点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
3.71分“良好”7.14下订单,八月初到港口被告知封存,到十一月初终于被通知知可以去提车了,等的我欲哭无泪啊。今年大四,作为人生的第一台车,我非常感谢我的父母对我的支持。刚提到车一上车就闻到了熟悉的奥迪的味道,好在味道不是特别浓,我还能接受,我爸坐久了有点头晕,第二天就去做了甲醛处理。
【最满意】
最满意的莫过于这完美的车身线条还有这大溜背啦,真的好帅好帅!每次停完车后都忍不住多看几眼,原厂非bo音响的音质也还过得去,不是特别喜欢听人声和层次感强的音乐的话感知不明显。
【最不满意】
最不满意无非是丐版配置实在太低,但是22款好了些,好在4s店送360全景影像,定速巡航什么暂时没有也无所谓,平常也不上高速。后排空间确实不是这辆车的缺点,都买轿跑了,总不能奔着家用吧。
【动力表现】
只要肯踩油门,动力随踩随到,但是速度特别快的时候,我总感觉车子轻飘飘的,可能和我是前驱没有Quattro也有很大关系,这个方向盘手感也比较轻,就感觉和车子的联系不是很强。但这并不影响a5是一辆驾驶感受很好的车,方向指哪儿打哪儿,再加上车身小停车也很方便,行驶过程中碰到些许坑坑洼洼能感受到整车非常有韧劲,很干脆,没有多余晃动。a5油箱也是真小,油箱容积就50L,加满一箱油400块(油真贵啊!)。
奥迪A5L车主:买A5都是为了外观
头条用户:真羡慕祢们这些大城市有钱人家的孩子,没毕业就有BBA了。我在工地搬了十年砖,第三台车才换上BBA
剑神岳不群:毕业就有了,真好
点评车型:
2021款奥迪A5 Coupe 40 TFSI 时尚动感型
4.57分“优秀”【提车价格】
396800。6800是4s店要加的三年6次保养。
【驾驶感受】
可能由于我上一辆车是suv的原因,拐弯和超车都不怎么敢放开,不灵活还有一点斜倾的感觉。所以奥迪A5的驾驶感是让我最满意的,提速很快,动力相当充沛,运动模式还有发动机的咆吼声,能给我一丢丢驾驶快感。降速也比较线性、平顺,一直感觉宝马才是主打驾驶感的,但是这辆奥迪A5还真能给我带来惊喜!
【亮点配置】
低趴的姿态让我非常满意!双门轿跑还真的一些许跑车的身影了。
此前想上宝马新4系,双肾大鼻孔和飘逸的身线让着迷找一阵子呢(当然还有后驱)。
可能是已入手A5的原因?我对它的外观越看越越喜欢了,双门设计彰显个性,而更沉稳的设计也相当耐看啦,去一些高端商务场合也不会觉得格格不入。另外,闷骚的墨绿色也勉强带得起妹纸哈哈哈哈。
很多人都是这个价格的配置差强人意,但除了轮毂以外,其他的还真足够了。车联网系统、一键升窗、遥控开尾箱、手动后视镜加热等都是比较实用的功能。
【最不满意】
空调声音真心大,哄哄的。还有无边框车门带来的高速行驶噪音问题,不过给我选无边框和噪音,我还是会选择无边框哈哈哈哈哈。就因为拉风+高级感嘿嘿
【乘坐体验】
前排很OK的,本以为座椅会不舒服,比较看起来没啥亮点的,但使用以后觉得还不错啊,开长途也没问题,清明节堵车,开了20小时我说什么了吗?!
我是大母0:太好看了!!
