1.购车经历，曾在海南某边防部队服役，退役前，一个16年的老兵偶然说起，回到地方要买车的话，先买一个便宜的代步练手，要选择国产车，吉利、长安等都还可以，对车完全不懂的我就比埋下伏笔，因各种原因，延迟了一个月退役，2019.1.23日，在海南海口拿到驾驶证，1.24日从海口飞贵阳，想着买辆车代步，出行方便，因为对贵阳不熟悉，就叫了我哥带路，去到孟关汽车城，车很多，看得我眼花缭乱，由于接近过年，问了好几家都没有现车，我心里想着的是今天必须得开车回去，路过吉利展台的时候，刚好看见这辆蓝色远景，聚光灯打在上面，还挺好看，就去车里车外看了看，问他今天能不能开走，销售说可以的，我就直接刷卡了，也没讲价什么的，因为不知道买车有什么优惠之类的（和社会脱节有点严重）当天下午办理完手续天都黑了，之前一直在部队开船，没有开过车，回家山路很多，还是比较担心的，加上学的手动挡，一下子买了自动挡不适应，就叫我哥坐副驾，慢悠悠的开回家了，具体车价不记得了…
2.近5万公里用车感受
外观方面：蓝色还是比较亮眼的，就是中网和车标不耐看，珍珠蓝的车漆补一下并不便宜。
内饰方面：中规中矩，简约型，大量塑料材质，这个价格估计也都这样
配置方面：定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、锁车后视镜自动折叠、胎压显示、疲劳驾驶提醒，超速提醒、倒车影像、倒车雷达都还是还好用的，车机系统也比较好用，也用过一段时间carlife使用感受并不好，后面就一直选择用车机，还有一个天窗是我比较喜欢的，可能因为自己肤色比较黑，喜欢敞亮，天窗使用频次很高，目前没有出现过问题。
储物空间：驾驶室储物空间够用，到并不是很充裕，前排两个杯架后面重要扶手放下也有两个杯架，后备箱空间很宽敞，对于喜欢自驾，农忙事还要回家拉东西的我来说这后备箱空间很不错。
动力方面：1.5L自然吸气，看你怎么用，日常家用代步完全够用，飙车嘛，也很难飙得起来，D档行驶起来自动换挡不顺畅，在发动机转数3000的时候，发动机噪音会比较大，动力也会一下子串出来，有点吓人，一般市区行驶用D档，高速或者快速路或者超车换成手动挡就比较顺畅，动力链接也比较好，不过很多时候超车这个动力并没有给到我信心，有时候反而觉得力不从心，油门踩到底也不见速度升起来，不过开久了，了解它的性格后好好配合开起来还是比较顺畅的
刹车方便：信心不足，感觉有点疲软，所以保持安全行驶很重要，和个人驾驶习惯也有关系，好几次紧急情况我都紧急刹停，但是刹车的时候心里是没底的，它给不了你充足的信心
行驶感受：方向盘手感轻盈，指向性我觉得挺好的，不说信心很足，至少是相信它的指向性的，回转也迅速及时，座椅支撑性差，有时候转弯驾驶员的晃动都比较大，长途驾驶比较累，有点废腰，后排没有出风口，舒适型也并不佳，当然日常代步是完全可以，这些缺点都是长途驾驶的时候才有的感受。
油耗方面：看工况和驾驶习惯，市区我一半保持在8.5左右高速和快速路7.1，最低有过6.5加满一箱油续航850公里，从开阳下面的小乡村往返重庆市区九龙坡、解放碑，
保养：我觉得4S保养挺贵的，基本5000公里保养一次每次都是一千多，目前最低的一次850仅有的一次，其他时候都是1200左右，还有1500左右的，每次保养的时候心里都觉得不舒服，我也不知道其他车辆4S保养怎么样。
综合来看：作为自己第一辆车，日常家用使用来说，吉利远景还是不错的，各方面都还说得过去，虽然没有太多的亮点，品牌上也给不了你面子，但它依旧能满足我们普通人对一辆车的基本需求，国产品牌也在不断发展，希望越做越好，让更多的人愿意去选择国产品牌…
用户2005938145073232：也很安全
辰晨495：保养被忽悠了吧？
我的名字叫长江：落地多少钱？想入手手动版的性价比怎么样？
