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    凯迪拉克ATS-L2017款28T 技术型值得买吗_凯迪拉克ATS-L怎么样

    ·凯迪拉克ATS-L

    什么是懂车分

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    3.78
    “良好”
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    共157人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    27.38-42.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.78
    • -
    • 外观
    • 4.32
    • -
    • 内饰
    • 3.49
    • -
    • 配置
    • 3.45
    • -
    • 空间
    • 3.09
    • -
    • 舒适性
    • 3.69
    • -
    • 操控
    • 4.13
    • -
    • 动力
    • 4.27
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 捷豹XEL3.99外观4.65
    • 英菲尼迪Q50L3.97外观4.50
    • 凯迪拉克ATS-L3.78外观4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    凯迪拉克ATS-L·全部评分

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    3.71良好

    提速挺快,市区百公里油耗能到14升,高速能到6升,过沟沟坎坎有点颠,4S店升级的中控屏更换了十次才能用,空间有四个人刚能够用,三万公里的时候顿挫严重,更换变速箱油后好多了

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    2024-04-09

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4.3优秀

    【动力表现】优,2.0T279的马力,同级别没得挑了 【操控】起步稍肉,后劲很大,完美 【油耗】都说油耗高,高速其实就6.5左右,市区12左右,对于2.0t的动力来说还算好!

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    2024-03-02

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    2.64一般

    发动机没的说,底盘也扎实,但是内饰跟空间确实很垃圾,但当初买这车就是奔着动力去的。 四年多行驶了五万多公里,没有出大的问题,还是蛮靠谱的。 另外要是能把卤素灯换成LED的会不会更好? 再说说轮胎,我一直用的是原厂轮胎,跑了51000公里,没有换过胎,近期明显能感觉到胎噪很大,考虑到自己要换车,所以就一直没有换。原厂普利司通的防爆胎确实很耐磨,但就是噪音有点大。

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    2023-07-20

    披荆棘囗你的车是20几年几月份生产的

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4优秀

    我是因为前几年上学的时候亲戚买了这个车,当时就被外观吸引,本人也十分注重马力,扭矩等参数,后来开始慢慢了解这个车。大概在去年,就想买一辆,开始慢慢的深入了解。一次偶然的机会跟亲戚聊天,他是做二手车的,刚好有个atsl时隔几年再一次的去感受它。无奈因为各方面的原因我犹豫不决,车被定了,然后就开始全国各地找atsl,本来预算11个,后来了解的越来越深,知道了这个价位都是大公里或者是大问题的车辆。后来我一想,青春就这么几年了,预算提高到14本命年送给自己一辆喜欢的车,也算是青春不留遗憾!!! 【动力表现】 国道超车游刃有余,高速上还没发现我超不了的车(可能是还没遇到猛人,猛车) 【操控】 没的说,我觉得很够用了,高速各种140过缓弯 【最不满意】 当前最不满意的可能就是减震太硬,稍微有点颠簸的路段,毫无舒适性。 【提车价格】 在全国看了七十多辆车子,最终在安徽合肥定了这款17款28T技术,升级大屏,360全景,红色,两处补漆。 【驾驶感受】 对我这种年轻的小伙子来说,可太好了,不考虑油耗的话,我还没见过我超不了的车。 【油耗】 这可能就是阻止大家提车的问题之一,另一个是空间个舒适。 【最满意】 我认为是棱角分明的外观和279的马力以及400的扭矩。 图5新旧车辆合照

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    2023-03-13

    66和梨子橙子结婚时候买的。 刚满第三年,因为变速箱顿挫一肚子火🔥。现在奔着7年去了,近7万公里,还是满意的。 动力没话说。没有一次出险。 希望小白可以多陪咱们一些年月。

    肉丝也疯狂2016买了ATSL送给自己当生日礼物,如今为了家人又增购了一台SUV电车,无数人都来问我ATSL是否出售,我都毅然决定留在身边陪伴左右,哪怕当个摆设也好

    娱乐型用户我不用D档…;这个车,需要注意避坑!不然,避震容易漏油,轮胎容易鼓包…;舒适性?对这个车来说重要吗?😂😂😂

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    3.1良好

    动力随叫随到,现在B级车中还有哪台有这数据,油耗偏高,不过又想有动力又想低油耗不现实,颜值担当,后排空间小,储物空间小,变速箱拖累了整台车

    2022-10-23

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4.7优秀

    【动力表现】 油门轻轻一点,立马给你推背感,不过有个1秒左右的延迟 【操控】 妥妥的,改了18寸轮毂 【最不满意】 后桥漏油了 【油耗】 12个 【空间表现】 必须可以,带L的后面空间不错,个人身高175

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    2022-10-06

    车文化666轮毂出吗

    飒沫508这个角度拍出来好帅

    聪明百香果3s5卖嘛?