猫狗事务所:更新一次故障。变速箱故障维修后感觉提速爆发力不如以前
用户6182924584178:真好看,我刚定的,正想找原厂无钥匙进入,不知道深圳哪家店好点,正在找,知道的话求分享
【购车经历】
阿特兹改装了一下天天给人崩,希望买一台动力不太差跑车,阿特兹专门家用。排除了野马科迈罗以后锁定a5敞篷。(早知道买z4)
【最满意】
首先外观那是真好看,个人觉得比新款a5好看多了,回头率爆炸,敞篷一开谁也不爱。
第二就是配置,虽然是12款但是配置居然挺高,座椅加热电子驻车都有,后排电动进入不知道比野马那个全手动的高级多少倍。
第三,毕竟是ea三个爹动力不是盖的,实测7多秒左右。
【最不满意】
第一,Cvt变速箱起步和慢速倒车是真的肉,211匹加速还行,激情驾驶就算了,和tt崩过直接尾灯看不到,过弯极限挺拉胯的,激烈一点点就响胎。
第二,电子手刹拉起有很大的嘎吱一声,掉档次。
第三,19年左右开始烧机油、漏防冻液,机油4000一加,防冻液也差不多。有一次居然防冻液漏干了把我扔路上。空调坏了修了一下5000,喇叭宝来同款150块,买这车你一定可以体验到修理厂vip待遇(摆臂修理厂报880,外头熟悉的打给供货商150),硬是把自己修成半个修理师傅。最后20年忍无可忍以后卖了。
这辆车陪我娶妻生子,唯一后悔的就是应该买14款4驱的。。。。
鐘樂三問-Xù:赞。篷常开嘛?篷坏过吗?
种花家0328:……选择a5敞篷的我很难理解
光棍佬想结婚:可以改行修车了
点评车型:
2017款奥迪A5 Sportback 45 TFSI 时尚型
3.17分“良好”驾驶很舒服,252马力在城市里完全足够,高速超车也很轻松,后段马力稍有不足,但也是完全足够了。
后排座椅舒适度比较低,靠背很直,坐垫向下,整个坐姿都是不太舒服的,腿部空间也仅仅是能够放得下脚,长时间乘坐不太舒服,后排中间有隆起部分,如果后排坐3个人,中间位置不太舒服,因为是溜背造型,头部空间也仅仅是能用,个子较高的乘客会顶到车顶。
原车18寸轮毂,视觉效果比较一般,个人建议后期更换19寸轮毂,看起来会比较饱满。但是更换19寸轮毂,车内噪音会大一些,并且油耗也会有所上升(本人亲身经历)
配置方面不太够,无钥匙进入没有,折叠后视镜没有,座椅记忆没有,座椅通风更加没有,不过有前排座椅加热。
总体来说是一辆适合驾驶,不适合家用的汽车,外形满分,动力足够,空间较差!
旧厂街最靓的仔丶:你之前城市里开油耗多少?我怎么12.13个左右…我脚太重了么
野肖马:大哥打算出手的话我第一个收
抽烟喝酒烫头vv:大哥,买A5就不要纠结空间了
点评车型:
2017款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚型
4.07分“优秀”外观优雅,这个车四门比两门多了大掀背,非常好看的车身线条。车头车位的设计中规中矩,后期考虑改色➕中网黑化。
内饰非常拉胯,奔驰宝马随便暴打奥迪。
配置非常拉胯,进口乞丐版,不过个人用车习惯也用不到很多花里胡哨的配置。
空间在轿跑车型里算够用,比3系短轴要强,后排不适合做高个子,头会顶到。
驾驶感受,非常适合女孩子开,方向盘极轻,转向灵敏,没什么驾驶感受就是好开易上手,加速感受不错,发动机运行品质优异,无边框车门的情况下高速风噪也控制的好。
可靠性非常不错,用车4年6万公里,出现胎压误报一次,车胎爆胎一次,其他无任何问题。
用车成本实惠,某虎平台小保养四百多应该,一直在外面保没出问题。
这台车是台六边形战士,不是完美,但是集合了很多优势,就这车的定位来看,值得起这个价钱。
湖南人在浙江:这是什么颜色?我想找这样的补漆笔
蓝蓝天空1314:换个星刃轮毂会很好看个人觉得
旧居中的钢琴:出嘛?