说一说购买的价格：我买的是远景，2020款 1.5L CVT亚运版，这款车买的时候优惠了8000元，还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价是69900元，裸车价格是62400元，购车商业保险4000元左右，购置税5600元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价74000元左右。
（外观）远景外观整体比较炫酷 。感觉远景的外观设计第一眼看到感觉没有太大亮点，慢慢的去看会发现越看越好看，比较顺眼，比较舒服，不会让人有刺激感，进气格栅设计的有立体感，贯穿车身的双腰线体现出了他的运动元素，溜背的造型让整个车侧面特别的好看，尾部比较一般，没什么亮点，但也还行。
（空间）远景的车身尺寸分别是长4599MM，宽1747MM，高1482MM，轴距为2615，自己对远景空间很满意了，空间方面宽敞，座椅调至之后，我身高一米八，前后排都不会有压抑憋屈感，坐姿也高视野非常开阔，后排一般体型三个人还是可以的，头部也不会被顶到，后备箱放行李箱，购物等也够用了，心情不错，安全系数也有增加
（动力/油耗）远景搭载1.5L自然吸气发动机，传动匹配的是CVT无级变速箱，最大马力109PS，最大扭矩142N.M，自吸发动机一般家用足够了，小排量的车不光节能省油还顺畅，没有顿挫感，感觉挺轻松的，加速性虽然不够强劲有力，也没有明显的肉肉的吃力感。综合油耗在百公里在7L左右，整体油耗算挺低的，我一般在市区开比较多，会有点堵车，所以油耗还是比较满意的，分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
（缺点）发动机噪音有点大，踩油门力度大了明显能感觉到。
总结：远景这台车子的总体方面都很好，外形时尚年轻，车身稳定性挺好，支撑性也不错，而且空间布局挺好，座椅包裹也不错，过减速带烂路有点跳动，其他时候也算是不错，总体还算满意。
【外观】前脸大尺寸经典的中网设计，内嵌熏黑式蜂窝状进气，看起来辨识度非常高。中网内部中间悬挂着吉利黑色的车标，进一步提升该车的运动感，下方进气槽以及雾灯区域均采用熏黑处理，营造出非常独特的设计风格。而两侧狭长的前大灯组为前脸增添了立体感。车身侧面采用双腰线造型设计，线条勾勒车身，看起来更加动感且层次感鲜明。车尾部分设计前卫，中间区域采用银色镀铬条衔接两侧尾灯组，看起来虽然简约，但也比较时尚大气，符合年轻人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4599*1747*1482mm，车内空间表现不错，前排头部空间约有一拳左右，后排腿部空间约有一拳四指，有较大的活动空间。同时后排还配备了空调出风口，中间地台高度也只是微微隆起，并不影响后排中间乘客的乘坐体验，舒适感比较强。此外，座椅采用仿皮材质包裹，不论是触感还是视觉上都比较不错，对腿部和臀部具有较强的支撑性，长途乘坐并不会感到容易疲劳。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，匹配CVT变速箱。值得一提的是CVT变速箱是模拟9挡变速，对于整体的驾驶性能有很大帮助，在平顺性方面非常出色，即便是面对拥堵的市区路段，也不会感觉到明显的顿挫感，而且档位切换也十分迅速。高速路段驾驶，虽然没有强劲的动力输出，但是深踩油门依旧可以获得较为不错的动力表现，加速感也是呈线性加速，舒适感较强，而且转速把握在2000转左右，对于油耗来说也是非常好的表现。
【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。在弯道过程中，悬架也表现出不错的支撑性，并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说，驾驶起来并不费劲。
【购车费用】厂商指导价是6.99万，优惠7500元，裸车价是6.24万，购置税5522元，加上车船税420元，上牌费500元，保险4800元左右，最终全款裸车价是7.4万。