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4.14优秀

    该车可以说是买发动机送车壳。LTG发动机,一脚地板油,6.1s百公里基本就只能和跑车去杠,专治路面各种不服。然而我却是佛系开车,所以才能保持8.7的平均油耗。此车专治脾气暴躁,心情稍微波动,花费也跟着剧烈变化。16,17,18款,逐年减配。16款最厚到,18款已经连卡扣都要跳一个安装(信息来源改车店师傅)。一二档顿挫原装正品,只要你两三万公里就换一次变速箱油就可以缓解。后桥油封大概六万公里就要换,一定要换原厂的。发动机两万公里就认真清清积碳。像我一样,你就可以保持这款车的青春。

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    2022-08-23

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    3.93良好

    这是人生中的第二辆车,第一辆是福特嘉年华手动1.5,那个车操控太棒了,卖掉的时候极其不舍,时隔四年,抽空给atsl补个作业。 先下个结论吧,atsl车绝对是好车,适合资金不是很充足的年轻人,外形犀利,动力充足,同级别相比性价比很高,但作为家庭使用,空间是硬伤,无论乘坐空间还是装载空间。 买这个车的用户,可能用户群体年龄属于20-30岁之间,这个年龄区间可以父母赞助一些购买,也可以自己贷款购买,30岁以内没有孩子时,夫妻小两口人,这个车非常适合。 我这个车已经9万多公里了,截止目前出现过一次发电机损坏导致车子没有电驱动,停马路中央了,但好在买了延保,4s店更换发电机,工时费加材料费4000人民币,如果没有延保,可能要饿一个月的肚子了。 现在二宝也出生了,下一辆准备换Mpv,目前在等荣威imax8混动版本,同时正在攒钱ing。 最后,希望大家都买到喜欢且适合自己的车子,同时祝愿疫情散去,在座各位都不配得新冠。

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    2022-04-18

    66和梨子橙子希望这车可以陪我10年

    头条用户15年买的福克斯17年买的atsl。你这个9万公里是可以卖了买个家用车了。美系车公里数大了是不怎么行。

    传说中的神秘人147大雪天,后驱会不会很滑

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4.14优秀

    动力过剩,操控无敌,内饰中规中矩,空间偏小。 大问题没有,小毛病还好可以接受,油耗偏高,特别是城区拥堵路段夏天可以达15个油以上,高速省油,一般都是6-7个油,最低开过5.5。是个可靠的好伙伴

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    2022-03-08

    东晨379车牌挺好

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4优秀

    【动力表现】 动力是随叫随到,我是一个想省油又改不了开车习惯的司机,十七八年的驾龄了还是老是嫌弃别人的车堵在前面空着一大截慢慢开,如果是我闲得慌可以家里好好呆着或者自驾318和219,没事不会给道路添堵 【操控】 从12年科鲁兹到17凯迪拉克,车子操控算变不错了,悬架硬,过弯稳。当然我不是专业车评人,没有专业评价,只相对我自己而评。 【最不满意】 1.空间问题,后排跟A级车差不多一样的窄,车都是自己开得多,买车没注意。 2.座椅问题,后排座椅那个角度屁股凹进去脚又要抬老高,长久坐了会累。 3.悬架硬,这硬了好过弯,自然就牺牲了平时路面颠簸的舒适度,有点小坑什么的还是很跳的。 4.原厂胎防爆胎偏硬,经常鼓包,胎噪大,记得前三年,一个两个的陆陆续续换了9个胎,要是4个一起坏都好了,全换好点的胎还行,单换一个两个,它长相不一样,原厂胎的样子还是挺有个性的。 5.抖动问题,车用一年多,3万公里就抖动了,研究了好久,最终得换波箱油才解决。正常应该2年4万到3年6万公里左右。 【购车经历】 基本没多少经历,跑两次4s店就定车了。 【提车价格 技术型裸车21.3万,保险1万,税3万,后自己改了大灯5800,中控屏3600,原厂雷达1100,隐藏式行车记录仪等 【驾驶感受】 2017年这车驾驶感受还不错吧,动力随叫随到,前排都是电动座椅,有腰部支撑还行。缺点就是胎噪大,原厂综合性防爆胎就是这样,排水、抓地力、舒适度说得什么都有点,结果其实是什么都差点 运动轿跑,设计驾驶位座椅和底盘比一般家轿底,驾驶视野没那么好,车速快容易碰到一些路面。底盘低过一些不平路面容易被刮。 【油耗】 高速5.5-6.9,市区综合13-15,这跟开车习惯有关。一般应该是10-12个左右。 【最满意】 动力强,BOSE音响效果不错,皮革包裹面多,包得还好。 【乘坐体验】 后排不会让你觉得有好的乘坐体验,自己坐过一次几个钟,得用腰靠顶起来,要不费腰。腿部前支撑也撑不完,毫无乘坐舒适感。 日常保养还好,都是自家维修保养,万公里机油机油格,不花多少钱。

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    2022-02-20

    金城第一补快改一个变速箱程序,素车5.9秒,换倍耐力后轮,刷一阶进排气一起可以到5秒,这一套下来也就是万儿八千

    山水1水中意这款车,准备买个二手的

    暴躁大叔在线倒车这个车就是费油,我13个油愣是下不了

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4.4优秀

    除了变速箱不太满意,其他的都很不错,因为是运动车型,所以底盘调教的比较硬,但是底盘很扎实,80时速不踩刹车过弯也不会飘,油耗是因人而异的,我在郊区开平均油耗是8个左右,高速6.3,市区9~10个,也没有网上说的那么严重,颜值外观钻石般切割的车身,自带宽体效果,动力2.0t,279匹马力,动力你敢踩,它敢给,超车的时候因为变速箱的原因,所以踩下去的时候它会有点迟钝一秒这样子,因为是防爆轮胎,所以胎噪比较大,双层隔音配上bose音响简直就是绝配,像我比较喜欢听歌的,真的很不错,原声boss音响不是很好,要经过自己调试过才好听。操控这方面绝对一流,舒适模式,就方向盘比较松散一点,底盘悬挂也不会那么硬,如果是开运动模式的话,方向盘比较重实,底盘悬挂也会变硬一点,方向盘指哪打哪,双向盘稍微转一点点,轮胎都有反应了,避坑避石头,我一只手摸方向盘完全够用。空间也不是说的那么不堪。我1米75坐上去完全不会顶头,还有一两拳的距离,在这个价位能买到一台这么好玩的车,已经很不错了。人无完人车无完车。每辆车都肯定会有它的优缺点,不可能是完美的。能接受就买,不能接受就换,就这么简单

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    2022-01-23

    用户8294434668068舒适模式,油门有延迟估计是故意这样调校的,是怕你勿踩,或者是有颠簸的时候油门晃动,如果响应太激进,就会不舒适 如果想激进 请切换运动模式

    娱乐型用户用M挡,你从此感觉不到动力延迟了!D挡用久了,硬件磨损很大…长期处于动力不足的高挡低转,变速箱油衰减很快!

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4.11优秀

    先说空间,绝大部分时间我一个人开,完全够用 然后油耗,跑高速和快速路比较多,平均8.8,高速一般6到7 动力嘛,很不错 配置嘛。看比什么,最低配屏幕小没有carplay是硬伤但是换一个大屏也就3000不到。brembo刹车Bose音响全车无钥匙进入很不错了这个价位 用车问题的话目前4.6万公里除了因为抖动4s店免费换变速箱油外,没有出现过问题,也没修过 用车成本的话小保养900多一次,我买的4次套餐一次算下来700出头,一万公里一保养。算挺省钱的了。 外观的话,低配没有灯带,没有LED确实差点意思。换个蜂窝中网加个灯带换LED灯一共用了3500多点,斜着看是最舒服的,比例还不错

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    2022-01-15

    日升日落的喜悦单独换中网多少呀

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4.29优秀

    【动力表现】 我觉得这个车,其实0-100这样的静态起步给你的体感不是它最强的状态,应该是在匀速20/30这个时候一脚油门给到你的体感,那才是真的快! 【油耗】 市区暴力点13个,温柔点10个,高速我自己开到5个多(这个不怪它,主要是高速我也经常干,凯迪拉克都开上了,那能输别人?) 【乘坐体验】 我喜欢你们说的这种硬邦邦的,就这样。 【最不满意】 不知道你们搞什么,10个妹子8个告诉我,世上渣男千千万,凯迪拉克占一半!!!我他妈,早知道买奔驰A…… 【购车经历】 作为一个非常爱车的商人,在购买车辆的时候不管是从价格到所谓的面子,都做了挺多的功课。现在的ATSL一定是你拿十几万,唯一能买到,年份新,品牌强,动力足,面子够,的一款豪华品牌B级车!!!并且,这应该也是我能买到的,或者是这辈子唯一一辆,279匹,后驱,为爱车人所打造的豪华轿车! 所以,买吧,后悔的时候就卖。没问题的

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    2022-01-07

    我库里是真的强买的二手吗?

    用户787315938228刹车灯下面这个车贴我喜欢,哪里买的

    我库里是真的强这车19年10月份正式停产了

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    4优秀

    【购车经历】 车买了4年了,现在再来写经历怕是有些晚了。买车之前考虑的有且仅有3系,去当地4s店试驾了两次,但都是长轴,没有短轴试驾车。试驾了长轴就总觉得心里少一点什么,但又说不出是什么。直到无意中有一次开了同事的ATSL,感觉就像找到了3系长轴少的那一部分感觉,但又缺少了另外的感觉,就把ATSL也纳入了备选。后来发现ATSL落地能比3系便宜接近5万块钱,所以在穷面前还是选择了性价比更高的ATSL。 【提车价格】 价格17年当时各地都差不多,我谈下来优惠的7.8,不算特别便宜,但是也符合自己的心理预期了。 【动力表现】 动力表现我觉得没啥可说的了,同价位能打的一个都没有。当时要找能打的只能上328,但328比这个车贵的何止10万有余。 【驾驶感受】 方向盘是真的重,但指向也是真的精准,指哪打哪,一点都不含糊。可惜的是ATSL的运动模式不踩出疯狗模式和普通D档几乎没有区别,还是喜欢德系切换s档直接战斗状态拉满的感觉。

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    2021-11-06

    小飞侠94839三餐只吃沙琪玛,只为存钱买宝马。加油💪,2022年我要大干一场,明年这个时候我也提交作业

    娱乐型用户纯手动模式开,一点问题没有!

    伊伊哥我2017款9月上牌,卖了,变速箱抖了,3档后40-90随时都会抖,抖的跟过连续碎石子路似的,必须要用手动或者大油门转速保持在2500转以上才可以,虽说可以换程序啥的,但是还是怕已经损坏,这车底盘跟随性,整体性,灵活度,操控精准度,扭矩输出各方面都好爽,可惜了,还有点舍不得

    点评车型: 2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型

    3.39良好

    车是18年11月14上牌,目前跑了17000公里,美女一手车,车是老婆在开,车子动力,音响,还有整车质感,都对得起这个价格!唯一不满意的一点是油耗,偏高!好像没低于过11升!车子地盘比较低,轮胎比较硬!遇到坑洼路面要提前减速!目前已在4s店做了3次常规保养!

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    2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型 图 22017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型 图 2
    2017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型 图 32017款凯迪拉克ATS-L 28T 技术型 图 3
    2021-10-08

    慈溪车神16万当天飞去

    用户2088324968278卖嘛?

    用户6088965759948郑州的不敢买啊

    前往

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    4.00分“良好”
    捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

    之前有一辆福特,陪我跑了23w公里,本身并没有那么着急想要换车,直到有天路过了捷豹路虎的4S店,进去看对了眼,试驾了一下,就直接换了,现在用车一个月,1700多公里,细说一下对这款车的感受 【提车价格】 选择上,耀黑预装了17喇叭的英国之宝,实际价格和进取落地相差并不多,因此毫不犹豫选择了耀黑,裸车20左右,落地含息近24,要了些保养。价格给想买车的朋友一个参考。对于懂车帝上某些号称17.3,18.5裸车,20以内落地,到处说别人买贵了但是又没有车主认证的大神们我只想说,拿出发票让小弟膜拜一下 【外观内饰】 外观方面捷豹一直拿捏的比较到位,当然每个人的喜好不同,因此不多赘述。内饰大量的软材料,同级里也足够有吸引力 【驾驶感受】 低俗顿挫确实会有,拥堵路段比较考验脚法,但对我来说完全能接受。车子的底盘,悬挂,机械素质这个价位算是上乘,会让人想去驾驶他。原厂也很好玩,也有一定的升级空间。城市通勤油耗10-12个左右,高速大概6个,不过买250匹的车,这个表现完全在预期之内 【空间】 因为后驱的缘故,后排地板有隆起,长途行驶中间位置不适合坐人。左右两边乘坐空间足够,和ct5比虽然短,但后排乘坐表现要好得多,不顶头,足够一般家庭使用 【最不满意】 1,后备箱太小,甚至比我之前的福特还小很多,前后的长度还行但是上下的高度不够,也无法通过放倒座椅来提升装载能力,有这方面需求的朋友一定要去看一下实车再决定 2,原厂近光灯照明效果一般,远光灯尚可。我是通过调高大灯来改善的,但和同级相比,这个近光确实是要吐槽 3,车机不是太聪明,天气的显示自打买回来就没显示过。倒是没什么影响,毕竟carplay已经足够使用,但好歹不该有这种问题,算是个槽点 最后总结一下,车无完车,对于大多数人来说,dream car一定是自己还没买到的车,但当下自己选择的车,就是最适合的车