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚致雅型
4.07分“优秀”买这个车说实话就是看中了这个颜值,当时第一眼就被这个颜色吸引了,销售说这个颜色比较少,由于当时店里就这一台低配车还是致雅版本的,所以就直接提了、如果不急的朋友可以选择40四驱的、配置上会高一些。
动力方面还行吧、油门响应还是比较快的,204匹马力市区也完全够用、目前遇到过的情况是等红绿灯的时候有时候会出现比较明显的顿挫感,可能也是奥迪双离合的通病吧。
内饰上就不多说了,由于我的是丐版,配置比较低,倒车影像、无钥匙启动、氛围灯都没有、4s店就送了个360全景影像、后期打算把这些都加上、轮毂也不好看、后面也肯定要换的。看到新款a3的内饰表示真的酸了酸了😞开过朋友的a4l、车机系统好像要快那么一点儿?也可能是错觉。
前排空间还是比较舒适的、座椅包裹性还行、后排就比较小了、不过我平时就一个人开、暂时可以忽略这个问题。
为什么买这个车、就一个字:帅!目前就开了不到300公里、暂时没有遇到什么问题、车的整体素质还是不错的、如果你喜欢小众车、和这种溜背的造型,a5是个不错的选择、但是建议上4驱版本的,不差钱的对外形没啥要求的还是建议s4吧。
益达口香痰:前包围比45的好看,45的前包围远看与A4一样 毫无特点
小米粥啊粥啊粥:我觉得致雅好看,特别不喜欢动感大灯的大框框
Gu1872:你们手机app能用吗,我的一直都是权限不足,而且有时候车机无法登陆,登陆的时候提示未知错误
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.21分“优秀”外观:奥迪家族颜值担当
奥迪A5比同平台比A4L贵了10万左右,这么贵,为什么女生还这么种草,原因当然是好看!轿跑后的外型实在可以称得上是奥迪家族的颜值担当。
A5不光有从车顶到车尾流畅的线条下滑,并且发动机盖上的筋线设计,有冲击力的车头都富有创造力。和其它奥迪车一样A5也有时尚版和运动版两款设计套件,中期改款后的运动版车型通过换上蜂窝状的中网和致敬夸戳的进气设计,让本就定位中型跑车的A5呈现出更足的运动风格。
作为主打风格化、个性化的车型,A5提供了丰富的车色,12个车色供选择。在我看来A5不能买白色,因为买A5不买A4L本来就是到了追求个性化的阶段,超越了性价比层面,而白色一向被认为是最稳妥的颜色,也是二手车保值率最高的颜色,买白色的A5就削弱了A5的个性。
A5还有双门轿跑车和敞篷版可选,如果是敞篷版本,车顶的软顶还有4个颜色可选。另外高配车型的A5轮圈是19寸,时尚系列和运动系列各有4个19寸的轮毂颜色可选。
内饰:和外观相比不够出彩
奥迪A5内饰和A4差不多。科技感是主要风格,仪表台的运动感也很不错。10.1寸新车机,A4中期改款用上后A5晚几个月也用上了。无线carplay点赞,车机cpu性能不够强悍,但综合体验还是很好,原生导航的话地图可以在12.3寸虚拟座舱(仪表)里显示。座椅很有运动感,副驾上坐姿低的话很舒服。方向盘不太好看有感觉,我喜欢奥迪小平底的方向盘。我觉得顶配A5这么贵了,应该给个小平底。
很多女生不是特别了解A5和A7的区别,我简单说,A7比A5长,A5开上去更轻松,但A7定位更高,A7外观的灯组高级感,A7的内饰,要比A5更为高级。A5内饰设计上比较素。A5后排腿部空间相对局促,但实际上A7的舒适度也好不到哪去,只是腿部空间更大,男性要想体贴顾家,40万这个价位还是老老实实买A6L和Q5L。
动力:中期改款变速箱逻辑大变
奥迪A5搭载2.0T高低功率发动机,45TFSI版本最大马力252Ps,最大扭矩370N·m,匹配7速双离合变速箱。油耗比2019款稍高,以前45TFSI四驱顶配车型是百公里6.8L,2021款变成了百公里7L。开上去性格大变,以往A5特别爱升档,新款是更愿意停留在低档位,随时动力都很充足,所以新款开上去更运动了、动力更突出了。