【提车价格】
选配了天窗，全款提车7.5万。
【空间表现】
后排不怎么乘坐，够用。
【最满意】
后背空间大，能装。
【保养】
七月份二保花费291元，经济实惠。
【油耗】
城市路况8个多油耗。
【最不满意】
胎压监测系统减配。
下面我已使用1.1万公里的新远景车主的真实感受来讲一讲20自动亚运远景这款车。
外观方面：整体设计马马虎虎，没有什么颜值感，但是对比竞争车型如：艾瑞泽5，逸动，宝骏310，我个人觉得远景在里面是耐看型的，加上黑化的车标增加神秘感。
内饰方面：仪表中控大部分都是软包装，触摸感很舒适；两侧的车门储物槽上也均是软包装；整车防皮座椅，含纯黑色座椅和黑色配米白色双拼色，黑色耐用耐脏，双拼色好看不耐脏，看用户选择，这点还是用心了。
尺寸方面：车2615的轴距，在紧凑型轿车里面可圈可点。搭载1.5LCVT模拟8级变速，50L的油箱，国6排放标准，高速可行驶800公里的超长续航。
配置方面：ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、安全带未系提示音、胎压报警、儿童座椅接口、倒车影像以及雷达、上坡辅助、运动模式、方向盘支持上下调节、无钥匙进入等。具体可见配置表，我就不一一说明。下面我说说我使用过的功能配置吧。
1、定速巡航功能，高速驾车比不可少的功能，使用方便，直接左侧方向盘按键可直接进入，退出可直接轻点刹车就行；
2、选配的天窗，大家都对天窗抱有排斥的心理，但是纵观很多车型，你会发现都有天窗/全景天窗/天幕等，我想经过这么久的技术发展，像天窗漏水应该是很少了吧。只要合理使用保护天窗胶条还是没事儿的，我在不想开空调的情况下，就把天窗打开，风声是没有打开两侧的车窗声音大的，而且在天气不错的情况下，感觉很阳光。当然如果让我选一次我也会不要天窗，这配置就是食之无味.....；
3、阅读灯，不可避免，我们晚上上车或者下车在外部照明条件不是很好的情况下，那么开启阅读灯很有必要。远景阅读灯开启还有一个小心思，可在中控里面设置门开及灯亮，有点和伴我回家功能；
4、自动大灯，是个可有可无的功能，对于开车的人来说，我不建议增加一个动作开一下车灯的，但是对于健忘的人来说，也算一个贴心的配置；
5、车机功能我没开发，就当个蓝牙播放使用。开车就很纯粹的开车，不带有一丝杂念。主要是我缺一个坐副驾的人来开发这些功能；
说这么多，其实就一个定速续航很常用，其他都是不常用功能。要是配置都可以选配该多好啊。
下面吐槽下缺点：
1、经过我统计88%的车主都反应说夏天，空调制冷效果不好，无法降温，我无法想像后排的人要怎么样。还好我后排不坐人。
2、制动距离没实际测试毕竟我不是专业的，但是感觉很长。
3、大灯，全系居然都没有LED灯，这就有点不上档次了。晚上走夜路我是能接受，就是不知道你们了。不过卤素灯也好 大雾或者雨天还是不错的。
4、胎压检测系统居然是报警，那个校准，也不知道行不行，是每次加完气就校准一下还是一次都不用管他，出厂是设计好的呢？
5、油门控制不好 低速一档升二档顿挫还是很明显的
6、起步发动机声音很大，而且转速也高都快接近2000转了
7、行车记录视频车上分辨率太低了 前面的车牌都看不清楚，但是我就是没换，是说电脑上放得清楚 但是我也没试过 不知道 你们谁知道吗？
8、油耗城市出行也堵车，油耗差不多在8-9个，高速6个的样子。说白了还是看路况和开车的人，这个车就是要缓慢提速，少踩刹车。
9、减震我能接受，因为他是我的第一台车，也没开过其他车，所以没有对比度
10、胎噪声，怎么说呢，我觉得路面应该很大关系吧，像我上下班有一节路 我明显感觉比其他路段胎噪声要大得多。
差不多就是些比较明显的槽点。但是对于6-7万就可以拥有这么多配置以及伴随你风吹雨晒的你还想要什么电瓶车自行车呢。尽自己最大能力就好。平头老百姓的钱不好赚呀。
