哈弗H6动力十足值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.5分“优秀”

终于和心心念念的六子并驾齐驱了，开了两个月有了驾驶感受才来认证和评的动车分 【油耗】 现在跑了2600公里，高速和市区各占一半，目前油耗B在6.3，油耗A在5个左右。总体来说油耗并不高，1.5混动发动机加两档DHT专用变速箱，动力没的说，时速30左右电驱，60以下发动机发电，电机驱动，60以上就是发动机和电机一起驱动。虽然发动机只有154马力，但是综合马力在243马力，比2.0的都还高了。一直加的92的粗粮，跑起来也嗷嗷的。 【驾驶感受】 驾驶感受方面，首先就是L2辅助驾驶，新手福音，车道保持，交通标志识别，智能巡航和透明地盘，让我开高速，开比较窄的路都能得心应手。方向盘也比较准确，SUV高一些视野真的好很多，开过朋友的uin-v视野感觉就是不一样。不过他那车确实帅。六子的底盘调教还算可以，比较稳，不过速度快了车身倾斜还是比较明显的，毕竟SUV重心高一些。得益于混动专用变速箱，加速也比较平顺，油门反馈也比较好。一吨半左右的车重，提速推背感，挠胎起步都有。 【空间表现】 空间方面，六子可以说表现很不错了，颜值好看的空间没他大，空间比他大的，颜值没他好看。一点也没有轿车的那种局促感，后排空间也没的说，躺着，坐着都可以，后备箱也够大两个28寸的行李箱都还能放下别的东西。够大。 【提车价格】 价格方面，全款落地14万多一点点，坐标成都。建国的服务确实不错。趁购置税减半的尾巴，去年11月底入的手，想快点落户就没有留到23年再上牌。 【最不满意】 说了那么多优点，说说缺点，和1.5max相比居然减配了抬头显示，有点没看懂这波操作，不过多了个蓝牙钥匙，还算平衡了。还有A柱真的挡视野太多了。左转的时候要偏头才能看到前方路况。后排座椅不可以调节和放水平。因为加了动力电池所以没有备胎，取而代之的是补胎液和气泵。手机钥匙和蓝牙钥匙都挺不错的，就是受网络原因，远程控制延迟大概在30秒左右，蓝牙钥匙连接也要20几秒 不过总体来说还是很不错的。虽然销量落榜了，但是国民神车风采依旧

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.57分“优秀”

提车一年了，车主认证还没完成，趁着空闲给懂车分完善一下。我去年刚毕业一年，手上有些存款，天天外出加上带对象出门大冬天骑电动实在不方便，一心就想提辆属于自己的车，平时家里就父母和对象，所以选车首选的是大空间，刚毕业一年，手里的钱不多但又不想贷款，全款能办下来的车就不多了，再加上逢年过节回老家去对象家都是高速，动力能好一些就更好了，都说国民神车好，在家里首先选好去看的就是三代h6 【购车经历】 我是在家里从手机懂车帝上先筛选的，摩卡的预算不够，h6的配置太多选不好，决定h6后直奔城北的4s店，实际去看看车和价格。第一次去买车什么也不懂，销售说什么价格就什么价格，2.0四驱的车报价16.5落地，没有试驾车，选颜色要等一个多月，直接放弃，换一家店再去看。有了第一家店的经验，第二家店谈的价格就要便宜些了，16.2落地，而且给试驾。试驾前我在懂车帝上问了很多车友选择1.5还是2.0的，基本都告诉我1.5够用。但上了试驾车当时我就拍板，就要2.0，哇塞这个动力比1.5的h6酷派让我经验多了！ 最后磨了3天，碰上双十一活动，销售给按裸车14.07拿下的，送首保、脚垫和车模，其他的都不要，落地总共是15.67，自己额外贴膜贴了3000，现在觉得有点傻，后面的车友千万别模仿。 【空间表现】 空间是非常满意的，遇上过年过节，后备箱里塞满了礼品和行李也没关系。我妈和我对象都晕车，但是坐后排他们都觉得很宽敞，正常行驶都没有晕车的感觉。我自己平时也会进一些货，用小六去拉一点问题也没有。 【驾驶感受】 平时城市道路里车多，这辆车的辅助配置就很暖心，新手往往会忽略后视镜盲区，车上配备的提示装置帮我避免了好几次事故。我个人喜欢猛踩油门，遇上在快速路和高速上的快车道开车磨叽的我就受不了，这辆车的动力轻松帮我甩开他们。做为新手碰到窄路也完全不担心，车配的540度全景影像让我在一年多的时间里一个剐蹭也没发生过，非常的放心。 【油耗】 原本看车友圈很担心油耗问题，真开了觉得还是很不错的，基本在市区内行驶，很少跑国道或者高速。目前行驶7000公里，油耗A最低开过7个，油耗B在10个左右，这么大个车还能有啥不满意的？非常好了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

