哈弗H6胎噪大值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.07分“优秀”

整体驾驶感受还可以，市区开经济模式8.2，运动模式10.2左右，标准模式和经济模式起步会有点慢，运动模式就比较舒服了，油门随给随到，超车也轻轻松松，过减速带时候悬架偏硬，转弯时候偏的幅度有点大，隔音方面，有噪音特别是胎噪，过路况不好的地方音乐都盖不住胎噪，我不知道其他车有没有相似情况，但对于这个价位也还可以了，换挡有一点点顿挫，还有一点就是上高架时速80后，车辆有那种动力跟不上的感觉，就是那种一窜一窜的，去了4s店，什么都查了，没问题，让我以后再看看，售后服务还不错，内饰方面我觉得哈弗还需要努力改进吧，比较中控位置看着不够高级，镀铬条金黑配反正有点怪怪的，档把建议哈弗能换一下，鸡腿档把确实不好看，换其他的好不好，其它的都还好，没有什么可说的

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间没的说，储物啦，后排的很宽敞，坐三人一点问题没有，毕竟大就赚了 【提车价格】 提车提的有点着急了，看着网上的价格也就按那个价格去谈的，我是贷了5.4手续费要了2000不过裸车价便宜了1000然后保险也给打了折，总共算起来13.4吧 【油耗】 现在开了1500公里，高速还可以，表显6.5左右，平时上下班都是8.5-10左右，可能也是夏天一直开空调吧，距离也不远，一直过弯，加减速的原因吧. 【最不满意】 高速开起来胎噪还是有点大，贴前档膜时不知是车设计缺陷还是师傅手法问题，贴完只要刹车就报警，说制动灯故障，不过开了三天后又好了，不知后续怎么样会不会再出现类似问题 【购车经历】 从进门到交钱提车一共花了2个小时，之前也一直在关注还是太急了，不然感觉还能再便宜个一两千，而且赠品啥的都没有，要就说我们店没有这个，只有首保，可以说购车经历一塌糊涂 【驾驶感受】 开着挺舒服的，1.5的也完全够用，高速超车也没那么吃力，自动驾驶是真的牛批，道路保持，自适应巡航跟车很好用，开长途明显不那么累了，建议经常开长途的朋友一定要试试，不要省那几千块，真的有用（当然啦，这也只是我个人建议）还有360全景之前开的轿车，换成suv不怎么适应，有360转弯，停车省心多了。好啦话不多说，上图

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.64分“良好”

底盘隔音 胎噪很大，方向盘异响通病，动力一般般，紧紧是城市够用，谈不上动力充沛，爬个地库的坡，发动机都在嘶吼，油耗还是不低，城区工作日，稍有拥堵就11个油，高速还行不开空调8个左右，别总说这个车大，车大但是刚1.5吨，车并不重，油耗只能说一般，1500公里换了转向总成，车被拆的稀巴烂，是质量问题，但任何补偿都没有。唉，这个车让人一言难尽。想买的朋友可以再考虑考虑，车还行，就是品控和合资差的不是一星半点。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.86分“优秀”