保养方面：首保3个月或者5000公里，先到为准。当时更换的5W-40普通机油，首保后的油耗和没换之前是一样的，但是我二保的时候用的是5W-30的机油，我现在感觉油耗是比之前的低0.5吧，同样上下班的路，首保后开出来是6.2，现在是5.6的样子。所以你们有想换成30的就早点换吧。油耗真的要低点。
最佳省油秘诀：高速开车定速续航107-114较为合适。郊区开车平均速度保持60-80较为合适。城市上下班开，缓慢提速，少踩刹车，在熟悉的当道路上，应该每通过一个路口都是绿灯。这样油耗就没那么高，当然不在乎这个的就当我没说。
下面请欣赏我的爱车：
74328：落地好多这款
嘻哈mmjk66：这车我劝大家不要买 不要图便宜 我是15款远景的车主 开了6年了 现在我是不敢开了 准备换车 这车2年以后就开始生锈 我的车都锈穿了
小王阿明呀：你好车主，不选配天窗是不是便宜些，大概多少钱
优点
1、性价比高，作为吉利品牌旗下的一款入门级车型，远景的性价比表现还是不错的，2020款 1.5L CVT亚运版已经是这款车的高配车型了，但指导价仅6.99万，这样的价格与同级的国产车相比优势也是不小的，因此我个人对这款车的性价比表现还是比较满意的。
2、空间大，虽然远景只是一款入门级的A级车，但该车的轴距还是超过了2米6，所以车内的空间表现还是不错的，不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。
3、油耗低，这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机本身的排量也不大，所以在燃油经济性方面这款车表现得也是比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在6.8L左右，这样的油耗对于一款A级车来说算是比较低的了。
4、外观设计时尚耐看，这款车的外观设计是属于比较时尚耐看的类型，虽然整车的外观第一眼看起来并不会有什么惊艳的感觉，但是这样的外观设计即便过了几年也不会显得过时。
缺点
1、悬架减震不舒适，这款车底盘整体的质感欠佳，且该车后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，所以后悬架对颠簸和震动的过滤并不是很到位，因此在悬架减震方面这款车的舒适性表现并不是很好。
2、动力表现一般，这款车搭载的1.5L发动机最大马力只有109匹，且匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成在平顺舒适性方面做得倒是挺好的，但在动力方面的表现就比较一般了。
3、噪音控制得一般，这款车在高速行驶时胎噪和风噪都会涌入到车内，如果纯市区中低速行驶的话噪音还是能够接受的，但如果长时间跑高速的话耳朵就会比较难受了。
总结：远景这款车的优缺点均比较明显，但总体来说这款车放在同级中来看性价比依然是比较突出的，因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的A级车那么远景这款车是值得买的；但如果买车比较在意保值率问题的话还是选择同级的桑塔纳等合资车要更好一些。
【优点】
1、远景的外观是非常年轻运动化的，采用了吉利全新的家族设计。它的全新回字形进气中网匹配上两侧鹰眼造型的大灯，一体感较好。在大灯下方，采用了运动进气格栅的熏黑设计，就像是一辆带有运动包围的颜值轿车。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计，搭配上铝合金轮毂，一切看起来刚刚好，非常的耐看。车尾的层次感也是比较鲜明的，两侧尾灯由镀铬饰条进行了衔接，颜值还是很不错的，但是车身有些偏窄，流畅感有些降低。
2、我觉得远景这款车子的舒适性挺好的，方向盘比较的轻盈，指向性也是比较精准的。速度上来以后方向盘也会跟着变沉，很有手感，油门刹车随叫随到。车身稳定性以及通过性都是比较不错的，而且支撑性也是较强的，但经过一些颠簸路面确实有些弹跳。
