为什么选择XT5,这是提车之后被问的最多的问题。
【购车经历】留学漂亮国两年回国后第一件事就是去找代理(中汽总)订购免税车,因为老婆开Q5,所以直接pass,然后去店里对比了XC60和X3。老婆喜欢前者的外观,但是本人1米89的身高坐进车内感觉十分局促,直接pass。X3外观和内饰都十分合心意,唯一不满意的就是价格,凭什么在国外跟XT5一个价钱,回国就贵十万。还有就是父母虽然定了50万预算,但是第一辆车也不能太高调不是。所以最终选项只剩下了XT5。
【提车价格】最终提了四豪版,免税价格294433,手续费2800,清关100,保险6890,没人其他任何费用了,合计30W出头。
【空间表现】空间可以说是最满意的点了,本人189,老婆170,后排坐过180的家人,大家都对空间很满意,绝对要提的几乎纯平的地台,简直不要太喜欢。
【舒适性】【驾驶感受】舒适性不懂怎么描述,但是对比老婆的45版本Q5有过之而无不及,底盘滤震更好不说,车子开起来也更轻快。总之我更喜欢开XT5。
【最不满意】提车之前最不满意的是内饰,但是内饰都是给别人看的,开起来根本不会在意。
王朗死于69集:在西安哪个店买的
Jacky轩:请问下你免税等了多久呀 因为我也要办免税 奔驰说是得等5 6个月
32號叫啊桂:这个免税是个啥意思呀 原谅没看懂
外观大气 同级别尺寸最大,车长超过4.8米,车宽接近2米,钻石切割设计很有视觉冲击力。
内饰略显老气,这也是形象上唯一美中不足的地方,机械仪表盘虽然没有全液晶仪表盘显科技感,但是机械仪表杜绝了全液晶仪表的自嗨模式,更具有真实感,这一点看个人感受了。内饰最好的是随处可见的真皮软包,相比于硬塑料更显豪华。
配置同级也属于高配,我买的四驱豪华,东北的话四驱是必须的,豪华版还是实惠的,比风尚版贵2万块,但是多了座椅记忆,电尾门等很多实用的配置。
空间上后排座椅可前后调节,而且后排地台几乎纯平,日常坐五个人完全可以。不过乘坐的整体空间不如Q5L和glc,可能美系全球通版的原因,毕竟美国人更喜欢大后备箱的原因吧,感觉很大一部分空间都给了后备箱,压缩了后排的乘坐空间,不过坐3个175左右的男性基本够用。
操控四驱版肯定是由于二驱,那种四个车轮都受自己完全掌控的感觉是二驱车无法比拟的。
动力属于够用级别的,虽然2.0T的发动机最高237匹马力,但是通用9at相对于采埃孚8at的换挡逻辑还是较慢,01跑不过x3的28i可以和25i打个平手,但是据说04能和28i持平,具体还没有测试过。
整车全系配置了boss的主动降噪和前排双层隔音玻璃,整体隔音很好,底盘偏硬,如果很追求乘坐舒适性提升一个配置,带有电子悬挂,试驾高配车型时确实乘坐舒适性高很多,但是无奈预算不足。
茶水泡脚:差点就买了xt5,最后还是选了皓影,一是预算,二是后排有点小,还没皓影大
AKpajk:同款路过,缺点就是前太低了。唇
重庆MrLiao:贵宾楼上请
外观豪华大气,高傲不失低调
内饰简单大方,略显奢华不失内涵
配置实在厚道,这个价位真很实在。
空间舒服舒适,后排座椅舒服,空间赞👍。
动力起步平顺,驾驶中动力强劲。会开车的很喜欢,不会开车的需要习惯。
值得推荐购买。
有人说凯迪拉克很多优缺点,我是这么看的,什么车都有自己的特点,最为驾驶者来说,就和夫妻一样,要懂他,要适应他和了解他,只有互相融入一体,互相照顾,优点会发扬光大,缺点你才发现,其实不是缺点,而是还不够了解他,还没有习惯他的脾气秉性。
这是我开过的第四辆车,他的大气,他的稳重,他的动力,还有他的回头率,都是认识一个月以来我的收获。
我相信,只要我们和平相处,懂得珍惜,一定可以走的很远。
我踏着夕阳归去:同款墨蓝棕
用户912390010509:这莫兰棕买了仨月了,至今路上没见过第二辆,看来要孤独终老了,一般人欣赏不了,哈哈
祁乐荣荣7:第一个1000公里,一半市区一半快速路,油耗8.7,还不错。
【空间表现】
本人180,体重75kg,前排坐椅调整好舒适的坐姿,后排空间表现还是可以的,关键后排靠背角度可调,这个太加分了。后备箱空间绝对够用。
【舒适性】
座椅宽大舒适,就是头枕偏硬,TB上面买了迈巴赫同款记忆棉头枕,舒服的很。
【动力表现】
2.0T的动力绝对够用,就是起步那一小会感觉太稳重了,在市区开油门又不敢给太多,所以觉得0-20码很肉。过了这个区间那谁要再说动力弱我就觉得是故意的了。
