捷豹XFL驾驶体验良好值得买吗_捷豹XFL怎么样

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.4分“优秀”

外观和内饰是没有问题，刷了300p， 驾驶感受也不错，就是感觉空间不太富裕， 乘坐空间可以，储物空间少了点 高速油耗9个左右 市区油耗就不太固定了

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.5分“优秀”

空间表现还可以，就是内饰，异响有点严重，油耗偏高，驾驶感受表现不错，悬挂极速过弯过坑回弹不及时

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

4.9分“优秀”

我反正是没得挑，除了低速有一点点顿挫，别的没啥毛病，广大车友说的异响我也没感受到，加速方面很不错，还能感受到300p的涡轮咆哮，心里已经很满足啦，我也不太会写，祝大家都能早日喜提爱车😆

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.8分“优秀”

裸车28.6，购置税2.5，保险1.1，买了个延保8.8，洗车绿，配置英宝，等了一个月多一点，帅是真的帅。 目前开了400多公里，速度跑起来是真好开，操控性挺好的，就是低速顿挫感觉还是明显的，看看磨合后会不会好一些

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版

4.36分“优秀”

【购车经历】从小就梦想拥有自己的第一辆车，大学毕业回来以后，就踏上了选车之旅 不考虑BBA，就算上强度买了56e，在上海也只是街车 不考虑电车 试驾了林肯Z、林肯航海家、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL，本来想写一下每款车带给我的感受，但是仁者见仁，你们自己去体验即可 【驾驶感受】 之前一辆是凯美瑞、油耗很低、保养很便宜、质量很好，但是这哥们自然吸气，给我老爸开可以，但是对于我这种公路闪电来说不合适，油门响应很及时试过好几次零百，引擎的声浪让我感觉真的是野兽咆哮。但是，这个车最强的是中后段的加速，在车速达到100以上的时候，你可以感觉到它的地盘牢牢抓在地面，不会给你任何的不安全感，你丝毫感觉不到车身有任何的晃动，这个时候用英国之宝配上一首梁博的日落大道，这种感觉就犹如在平静的湖面上享受着你的香槟，抬头就是满天繁星。 【最满意】 必然是它的优雅以及在驾驶的时候带给你的自信、还有它足够的有回头率，在上海绝对是比56e要高 【最不满意】 车机在卷王时代还是有点卡、车内储物空间不够（扶手箱存在的意义是什么？）、变速箱更换3代8AT之后的顿挫感减少了很多，但是还是会在低速滑行时有一定的顿挫 【油耗】 上海市区18km/h油耗为15L/100KM 高速50km/h油耗为8.5L/100KM 受个人驾驶习惯路况影响 最后提一句，我看到很多人被身边那些关于捷豹路虎故障率高等评论影响，人云亦云，希望那些正在观望犹豫的兄弟们去买一辆自己喜欢的车而不是别人喜欢的车

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

3.71分“良好”

【外观】 妥妥的颜值担当，商务+运动风，内饰还是挺不错的，就是氛围灯有点鸡肋，亮度太暗了 【空间表现】 前后排的空间确实不错，后排空间挺宽敞的，个人感觉尾箱有点小 【舒适性】 短途还好，稍微里程远一点，坐久一点，就不是很舒适，感觉沙发还是有点硬的，主副驾还好，后排久坐真不算特别舒适 【驾驶感受】 驾驶感不错，可以说指哪打哪，油门反应还是比较敏捷的 【动力表现】 我喜欢开快车，超车变道完全够用，能满足我的需求，动力输出够给力 【油耗】 稍微有点偏高，综合来讲加满一箱油大概跑个650左右，还是得看路况，加上多走市区的话 可能就550-580左右 【购车经历】 还是给逃不过给套路，价格稍微高了点，不过总体来说还算可以，大概等了一个月才提得了车，这车是从别的店调过来的，外观稍微有点小瑕疵，但影响不大 【提车价格】 这就不说了，反正是比市面上高了点的，不过心头好嘛

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.7分“优秀”

23年任务，5月30日打卡完成 😏 22年十月看上豹子，只是当时穷怕了，想的只是xel，不过后面大胆了（升职加薪 😎），后面给自己订了个小目标。 5月12号去订车，5月30号到店提车。黑外棕内 巨帅哈哈哈😁 唯一缺点，新车顿挫明显，不过新车嘛也正常 😂😂新车第一桶油必须加满，油箱真的大 🤗 【提车价格】 23款2驱尊享 裸车29.56 保险9591 税 25132 服务费3千（这个就黑了，不过包括一切杂事算了 😭）带 17大英宝 送专车记录仪 送脚垫（太垃圾）落地33.3 首付10.8 贷23.2（5年，月供4640，一年后可以提前还。注: 本来想首付15个贷三年不让，说三年和五年利息是一样的，感觉给忽悠了，不过无所谓，反正一年后还清 😂） 后面退了2.6k 【购车经历】 没有去4s，去的汽贸。车是从广东运到青岛，先挂广东车牌号，一个月后平移本地车牌，可以接受不想等车，太憋人了 😂😂 嗯 就这样了 😂😂 对了，都有贴车衣吗？我现在只贴了玻璃膜龙膜，巨帅，越看越帅呐😍😍😍 第二天驰骋疆场，买的后备箱垫都还没到 😂 【外观】黑 黑色，没有什么好解释，纯粹个人喜好。 【空间表现】 家用性价比超高，真的大后面翘二郎腿绰绰有余 【舒适性】 舒服，主驾驶位开车真的舒服。我180，体重142，怎么都舒服。 还有大英宝，真的赞！😜 【油耗】 才跑不到200公里 油耗随便写的等开几箱油再说 😂