3、车内的空间我是比较满意的，我的体型并不是太胖，所以前后排都不会有压抑和憋屈感，后排坐三个一般体格的成年人还是没问题的，头部也不会被顶到。后备箱放三个正常的行李箱，或者放一些超市购物用品是完全足够的。前排调整到合适的坐姿以后，腿部活动空间非常不错，而且感觉坐姿也是非常开阔，有点驾驶SUV的感觉。
【缺点】
1、发动机的噪音有些偏大，油门踩深了能够明显感觉到，而且油门踩得急以后发动机会空转，这应该是传动方面的问题。
2、高速的隔音表现较为一般，发动机噪音，风噪以及胎噪都是特别的明显。目前没有好的办法，只有过段时间去做隔音处理以及换静音轮胎了。
3、内饰过于单调，而且新车的异味不小，这貌似是低价格车普遍存在的问题。
吉利远景的颜值还是比较不错的，前中网采用的熏黑的设计，与两侧鹰眼状的大灯进行了连接。尽管价格偏低，但是依然配备了透镜，颜值比较出色。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线，侧身的比例协调。车尾两侧的大灯造型比较普通，较为一般，但是镀铬饰条衔接了两侧的灯组，提升了精致感。在后备箱位置使用了运动尾翼的设计，增强了运动范。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142N•m，与之匹配的是五挡手动挡的变速箱。动力适合家用，在中低速状态下可以做到随叫随到。而且这辆车子的发动机与离合器配合得比较好，不容易熄火，也没有明显的顿挫感。
车内空间宽敞程度不错，舒适不憋屈，长宽高分别为4599/1747/1482mm，轴距是2615mm。后排头部空间和腿部空间都可以伸展自如，座椅的包裹性蛮好的，乘坐舒适。但经过颠簸的路面时，车身的摇晃幅度比较大，而且感觉底盘有异响。
远景的外观设计我认为在吉利旗下属于低价格但颜值比较高的车型，它的前脸采用了吉利家族式的设计元素，涟漪造型的前进气中网与两侧的灯组进行了衔接，前进气中网使用了镀铬饰条进行包裹，颜值看起来很不错。但遗憾的是远景的灯光采用的是卤素光源，实际使用效果并不好。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线，相对来说侧面比较的简单，但是耐看。车尾的设计比较饱满，而且层次非常的鲜明，两侧的尾灯使用了镀铬饰条来进行连接，给我们营造出的层次感是比较丰富的。我认为远景这款车型在同价位中是属于比较耐看，且设计还算成功的一款轿车。
远景的空间表现虽然谈不上出色，但也是绰绰有余。尽管远景是一辆紧凑型的轿车，但实际上它的空间表现还是比较不错的。我1米8的男性坐进去并不会觉得很拥挤，前排刚好凑合，后排却相当的宽敞，尤其是腿部空间，足够容纳活动活动双腿。后备箱也不小，放三个行李箱是没有什么问题的，我也经常开这辆车去旅行自驾，装了不少东西。
远景搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大109马力，与之匹配的是五挡手动挡变速箱。动力表现我觉得并不是特别的理想，主要是它的排量也确实不大。所以这辆车的排量只能算是够用，并没有太大的惊喜。超车的时候感觉到力不从心，但是在市区路段驾驶的时候并不会觉得特别的费力，挡位之间切换也是比较有感觉的。车内的噪音在中低速是没有什么问题的，但是上了高速以后噪音比较大。远景的百公里油耗根据实际使用下来应该在7升左右。
【优点】
1.远景在同级别车型中，外观设计还是可以迎合目前主流的设计，并不过时，而且给人一种很强的安全感。前脸采用卤素大灯与细长的中网融为一体，车身侧面采用时下流行的双腰线设计，其中一条贯穿前后门把手，层次感鲜明。车尾设计也很前卫，采用镀铬式面板衔接两侧尾灯组，辨识度很高。
2.转向精准，没有明显虚位，同时在过弯时，车身也没有明显侧倾表现。面对细小的坑洼路面，远景能很从容的驶过，并且车内舒适性依旧。
