点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 觅境版
4.29分“优秀”【驾驶感受】
舒适模式是我用的最多的,Q弹且有很强的隔绝感和高级感,转向很舒服。在城市里使用这个模式都会不知不觉开的很放松,与世无争的感觉。
各个模式除了全路况和越野没试过,其他模式动力上在市区里感觉区别不算大,稍微深踩就有,区别主要是悬挂和转向,运动的会硬朗不少。整车隔音相当优秀,开了快一个月没发现异响,也许和我一直开音乐有关。
换档相当平顺,基本感受不到冲击,无论低速还是加速。有种开cvt和电车的错觉😂一个月使用下来只感受过两次低速很轻微的顿挫
总结下来是一台努力给你体验驾乘舒适的车,空悬的加持和变速箱的调教,都和运动不咋沾边。是一台很好的奶爸车😋
【空间表现】
后排绝对称不上宽裕,但是我后排放两个安全座椅,这点对我影响不大。后备箱容积巨大。
【油耗】
市区通畅情况下8L出头,其他根据拥堵情况10-15L
【亮点配置】
觅境版的配置算相当可以了。小bo人声很好感情丰富,就是低音有点混。运动座椅配合阿尔卡塔娜皮算比较舒服,视觉和触感都很好。acc还没用相信是个长途旅行减压神器。真皮包质感也确实好。唯一可惜的是没360,小车换大车后侧方位停车得很小心。
【最不满意】
这两天行驶过程中胎压报警,红灯亮一会就消失,检查了轮胎无问题估计误报。点烟器口插了usb没几天就用不了,估计保险烧了,这个问题很多车友都遇见了。
【提车价格】
现金10个点裸车56,落地62.9这样。
最爱老鸭粉丝汤:我去,你这个价钱无敌…我买的同觅境,落地69.5送了3万中石化油卡,一个行车记录仪就坐标无锡
德才兼备山丘8e8:大哥,后期日常保养如何,贵吗,在纠结国产,还是瓦罐,瓦罐是真的帅,喜欢。
年少时的梦i:请问要等车吗
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.29分“优秀”【动力】奥迪A6 Allroad 55 TFSI搭载的是一台匹配有48V轻混系统的3.0T V6发动机,有着340马力的最大功率,与之匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。
不过需要注意的是,新款车型已经不再采用托森式中央限滑差速器,而是改为了多片离合器式中央限滑差速器,四驱形式也由全时四驱改为了适时四驱,从某种程度上可以看做是缩水了。
驾驶感受方面这套动力总成并不是为了追求极致的加速感而生的,7速双离合变速的换挡速度并不算快,但和发动机的匹配程度非常高,甚至在低速状态下也没有任何顿挫感。
但在动力方面A6 Allroad是完全无需担心的,无论是在何种驾驶模式下,无需深踩油门就能够完成超车动作。但由于动力输出过于线性,即便是深踩油门也不会带来太强烈的推背感。
在日常的舒适模式或者自动驾驶模式下,变速箱的降挡和升挡速度都算不上积极,转向手感也都比较轻盈,是很容易上手的。此时悬架也比较软,充分照顾到了车内乘客的舒适性。
但在切换到运动模式之后,虽然方向盘手感依然比较轻,但悬架立刻变得紧绷起来,发动机的潜力也被完全释放,变速箱升挡和降挡都会变得更积极,动力方面给人一种随叫随到的感觉,而且空气悬架此时也会自动降低车身高度。
有意思是的,这套动力总成还支持节能、舒适和自动模式下滑行熄火功能,在55-160km/h的车速区间内都能够激活,有效照顾到了燃油经济性表现。而且在时速80km巡航时,发动机转速甚至只有1000转左右,在笔者体验过的车型中几乎是最低的转速了。
【通过性】得益于跨界的设计以及空气悬架功能,A6 Allroad的离地间隙确实要比普通版的A6更高一些,但它本质上只是一款跨界旅行车,即便是有四驱系统的加持也不适合拿去越野,只是在小幅度起伏的非铺装路面上通过性更好一些而已,越野和这款车是无缘的。
【外形】跨界旅行车的造型让A6 Allroad有着很强的回头率,属于那种在路上比较罕见的车型,尤其是前脸Allroad车型专属的竖向格栅饰条极具辨识度。而且得益于掀背造型,后备箱的装载能力非常出色,纵深也足够大,拉一些大件物体时会有很大的优势。
【内饰】相比于回头率超高的外形,内饰就有点低调了,方向盘造型和老大哥A8L类似,搭配木纹饰板导致整体风格偏向于沉稳,家族高端车型专属的三块液晶屏也没有缺席,科技感方便有着出色的表现。
【总结】A6 Allroad在性能,空间以及非铺装路面行驶都有着不错的表现,跨界旅行车的造型也有着很高的回头率。如果你预算充足的话,这台中国市场上为数不多的跨界中大型旅行车真的是一个值得考虑的选择。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.36分“优秀”座椅偏硬,其他基本没问题,没看准我也不会买这个车了。整体优秀,转向手感好,底盘软硬适中,但是激烈驾驶还是略船,跑山不适合回头弯多的地方。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.43分“优秀”痴迷旅行车的外观,太有范儿了,其实2.0T高功 四驱是我最满意的组合,无奈A6 avant国内只有两驱版本,A4 allroad符合我的要求但外观实在接受不了,于是一咬牙直接上A6 allroad了!不关心全时四驱还是适时四驱,只是喜欢自驾游,四驱多一分安全。
3.0T的动力严重过剩!340马力不是吹的!节能模式可轻松应对各种路段!挂入S挡动力有些不适应!太猛了!无论是红绿灯起步还是高速巡航推背感都很明显。
标准轴距的车,后排空间其实比国产A4L还小,但座椅椅形很好,承托很到位,无需奢求更多的腿部空间,后排中间就是摆设,奥迪车中间祖传的大鼓包根本没法坐人,而且靠背和坐垫都特别硬,只适合短途应急!后备厢超大,后排放倒后空间纯平!实用性满分!前排储物做的不是很到位,随身的小零碎经常没地方放。
转向非常精准,指哪里打哪里,但转向手感电子味道很浓。个人对操控的理解比较浅,只觉得allroad还蛮好开,不输给宝马。