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.36分“优秀”

外观好看，赛车绿确实颜值在线，但是漆比较脆容易坏，补一次1200左右。内饰确实质感上乘，对标56e不输气场。250马力动力➕8at确实日常够用，低速偶有顿挫，双插臂确实舒服，日常行驶舒服，运动。

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.07分“优秀”

【外观】 外观本就是一个仁者见仁，智者见智的事，个人偏好，对捷豹有偏爱，进攻型前脸彰显霸气，机盖上四条隆起的肌肉线条，侧身腰线，包括尾部微微上翘的那么一点点小性感，都把你拿捏的稳稳的，不多不少刚刚好。 【空间表现】 作为一台行政级别的家用商务车，3100的轴距，车内空间是真的够大，这一点不用多聊，只要是去看过、试驾过的都清楚，乘坐空间绝对是没得说。但是：整车的储物空间跟玩似的，少的可怜也小的可怜，尤其是中央扶手箱，只能放几张卡片，就这还不如直接做成高一点的中央扶手算了 【舒适性】 整体感受是相当不错，这个又带点个人喜好在里边了，同级别相比较：对E的感受是，坐的舒服，开的没劲；5的感受是，开的舒服，坐的一般；捷豹正好两者取其中，论豪华感虽比不上奔驰，但操控远胜；论操控感跟5系个人觉得差不了多少，内饰豪华感远胜；这应该也是豹子进入中国后向国人的喜好终于妥协了吧 【最不满意】 1.前排储物空间太小太少 2.后备箱太矮太深，放到里面的东西得爬进去拿，能不能做成掀背后盖呢？仅是个人想法。 3.开了5000+公里，出现新情况，车机蓝牙时不时会断连，一下断一下连，车机自己玩的挺嗨… 4.车漆太薄太薄了，别问我怎么知道，不贴车衣估计很难保住原漆 【购车经历】 对于购车一事，因为疫情影响，推迟了计划，当国家放开后，第一时间去定的车，因为对改款后的捷豹已经了解过了，所以去到最近的店，直接下定，选装了之宝，被告知要等3个月，选装电吸门、抬显等组合套装，得等6个月，太久了，没办法，自己喜欢听音乐，就选装个音响吧，现在才后悔没选电吸门，关门得使劲，不然关不上，不知道其他车主是不是跟我一样… 就因为自己当时下定的太快，那销售员很是糊弄，还是怪自己不冷静了，强制性贷款，全款不行，告诉我可以提前还款没有违约金，这不还是得多付利息嘛，买车挺快，等车挺闹心 【提车价格】 34.88+利息6000 【驾驶感受】 整体驾控感受很不错，低速蠕行没有明显的顿挫，高速那更不用说，动力随叫随到，即便是120以上的时速，要超车也是踩就完事，方向盘指向性精准，没虚伪，城市里变道，高速变道那都是很精准的，而且女司机也都很好操控的，并不像大家想象的那样，一台5100的大车，会不会不好操控，现实并不是的，全车配置也很够用，车道保持、盲点监测、道路标识识别、360、自适应巡航、主动刹车，自动大灯等等，绝对够日常驾驶使用； 有一点：冷启动的时候会有很明显的抖动，热车后就没有了 【油耗】 个人对油耗这事并不是很在意，这跟你用 车环境和驾驶习惯都有关系，毕竟又想马儿跑又想马儿不吃草的事是没有的，看你自己怎么想；整体来说中规中矩吧，毕竟一台2.0的发动机，高速7.5，城市应该10个多吧，目前表显综合油耗7.8，加油记录（如图） 【维修成本】 目前还没有，首保还没到，不清楚。保养是10000km一次，据说小毛病多，改款后不知道是否还是，后期再观察吧 总结：捷豹是我想要的车，够绅士，够运动，够豪华，够腔调！这车就属于是：推荐我推荐，你不买我买系列！别说什么面子不面子，买车看自己喜好跟需求，不要被网络言论左右，都是花30+多万买车的主了，什么加点钱上5-6-E的，不加就是没钱的嘲讽言论，呵呵，5-6-E给你啥了？满大街的5-6-E你觉得你得到啥了？车子就是个代步工具，别附加太多属性啦，都是噱头；我个人一直比较喜欢小众品牌，但也不瞎买，机械素质相差不大，国内运营正常的情况下，个人优选小众品牌，有退市风险的就别碰了，谁的钱也不是大风刮来的