3.油耗一直是大家最关心的一个话题。远景的油耗个人认为还不错，市区驾驶油耗在4.3毛左右，高速在3.8毛左右，当然每个人驾驶习惯不同，具体油耗不好判定，仅供参考。
【缺点】
1.内饰塑料感强，且新车气味偏重
2.高速驾驶时胎噪声较为明显，转速过3000转之后，发动机高转速也有些大声。
远景可以说是吉利发家起步过程中的功臣，从12年前发布至今，累计销量已经突破125万，即使到今天也依旧能保持月均1万台的销量，表现十分不错。当然，这主要还是得益于其超高的性价比，4.99-7.39万元的售价可谓相当亲民。从外观来看，新车谈不上有多运动时尚，但是家用属性还是十分明显，属于精致小车一类。2615mm的轴距，在同级表现中属于中规中矩，满足日常家用还是够的。动力方面，新车全系配备的是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力只能说是勉强够用，对于动力就不用太多奢求了。变速箱方面，有手动和CVT版本可选，其中CVT版本起售价仅需5.99万起，还是相当亲民的。所以总的来说，远景适合那些拥有第一辆车的家庭。
【优点】
（外观）远景的造型属于时尚年轻类型，虽然没有特别突出的独特设计，但这样的造型反而会被不同年龄段的消费者所接受。前脸延续最新的家族式设计语言，“涟漪式”中网设计，辨识度非常高，搭配两侧卤素大灯，营造出较为不错的视觉效果。尾部采用贯穿式的镀铬装饰，同时衔接两侧尾灯组，增添了不少层次感。整体外观设计还是能被大众所接受，而且在同级别车型中有着较为不错的优势。
（内饰）远景的内饰采用传统的左右对称布局，中控采用纯黑色调搭配银色镀铬饰板设计，看起来不显得乏味和枯燥，平底式的方向盘和机械性档把，倒是为整车内饰增添了不少运动氛围。值得一提的是四个车内门把附近均采用软皮材质包裹，对于家里有小孩的消费者来说，是个不错的选择，可以有效防止磕磕碰碰，这一点还是很贴心的。
（空间）远景车身尺寸分别为4599*1747*1482mm，轴距为2615mm，使得车内空间非常宽敞，特别是由于车身长度足够，后排的腿部空间约有一拳四指左右的距离（体验者身高1米7）。同时，后备箱空间方面，远景还是能给人带来不小的惊喜，常规容积达到480L，可以非常轻松的放下28英寸行李箱，而且座椅还支持四六放倒，在需要更大空间时也能派上用场，实用性很高。车内储物方面，在前排远景提供了比较丰富的储物空间，前后车门上、排挡杆前方、地台两侧、排挡杆后方的杯架和中央扶手箱等，储物格的空间都不错，而且位置使用也很顺手。
（悬架）在面对路面冲击的时候，初段表现还不错，可以缓冲掉不少路面颠簸，如果是遇到比较大的颠簸，悬架会有一些比较明显的跳动，好在不是很生硬，也符合偏向于舒适性的调校。
（油耗）远景的官方综合油耗为5.8L，而市区实测百公里油耗为6.6L左右，高速百公里油耗为5.7L左右，燃油方面比较经济。
【缺点】
（噪音）在起步或加速的时候，发动机随着转速的攀升，噪音的变化也比较明显，转速2000转之后，声音会更加清晰地传进车内。车速60km/h以内，风噪胎噪都控制得不错，到了100km/h以上，除了发动机噪音，胎噪也会传进车内。
最满意：
最满意的地方主要是有三点:1、外观年轻时尚，是我喜欢的类型，特别是前脸的设计，就是很耐看的那种2、配置丰富，毕竟我买的是顶配，各种配置一应俱全，性价比超级高3、油耗低，家用车，燃油经济性也是很重要的，远景的油耗非常的低，日常用车成本不高，比较适合年轻人用。
最不满意：
减震比较硬。
外观：
外观是我喜欢的类型，车身的线条感比较强，车头的造型很简洁大方，相当的耐看。
内饰：
内饰的设计看起来一点儿都不像是几万块的车，还挺有档次感的!电动天窗通风什么的很方便，而且方向盘是真皮材质，手感倍儿棒。
空间：
空间的表现还算给力吧，虽然这车不算什么中大型车，但是前后排的空间布局比较合理，同时坐人的话也并不会觉得拥挤，另外这个车子的后备箱也比较能装，买狗粮的时候装了一百多斤，一点问题都没有!