【驾驶感受】
4s店试驾的是顶配铂金,带电磁悬挂的,所以四驱豪华的转弯的支撑,过减速带的处理都要弱一点,但是和我之前的IX35比起来那就一点毛病没有
【油耗】
我觉得还是和个人驾驶习惯有关吧。目前我才开了160KM,最佳油耗5.6,平均油耗10。我个人对油耗没太大感觉,这么大的车,这级别你还在乎那点油耗没意义。
【最不满意】
买车之前我最喜欢看的内容就是最不满意,每位车主的想法都不一样,等我买车后发现其实别人认为不好的在自己这里却觉得无所谓,没必要那么在意,比如有人自报身高170,体重140,觉得后排空间不够,我体验过空间后就不理解,我180,150多斤都觉得很ok,所以一定要自己去多试驾多感受,别人说的只能说建议。
[改装]
贴了全车隐形车衣,128色专用氛围灯。A柱高音,c柱环绕,中置的Boss,加装隐藏式行车记录仪,ct6款液晶仪表,360全包围脚垫。
文韬2006:兄弟你胎压太低了,建议打到241以上。胎压低了车胎侧面容易变形裂开
048029:贵了,我跟你一样的车
等凯迪:AB柱两个喇叭多少,这个很好看
SUV作为国内最受欢迎的车型之一,在大街上已经随处可见了,但是既想要追求大空间的刚需,又想要兼顾商务场合的用车,那么我推荐这款凯迪拉克XT5,大空间的豪华质感可以满足所有需求。
【外观沉稳大气】
整车看起来还是很有个性的,但是并没有加入较为激进的线条和装饰,沉稳大气的风格很适合商务用车。前脸采用了标志性的盾型进气格栅,内部点缀了点阵式的镀铬饰件,四周也由粗壮的镀铬饰条包围,看起来很有冲击力。两侧配有分体式大灯组,上方为远近光一体式的LED前大灯,不规则的造型呈现出犀利的视觉效果,另外还标配自动头灯和转向辅助灯;下方的LED日间行车灯与两侧进气口融为一体,直列式的造型很有设计感。
凯迪拉克XT5的长度和轴距达到了4813mm和2857mm,再加上中型车的定位,从车侧来看有一种比较敦实的效果。双腰线的设计很有层次感,尤其是延伸至车尾的上扬线条,为整车赋予了十足的动感气息。细节上的处理也很到位,车顶行李架、门窗边框、门把手以及侧裙位置运用的都是亮色镀铬,会透露出一种高级的质感。在配置方面也比较齐全,除了四个车门都支持无钥匙进入外,后排还带有隐私玻璃,提高了车内的私密性,也避免了阳光照射。
车尾的造型看起来十分年轻,两侧的飞翼尾灯很有辨识度,与前大灯也形成了呼应,中间的两条横向镀铬饰条有了拉宽的视觉效果。大尺寸的黑色后包围上配有双边单出式排气布局,运动氛围得到加强。还有一个比较人性化的设计,就是感应式电动尾门,不仅可以提供全开和3/4两种打开方式,而且轻轻扫腿就可以打开/闭合,方便又智能。在辅助配置方面也很丰富,配有前/后驻车雷达、倒车影像以及倒车车侧预警系统。
【内饰低调豪华】
进入车内你会发现整体造型是比较简洁的,它的豪华都体现在了用料和做工上。在用手可以触及的地方几乎都采用了皮革材质进行包覆,边缘处以法式双缝线来点缀,手感细腻且十分高档。另外,细节处装饰了亮色的镀铬饰条来提升精致感,可见是下了不少心思的。真皮材质的四幅式方向盘握感舒适,两侧按键区域是由镀铬饰条所勾勒出来的,并仅支持手动四向调节,方向盘加热和记忆功能只配在高配车型上。后方的仪表盘是两个圆环造型,只在中间配有一个小尺寸的显示屏用来呈现简单的行车信息。
中间配有一个8英寸的触控液晶屏,嵌入式的设计与内饰搭配很服帖。内置最新的CUE互联系统,除了配有常规的功能外,新增的百度智能语音不仅可以识别多轮对话,还支持百科、天气、航班等查询。另外,My Cadillac App可以实时车况监测、远程支付等。电子挡把看起来小巧而精致,右侧有两个杯架 ,上方配有一个掏空的大凹槽,不过并不支持手机无线充电功能,只有两个电源接口。
【乘坐体验】
仿皮材质的座椅触感是很柔软的,得益于略硬的内部填充,大腿和背部两侧的包裹度十分到位。在配置方面,前排除了支持加热和电动调节外,还有一个亮点,就是座椅震动功能,如果车辆会有安全隐患就在第一时间通过震动来提醒驾驶员,做好提前预防。后排的座椅比较宽大,有美式大沙发的感觉了,而且对腿部有着不错的承托性。值得一提的是,在调节靠背时坐垫会一同进行变化,为乘客找到最舒适的坐姿。在空间表现方面,由身高在178cm的体验者坐到后排,头部还有一拳的剩余空间,腿部还有两拳的剩余空间,而且中央地板几乎是纯平状态,即使坐满三个人也很轻松。
