较高,解决方法是更换新的电子换挡机构。
5凯迪拉克XT5作为一款二线豪华品牌,在售后保养上价格还算实惠。这辆车在5000公里时进行首保,并且首保和第二次保养价格是免费的,这点比较有诚意。往后每7500公里进行一次保养,基础保养的价格基本都在一千元左右,整体来看这个保养费用不算高。
6整体来看凯迪拉克XT5这款车还是值得推荐的,优惠幅度很大,性价比相对很高,而且外观做的也确实比较漂亮,还是值得入手的。
原野70777:我蜂鸟裸车也不到30W
-无颜@:难道还没你评论的长安欧尚评分高?
随便扫荡:这是日子亚洲龙车主
配置:XT5是凯迪拉克推出的中型豪华SUV,他目前经历了中期改款,依旧保持了凯迪拉克家族的豪华美式设计风格,在最新改款的XT5中,动力部分由原来的全系2.0T涡轮增压发动机,变成了2.0T涡轮增压发动机加48伏混动系统匹配9档手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米。
优劣势:外观设计十分耐看,是X5的一大优势,远远的看上去XT5就是那种美式豪华风格的设计,前脸大面积的进气中网搭配镀铬条看上去十分大气,卡迪拉克家族标志性的泪眼大灯,造型犀利,车尾的线条也十分凌厉,竖条状的尾灯带十分有辨识度。,内饰更是彰显了美式的豪华大面积的皮质包裹,不仅有良好的触感,更是营造了不错的层次感。方向盘手感一流。在车载互联方面,XT5也支持Carplay和Carlife。不过作为2021年的车型,XT5即使顶配车型也没有配备全液晶仪表盘,跟竞争对手相比,稍显遗憾。另外XT5的油耗表现也不尽人意,百公里平均油耗大多在10升以上。
通病:凯迪拉克存在平面轴承的通病,具体表现为打方向盘时出现水煮音,车主可以先去4S店进行上润滑油,看看是否能解决此问题。如果解决不了,并且车辆还在质保期内,可以向4S店进行更换平面轴承的索赔要求。之前还有车主反馈,XT5的仪表盘出现叭啦啦的异响。经过检查后发现里面部件间隙较大,花50元调整后即可解决异响问题。
保养:凯迪拉克赠送XT5在5000公里和12500时的更换机油和机滤的小保养,在此之后,XT5的保养间隔为每7500公里保养一次。凯迪拉克XT5更换发动机机油和机油滤清器的小保养,每次价格为987元,行驶6万公里,XT5常规保养总成本为9900元左右。
万事胜意zys:我的平均油耗7.5个,高速最低4.8个油。
鹭源洁环保工程18059278587:我保养花了1500多。而且还是用了一张二百元抵扣券后价格。
渔夫7797:我的仪表盘也异响,非常恼火,请问怎么调整~
降价太狠
【空间表现】
不错
【舒适性】
不错
【最不满意】
半年亏2万
【购车经历】
套路太多
3个月时候车载导航无法使用,折腾几天才好