奥迪A5转向特别快,坐姿比较低,有一定的跑车感。奥迪A5搭载的适时四驱quattro,尽管没有全时四驱那种后轮推着转的感觉,但已经足够优秀。奥迪A5悬架结构前后都是高成本的五连杆,并且前悬所有部件包括转向节都是采用铝合金材料,这样可以减少簧下质量,对操控性的提升有帮助。不只是女生,即便是男性老司机,从A4到A5你都能感受到运动感大幅度的提升。
总结:奥迪A5是喜欢奥迪的女孩子们的dream car,而为家庭考虑更多的男性消费者,40多万元的预算我还是建议选择Q5L、A6L、S4这样的车型。《张木木选豪车》有录制奥迪A5的试驾视频,欢迎关注、观看、留言。
点评车型:
2022款奥迪A5 Coupe 45 TFSI quattro 臻选动感型
3.36分“良好”【颜值好评】这台中期改款后底盘代号B9.5的奥迪 A5 Coupe外观非常犀利,19寸的轮圈,让整车的轮廓看起来更加饱满。前后大灯的设计很锋利,整车看上去非常的精神,A5 Coupe在颜值这一块,确实是拿捏住了。 【内饰质感一般】奥迪 A5 Coupe的内饰用料只能说一般,中控区域并没有软性材质的覆盖,表面大面积的搪塑让内饰的质感显得有些廉价。中控大屏画面设计较为整洁,但整体操作略微卡顿,智能化程度一般,但支持CarPlay好评。 【空间不够满意】奥迪 A5 Coupe的车长4705mm,车宽1846mm,车高1341mm、轴距2766mm,这个参数只能说一般,但毕竟是双门车型,后排勉勉强强能坐人。车内空间不够规整,因为是四驱的缘故,中间地板有明显的突起。 【驾驶感受】奥迪 A5 Coupe搭载了经典的EA888 2.0T发动机,最大马力252Ps,最大扭矩370N·m。匹配7速双离合变速箱。动力不错,变速箱反应也很快,配合上四驱系统,足够满足日常使用。【安全配置比较丰富】奥迪车 A5 Coupe的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、主动安全系统。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。虽然 作为一辆轿跑车,整车逼格还是很高的,外观也是独具一格。虽然车身尺寸不算小,但是因为双门的缘故,后排的实用性不高。作为家里唯一一辆汽车的话,奥迪 A5 Coupe可能是不太靠谱的,过于小的空间实用性确实不高,不过你平时大多数时候自己一个人开车比较在乎驾驶性的方面的话奥迪 A5 Coupe可能会是你的一个好选择。
点评车型:
2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”奥迪A5
2022款Sportback 40 TFSI时尚动感型
【最满意】
1. 如果说您对A4L的外观不太满意,A6L却又过于商务,但钟情于奥迪品牌,那么奥迪A5绝对是一个比较好的选择。
2. 外观沿袭了奥迪一贯的设计语言,标志性的LOGO配合大嘴式进气格栅显得非常精神,两侧的獠牙状装饰则为其增添了一抹凶狠的感觉,车头的姿态是有点向下俯冲的,配合机盖上凸起的筋线显得十分运动。
3. 这个车最吸引人的莫过于溜背式的造型设计,配合无边框车门,优雅与时尚相得益彰。
4. 奥迪引以为傲的矩阵式LED大灯组照明效果一流,对夜晚行车的安全性提升明显。
5. 车内的虚拟座舱带来了一定程度的科技感。
6. 沿袭了奥迪一贯强的动力匹配,以及细腻手感的转向,实际驾驶起来轻松好开,非常讨好驾驶者。
7. 前后均采用五连杆独立悬架,底盘质感及操控性表现尚可。
8. 车机支持主流的手机互联功能,比较符合年轻人的用车需求,此处好评。
9. 前后雷达+倒车影像可以帮助驾驶员更好的掌握距离。
10. 长途巡航时的油耗表现比较满意。
【最不满意】
1. 低速行驶时偶有顿挫。
2. 由于是溜背造型,牺牲了一部分后排乘客的乘坐空间。
