点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联+

4.71分“优秀”

续航: 333续航还是有点跟不上时代，建议取消低续航车型，尽快实现410+510续航。 外观内饰: 作为一个男的我都喜欢，很满意 智能化: 这点很坑，作为333最高配➕410的2个最贵版本，娱乐屏是原厂屏，不支持下载APP，目前只有3个可用【高德地图➕酷我音乐➕喜马拉雅】。儿子说不能看动画片，很尴尬。

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

3.5分“良好”

【提车价格】 年底有优惠，加上保险之类的，还优惠几千，但还是超预算了，10万以内这款还是蛮适合女性以及家庭第二辆车的，大家根据预算来 【驾驶感受】 还行，之前家里有油车开过，速度响应快 【续航】 还不错，几乎1:1，没开空调。家里也没车位，都是在外面快充，目前是两周左右一充，天气热了，可能一周一充（通勤距离3～4公里单程），都是省百分之四五十（公里数是160左右），偶尔30就去充（公里数六七十） 【乘坐体验】 基本就是带孩子和父母，比前期想买的俩门车，上下车更方便一些，就是急刹、过大坑的时候抖动明显 【空间表现】 储存空间不多，后备箱下沉有优点，接娃可以放被子之类的 【动力表现】 响应快，起步快，刹车也灵敏 【最不满意】 蓝牙连接起来，手机和车都没有声音，应该是个别问题，网上我问了其他人，有人有遇到这种情况，有人没有

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 快享款

3.5分“良好”

【购车经历】 结婚已经10年了，为了感谢老婆的辛苦付出，决定给她买一辆车，一直都是骑电动车，驾照早就考下，其实她本人不愿意开车，是我硬逼着让她开呢。现在有能力了，生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的，主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了，感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持，因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期，利息厂家补，相当于就是掏了个服务费。保险3265，服务费1000，上牌300，送脚垫，记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个，说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛？也没有gps了？ 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多，减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距，方向盘也太轻了，可能习惯了自己的车。 提速还可以，这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天，一个月以后就知道啦，不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车，感觉空间可以了。 我是有车位的，其实一直没买电车就是因为小区物业不让安，投诉了好长时间，国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理，他说可以安了，但是得用物业的电表，走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000，然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多，也只送10米的线。我得用35米的线，正好物业有个认识的人，帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手！慢慢学吧😀

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享款

4.36分“优秀”

个月跑了快1000公里，充电也超级方便，快充慢冲都有，充电速度还中规中矩。储物空间一般。开了三个月，平时是去快充，一周充一次，合适了，果子真的是超适合小姐姐的通勤车，车内车外颜值都很高，好喜欢。起步快，年轻人的最爱。车型小巧可爱，这样的新能源车，当然符合我的审美了。后视镜加热功能绝绝子！雨水不会模糊我的后视镜视线了，安全系数还是有的！雨天不再是心虚的开。家人也放心了。缺点就是胎噪大隔音不完全：不关窗户开得越快噪音越大关起来也只是减轻一些所以我每次都是关窗子开音乐，能避免只听胎噪声。

点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

4.36分“优秀”

1．操控：电车瞬时马力和反应真的超强，开的很爽，速度上去后还行，但是速度上去后，不扶稳方向盘，会乱动，驾驶感受可以。 2．外观内饰复古，很好看！也是选择缤果的主要原因 3．销量大，不用担心没有售后，配件周边易买到4． 外观看着小，但是空间出乎意料宽敞，后备箱也很能装！ 5．自动大灯，雨刮，驻车，还比原来多了两个气囊，尤其无感启动，无感进入真好用，都不要掏钥匙。 缺点： 1．顶配不能装软件，不能 carplay ，用不了网易云！（这点很心碎，没有酷狗会员听不了多少 歌） 2.噪音大，基本没啥隔音，开起来有点吵。

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享款

4.29分“优秀”

在懂车帝了解了一下这个价位的车，推荐了几款，最终选择五菱缤果，这车外观简单大方，一眼就相中，车的空间挺大，高个子都能驾驭，而且后备箱是下沉式的设计，真的很实用，很能装，里面的功能齐全也很安全，尤其是添增了Auto hold的功能，踩了刹车，就算上坡或者等红绿灯都不会倒溜，非常nice，是电子手刹版，对于女生很友好，也好操作，有配备两个屏幕，倒车也清晰，导航屏幕也很大，总体配置挺多的，对于女生来说，基本功能就能满足，也都好操控，总体来说购车也挺顺利，店里销售服务也很赞，讲解价位也很清楚明白，有后续问题也能积极给我处理跟回应，还有赠品也挺多，可能刚好赶上三八妇女节活动了，最后说一句，这次购车体验我还是总体挺满意的，

点评车型: 2024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版

4.29分“优秀”