动力：
上下班开一开的话这车动力还是很足够的，偶尔需要超车的时候就油门踩狠一点，提速也快，超车那是分分钟的事情，甚至也能体验到传说中的“推背感”，等磨合期过了之后再上高速深度体验一下哈哈，到时候再和大家分享一二!动力的平顺性我也是比较满意的，方向盘换挡很顺滑积极，没有顿挫感，特别是在市区里面的时候，低速换挡也能带来很丝滑的感觉，这车的CVT变速箱和发动机匹配的很是协调。
操控：
方向盘转向非常清晰，没有明显的虚位，然后视野也是非常棒的，驾驶起来比较有安全感。另外它的后驻车雷达和倒车影像都能够提供很好的辅助，即便是新手司机去驾驭这款车的话，也能够比较从容淡定。
油耗：
吉利的车省油这一点是出了名的，身边的吉利车主也强烈推荐，我这远景开了这段时间，油耗从一开始的8L到现在，已经降到了7.1L，很省了!估计油门轻踩一些的话油耗还要降低不少呢。
舒适性：
座椅的舒适性是可圈可点的，就是减震差─点，过减速带的时候要把车速降到最慢才好。
性价比：
这个车的价格非常的亲民，同时配置还是很良心、厚道的，刹车辅助，车身稳定控制系统，并线辅助，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，真皮多功能方向盘，内置行车记录仪等等等等都是实用的配置，日常用着相当方便，而七万多的价格也是大部分年轻人都能够承受的起的，性价比绝对没得说。
命中注定不可改变：2021款停产了。只保留远景x6，其他远景车型都停产
最满意：
最满意的就是性价比了，5万来块钱的车子，不仅外观颜值蛮好看的，而且配置也一点没有落下，倒车影像有，皮座椅有，铝合金轮毂，感觉几万块能买这样的配置就超值了。这款车也是改款，上市蛮久的了，质是得到了市场的认可，厂家质保也有4年15万公里，超赞。
最不满意：
如果后期装行车记录仪，没有接行车记录仪的接口，这个有点不是很方便，不知道有没有那种USB接口的行车记录仪。
外观：
外观来说，比上肯定不算好，比下的话，我觉得还是有一技之比的，在同价位里，算哪种耐看型的，不会轻易的过时。大灯设计的蛮犀利的，年轻人都会喜欢。前脸修长，就感觉整个车都属于修长的类型了。
内饰：
内饰很有质感，面板用的是黑色拉丝，跟装修的黑白灰一样，当下流行，显档次质感，中央大屏用的是全触摸设计，有科技感，自带了原厂的同清倒车影像，用起来方便。做工也比较精细，从接缝处就能看出来。
空间：
空间特别是要夸一下这个后备箱，真的超级无敌的大，我估计藏进去三个人估计都么有事吧，而且开口也很大，大物件的东西也能放进去，家里要搬东西也不慌。前排乘坐空间也充足，座位可以调到很舒服的位置，视野比较开阔。后排座位也还算好，脚有放的地方，也有位置，三个人坐着后面也算好。
动力：
1.5L配的CVT，还是挺惊喜的，CVT开起来很顺，不会感觉窜动，而且开起来感觉发动机噪音也还好，不是那种咆哮的声音，就是那种声音不反感，静音还是符合我预期的。
油耗：
现在的油耗大概4毛一公里，我车子也没跑多少，过了磨合期应该会更低一点了，整体来说家用还是不错的，预计7升每百公里的样子。比别人一公里少个一毛钱就够了，一年也能省出来个保养得钱吧。
舒适性：
座椅的舒适性还是不错的，像个大沙发，前排座椅的包裹性很好，也有可能是我身材好，哈哈，左右腰部有支持感;后排座椅软硬适中。隔音还是有待加强。
性价比：
性价比真的很不错了，这款车我裸车不到6万，倒车影像、皮座椅、多功能方向盘、无骨雨刷，感应钥匙进入、一键启动等等配置都带了，还是个自动CVT变速箱，油耗不司，车子质量稳定，我们这边都是可以做出租出用的那种，完全可以放心了。
无忧的海洋Tz：你说的是远景X3吗？后备箱坐三个人，你家的人是有多瘦小
最满意：
首先来说这个车子的外观设计挺符合我的审美观，看起来既大气又时尚，同时也富有层次感，其次就是这款车开起来特别的轻松，动力也能完全满足日常的家用需求，空间也不是特别的局促，至少我们一家四口人用着是完全足够的了。
最不满意：