【驾驶体验】
在动力方面,凯迪拉克XT5全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统,最大可输出237马力,峰值扭矩达350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合。
在开起来后,给我最大的感受就是很稳很顺,起步时因为有了48V的带动,弥补了发动机本身的延迟感。而且9AT变速箱的运用,有一种不温不火的感觉,不过应对日常出行也是足够的,同样这也是作为家庭用车的优势。底盘的调校也是比较舒适的,在平稳路面驾驶时抓地能力很强,车内乘客会有踏实舒适的感受。在经过颠簸路段时,所带来的反馈就有点模糊了,也没有那么干脆。另外,在NVH方面做的不错,配有双层的夹胶玻璃以及ANC主动降噪静音系统、主动降噪功能,所以整车的静谧性表现也很出色。
【总结】
总的来看,凯迪拉克XT5是很符合追求质感的家庭或商务用车的,首先气质很沉稳,却有着低调的豪华感,而且这款车的配置也很全面,整体的质感是从内在所散发出来的。所以,想要不一样的豪华享受,凯迪拉克XT5是值得一看的。
【空间表现】
还不错吧,单位一家三口挺够用的。
【舒适性】
各方面都还挺满意的,静音行不错,操控也比较舒适。
【最不满意】
内饰要提高一点就更加完美了
【购车经历】
买之前主要看了Q5,glc ,反正去的时候这两家销售对我感觉爱理不理,体验非常不好,果断放弃了,看xt5 也是无意间,本来就想看看,刚好销售再接待别的客户,先给我安排了试驾,试驾完了感觉还可以,各方面都还比较均衡吧,没有明显的缺点,之后就是谈价,反正销售就是极力的推荐贷款,原计划买二豪,但是销售说四豪有十万无息贷款,就定了一个四豪的。之后就是等车,车子是一个月到的速度还可以,中间因为疫情出现了一些小插曲,销售也是积极联系
【提车价格】
裸车优惠7.2w,也不知道贵了没
【油耗】
目前因为新车,开的比较温柔,市区不太堵车,目前表显8.8-9,不知是否真实。
1,人生第二辆车,选择主要原因就是外观符合个人审美。
2,选这个配置的原因,相比两驱一共差价就两万,四驱配三年十万免息的贷款政策,可节约一万元的利息,再填一万当然要够一够,如果不奔着这个贷款政策两驱的也很好,四驱基本上用不到。
3,内饰,嗯,怎么说呢,没开过太好的车,感觉这个当然要比第一辆宝来强很多了,但去过车展看了一圈,同价位的确实差点,但对我来说足够可以了。
4,油耗目前还是有些高,可能我公司比较近,四五公里还是冬天,车刚热就到了,开始二百公里二十左右,挺吓人的,年前高速溜一圈八点五左右,这个还可以。
5,动力先不说了,我也不专业,而且我这人开车太平滑,没猛踩过任何车。
6,空间绝对可以。
最后因为喜欢所以购买,情人眼里出西施,当然希望越买越好,以上评论,绝对良心,不专业,想到哪里说哪里,谢谢。
竹宝宝的大天使:从哪个店买的呀
吾意画心描自主奴:落地33.5吗
华灯初上夜未央9:恭喜提车
【空间表现】
车辆整体较为宽敞
【油耗】
油耗也可以接受82升的油箱加满也是可以接受
【购车经历】
21岁刚大学毕业,身边的朋友都是劝买 3 4 c 本人不是很喜欢轿车,之前开我爸的suv开习惯了,感觉视野个方面比轿车好点。
买xt5之前也看了很多同价位的车预算也在35左右,看了汉兰达和冠道然后感觉七坐不是刚需,冠道和xt5不是一个档次,毕竟二线豪华开着也比本田有面子。
【驾驶感受】xt5这台车油门踩下去后的反应是很果断的,但不像一些日系车那种刻意将初断调校得异常灵敏而形成动力充沛的错觉,XT5在加速至120km/h的整段区间里都保持着一种非常均匀的态势,你能听到涡轮介入的声音却不会有感受到它介入时该有的突兀,发动机声音会变得高亢但推背感不会突然增加或衰减。
这种特质,喜欢激情的年轻人可能会觉得稍显温柔,但在沉稳大叔或女性眼里则好似是春风拂面颇为顺心。
开心一刻:你这氛围灯自己后加的吗
头条用户:恭喜喜提爱车
第一俩车别克凯越,后来给老婆买了xt4,现在又买了xt5,够不够说明问题?美系车yyds。
缺点就是大家常说的那些,油耗不低,底盘不高,低速变速箱偶有顿挫,空间利用率不如本田那么大但也足够用,除此之外都是优点。最喜欢的是隔音好,动力不能说强劲但是源源不断,配置丰富,性价比高,外观无敌好看。
换台代步车:落地价多少钱?
