【最满意】
简单大方的设计格调我很喜欢,内饰大体运动风,摸上去都是软的,中控的屏幕
给人一丝惊喜,换代后的档把也让人操作愜意。内饰样式比较新颖,材料考究,做
工优良,最喜欢的还是座椅,包裹性很强,重要的是没有异味,排气做得很可以。总之,因策划感与档次感完美体现在捷豹XFL让我倾心。
【最不满意】
中控储物空间太少了,不可理喻。变速箱在低速段可能有点不足,仍存在发动机抖动问题。在动力方面马力打了折扣,我感觉实际数据肯定没书面数据好看
【空间】
后排空间还行,储物空间是差一把,没啥地方给放
【动力】
运动模式稍微比其他模式好点
【油耗】
可能是新车吧,油耗平均13,会好起来的,不过也没那么在乎。车买了,又纠结油耗就很矛盾
【舒适性】
后排确实达到了c级车腿部空间的水准了,座椅马马虎虎
【外观】
外观嘛,不好看确实也不会入手了,进气格栅气场挺强的
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.6分“优秀”外观没得说,就是冲着外观买的,车身线条配上赛车绿真的很哇塞。动力很好,内饰豪华感十足,配置也很丰富,储物空间不足,相当于没有。乘坐空间很不错,家里小朋友可以蹲着玩不显拥挤。不考虑保值率的情况,这个车值得买!
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
4分“优秀”【最满意】
首先是外观,很帅气很有英伦范,内饰也是大气磅礴中捎带着一点年轻。只不过座椅有点硬,动力的话还可以,操控很棒,空间也够大,该有的配置都有。
【最不满意】
低速的顿挫十分严重,油耗稍微有点高,在高速上,胎噪很大。隔音略差,
【空间】
跷二郎腿十分轻松,而且操控上来说一点也不像5米多长的车。不过储物空间相比同级略小一点。后备箱空间太低了。
【动力】
动力刚刚够用,家用的话足够了。60码以上感受不错。
【操纵】
悬架调校得不软不硬刚刚好。操控个人感觉同级前列。路感非常清晰。
【内饰】
比较简洁。而在简洁之下又有一点运动气息。用料实在。
【舒适性】
十分舒适。
【最满意】
颜值,我一直很喜欢英国车,觉得很有气质,简单的内饰,大气的造型,整体很有英伦范
【最不满意】
没有电动尾门,感觉这个价位的车,在配置上XFL还是不太良心的,感觉整台车也没啥科技感或者高级质感。
【空间】
后排很宽敞,但就是前排储物空间有点少。
【驾驶感受】
动力很够用,辅助驾驶功能蛮多,跟车啊预警啊,还有车道保持这种,还不错。
【舒适性】
我觉得XFL座椅非常软,坐起来非常舒服,再加上后排空间也宽敞,所以家里人做得也很舒服。
【内饰】
内饰很简单,个人觉得不是很有高级质感。
【油耗】
市区13.4,高速6.9,有点偏高了,后续磨合好了能低一点了。
点评车型:
2018款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 豪华版
3.79分“良好”【外观】没的说,喜欢的就是喜欢。
【空间表现】后备箱太小,车内储物箱也小
【驾驶感受】提速没问题,够用
【油耗】中规中矩
【维修成本】保养维修不便宜
129Ruby:裸车38????
浮梦146:几万公里了?有没有底盘松散的情况?
129Ruby:立标怎么弄得?
点评车型:
2018款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 豪华版
4.29分“优秀”三年车主,延迟评价!
几年来捷豹路虎的风评口碑持续下跌,销量也是一年不如一年,作为老车主也只能是无可奈何,但最不能接受就是随便一个车评讨论下面,就老有人说捷豹路虎毛病多难修理。但周围为数不多的车主朋友互相交流,这车就一句话“真香定律”,大晚上的多花点时间,详细说几句供准车主参考吧。
缺点:
1. 车机系统偶尔抽风,最近常出现蓝牙没法连接问题;
2. 主驾驶电动窗按键位置反人类,储物空间少得匪夷所思,史上最小中间扶手箱;
3. 最遗憾的是老车型 2.0次顶配居然没标配座椅通风和电动尾门。
优点:多说无益,说多了得说我是拖了,真需要自己体会,反正除了缺点基本都是优点。认清现实,二线豪华品牌优势就是性价比!看着兄弟的新款E260 快50万总价的1.5T 180马?,至少我是真受不了。因为第一台车小别克英朗1.6手动给我的心理阴影太大,所以对动力操控的优先级最好,这也是最满意小豹子的地方,前置后驱很香!
幸运海浪TS:有外白内黑的一手高配XFL吗?喜欢!想买一个自用。
北极熊Fc:车子是不错。不过前排点烟器设置的,放不下手机
小许哥哥3:我的刚好是
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版
4.8分“优秀”开了1700公里再来说:
优点:
帅,外形上真的越看越好看,尤其是在马路上最起码不泯然众人,有自己的特色还不扎眼。
动力不错,赛道模式很爽,提速和声音都不错,这个价位你能感觉到的西装暴徒。
后排大,坐着很爽,前后排的通风加热按摩还挺挣脸的
缺点:
低速顿挫的确有,不过跑多了就好些了,也不知道是不是我习惯了。
油耗高速6-7,市区10-13(真的取决于堵不堵和个人脚法,我刚开的时候车技一般又赶上大堵车开出过20多个的记录…)
储物空间少,尤其是前排中间,真的太少了,扶手箱你可以当做没有…心里好受点…
高速胎噪大,准备换静音胎试试。
点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱赛旗版
4分“优秀”【最满意】
外观,真的超级喜欢,每次停车后都会忍不住回头多看几眼。空间,尤其是后排空间很大。
【最不满意】
1、储物空间,储物空间超级小,不符合那么大的车,尤其是中央扶手,简直是太不好用了,应该设计成从中间向两侧打开的,就会方便好多。
2、启动的时候发动机声音真的很大,过了一会就安静的
3、自动启停的时候又抖动
4、没有全系标配LED大灯,不带大灯转向。
点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P250 两驱豪华版
4分“优秀”捷豹XFL前脸就明显带有豪车的气场,不张扬也不随大流,英伦范的设计还是有别于德系车的死板。
很喜欢这种简单的风格,整体看内饰没话说,细节方面就是木板装饰件按着会有异响装配工艺上还是有点欠缺,其它方面质感和豪华感都没话说。
后排2人乘坐的话空间十分充裕,只是后排头部空间受车型限制会有些局促;前排储物空间太少,尤其中央扶手箱是我见过最小的一个。后排长途旅行不好不要坐三人,后排中间凸起太高,长途旅行不适宜坐。后备箱空间比较大,深度很不错,但是宽度受车子线条限制,表现比较一般。
悬架有点硬,舒适性有点差,特别是烂路和过减速带,很明显的震动幅度,长途开车座椅不舒服,车身比较长,过弯时需要控制好车速,车尾的循迹性不是很好。
噪发动机声音太大,不管是冷车启动还是正常行驶在路面的时候,从发动机舱传进驾驶室的马达运转声音一直伴随在耳边,感受特别不好,完全体会不到半点高级车的感觉;另外低速顿挫比较明显,D档正常模式下行驶踩油门感觉有半秒延迟。起步反应会有点迟缓,其余时候动力十足,超车变道信心十足动力平顺性:。