一，外观都是优点，相比前几代，好看多了，顺眼多了，前脸大气，侧面线条高挑，看起来顺眼，很大气，尾部不再是翘屁股，看起来沉稳多了！ 二，内饰 优点，我买的纯黑内饰，简约大气，屏幕清晰度很高，中控大屏给孩子放动画片不要太好！???优秀 缺点，后门上面那块盖板是硬塑料，省成本明显！刚买车的时候塑料味挺大，但是不是那种刺鼻的味道，还算可以接受！ 三，配置 优点，因为买的顶配，所以该有的几乎都有了，自适应巡航，好用，跟车距离可调，实用！HUD抬头显示也很好用，不用总是低头看仪表显示屏，不过我有点习惯性老是看仪表盘，因为以前没用过，可能还没习惯吧！自动泊车试驾的时候用过，买回来还没用，不过试驾的时候也体会到对女性的作用了，太大了！ 缺点，自适应巡航的时候，前面有个行人也会自动刹车，不会激发避让功能，可能还是单目摄像头方案的局限性吧！HUD显示的东西有点少！座椅要是可以带通风就好了！空调调节不习惯在屏幕，没有实体按键还是不习惯！ 四，空间 优点，空间大，座椅柔软度很好，支撑性舒适度不错，电动座椅调节，适应度高！ 缺点，腰托调节幅度还不够大，可以再大点！后排座椅靠背角度不能调节，严重吐槽！ 五，操控 优点，操控性不错，转弯侧倾出奇的小，不比我之前开的前双叉臂的传祺ga6差！之前试驾吉利博越pro，变道的时候就好像跟方向盘较劲一样，车不愿意变道，不知什么原因，但是哈弗那就跟轿车一样，指哪打哪一点不较劲，听话顺手！ 缺点，原地打方向的时候或者边打方向边走的时候中控有点异响，右前轮也有点，首保的时候让排查一下！ 六，动力 优点，我没有太强的动力需求，所以买的1.5想都没想过2.0，所以完全觉得够用，因为之前也是1.5t的ga6，动力就很好，那个才152马力，这个169，完全没问题！超车舍得给油绝对没问题！变速箱调教的真好，感觉不到那种让人反感的顿挫，不知不觉5档了都，升挡积极，有利于省油！以前的那辆ga6试驾的就是双离合的，那顿挫感，根本受不了，所以买的手动挡，哈弗这个双离合真的让我对双离合改观了！ 缺点，那句话怎么说的，动力这个东西还是越高越好，早知道还是2.0更爽，因为超车的时候开始稍微有点不太想降档，可能是动力不够，硬顶吧，哈哈? 七，舒适性 优点，悬挂调教很不错，就是刚提车一开始的那段时间觉得悬挂有点硬，可能是之前开轿车，调教不同舒适度不一样，细碎路面都能感知到，大坑洼倒是比轿车好多了，最近开了一个月了，感觉好多了，可能是悬挂也需要把金属的记忆消除吧，现在觉得以前那种细碎路面很少了！高速还没跑过，不知道风燥怎么样！总体还是很不错 缺点，底盘隔音稍微差点，胎噪能听到，可能是轮胎的原因吧，不如吉利博越pro的隔音好！另外起步或者原地打方向的时候感觉中控有异响，右前轮也有点异响，首保的时候去检查一下 八，总结！ 第一辆是国产，第二辆也是国产，不是觉得国产一定好或者合资一定坑，就是觉得国产在进步，一直在进步，作为中国人，应该对本国车企有个客观公平的认识，有这方面确实还做不到超越甚至平等，但是他就像一个孩子，还不够优秀不够强大，但是不能否定他打压他，要给他鼓励和支持！希望国产越来越好！过两年再买车，要么是7座mpv要么就是小点的家用买菜车，首选也会是国产，比如传祺M8，或者小车的话，比亚迪的电动或者混动！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

3.93分“良好”

【空间】车身尺寸分别为4653*1886*1730mm，乘坐空间不算宽敞，特别是头部空间，受前后排都比较高的坐姿影响都比较局促。不过以它紧凑型轿车的定位来讲，这样的空间也算是正常水准。储物空间的水平是要更优于乘坐空间的，得益于电子换挡机构的设计，在地台下方有一个不小的储物盒，开口很大，方便拿取。前后排门板都比较宽大，包括前排还提供给手机无线充电的储物槽。 【悬架】悬架的调校也尽可能的加入了一些运动化的风味，你可以与路面做一些简单的交流，对于一台SUV来说，这已经很运动了。当然，它的舒适性并没有被“耽误”。对各种颠簸的化解都非常及时和到位。当你想试探它的底盘极限时，SUV的动态属性还是会立刻叫停这种“危险行为”。不过从侧面来解读，这种冲动反而源自它优秀的底盘表现。转向手感没有过多加入不该属于它的元素。哪怕运动模式也是简单的加重了阻尼感，对底盘的感知力并不会有明显的改善。，毕竟它只是一台SUV车型。阻尼感的增益也多少有些不成比例的虚假。如果说底盘距离完美有多远，那我认为会是一套优秀的转向系统。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错，这套动力总成在市区驾驶，除了起步时的闯动，其他状态下都比较不错，且油门响应迅速，档位切换也较为迅速，没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后，给我最大的感受就是推背感，轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈，不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速，必须要深踩油门完成。除此之外，操控感还是较为不错，转向精准，过弯时也没有明显侧倾，在面对坑洼路面，底盘也能很好地过滤。 【隔音】隔音效果还算不错，时速60公里以下，风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声，但并不明显。当时速达到120公里，风噪从两侧后视镜处传来，胎噪也会较为明显，值得一提的是发动机噪音有所加强，但都在能接受的范围内。 【费用】裸车价是11.59万，加上10257元，交强险950元，车船税420元，上牌费500元，保险5500元，全款落地价是13.3万左右。 总的来说，个人觉得哈弗H6各方面表现还算不错，在同级别车型中占据一定优势，是一款值得推荐的家用SUV车型。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

3.21分“良好”

哈弗H6可以称得上是国内SUV中销量最好的车型了，月销两三万对它而言是比较简单的。 哈弗H6的动力采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285N·m，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。这一次第三代的哈弗H6动力总成显然经过更优质的调教，换挡更加的平顺，运动风格调教的更加明显了。起步有力，换挡逻辑也是比较的聪明，所以这款车子的油耗倒是不高，实测下来百公里仅仅7L。但是车内的噪音情况依然没有改变，噪音控制的不是特别理想，风噪胎噪依然较大。 车内的空间宽敞程度一如既往非常的优秀，长宽高分别为：4653*1886*1730mm，轴距是2738mm。我的身高1.78米，坐在前排将座椅放至最低，头部拥有两拳的距离，坐在后排头部拥有一拳三指的距离，而膝部距离更是高达三拳，车内的宽敞程度还是比较有优势的。车内使用了较多的仿皮材质，所以异味偏大一下，我们家车里面也放了好几个柚子皮来散味道。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.79分“良好”

最近老爷子老是跟我念叨着要换个车，算了下老爷子的车也开了十年出头了，这两年他迷上了野钓，车子的使用频率也越来越高，不管出于安全角度还是舒适角度，换台车也算是合情合理的，今天带老爷子去了趟汽车城，试驾了一下当前比较火的第三代哈弗H6，现在跟大家分享一下试驾体验。 空间：我175CM的南方标准身高，前排座位调到最低，头部距离车顶1拳2指的距离，保持位置不动来到第二排，头部空间剩余4指，腿部空间超过2拳。第二排座椅可以调整靠背的角度，各种身材的人都能找到一个舒适的姿势，还是不错的。老爷子身高168CM，车内空间体验会更好一点 后备箱空间是老爷子最满意的，后排座位支持46分割放倒，这下他的渔具再大也放得下了，左右后轮位置还设置了储物格，盖板下方也有储物格的设计，正好用来放老爷子的钓钩等小物件。 内饰：相比于上两代的哈弗H6，第三代哈弗H6的内饰提升水平相当明显，整体设计相当简洁，功能区分布合理，座椅和车门扶手的位置也符合人机工程学，座椅有一定的包裹性，我试驾的这款车配备了皮质座椅，电子手刹，自动驻车和自动空调。车内12.3寸的彩色屏幕支持蓝牙连接和手机映射，配备了语音助手，可以通过语音助手来控制车窗、导航目的地设定，空调温度调整等，还有整车OTA升级功能，车机系统这一块相当强大，前排门板的储物格，中央扶手的水杯架的设计也都是中规中矩，整体储物空间优秀，高配版的还支持手机无线充电，可惜我试驾的这款没有，没法体验 动力：这车的动力搭配是1.5T涡轮增压汽油发动机配7速湿式双离合，最大功率169马力，峰值扭矩285N.m，我们试驾的这款没有四驱，试驾过程中，动力还是比较轻快的，应该是得益于整体车身轻量化的原因，整体动力输出相当舒畅。7速湿式双离合变速器升档积极，低速低档位行驶的时候还是有些抖动，这也算是双离合变速器的通病了，中后段加速只能算是够用，毕竟排量摆在这，整体来说动力轻快，档位逻辑清晰，高速中后段加速能力一般，家用足够了 刹车：因为是试驾，踩了2脚急刹，车辆的制动稳定性还是不错的，特别是急刹时驾驶员的主观感受安全感比较足，点头现象也不明显，不知是不是试驾车的原因，第二次急刹时刹车盘有啸叫的现象。 隔音：这一代的H6采用了全新的底盘平台，整体驾驶质感提升了不少，噪音抑制方面还是比较好的，胎噪略微明显了一点，还在可接受的范围之内 购车费用：我们看的这款是H6第三代的次低配，指导价是12.29万，相对于11.59万的最低配，7千元的差价换来了全景天窗，皮质座椅，前排驾驶位电动座椅，前排座椅加热，车顶行李架和前LED大灯，这些都是不太好改装的项目，个人认为这7千块物超所值，值得推荐。 目前，由于是新车，基本没优惠，送点抱枕啥的，裸车12.29万，购置税1.3万，车船税480元，交强险950元，商业险约3500元，全部落地大概需要花费141000元左右 总结：今天试驾哈弗H6第三代1.5t pro版，相较于前两代的哈弗H6，第三代H6的底盘质感和内饰豪华感得到了显著的提升，车内的电子设备智能化也做得不错，保留了上两代哈弗H6优异的空间表现，车内的静谧性得到了提高，各种配置比较齐全，在国产城市紧凑型SUV市场上有着极强的竞争力，值得推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

2.7分“一般”

这个车的优点先说质量很不错。被撞伤级的也不多。空间大，外观好看，360很不错。其他的好像也找不出什么优点了。，并不懂车。当时买车只看上了外观。空间大其他的都没有考虑就下手了。买回来开了几天，发现问题真的特别多。买完就后悔。动力响应比较慢。跑国道的时候，震动传到驾驶舱。很明显原地转弯的时候可以听见明显的咯噔咯噔的响声。胎噪很大，静音效果不是很好，车机有时候有卡顿的现象。反正感觉自己被坑了。我11.5落地。当时如果懂的话，我直接就买三代max。这个车的。底盘偏硬，过小坑的时候，能感觉到明显的振动这是一款SUV，还不如我朋友的轿车过坑的时候。舒服再说有好确实很高。，国潮不是很推荐。如果让我再选，我肯定不光开外观。一定会买。第三代1.5t max版本性价比超高。国潮不推荐，不推荐。超推荐三代1.5t max。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.33分“优秀”

很满意H6. 内饰外观都很大气。 高速很方便，自适应巡航。 油耗方面，跑了5000多公里了， 9.6个油，还能接受， 钢琴烤漆换档那块容易粘指纹， 网上买了一个碳纤维贴纸， 乘坐空间很大，后备箱空间并没有那么出色， 回老家很多人都好奇这是哈弗哪一款，都觉得15以内买的很值，逼格满满。 刚好回家赶上兄弟结婚，跟旁边凯迪拉克停一起，感觉比他还大气一点，（虽然没他值钱） 5000多公里不得不吐槽这车的一些问题，窗户天窗都没开还能听到风声，而且胎噪有点大，车机启动有点慢，减震有点偏硬，长时间驾驶的话，座椅有点不舒服，倒是没有碰到很多车友的异响那些问题。做首保4S店服务态度各方面都不错，选择哈弗感觉没错，之前第一辆车也是国产，两个售后服务简直是天上地下的差别， 最后…希望国产越来越强大，国产不再是当年的“国产车”。 【驾驶感受】 还不错吧，总得来说动力各方面都还可以。 【保养】 4s店服务还是很贴心的，价格透明！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.1分“优秀”

【提车价格】 落地14.6W，大家可以多问几家，拿最低价去和其他家谈，多谈谈价格就压下来了，我是疫情期间不想跑太多家，价格应该不会差太多了，就提了 【空间表现】 空间很大，这点很满意！ 【驾驶感受】 新车动力还不错，1.5T给点油就走，我都开经济模式，不觉得多肉，过一段时间走走高速再感受下动力 【油耗】 刚开了200多公里，大部分走二环高架，油耗B在12左右，还没降下来，油耗A最低8左右，这么大的车感觉应该还可以 【最不满意】 新车味道重，车上坐半小时就晕，买了两块红石榴香皂放车上，味道很不错！不过只是掩盖了而已，新车味道还在！底盘质感一般，胎噪有一点大，踩刹车的时候总觉得刹车踏板在微微震动，车漆太薄了，提车回来第一天，车门边缘轻轻一碰边上的铁杆就漏底漆了！基本上就这些吧，目前才用车两天，后续再更新

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

3.86分“良好”

【空间表现】 空间无可挑剔，刚开始看中H6 就是因为空间太大了，在紧凑级suv里，看完H6的空间就再也看不上别的suv的空间了 【购车经历】 计划是年前买车的，越看价格越高，一下等到过了年店里说车价可以优惠九千大洋 【油耗】 现在比较纠结的就是油耗，现在跑了400多公里，油耗在10.2左右，现在都快涨到10.5了，可能和我每天通勤的距离有关吧，家到公司距离H6表显2.3公里，每天总共也就在9公里左右，油耗高应该和这个有关系 【销售态度】 销售服务态度很好，基本要什么能给的都给了，服务的很周到，回来那几天还会打电话询问用车情况 【驾驶感受】 发动机没感觉有顿挫，可能这是我第一辆车我自己也不太懂，没能感觉出来?没怎么跑远途，唯一感觉不足的就是车都打着火了，车机还没反应过来，轮胎在不好的路边跑的时候胎噪有点大， 总结就是目前来说还是很推荐购买的

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.6分“良好”

【空间表现】 良好的 【最不满意】 胎燥有点大，操控性低速起步有顿挫感，欠平顺。 【购车经历】 谈价格花了几天时间，提车时手续偏慢，没有啥礼品送，要送的合同中都有写，如脚垫行车记录仪，贴膜现在也没有安排上。 【提车价格】 油车的价格一路走跌的，同事上半年购买价格12.3w，我的11.1，现在只要10.8w落地。 【驾驶感受】 车身平稳定性好，空档滑行时有顿挫感，欠平顺。 【油耗】 suv城市道路油耗不低于9个油，毕竟车大车重，事实就是如此。 【保养】 提车一个半月，还没有到保养的时间段，才行驶了几百公里，没有上过高速路。 【动力表现】 1.5T家用足够的，表现良好的，如要追求更高的动力，必须上2.0T，强劲有力。 【乘坐体验】 空间优良，乘坐舒适。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

5分“优秀”

内饰简单大方好看 动力家用完全足够 智能化程度很高 真皮座椅结实耐用舒适 坐过我的车的人都说这是他们坐过SUV里面，后排空间最宽敞的。 胎噪的确有点大，不过这是因为我新车买来胎压还没有放掉，目前胎压243千帕。 标准模式是起步的确肉一点，会有1秒的迟钝，不过我觉得这应该是厂家的设定吧，也比较安全。切换成运动模式或者手动挡，动力响应就很快。 目前综合油耗是8.6左右。 上高速的话在7.2上下。 市区里面如果特别堵车的话，油耗就在10~12个之间了。 如果买内饰全黑色的话，建议买浅色的坐垫搭配一下，纯黑的座椅感觉太暗了，有点压抑！ 手机上可以下载哈弗智家，兰州冬天的气温都在零下8摄氏度以下，每天早上。用哈弗智家手机APP直接打开发动机、开启座椅加热，上车真的幸福感满满😊😊😊😊 总的来说，我非常满意这款车！

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4分“优秀”

胎噪有点大，油耗稍微偏高点点，目前表显9个油，空间蛮大，操控还行，说实话1.5的动力家用还算可以，就是起步的话稍微感觉有点肉，可能是车身有点重吧，毕竟尺寸在这里，目前开一千多公里，其他方面还需要时间来观察

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

第一次买车，1.5T对于我足够用了，所以不不考虑2.0了，剩下来几千买油了 【空间表现】 空间很大，我很满意 【最不满意】 胎噪有些，跑一些不好的路面，噪音大 过减速带有点硬