用户7448428405622:兄弟,在榆林提的还是在西安?
太原凯迪拉克XT5:就差即将下线的电动了
其实对外观始终觉得傻憨憨那种感觉,但是正因为这种感觉觉得安全。操作起来只能说将就,变速箱低速有点顿挫,加油门反应迟钝一秒吧。
空间我觉得够可以了,特别后排地板平整很好
油耗是满意的,4万多公里了,平均8.1左右
静谧性特别好,关上窗与打开窗差别很大。
底盘脑壳部分有点低,这个是唯一的心结点。
悬架没有蜂鸟对我个人来说有点点硬,软点就好了,本来底盘不高,悬架为啥不可以软点点。纯个人感受
至于内饰,的确很重要,我的是纯黑色,质感挺好的,喜欢。中控嘛,大屏有个卵用,现在的够用就行了,大部分时间最多听下歌,我相信绝大部分人应该跟我一样。就跟天窗一样,一年能够打开多少次?
价格,我肯定是买贵了,四驱豪华,10万分期3年,落地差不多35了。后面就降价,降购置锐。NND。
总之,爱他90分。
枫之飞雪:评价很到位你早买贵点但是早买早享受
zhoushr:
【空间表现】
空间很大,拖货,钓鱼很放便。
【舒适性】
双层隔音玻璃,真的很安静,在车里说话外面根本听不到。
【提车价格】3
33左右吧。
【油耗】
平均8.6,市区10个油。
【驾驶感受】
很平稳,9at换挡逻辑,比较符合我的驾驶习惯。
【维修成本】
买了5000块6次保养。
【购车经历】
小孩出生,购车计划就不得不实行了。看了很多车,10万左右的吉利远景,配置真的高…。15万左右的雪佛兰探界者,内饰味道比较大,老婆不喜欢。呵呵,二十多万的丰田凌放,23万的车座椅用织布,家里人意见不统一。买车是个麻烦事。我爸妈就想要x3 ,q5…。我觉得越便宜越好,车只是带步工具,我也不需要一辆车来长面子。一家人争执了很久,最后听了老婆的买了xt5,只有四驱是我选的。
上海凯迪拉克XT5:菜?
华灯初上夜未央9:恭喜提车
外观感觉敦实,要是XT4放大版估计更好看。内饰不错。四豪配置有点低,但是功能绝对够用。空间没得说够大,后排地平。驾驶感受就是稳。刹车再起步比较慢,通用特点,能接受。
手机用户68835829647:兄弟四豪这么便宜了吗?
上海凯迪拉克XT5:轮毂伤了
沧海一粟嘎嘎:底盘真是乱七八糟,连冠道跟锐界都比不上,没包裹也不平整
国庆节时高价入手,外观独树一帜,空间正常水平,内饰简洁,动力很一般,高转无力且听感较差,且重刹后因变速箱原因动力会中断1-2秒,驾驶感不流畅,同时制动力一般,刹车脚感需习惯,低速40-20码区间降档偶有顿挫,其余时刻升降档均较为平顺,油耗合理,如果按照以往优惠的价格性价比还行,只适合佛系驾驶。
补充一下,还是越开越香的,综合比较满意。
【空间表现】
无懈可击,我身高180体重180前排坐姿很舒服,头顶空间一拳;前排位置保持不变,后排也很宽敞
【驾驶感受】
可能是穷吧,起步都是轻给油,提速稍微慢些…哈哈,但是时速60以上的时候,稍微深踩一点提速都很快
【油耗】
油耗方面新车表显应该不精准,反正500块钱油跑了700公里,市里跑了200公里
【最不满意】
至今未能体验自动导航至洗浴中心的服务,都是自己主动去的
美系车的外观厚重大气,以前不喜欢,现在越看越喜欢,内饰一般般,没有多少科技感,但是基本够用,空间后备箱挺大,后排够用,起步发动机声音较大。
手机用户68835829647:兄弟四豪上路这么便宜吗?
上海凯迪拉克XT5: