远景X6,从外观来说,适合年轻消费群体,内饰整体配色和设计都很运动,不会显得很单调,配置也挺实用的,倒车影像,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降等等一堆,仪表盘还有液晶触控屏也算提升了科技感。
采用独立悬挂,牺牲了后备箱的空间,不过影响也不大,毕竟还是个SUV。前排座椅充物饱满,支撑性不错。后排座椅座垫宽大,背部贴合度良好,除了坐垫有点短之外,其他都不错。
1.4T涡轮增压发动机和CVT变速箱,起步有些迟缓,需要深到1800转左右,涡轮起压才有明显的动力释放,中后段动力储备能力较强,没有疲软迹象。相比于双离合变速箱,CVT平顺性自然不用多言。
在驶过较大的坑洼时,虑震表现一般,偏硬的悬挂会多余的弹跳,普通细碎路面震动处理还行,有路感,不难受。
转向手感,轻,并且电子感很重,个人不喜欢这种感觉,就是觉得有点假,转向阻尼的变化还算线性,低速时可以轻松地转动方向。
隔音一般,低于60时车内隔音效果比较理想,除了轻微的发动机声和些许胎噪声。其他都很好。
外观车尾是槽点,似乎遭到了很多人的吐槽!侧面车身线条很肌肉,稳重,车身高,通过性也好!
性价比高,八九万的车子里面该有的配置都有。比方说这款车有天窗,导航,倒车影像,esp车身稳定系统以及车载流量。
远景X6起步挂入一挡,车辆的离合器踏板回馈力适中,结合点的位置中间略靠后,即使是新手也能很好的驾驭,不容易熄火。油门刹车非常线性,属于踩多少有多少的类型。当车辆转速不到1000rpm时,会觉得动力输出的不够畅快,尤其在刚起步时比较明显,当熟悉了一段时间后,只需要在半联动时多给一点油,让转速尽快超过1000rpm后就会有明显改善,而当转速超过2000rpm后,发动机开始进入扭矩平台,直到4000rpm之间都能提供不错的加速感。挡位行程不长,每个挡位都十分清晰,挂入时后段还有一定的吸入感。总的来说,对于新手而言,是一台非常容易上手的手动挡车型。
车辆虽然配有6个前进挡,但市区行驶时大部分时间5个就能满足需求,6挡更多是留在高速巡航使用,来进一步降低转速提升燃油经济性,此外车辆还配有升挡提示,十分方便。手动挡单手操作方向的几率比自动挡多很多,对于转向助力的大小也会更加敏感,远景X6的助力较为适中,适合大部分驾驶者,而路感和转向精度表现则中规中矩。
底盘会是偏舒适的设定,整体表现非常有质感,别看只是一台不到10万元的入门级产品,它的底盘甚至车身的整体感表现丝毫不逊色于更高价位的车型。悬架在保证舒适的前提下提供了足够的韧劲儿,过减速带颇为干脆,没有多余跳动。通过起伏路面也有着不错的贴服感,高速并线时支撑到位,没有晃晃悠悠的感觉。
本来打算过两年再买车的,但是因为疫情出行不方便的问题,把买车提上了日程,15日和老婆去店里看车,就打算买个10万内的车开着就行,之前在网上看的比亚迪宋、长安cs35、缤越、帝豪s,配置什么的也都对比过,远景X6当时只是备选,看别的时候把别的几个都去掉了,直接去的吉利店,一进店我老婆就看上X6了,觉着空间、配置各方面的都挺好,所以选择了它。
18日办的临牌把车先开回去了,这是人生第一款车,车上的配置都在慢慢熟悉中,越来越觉着性价比挺高的。
外观挺好看的,主要是把后屁股改了,因为我看之前的老款不是挺中意的。
内饰配置方面简约大方,整体黑色,像智能语音、定速巡航、高德导航、自动驻车、电子手刹、倒车雷达几乎该有的配置都有,还都是实用的。
空间方面,我1米80的个子坐进去两边和头顶都还有很大空间,后排座椅只要不是太胖的人坐三个一点也不拥挤,后备箱空间也不错,平时出去玩带点行李、吃的都可以放下,整体都挺好的。
操控的话,方向盘精准度不错,不足的是方向盘只有一种调节方式,开车时间长的话胳膊有点累。
动力方面是搭载的1.4T涡轮增压发动机,带动不到1.6吨的车身提速确实有点肉,只要不地板油或猛踩刹车油耗还行,刚提车那几天一直在县城周围跑,油耗达到了13.3,后来去市里上牌跑了一趟高速,来回300多公里,现在油耗掉到6.4。
舒适型这款车也不错,前排座椅是包裹式的,坐着挺舒服的,悬挂方面在我看的几款车里还是挺好的,后悬挂是多连杆式的挺不错,就是遇到一些坑坑洼洼的路面觉着还是有点硬。
全车总结,内饰、操控、配置、空间、外观方面都属于中等往上,,10内的预算买这个车,绝对是家庭用车方面性价比最高的!国产品牌,值得购买!