3. 后排座椅靠背角度略陡。
4. 车内储物空间相对较少。
【驾驶体验】
1. 奥迪A5搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率204马力,峰值扭矩320牛米,传动匹配7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,A5的这套动力总成匹配的比较优秀,实际驾驶起来轻松易上手,整体调校得很舒适,但是在低速状态下,由于采用的是双离合变速箱,还是会偶有出现顿挫现象,但不严重,属于可以接受的类型。
2. 底盘表现也是偏向于舒适性,整体悬架偏软,可以轻松的吸收掉路面的震动。
【乘坐体验】
前排座椅得益于多向电动调节,基本上可以保证舒适性,但是后排座椅靠背角度略陡,且由于溜背造型,影响了一部分乘坐空间,故在长时间乘坐的情况下,如果身材比较高大会带来一部分压抑感。
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4.5分“优秀”全新设计的矩阵式LED大灯线条干净凌厉营造不怒自威的氛围感,L形的布局好似一条“中国龙”,气宇轩昂、龙须飘扬。沿袭全新奥迪RS家族语言设计的蜂巢状六边形格栅更扁平、更宽大,上面的通风口还有1984年经典车型Sport Quattro的影子,运动气息十足。侧面标志性的C柱溜背搭配经典腰线设计,赋予车身动感的姿态。全新车裙设计让侧面外观更精致,流畅的线条搭配低矮车身,蓄势待发的气势极强。
无边框车门是轿跑车型的灵魂所在,主要有三个优点,一是好看,二是好看,三还是好看。溜背的曲线为整辆车增添了柔和的元素,用“小鸭嘴”承接,突出轿跑身份的同时还多了一份趣味和韵味。尾部升级的双边排气口设计,完胜之前的单排造型,从视觉上拉宽车身,更大气也更精致。
锐利之余,处处流露出德系贵族的优雅。进入车内,全系标配的三辐式真皮方向盘握在手里很有质感,多功能按键设置恰到好处,刚好够用也不会鸡肋。中控台保留了传统的物理按键,怀旧之余更显亲切。中控屏升级10.1英寸后更显豪华感,新一代智能车机系统的确非常到位,不用受限于出厂设定,很多日常功能通过语音就能随意操控,还支持无线Car Play。不仅如此,新奥迪A5还全系标配奥迪应用商店,基于安卓平台打造,多种应用充分满足日常生活及娱乐需求。
然而后排空间还是不太友好,虽然相对上一代车型有了改进,但还是可能会被后座的朋友吐槽。如果他太在意自己的窘态,你大可这样安慰:“没关系,别人只会盯着车看的。”
新奥迪A5有一种特殊的魅力,很多人只是奔着它的颜值去的,但它走出了与AMG截然相反的命运,做到了“花瓶”绝缘体。新奥迪A5首次在2.0T低功版40TFSI车型上也搭载了quattro四驱系统,相比之前的四驱版车型,不仅购买门槛大幅降低,还能带来纯粹驾驶乐趣。推背感和运动感都非常真实且强烈,即使是舒适模式也能开出性能车的味道。而且这个过程不会让你感到不适,急油门完全没有拖拽感,相反线性的动力输出一直到加速的中后段还保持着稳中有升的坚挺。此外,全系标配12V轻混合动力系统,显著降低油耗和排放,提升启停舒适性。看着仪表盘跃升的数字,把城市甩在身后,这是和新奥迪A5在一起才能享受的任性。
新奥迪A5的方向盘明显更厚重紧实一些,操控方面也就更加灵敏,再加上熟悉的底盘悬架,从手感到路感都能随时给到最真实的反馈。底盘低是新奥迪A5显而易见的特点,作为轿跑无可厚非,只是在驾驶过程中要格外留意路上的沟坎,即使是在看不见的地方有轻微的摩擦,都是要倒吸一口凉气地心疼。虽然中期改款车型的颜值自然是最大亮点,但是性能操控也完全没有掉链子。
如果预算在40万元左右,又没有家庭需求的硬指标,新奥迪A5是趁年轻狠狠闪亮一把的最好选择。毕竟它的美,足够你克制,也足够你克制不住。
用户2304872016976:40不是这方向盘吧
用户2842772287351俊:兄弟,你这款轮毂是选装的么?
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华致雅型
4分“优秀”奥迪A5 Sportback采用溜背搭配经典腰线设计,赋予车身动感的姿态;充满力量感的“四条式”机舱盖设计,整体视觉效果更显锐利凶猛 。车身方面加入更多现代元素,顶线,腰线,裙线三线合一,将光与影完美结合,黑色的蜂窝状格栅和Sport quattro的通风口让它运动感十足。
车身尺寸分别是4757*1843*1358mm,车子的空间凑合吧,驾驶起来挺舒服的,乘坐空间满足家用是很轻松的,视野和光线的在车子里面都挺好的,配置非常良心,该有的配置都配备了,安全配置很多。
奥迪A5 Sportback搭配2.0T发动机与7速S tronic双离合变速箱,两个功率版本更多随心选择。 全系标配12V轻混动力系统,更低油耗,更好能效。油耗方面,大概10左右,基本满足日常家用。
总结:很喜欢奥迪A5 Sportback的安全保障,提供直观精确的驾驶操控性,提高舒适性和安全性;停车辅助都能安全精准的将车辆自动泊入空间紧张的车位;奥迪预安全系统能够自动识别危险状况,并且通过降低车速减少事故的严重性。缺点:空间太小,对于高个子的人来说不友好,减震效果一般,经过减数带和坑洼道路是有明显的颠坡。隔音效果有待提高。
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型
3.86分“良好”优势:
1、外形出色,溜背式的造型堪称是奥迪旗下最具颜值的车型之一,整体有一种小号A7的感觉,前脸风格和S5非常相似,运动感十足。前后灯组都很有质感,无愧于灯厂的名号。
2、中期改款之后10.1英寸的中控屏支持触摸操作,MMI操作区域也被取消,储物空间更丰富。搭配全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把带来了出色的科技感。中控屏的功能丰富,支持在线导航、语音识别以及CarPlay,操作流畅度也让人满意。
3、掀背式造型让后备箱的开口非常大,装载能力远超同级别的三厢轿车,尤其是装载大件行李的物品要更强。而且后备箱两侧提供有网兜和绑带,放置一些零散物品会比比较方便。后排座椅还支持4/2/4比例放倒,能够进一步拓展装载超长物品的能力。
4、quattro四驱系统在起步时提供了出色的抓地力,湿滑路段也能给驾驶员更强的自信。转向灵敏,车头响应速度快,悬架支撑性出色,转弯或者并线时车身姿态控制的非常出色。
5、搭载的低功率2.0T发动机有着204马力的最大功率,峰值扭矩320N·m,匹配7速双离合变速箱。虽然是低功率版本,但起步阶段和高功率版相比并无明显区别,都足够的轻快,深踩油门也有推背感,爆发力让人满意。中后段的动力储备丰富,即便是高速上超车也会显得比较轻松。不过实测百公里加速时间达到了7.6秒左右,比高功率版本慢了1.3秒的样子。
6、悬架兼顾了一定舒适性表现,对于细碎颠簸的过滤比较到位,经过较大颠簸时悬架也有一定的弹性,能够化解掉一部分冲击力,而且回弹速度非常快,对于车身姿态控制很出色。
缺点:
1、后排腿部空间小,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间仅为1拳左右,表现不如很多紧凑型车,后排仅限应急使用,不适合长时间乘坐。
2、隔音表现不太好,无框车门设计导致风噪偏大,尤其是高速巡航时车内风噪会非常明显。
3、配置比较差,定价超过40万元,但缺乏辅助驾驶功能,甚至无钥匙进入都需要选装,过于吝啬。
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.07分“优秀”上学的时候听过一句说,大概是这么说的:一个人想要成功,三分看天分,七分靠努力,剩下九十分全看长相。当然啦,这也只能是当个笑话听听就算了。不过要说现在真的是个颜值当道的社会还真没人反驳,娱乐圈小鲜肉霸屏,大街上一口一个小哥哥小姐姐。让我们一些长相一般的孩子活得异常艰辛。看人看颜值,看车更是如此,年轻化和时尚化都是一大趋势,长得不好看说啥也没用。很显然,这点上奥迪A5 Sportback做的很成功。下面的这辆A5 Sportback刚入手不久,才开不到1千公里。
奥迪A5 Sportback外观采用奥迪全新一代的家族设计语言,灵感源自Audi Sport Quattro的三组通风口,是对1984年的致敬,更是让经典复活变为潮流的绝佳典范。机舱上面四条高耸的肌肉线条,让新奥迪A5 Sportback的车头青筋暴露,摆出随时爆发的灵动姿态。