提前帮大家静态体验了五菱缤果PLUS，给大家聊一下感受，如果你只是觉得续航增加到了510km，那你真的还没了解到它的核心，字数有点多，请耐心看完哦 【外观变化】 外观尺寸是要比之前大上一圈的，轴距也较之前有变长，这让它的内部空间是较之前有所提升的，之前的前脸看起来更嫩，更Q萌，现在在大灯旁做了隆起的线条更突出，多了几分凌厉感，前脸下方多了两个贯穿的通风口，风阻减少，运动感也更强了，相比之前的Q萌、很奶的更偏向女生用车，现在多了几分中性美，男女生都可以驾驭的住，而且也还挺可爱的。 【续航变化】 多了一个510km的版本，较之前410km版本多了1万块钱，我觉得还是挺值的，因为它升级的不只是续航，空间内饰都是很大的变化。关键A0级的小车，续航达到了500多公里， 不在只局限在通勤买菜代步了，周边自驾也是很够用很舒服的，两人一小车，再带一只小宠物，多惬意呀。哈哈哈，当然其实后排在坐两个人也是没问题的，这就是它的 【空间变化】优势了，别看轴距数据上提升不大，但是我在后排体验了下，腿部空间两拳有余，空间完全足够的，座椅对腿的支撑度没有那么好，但对于这个级别的车来说已经不错了，它的电池它是五菱的神炼电池，厚度相较比较薄，坐后面不会有坐小板凳的感觉。 后备箱的空间是很大的，它的下沉设计，把后备箱做的很深，真的很深！可以放下6个20寸的行李箱！之前是能放下4个 也不小了，这实用性提升的可不是一点半点呀。 【内饰变化】 之前使用的是旋钮换挡，现在换成了五菱纯电首款电子怀档，这对女生来说是更灵巧方便了。中控屏从之前的一体式，变成了8.8英寸仪表和10.1英寸中控屏，方向盘不会在档到屏幕，黑边也变窄了，这个是一个贴心的改变吧。主驾座椅上用了皮质座椅，而且还支持6向电动调节，四门车窗一键升降，舒适度是提升了。中间多了悬浮的扶手台，胳膊就有地方支撑了，有了手机存储格，下方的储物格储物空间也更大了，整车内储物能力提升还挺明显的！ 这次变化最明显的就是续航和空间了，其他细节也根据用户反馈做了改变，不愧是人民的五菱，大家需要什么，五菱你是真的听呀。

点评车型: 2024款五菱缤果PLUS 510km旗舰版

4.64分“优秀”

【最满意】 新车在续航上得到提升，达到510公里的纯电续航，这对于一款不到10万级的纯电SUV来说非常夸张，即便是8.98万元的也有401公里的纯电续航，个人建议直接上510公里续航的版本，因为两个车配置都一样。 另外就是空间表现非常不错，这点继承了之前缤果的大空间优势，特别是后备箱也依然是下沉式设计，将车内空间利用率最大化，车内空间利用率达到78.4%，非常不错。

点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

3.14分“良好”

家里也有一辆油车，给媳妇买的小电车驾照还没下来?现在基本上都是我开平常上班下班，别的车也就看了海鸥后备箱太小了加上雨刮器?后面这个颜色没办法老婆喜欢就8.5k加上4.5k的保险（店里保险真**坑）！！ 就是还没跑过高速 总而言之还是比倭系车要好得多? 已经行驶五千多公里了首保这段时间就抽时间要搞一下 别的没啥问题也没啥小毛病，就是这段时间车都降价应该等等党的加钱买byd唐之类的了? 车子没啥问题大小毛病暂时没见到，可能包容性比较强吧 就是车子续航冬天肯定要打对折最冷时候开空调什么的也就一半左右， 主要媳妇想要这个颜色刚好这个也是顶配410续航也没担心过，单位里回家都能充上电。总而言之就那样吧不过车内空间是真不错！就tm的停路边车位里一血被电动车刮了跑了?

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

4.5分“优秀”

一开始对比海鸥和缤果，就认定缤果的颜值和内饰。不需要太多装饰品也很好看。我们就弄了个方向盘套和半截扶手箱，选半截是因为万一停车不方便下车200斤的胖子（不是我）都能从副驾轻松下车。去4s店看了两次就定下来缤果啦，价格方面也很实惠，裸车68000+保险3500+上牌500。提车后，日常操作还是很简单的，我十年的理论老司机都能很快上手。冬天不低于5度的续航杠杠能打，跑市区国道最多也就打九折，低于五度那就打五折了，特别是开空调的情况下，不过其他电车也差不多，不跑远还是很香。空间大，坐五个人都没问题，特别中意后备箱，啥都能放，过年走亲访友带的年货放很多都还有空间。原来纠结了一下要不要灵犀款，综合考虑悦享+的配置完全够用了。买果子，真香！！

点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

4.57分“优秀”