o飞驰o:现在一切就绪了,牌上了,膜贴了,车里脚垫也做了个全包,就剩下浪了!
用户5459835145647:现在手动尊贵全款落地得多少钱
x6自尊走天下:开心浪吧!
提车已经有段时间了,现在开了两万多公里算算每天跑的还是挺多的,因为平时就在郊区开开,所以油耗表现还可以,表现才6.5,不过这个只能做参考依据,实际还得自己算。不过我到现在开起来还是很满意的,无论是空间啊,动力都挺满意,现在来说说让我比较满意的几点。。。。
动力:因为是1.4T涡轮增压发动机,感觉杠杠的。高速跑起来超车也很轻松,总之感觉挺不错的。加速表现:除了起步有点肉以外,上了1500转涡轮介入以后只要舍得给油那速度就狂飙,专业术语就是有推背感。
空间:我1.76CM体重64KG,因为个子不是很高驾驶座肯定是特别充足,一般把座椅调到最前面。后排更没问题,塞4个我决对可以塞(建议不要尝试超载)
储物空间:后备箱那是很规整而且很大,座椅放倒我是可以晚上看星星了。前排的手机,水都有自己相应位置,不会显得拥挤·凌乱。
操控:本来是没指望啥的,毕竟这么大的车吗,可是X6还是给我很大的惊喜。D形方向盘很有运动
的感觉,操控很不错错,方向精准,方向盘大小也很合适,转弯半径也不是很大。
油耗:因为也算老司机了吧(5年驾龄)技术还可以,开车比较随意该快就快该慢就慢,平时主要郊区开开所以油耗感觉还不错的。
舒适性:前排座椅包裹性很好,座椅软硬适中,油门反应灵敏,刹车也很线性,就是有时候过坑?时候有点硬(我开比较快).噪音还是狠小的,坐车上基本听不到发动机的声音,有时候一脚油门3千来转才能听见。
外观:不得部说吉利家族式设计师成功的,悬浮式水滴涟漪进气格栅很突显吉利家族的脸谱化特色,车身流线型线条贯穿车身显的车身修长,将整体打造更年轻时尚。
缺点:总体感觉很好,就人机交互系统只能下载一个软件。
今天就说到这,直接上图手机拍的
过云雨945:谁有我的油耗高
用户1305379004730:[图片]
波多大番茄:动力就起步肉吗,后期会不会也无力,我也想年底去看看,就是不知道动力如何,很多人都说动力不足,我就有点纠结了
我的是16款的。不知道为什么现在开车总感觉车身有晃动。坐我车的人都说有点头晕。不知道是什么问题。其他车就正常。悬挂检查了也没有漏油没有坏。真的不清楚怎么回事。油耗小马拉大车。有点高。动力比较肉。尤其是半坡起步上地库坡坡的时候。要一直地板油。要不然车起不来。然后车轮又打滑。能上排量大一点的。一定要大。还有就是空调制冷效果比较一般。刚换的冷媒。吹出来的风很冷。但是车内空间温度不是很理想。脑袋有点汗。手被吹得冰冷。还有就是开了空调制冷。那个动力就更弱了。对动力有要求的一定要想好再买。要不然就和我一样。一直想换车。
用户5898765609580:三缸鸡 抖动太正常了
用户4805579018634:我开空调后,中控台就会有一种嗡嗡嗡的声音,感觉没力,关了AC声音就没了
20彼岸花20:好像不是三缸机,检查一下吧。是不是积碳太多
作为一部家用代步车,空间和动力足够你浪,就是提速不咋的,这是确实的,毕竟价格在那,不过代步车没必要计较提速,高速跑起来还是杠杠的,就是风噪胎噪你懂的,油耗可以接受,市区9点多,高速跑一趟就干到7点左右,刚提回来才5.4点,现在开空调干到9点了,有时间高速干一跑,说白了有钱可以搞长安领克几款高配版的,没钱只能玩玩差点的,哈佛车标外观真不好看,不然可以考虑的,吉利不改车标我也不要ヽ(≧Д≦)ノ,