然而它又是优雅的,标志性的波浪腰线,就好像多瑙河畔清新的微风,瞬间把你带回到巴伐利亚的韵律之中。
车尾上翘的尾翼和全新的后扩散器是彰显新奥迪A5 Sportback性感魅力的绝佳利器,梯形的双出排气尾管让A5的美,引领个性潮流。
内饰方面,新车主要是针对两块屏幕进行了升级,12.3英寸虚拟驾驶舱全液晶仪表很有科技感,中控屏幕尺寸更大,也更好上手操作,不过少了MMI控制面板感觉少了一些灵魂,而且也不方便进行盲操。相处下来,新车留下印象最深的就是B&O品牌音响的音效感受,无损音质音乐确实能有现场感受,非常震撼。
内部乘坐空间方面还是缺少惊喜,只能说对于一款掀背轿车来说是可以接受的,但是如果身高超过180cm的用户还是需要仔细斟酌一下的。
动力方面将推出两款不同调校的2.0 TFSI发动机,这台是高功率发动机,最大功率输出为185kW(252马力)、最大扭矩370Nm;传动系统均配备7速S tronic双离合变速箱,采用前轮驱动系统或quattro ultra智能四驱系统。
同时,奥迪A5 Sportback的五种驾驶模式中,舒适模式比较适合日常驾驶,既有动力表现又不影响舒适性,自动模式基本也是以舒适模式为主。节能模式下转向变得非常软,油门变得迟缓,比较不太符合A5车主的风格。换到动态模式就很不一样了,尤其是声浪模拟也很真实,更愿意刺激驾驶者踩下油门,不过A5的提速还是挺快的,很快就到限速了。
缺点:坐在车里完全和A4L傻傻分不清楚
虽然轿跑发展至今仍然属于小众车型,但是这并不影响奥迪对旗下产品的更新迭代。在奥迪A5进入中国市场的十年时间里,其凭借着运动化的轿跑设计深受众多年轻人的喜爱,拥有很高的知名度。这台奥迪A5 Sportback通过配置升级使其产品力得到了进一步的提升,现在入手准没错。
点评车型:
2019款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚型 国V
3.86分“良好”提的是国六版的19款,目前开了快一年了总体来说不错。
外观:a5卖点就是外观,不然这价格顶配a4l都有了,好看就是每次停车都回头看一眼,懂得都懂。
内饰:布局简洁明了,很多人说奥迪a4l/a5内饰落伍,如果你每年都买一次那确实能感觉到,就好比你年年换手机,每年手机变化有限。但我上一辆车是15款a4l用的老内饰,相当于从诺基亚换到了安卓苹果,所以感觉可以接受,当然了还是很羡慕a3和a6la7那种风格。我这辆(被)选配了32色氛围灯,再加上自己贴的内饰条,内部整体感觉又提了一个档次(努力弥补先天不足)。
配置:丐版配置相当一般,没电动耳朵、倒车影像和任何辅助驾驶功能,真就原汁原味还得加装,40万的车就这?高配应有尽有,但超了预算,另外选配订车时间可太长了,又是进口又是疫情又是小城市,有现车就不错了。
空间:这车就没打算后排坐人,平常也就我自己开,我让人带着我我坐后排,只能说能坐,家用不推荐。后备箱空间很大,可以装不少。
操控:这车是家用车调教,受益于底盘更低所以比路面上一般的家用车要好,市区行车穿插并道非常轻快。
动力:百公里加速7秒多属于路面上比较快的,因为1400转就能达到最大扭矩所以动力来的很早,可惜前驱车起步阶段得墨迹一下,恢复抓地后s档在40-100km/h提速非常迅猛,超车有信心。模式一般我用auto,d档和s档下是两个车,d档油门响应慢,适合车少的情况,s档踩就提速松就减速,适合高峰期跟车。油耗纯高速6-7个油,早晚上下班12-15个油(均速20kmh以内蠕动),平均11个。
舒适性:轮胎是245/40 R18,再加上无框车门,整体风噪较大,自己开很爽,乘客可就没司机爽了。
白300L:老哥,准备改一下A5,这个内饰能改成A6l那种三联屏吗
点评车型:
2022款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4.2分“优秀”买A5自然是冲着外观去的,看了几个月的车,最后决定A5和4系2选1,可惜当时4系还在加价的状态,于是就被领导pass了。一直喜欢奥迪的量子灰,但销售说23款就没有这个颜色了,幸好在23款上线前,找到了一台22款量子灰现车。说实在的,车子的配置是真的低,没有电折耳,也没有座椅加热通风,内饰也有点过时了,但是抵不住它外观帅啊。车子空间有点小,和现在的新势力电车的空间完全没有可比性,不过后排基本也没机会坐人,暂时也没有小孩,后备箱倒是很大很能装。总之一句话,车好看就完事了。