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.40分“优秀”
    英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版

    【购车经历】 8月订车,贷款嫌弃年纪小(00后),没办法,只能一口气全款买车了,当时的优惠是购置税和保险全包,好在当时不讲价格只谈加配置,能加的基本上都加了,本来这车也没什么配置,不过都是适配件,原装非原厂(画重点),开回来发现胎压显示没有,一问就是几大百,好在自己能搞,几包华子搞定。看到这里的,直接和销售谈,这个东西人家几分钟的事情,后面再弄就很费钱了。 【驾驶感受】 方向盘还好个人觉得没有传闻的那么重,车重,又是后驱急转弯很稳,换挡逻辑一般,主动降噪不知道有没有,没有开关和提示 时代已经变了,本来觉得提速还是可以的,结果后面去开了一下吉利的混动车,好家伙,比这个还猛,还不费油 好巧不巧前几天,变速箱莫名其妙的出问题了,好在只是逻辑问题,停车,重新启动就好了 【油耗】 现在还在磨合期,油耗基本上在11L左右,跑高速,少风,90Km/H,表显5.9L左右,反正平时开基本上在1块钱左右,行驶证整备质量2200KG,预估磨合期后在10L左右 【乘坐体验】 后排空间确实不错,真皮座椅,舒适度很好,后驱车后排中间就不要座了,主驾驶带腰托还是可以的 【维修成本】 送的12次基础保养,平时不出问题的话,都还好,说是要20000公里换火花塞,预估600左右,就是这个轮胎确实一言难尽,现在换又没必要,不换驾驶体验和乘坐体验和几万块钱的车差不了多少,还是独立悬挂,防爆胎太硬了,现在这个路况普通轮胎也没啥问题,听闻换下防爆轮胎就等于换了一辆车 【最满意】 便宜 算是落地最便宜的后驱车了,动力,空间底盘都没啥问题,科技功能少,19寸的轮胎和18寸的看起来差不多

    4.30分“优秀”
    捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    之前开的是蒙迪欧1.5T,开了8年,车是好好的无毛无病,就是想换了。只考虑油车,几乎看遍了B级车,最终选择了捷豹 总的来说挺满意 缺点:确实低速会有顿挫(但我感觉完全可以接受,开车不是坐车,这个顿挫完全可以接受),没有座椅通风,轮胎宽度要是235就好了 优点:除了上面的都是优点。 是个不可多得的好车,特别是目前这个价钱就能买到这么好的车。超满意。 捷豹是一个买车时很容易被忽略掉的品牌,大家都首先会想到BBA、凯迪拉克、沃尔沃。很少人会注意到捷豹。这个真的是随了奇瑞理工男。不会做营销。大家都知道捷豹路虎现在是一个品牌了,但捷豹又不像路虎,有那么明确的受众群体。和产品独特性。真的该好好做做营销,这么好的车缺如此低的销量。(我知道零整比高,销量上去,零整比应该也就会下来些的) 再说回车子吧,没有明显的短板,唯一能拿来说的大概只有变速箱低速的小顿挫了。大家不要危言耸听,人云亦云的去判定它。要自己去驾驶,你要是能接受,这个就完全不是问题。 地盘好,发动机也不错,变速箱更是3代采埃孚,再加上75%的铝镁合金车身。真是奔着15年去开的堆料。 对于“捷豹小毛病多”这个广为流传的说法,我有几个疑问 小毛病到底是什么毛病? 这些小毛病是否只有捷豹特有? 涉及到电子产品,如果整体品控没有问题的情况下,纯粹就是个概率问题,拿出来说事就是诛心之论。 总之我买了,我觉得很好,很喜欢。 对了,油耗忘记说了,正常高架不堵车,平均时速能达到50-60的样子。油耗大概就只有6-7。 地面道路不堵车的情况下,大约8。 高速只会更低 至于堵车,或者你要推背感,要加速力,就没边了,二三十个油也开得出来。 很多人觉得XEL运动,我倒觉得它很优雅、我喜欢慢慢的加速、匀速行驶。所以我的油耗并不高。目前没有降下来也是因为刚提车。 接下来好好享受我的小豹子啦、未来至少十年,靠它给我遮风挡雨一路前行啦。

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