外观： 选的小蓝，当时车都没看，直接就选的蓝色，主要考虑在于：咖色爆款，太多了，审美疲劳；绿色在我看来也太多了，毕竟其他车型也有蛮多绿色的；粉色对男性不友好，我这个车家人偶尔也会开开；最终就定了小蓝。 使用快4个月了，依然钟爱小蓝。 内饰： 因为我是盲选的，提车那天，家人对于内饰是灰色，不是棕色，有点小失望，他觉得棕色更高级点；我是无所谓。唯一的问题就是手机支架选不到满意的，至今没配备。 其他的我就裸着，应该全网找不到比我更素的果子了。 配置： 配置我不懂，家人选的，说相对333续航的有几个辅助系统，对我比较友好，所以，虽然那会儿333的优惠力度大，410刚上市没活动也直接拿的410。 大灯我用着不错，比朗逸的体验感好。 空间： 强大的后备箱我能吹一辈子。另外销售送了两个储物盒，买海鲜、鸡鸭之类的，不担心滴水的问题。 后排两个安全座椅并排，中间还有空间放水杯、玩具等。 没有装扶手，哪边空间大就从哪边上下车。 续航： 冬天开制暖虚，充满剩30%的电大概跑两百六两百七，夏天还没经历过，天暖和的时候会好点。总之就是，车子是拿来开的，不是供的，空调该开开，耗电了再充就是了，不用过于焦虑，随用随充是个好习惯。 智能化： 车机是真不智能，时不时就想跟它吵架。 导航导得好好的，突然娃来一句想去游乐园，它给听进去了，地点立马就出来好几个让选，得立马管住娃，就怕她来句：第1个，over了。 另外，只支持高德就算了，音乐还是酷我，并且，410还不支持CARPLAY，不能下载软件。 驾驶感受： 大灯调到“AUTO”，雨刷调到“AUTO”，自动驻车打开，驾驶体验很好，目前处于“新手膨胀期”。

点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

4.67分“优秀”

【提车价格】2023.7.13提车，裸车价80800-1000=79800,保险4433.33元 【购车经历】由于油车太费油了，我每天上下班通勤80km，油费1500+。我们和老公商量换个电车，看了哪吒，缤果和比亚迪，经过一系列对比，最后选择了有现货颜值在线的缤果。 【驾驶感受】 目前提车7个月，已经开了1.8万+公里 【油耗】 每天80km上班通勤，一个月在2500km左右。之前油车1600-1800油费。单位充电0.58每度，每个月大概200-300元左右，偶尔充电站快充每个月50-100元左右。每月节省油费1400左右。 【空间表现】 果子外形颜值在线，加上内饰咖色配色比较高级耐看。车内空间也比较宽敞,后排也不会觉得拥挤,特别是后尾箱很大,可以装很多东西。 【乘坐体验】 空间很大，带宝宝也不拥挤 【动力表现】 我老公说还不错，我不懂也没啥感觉 【最不满意】 1.隔音很差，噪音大 2.没有扶手箱 3.最不满意出了410 km的，我也想要410km的 【续航】日常通勤在不开空调的续航还是比较实在。夏天80km续航大概掉30%-35%左右。但是在开暖气的时候就打折比较厉害，冬天80km续航大概掉50%-60%左右。

点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

4.71分“优秀”

【购车经历】 本来是闲的没事出门逛逛的，看到缤果的一瞬间，我就喜欢上了，这个外观内饰太漂亮了，当天就开回家了。现在马上3个月了，越看越好看 【驾驶感受】 轻松，开起来很轻松。我和老婆都不愿意开油车了，不是为了省钱，是真好开。 【续航】 410的续航在我们整个市可以随便跑来回，完全没压力，上高速应该会打7折，惊喜的是跑到120才有些飘，小电车里真的行。 【乘坐体验】 也许是加点都到外观内饰上了，坐起来就感觉很一般，没有油车舒适，不过对于中短途盘地头来说也可以接受。 【空间感受】真的是惊喜，年前搬东西的时候本来想找一辆皮卡拉的，但是放倒了后排座椅后，居然一下就装完了，怪不得有人可以拿缤果当双人床来自驾游，这个小车真不小。 【动力表现】 不得不说电车起步真的快，好多次我在红绿灯起步跑老远了，看一眼后视镜后车才刚过路口，天知道我根本没有狠踩油门啊。 【亮点配置】 自动驻车这个配置非常棒，每次上下地库都不用担心溜车。用习惯了后，加上动力回收。基本可以做到踩油门走，松油门停，轻踩刹车自动驻车，不用拉手刹，开起来自然就很轻松。 [特别夸夸，我新车第9天停在路边停车位里头被撞断了后视镜，4S店维修一下才280。五菱的维修是真的便宜] 夸了这么多，最后就是不足之处了 【智能化】车机很普通，没有车机互联之类的东西，功能非常少，就是听歌看视频和倒车影像，没有全车影像很可惜。

点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

4.36分“优秀”

皮太薄！钣金很软！ 别来起来德味儿的吸地敢很强！ 操控一般，方向盘虚位太明显，刹车太软！！！差评！ 五菱前面不变的电子旋钮档，真的挺不咋地！快了不识别正确档位！ 续航还可以！大概18的电耗，在哈尔滨零下25度的天气！够用了！快充口写的兼容90千瓦的输入，但是最高输入28多点，可能天冷的问题！ 智能。。。那么回事儿吧！不能装第三方，可以自己找方法破解！