机甲1号:同款车我买了一个月了
天天叉叉:油耗怎么样我6.1
x6自尊走天下:
我买的是远景x6手动尊贵版,提车到现在刚好三个月,总的来说这辆车开起来还是不错的,但是避震有些硬,过减速带感觉最为明显,正常行驶整个操控和动力还是可以的,但是起步稍微有些慢,不过这也可以理解,1.4排量的发动机带动一个SUV车辆真的是小牛拉大车,起步慢也就这样,还有就是超车时动力略显不足,作为九四年的我,还是追求实用性,所以整个车辆内饰对我来说还是挺满意的,新车都有免费的4G流量可以使用,配合吉利的大屏,各种多媒体和导航都可以很流畅的使用,导航也不用搞一个手机支架放在那里,还是比较方便的,这辆车整个空间还是不错的,不管是前排还是后排,坐进去都会感觉比较舒服,总的来说这辆车性价比还是可以的,适合奋斗中的年轻人和对空间要求的人所购买,希望我的评论能够帮到大家,谢谢!
20彼岸花20:黑白色容易补漆吧,这是我选白色的唯一理由
陈皮话梅糖浆:有倒车影像吗
x6自尊走天下:当时也想买银灰色,没货!
这个手动挡的在不开空调的情况下起步有点肉,开了空调有点走不动的感觉,市区油耗在十个左右,综合八个半,别的都挺好的,外观后屁股太丑
20彼岸花20:哈?手动挡起步肉嘛?好吧
x6自尊走天下:只有肉人,没有肉车!加油加油加油!
清茶煮酒:手动挡大油门就没有肉车,不给油还想跑的块哪有那好事
车内空间蛮大,后备箱空间并不是很大,凑合够用。十万以下的车,只适合家用代步,不要有太高的要求。动力起步太弱,,保养费用也不低,
八万多的裸车价,性价比还是挺高的,配置也比合资车丰富,唯一不足的是车屁股难看,和动力了,如果要激情驾驶的,这车无法满足,动力太肉了加速全凭耐心,推重比92,弱到不行,下次换车不会买这个了
用户2941761522065:油门大点还是有一点推背感的我是AT自动挡
已经陪我快六年了,上个月刚换了四条轮胎,来回陕西跑了四个来回了,质量没得说,六年了没有出现任何故障,空间够用,要说缺点吧,就两个,一个是动力弱,二就是高速上噪音大。
各方面都比较平稳,没有突出的地方,也没有什么缺点,开了一万多公里,比较好,车坐满5个人,动力明显感觉不足
动力小了点,油耗可以接受,挡位有点少,五档手动跑高速,时速一百码转速要2千8左右,所以跑高速与跑省道县道的油耗差不多,内饰是皮革与塑料拼接,显得有挡次,关闭自动驻车功能后,只要车熄火或打开主驾驶室门都会自动拉电子手刹,不会发生溜车现象,不踩脚刹不能松电子手刹,能有效防止车上其他人员误碰而松电子手刹,安全系数很好。中控有语音功能,在开车时减少用手去操作你想要功能而分散注意力,增加了行车安全。
【最满意】
这款车价格不贵,但是好像什么配置都有。比如无钥匙进入、360°全景导航、ESP等等,甚至还采用了真皮座椅,让我感叹吉利良心。现在汽车市场竞争大,尤其是国产品牌,更要拿出诚意和态度。
【最不满意】
感觉提速方面有点慢,给人的感觉就是踩油门以后反应迟钝,驾驶体验有点不好。而且有时候遇到角度高点的坡道时,车辆爬坡感觉会略微有点吃力。按理来说,1.4T的排量还算不错,怎么实际运用就有点差强人意呢?
外观和内饰很好,到处就是看上外观和内饰了,就是动力太差,其实发动机动力还行,变速箱太拉胯,发动机和变速箱的匹配有问题,启动时动力太弱