【购车经历】 之前一直带我媳妇试驾，什么奇瑞，吉利，比亚迪，长安，还有这个。试驾奇瑞虎8的时候是2.0的鲲鹏版本，不说这个车子不好，只能说不适合我，我媳妇也不喜欢，吉利，还好吧中规中矩，比亚迪试驾的是送plasdmi说实话我真喜欢这个车，就是感觉空间小点，当时都订车了，要等3个月，最后放弃了，长安75p说实话我虽然已过35但是我很年轻啊，就是看不上这款车的外观，内饰也不喜欢，更不用说我媳妇了，最后试驾的哈佛这款车，试驾的时候是2.0四驱的，什么颠簸路况，加速路，听隔音，哪一项都搞了，我试驾完我媳妇说就这台了，哈哈哈，我观察这个车一年多了最后还是选择哈佛，完美非常喜欢，开回来路上一直跟媳妇傻笑 【空间表现】 空间用说吗，这个大家都承认的东西，就不讲太多，就是后备箱不能调 【购车经历】 10月8号，没想到国庆节结束这么多人提车，一开始我让销售帮我提车，最后他们领导让他去别的地方提车，没办法啊今天提车的人多，早上8点就出门了，跟我老爹约好过来接我，去提车的的地方30多公里赶上上班，路上好堵?开了1个多小时，路上销售跟我讲带银行卡，结果别的都有就没销售说的那张卡，到地方又去办卡，办卡又当误1小时，哪个心里急急的，等到4儿子店都10点半了，去了就验车，验完车交尾款，等发票，发票等1小时，销售经理告诉今天国庆节放完假好多东西都要对账，我们也没说啥，等12点保险又出岔子了说我是外地的，需要审核，什么破玩意一个保险这么麻烦，这都12点了想怎么也得吃饭吧，这早上啥也没吃，也不知道饿，你说怪不怪，心事在4儿子店吃，人家告诉他们没有食堂，都是订的盒饭?，这没办法了只能出去吃了，点了4个菜，??挺能吃都吃了！完事回去，说保险还在审核，这有点也太慢了吧，我就找销售经理，催催他让他告诉那边快点，又过去1小时现在都两点了，结果找销售经理找不到了，打电话，又催，估计经理都烦了?经理告诉我一会卖我车那个小子过来，我说行吧，保险3点40搞完，这速度没谁了，保险完事了又等销售去上临牌，因为我是外地的车子又不是在销售他家提车，在别人家提车的，所以临牌只能去车管所去搞临牌，去车管所又等了1小时这都快5点了到我了，结果人家查交强险没上去，我又去打印交强险的保险单，这又当误差不多20来分钟，这回搞定了，回去提车??虽然慢点但是还是很开心，最气的是半路销售经理跑路了，要不早就结束了 【油耗】 油耗说实话真的不是很高，我一个新手40公里在市里能开出9个油，我都纳闷这油耗高？回家的路上40公里开了差不多2个半小时，可能我开的慢有关系，在路上堵车 【驾驶感受】 2.0两驱没得说起步平顺，还有一些辅助真好用，最搞笑的事，是我开车的时候找雨刷器没找到，结果给后雨刷器打着了?人家会不会以为我是女司机，搞的我好尴尬！超车的时候给油真是要速度就来没得说，现在还没啥太多感受就是顺心 【最满意】 我媳妇喜欢呀 所以我也喜欢 内饰， 辅助驾驶 外观 【最不满意】 方向盘我感觉好丑，再就是后屁股，就这两点，就是新车气味真的好大，熏人，都可以接受 全下来14.8多 【提车价格】 129900

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Plus

3.6分“良好”

哈弗第三代H6，国产神车，一直看到对h6的各种赞誉，乘这次优惠降价，终于入手，说实话果然没让我失望，外观够酷，各方面都比较均衡，发动机动力强劲，轻踩油门，动力响应迅速，有推背感，前后排空间都够大，驾乘感受舒适，方向精准灵活，隔音效果还不错，噪音也不是太大。 人无完人车无完车，也说下缺点，中控屏有时会卡顿，反应比较慢，高德地图版本太古老，不支持手机互联，定位找车，eq音效选项太少，只有高中低音调节，而且太简单，音响效果实在难以让人满意，只能说可以听听而已，声音单薄，毫无层次感，听歌体验只能说仅仅只能达到收音机标准，行车模式每次都要手动调节，无法固定默认模式，系统更新太慢等等。 当然瑕不掩瑜，总体来说还不错，至少我个人比较满意，但愿哈弗官方能尽快更新系统，至少把音效eq和高德地图更新一下。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.9分“优秀”

回家第一件事去提车，买之前一直想买宋混动，但算了算差价和油耗差，还是H6香又便宜，宋要加一万买高配才有L2辅助驾驶。没赶上购置税优惠，买之前和销售微信谈优惠一万，到4s店谈又优惠了三千。 怕肉选的2.0T，结果年底了就剩最后一台，还是灰色，感觉价格谈的差不多，颜色也还行，没必要再跑一趟了，直接就定了。下午一点到店，两点开始谈价格，三点上好牌，五点就连人带车给我送家去了（没敢自己开）。练了两天开始上路了，过年期间跑了一千三百公里，油耗从14降到10，然后9.5现在是9.3。 动力可以，起步和加速千万不要不舍得踩油门，闷一脚提速很快，不然一直在低档位有顿挫又慢，发动机转速还高费油。 颜值真的没的说，灰色太帅了，哪个角度都好看，尤其是刚洗完车。 空间够大，前排后怕都很大，毕竟车身尺寸在这呢，比我哥的途观L尺寸还要大，而且后座地板是平的，太棒了。 不满意的，一个是车机导航，经常走两步改一次线路，不知道是定位不准还是APP有毒。然后是座椅没有通风。然后驾驶模式没有记忆，调到经济模式下一次还会调成默认标准模式，也习惯了标准模式，就这么开了。再有就是电池，提车是50％的电，开了1300公里还是70％的电，后面搞不好要亏电。再有就是我感受的，因为别的车没怎么开过，主驾驶风噪比较大，转向的时候A柱比较挡视线，还有就是车的缝隙比较大，尤其是后备箱。 再有就是，门上的指纹怎么录啊，座椅套要不要买全包的？

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.3分“优秀”

【购车经历】 内蒙打飞的去郑州提车，谈好了优惠2.7第二天直接杀到，销售办的干净利落没有套路。自己开了两天2080公里回来的，今天下午刚到家。 【空间表现】 满意，后排放倒还在服务区睡了一晚，身高176，打斜睡对付了一晚，买个气垫床应该正好。 【驾驶感受】 就一个，稳！驾驶信心充足。郑州到张家口路段时速在100——120之间，吐槽一下，车太多了，刚提车不敢开，张家口北还发生了6车追尾事故。进入内蒙境内就敞开了干（内蒙高速和国道自驾的话是真的爽，景色也美，推荐大家自驾游，县道最好不要走，全是大坑)随便开，车子稳得一批。超车动力也充足，标准模式给油有迟滞，运动模式就好了。左右过坑洼路段表现也很好。超出预期了，在11万多这个价位很值，推荐购买。 【油耗】全程2080公里中途加了1300元的油(郑州加满跳枪，回来加满跳枪)，合6毛2，综合油耗8.0L。油耗表现满意，郑州到内蒙期间开的不快，我算了下油耗合5毛多，进内蒙后开的快，油耗变高了。省油区间应该在80——100迈之间 【最不满意】 美中不足的是喇叭，pro的喇叭是一点低音都没有哇，听着也不好。不知道MAX版的咋样。还没我电脑上400买的漫步者好。要不这路上放首《曾经的你》或者凤凰传奇的歌都很配。其他的暂时没发现，刚提车两天，后续看看车辆耐用性吧。 总体表现很好，超出预期。 附:一路上2080公里的风景(基本都是内蒙境内的) 哪位车友推荐个备胎低音炮，用不用加功放

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

3.7分“良好”

先夸下优点：因为是油电混合的，所以动力很猛，稍微踩下油门就直接80多了。驾驶辅助功能很赞，并车变道基本看后视镜亮不亮灯就行了。刹车也很灵敏，刹车距离也不会很长。油耗可能没有练成黄金右脚，平时上下班走国道，来回40多公里，道路有点烂，但是速度保持在60-70间，油耗在6.5左右。遇到市区塞车，红绿灯多的路，油耗在5.4左右。高速跑的少，大概在7左右。缺点是车机真的太low了，高德地图常年更新不了，还停留在4.0时代，，，可玩的应用很少，自带的系统主体也只有5个，还不能下载新的。倒车影像不清晰，540°完全没用，底盘透明就是一片朦胧胧的，完全看不出车的形状，就是一个矩形方块。最关键十月份中旬提车，十一月厂家就免购置税和保险，损失一万多。。。十足的大冤种了。。。。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.57分“良好”

十一刚提的车，国庆期间在城区、高速来回的跑，迄今为止已经跑了三箱油了，感觉已经可以对这台车做一个评价了。 【空间表现】 家庭内部使用足够。后排座椅放倒之后，堪比一个小型的面包车。 【动力表现】 买的是2.0T，调教中规中矩，给油后不会马上有感觉，得有个一两秒的延迟，个人还可以接受。高速表现还可以，超车很自信。不会像1.5T那样肉。 【驾驶感受】 因为是从轿车转SUV，驾驶视觉方面需要适应一段时间，好在功能强大，360全景对于SUV太重要了，可以回避各种驾驶位看不到的地方。座椅腰部支撑不是特别明显，长时间驾驶会腰痛，可以买个垫子。 【油耗】 重点来了，开始买车就很纠结油耗，看了大量的实测视频，在1.5和2.0纠结了很久。试驾了七八次，最终还是选了2.0T。但是出乎意料的是，油耗低到怀疑人生，总驾驶了近1500公里，自己算了一下，油耗大概在8-9个之间，之前轿车还得有个6-7个呢，在本人看来已经很完美了，可能跟自己的驾驶习惯有很大关系。 总结一下，国产品牌现在已经做的很好了，销量才是王道。给国产车一定机会，肯定会给你一个不一样的感受。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.1分“优秀”

概括总结一下： 外观：和普通h6没啥区别，就多个dht标 轮毂轮胎尺寸不是顶配的那个，胎宽比较窄， 带来的效果：优点：省油 缺点：刹不住（dht版 起步还是很有劲的，踩狠一点原地打滑，容易失控） 内饰：只说缺点，1.座椅材质贼不透气！我贼难受！而且坐垫短！2.音响只给前高音头一个罩，其他都是黑塑料！3.主驾驶右腿膝盖和中控连接部分，真磨人！太恶心了！其他都ok 空间：没啥说的挺好！ 操控：混动dht 动力很强，高速也可以随心超车！但是，操控真的一般！和大面包子没区别！加上轮胎窄，刹车是真吓人！ 配置：挺高，我这个就一个配置，缺少电动后备箱，抬头显，座椅通风！这三个不加也可以、混动太费电，没电就烧油！减少用电配置可以理解！ 其他都挺好！ nvh：噪音主要是轮胎，风燥！真的很大 50以后轻松体验！ 重点来了！油耗：跑了一次2000公里高速，油耗7.3 城市：调节经济模式，动能回收调到最低（调高的话发动机会在电池94 就频繁启动 直到99-100）油耗为7.3 没错，高速城市一个油耗！ 看其他人发的，燃油版6.8 6.1！ 那我真的混了个寂寞！咱们开的是一个车吗？我朋友大狗燃油版 1.5t 城市10个左右，你们h6能开出 6.8？ 咋的？挂空挡滑行吗？嗯？ 别太捧H6，该是啥是啥！吹嘘那么多有个锤子用！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.8分“优秀”

无可挑剔，喜欢才去买的嘛，不喜欢买他干嘛。当初看的时候看了75p,8pro,锋兰达，星迈罗，配置上面都没有H6丰富，性价比也没有h6高。6月份订的车，由于是人生中首次提车，当时怕忽悠叫朋友一起，奈何朋友不靠谱，走的弯路比较多。提车那天，4S店会有一个延长质保的推销服务，感觉推销人员吧，不太对付，表明态度不需要后就阴阳怪气的，又是说这儿那儿的，当时感觉所说的一切没必要延长质保，说的是一切电子元器件在自然损坏状态下赔付，就感觉没必要吧😂如果真如他说三年五年电子元器件大部分老化损坏，那就只能说明质量本身有问题，就没必要修了吧 那时候就应该考虑换车了，没必要再信赖这个品牌。提车的时候4S店上的牌照，上牌费1500（个人感觉比较贵 自己出来找个包上牌也就四五百）保养的话，就送了一次，原本谈好要送两次，后来说厂家打电话好评可以送两次，不打电话送一次。（套路满满，付完款就各种要求） 7月份上的牌，平时上下班路上也比较空旷，平时高速上开的也比较多，所以油耗一直保持在8.5左右，自我感觉良好吧，毕竟这么大个车。国庆期间回了趟家，一路120，L2辅助驾驶比较稳定，但还是会出现误差，（提醒车友不要用L2辅助驾驶后掉以轻心，有两次都没有检测到前方车辆，都是人工操作紧急刹车停下来的） 动力方面的话，还是感觉能满足日常所需的，爬山也挺给力，上坡换挡不太灵活，起步容易烧胎，其他都还好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

减半购置税，实交了5415，加上保险和提车费，上路134982。 该有的功能都有了，配置丰富。 属于水桶车型，综合型产品。 没有明显得缺点基本没有扣分项， 家用代步车理想选择。 动力很够用，油门跟脚。侧倾还是比轿车大不少的，毕竟这么大的车，只要不瞎飙车安全驾驶还是很好开的。 手机无线充电挺方便的，还配了防滑垫，好评。 整车噪音控制还是合格的，开点音乐就遮住了。 360镜头挺好用，拐弯抹角有帮助。 前机盖没有液压杆和后备厢没有电动是一个遗憾，电动尾门成本原因，可以理解。前机盖一根手动撑杆，男车主还好，女车主就有点吃力了，希望能改成液压杆。 油耗，因为是全程空调，市区高架比例6/4吧， 300多公里，现在表显B 11升左右。希望还能继续往下降些。 因为习惯用手机导航carplay联导航，放音乐什么的都很方便，原车导航卡顿暂时没遇到，感觉原车的软件用不用都无所谓。要是多个安卓机适用就完美了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

落地是14.75，没送保养。目前没有什么问题。已经驾驶了2000多公里，深圳市区油耗大概在10左右，高速110公里大概2000转速，自动巡航大概是7个。油耗的问题，我上传多张图片可以看一下。4014的系统经常会导航乱转，后面升级了3.1.5之后暂时还没有碰到。 目前一直都是标准模式驾驶，然后轻便转向模式，转向起来还是挺舒服的。一键关闭自动启停。经常听车友说会亏电，打不着火，不过目前没有发生。每天大概掉2%的电左右，大概一两个星期会开一次车。 过年回家还是特别能装，4个人两只猫，猫砂盆行李箱满载后备箱，开起来都非常够力，够空间。4个门上还有中控扶手箱都能放很多东西。平常两个人开的话空间就特别大。经常空载。 希望这个车能长伴左右，少病少痛就行。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

从看到这款车外观造型的第一眼起，我就有了非常心动的感觉。作为一个颜值控，对于各种好看的车确实是没有任何的抵抗力，感觉它的外观非常的时尚大气，也有一定的气场在里面。开着这个车出门还挺有面子的感觉。除了外观让我非常喜欢之外，内饰的的做工和用料都还不错，看的见的地方基本都覆盖皮质包裹，所以偶尔摸到的时候就不会觉得特别的廉价了。空间对于我们家来说还是非常宽敞的，坐在车里没有狭窄，拥挤的感觉，非常的舒服。特别是后面坐三个人一点儿问题都没有，一家人出去玩，这个车就够了。这个车动力也挺不错的，虽然说不上特别的迅猛，但起码日常在高速上跑的话，能够给我一种非常从容的感觉，超车也非常的方便。对于这个价位的车来说，它的舒适性应该算是不错的了吧，后排放倒基本纯平，偶尔休息一下也很舒服。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

3.8分“良好”

第一次买车，也是第一次开车，也没对比，感觉并不差，毕竟空间确实大，后排放平，后备箱完全能躺下一个人（170），去露营什么的完全不用担心。颜值担当，毕竟一开始就是因为颜值才关注到的。内饰什么的，完全没感觉，也毫不在意，确实不理解为啥那么多人在意这玩意。动力方面完全够用，有很强的推背感，就是提速有点慢，一脚油门下去两秒才反应过来。速度很快，比官方说的快点，能破2，亲自试过😁。不过就是太大了，对于城市里的新手来说，可能不是太友好，显的比较笨重。还有听说三年之后，远程控制什么的就得花钱买才能用，这点就很不友好了。油耗方面嘛，马马虎虎，均速80跑的话，能跑到6个油，亲自试过两百多公里，市区基本10个左右，高速120的，大概八个多九个那样，也不算很高，肯能脚法问题吧。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4分“优秀”

外观：前脸有橙条，观感因人而异，我和我爸觉得帅，我对象和我姐觉得丑。 旋钮换挡，用习惯了感觉很舒服。也用不着低头去看在哪个档位。拨片手动挡倒是没有用过。 【油耗】 油耗方面目前在县城开，百公里9.8。 【空间表现】空间极大，啥也放得下，后排乘客很舒适，车高不顶头。 【提车价格】 全车落地价12w6，这个价格这个配置算是非常不错了，很满意。 【动力表现】 1.5t的，没开过2.0t的。这个动力在县城开绰绰有余了。地下车库开出来上陡坡也轻轻松松。 【亮点配置】 有自动泊车和倒车寻迹，因为车身很大本人又是半个开车新手，停车什么的不用我操心。其他智能驾驶感受也不错，比如上高速时再打开定速巡航，方向盘和油门刹车都不用我操控，十分省力气。再比如感应式尾门，手里抱着箱子用脚一扫就能打开，很方便实用。 【最不满意】 最不满意是中控屏太卡了！点了后要反应0.8秒左右。