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.7分“优秀”

深夜提了车还是有点兴奋的。为了找到加装英宝的在途车，寻找了很多家四儿子店，终于在北京找到了车源。因为疫情，前后等了一个多月，坐上车的那一下，感觉都是值得的。 废话不说，外观内饰满分，拉车的板车师傅问我这绿色要不要加钱，加油的姐姐说这车真好看。停在家里车位上，旁边某两个豪华品牌同级车，突然感觉就不豪华了，具体是啥牌子，这里就不引战了。由于太喜欢这个外观，第二天下班就送去贴车衣了，省得漆面受损糟心。 车内设计感很强，光方向盘、空调控制旋钮还有换挡把手的设计就能吊打绝大部分品牌。浅棕的配色，双拼方向盘，头枕上的豹子logo无不在彰显这辆车的品质与优雅。车很大，但是开起来就像一辆小车，底盘紧凑，转向灵活，支撑很足，给驾驶者充分的信心。网上说的低速顿挫，是真的有，对比其他品牌，主要是收油降档会有一点，加油的话，和其他牌子差不多。我觉得一方面是车磨合的问题，另一方面也有人和车配合的问题，熟悉了以后相信会好很多。实在不行就去刷个300P马力，到时候再给大家报告。网上所说的缺点，因为开的时间不长，暂时主要感觉就是这个。储物空间的话，因为早有准备，买了一些同色系的抽纸盒和储物配件就基本上解决了。 动力的话，绝对够用，高速状态下，行驶平稳，一不小心速度就上去了，胎噪有一点，总体还是静谧。可能是我没见过世面，英国之宝音响我还是觉得很nice的，听歌也很享受。车机系统因为没用多久，不好评价，但是刚开始使用来看，界面简洁干净，操作也比较流畅。天猫精灵还没研究出来，据说权限不够，希望捷豹进一步改善吧。 总体来说，这是一辆好车，在普通功能性的基础上，这辆车能够表达出自己的品味和坚持，不愿意因为其他人的眼光而妥协，这也是我们行至中年应该坚持的人生态度。 我很满意，其他的车主你们呢？

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.5分“优秀”

内饰异响严重，建议4S店检查。 颜值绝对好看，驾驶感受也很不错。 座椅配置有点简陋，正常情况下座椅通风功能应该变成标配。

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

4.5分“优秀”

今天才提车，新手上路，车子很长不好停车，然后车机……就当没有，才开上路以后导航就卡死然后自己恢复好了，车子启动的时候声音很大，开着很舒服，各方面都很满意，一箱油加满要七百出头，目前就这么多，以后有问题会再发

点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 四驱曜黑运动版

4.5分“优秀”

帅是真的帅，问题也不是没有，但是我本身比较宽容，反正对比10年前的cx-5，这个内饰肯定是翻天覆地的升级迭代了，动力也更强了。但是异响是真的有，然后怠速抖动和低速顿挫也是真真实实的体验到了。然后开是真的好开，5米多长的车，指哪打哪，完全没有方向盘虚位。 总的来说这车性价比最高是顶配P300，这个耀黑版本主要是冲着现车，以及同价格的尊享豪华只有绿色，实在看不下去。大家能等的还是等顶配，这款车性价比最高是顶配，其次就是底配。按照目前的价格，顶配和次顶配之间的价格差也就3万块，多了不少东西的，然后如果为了耐看，其实这个车的豪华外观肯定还是优于这个耀黑套件的。所谓耀黑真就是一台行政级别的运动车，也不是不行，就是稍微有点怪怪的。但愿我能多年轻几年！

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4分“优秀”

这台车吧，最满意的就是三个地方，第一个外观不用说了，改款后的E300L，销售推荐汽配城改AMG的套件，宝马530L也很帅气，但是捷豹的设计更加年轻，帅气一些。第二个是这台车的小改款，有几个地方我很喜欢，双J流水线型大灯，停车的时候很有仪式感。水晶挡把的质感很好，女朋友一直说喜欢，如果这个水晶挡把能亮，那就很绝了。第三是车内的液晶大屏。很智能，也很好上手操作。 【乘坐体验】 后排确实可以翘腿，不过我后排基本都不坐人，反正我前面开着舒服，就行。

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

4分“优秀”

【最满意】 1、品牌，了解捷豹的，大概心里都有数，2、外观上真的是同级别中无人可挡的，3、品控和质感属于佼佼者。4、操控强，路感好，驾驶乐趣一流。5、内饰音响都很棒。 【乘坐体验】 之前开的车座椅硬，但是这台车感觉不出来太硬，可能是开习惯了以前那台车的原因。空间有点偏低，个高的人会有点蹭头发，其他的配置都很齐全，