不满意的地方就是减震，确实是偏硬的，过一些减速带的时候得把速度放到最慢才行，不然车里面的人就会觉得比较颠簸，不是很舒服。另外就是这个车子的隔音效果也一般般，在平时低速行驶的时候倒是没什么，但是车速只要一上来，就有很明显的胎噪声了。
外观：
外观看起来非常的顺眼，耐看，比较符合国人的审美观，个人比较喜欢他这个时尚大气的车头造型，和大灯搭配起来格外的协调。
内饰：
内饰的设计非常的简洁大方，各种功能分布合理，操作的时候也是非常方便，用料上肯定是比不上各种豪华车那么精美，但是也覆盖了一些软性材质，这样看起来就不会显得过于廉价，还挺上档次的。
空间：
这车的空间非常的宽敞，一点儿也不觉得局促，完全能够满足日常的乘坐需求，前排座椅调整导舒适的位置上之后，后排在坐上其他人的话，腿脚也是能够活动的开。一般情况下就是我们一家四口人使用，偶尔也会满载，车内坐下五个人，并不会觉得很拥挤。后备箱也还是挺大的，主要是深度足够，在装一些行李的时候肩够派上很大的用场，今年回家过年的话，就不用担心东西不好带了。
动力：
这个车子的排量不算大，而且也不是涡轮增压的，但是实际表现上来说它的动力也不会显得太肉，拉动这样的车身还是绰绰有余的。
操控：
这车的长度不大不小，反正在市区里面穿梭的时候是非常灵活的，而且方向盘指向很精准，没有虚位，不管是拐弯还是倒车都阶给我非常从容的感觉，另外值得一提的地方就是它的刹车非常的线性，在操控时够完全跟随着脚的力度进行刹车。
油耗：
现在跑了三千多公里，油耗这方面我其实还没有仔细算过，反正表显油耗是百公里6.5升，我觉得可能实际上会要高一些，但事也不会太高，毕竟这个车子的重量就摆在这里了，总体上来说，它的燃油性经济性还是非常不错的。
舒适性：
座椅坐着倒是挺软的，就是刹车不太好，不走烂路的话就还好，但是过一些烂路或者减速带的时候，车速稍微快一点就会觉得很颠，像坐船—样。
最满意：
最满意油耗和外观了，首先远景这款车的油耗是真的很低，买车之前就是对这点十分心动，用车之后发现它的确没有让我失望!相当满足!再就是外观很动感很时尚，看着就有驾驶一番的欲望，车身修长，玲珑有致的线条让它看起来没有一点臃肿的感觉，特别的有气质。
最不满意：
其实也有不满意的地方，目前来说最不满意的是内饰可以选择的配色太少了，个人还是希望可以更丰富一些，选择性更多一些!
外观：
外观见仁见智吧，我反正是觉得它的颜值还是非常不错的，尽管没有特别华丽的装饰，但是十分耐看，多看个几年也不会有审美疲劳的样子!
内饰：
内饰用料挺厚道的，覆盖了一些软性材料的包裹，不光看着上档次，摸起来的手感也不赖，高端大气上档次的感觉我很喜欢!但是也有我个人不是很满意的地方，那就是颜色可以选择的太少了，如果再丰富一些的话那就更好了。
空间：
空间对于我们来说是完全够用的了，我一米78，140斤坐在车内任何位置都觉得很宽松舒适，更别提家里其他人了，每天孩子都喜欢在后排上蹿下跳，各种蹦哒（前提是在停车的状态下）偶尔出去自驾游，累了就躺在车上休息休息，挺好。后备箱的空间也比较大，至少装下日常出行带的东西都是足够了的。跟SUV肯定是没法比哈!
动力：
动力表现还可以，看你怎么开了，舍得给油的情况下速度也提升的杠杠的，而且换挡很顺骨流畅，没有顿挫感 。
操控：
方向盘的指向性很精确，没有虚位，力道轻盈好操控。底盘调校得很稳健，主要表现在拐弯的时候，感觉车身依然揄够保持稳定的状态，满满的都是安全感。刹车也是非常灵敏的，刹车的时候车头的点头现象不明显，这样的操控感我很喜欢。
油耗：
油耗符合我的期待!确实是很省油的一款车，大概是百公里7.8L的成绩，对于这么一款新车来说是很经济的证明了，一般情况下就是跑市区，很多时候都是2、30码左右的速度，油耗能够低到这个程度，我是十分满意的了。
舒适性：
远景的座椅软软的，包裹性很棒，坐在上面不容易觉得累，而且隔音效果也OK，开车的过程中不会受到噪音影响。
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