优点:这个车最大的好处就是空间特别大,油耗很低,动力系统充沛,价格便宜。
缺点:双离合会溜坡,轮胎抓地力差,隔音差,大点坡度起步会烧胎。车子减配严重,音响音质、智能功能都和22版比有明显减少,还阉割了FM收音机。自动驾驶功能,只能保持车道,不能超车和行车,过弯能力差。
我开这个车出去自驾过,这个车底盘非常平整,而且座椅是独立的这点非常好。吉利的车子味道不大这是真的。可能是发动机和国六B的排放标准造成车辆整体成本上涨,车子很多功能都被减配了,比如抬头显示、自动防眩目后视镜、手自一体、矩阵大灯等。吉利的传统就是车机不行,车机流畅度可以,但是车机系统很少更新,软件不够用,可选择风格没有,这个真的很头疼。
悬架更换以后体验感觉还是不错的,比较灵动。这个车非常省油,一公里合下来5毛左右。
两个小孩,需要七座,之前看的瑞虎8plus,没有现车还赶上要出去玩就提了豪越L,内饰简洁,配置不够丰富,动力还行(也没开过大排量)外形还可以,整体家用足够了
塔米糖123:落地价多少?
起个名字差点被逼疯:恭喜入坑
独行侠9724:恭喜提车
旗舰的内饰是真不满意,颜色不好看,配置也就中规中矩吧,高配功能也就一般车型高配有的,甚至有的还没有,空间够大,最满意空间,动力是足够,只要肯给油,动力杠杠的。
kiss蓝天0201:不满意你买它干嘛,这不是花钱找罪受吗
用户3170047269658:那个启动键是不是远程启动
【最满意】
经过我们的测评,豪越L最令人满意的是动力和空间两方面。豪越L更换了2.0T发动机,最大马力218Ps,峰值扭矩325N·m,传动匹配7速湿式双离合变速箱,无论是动力参数还是调校水平,相比旧款豪越都有巨大进步。
空间是豪越L一直以来的优点,在这个价位能买到一款标准的中型SUV,的确非常实惠。得益于豪越L方正的车身,内部储物和乘坐空间都非常宽裕,而且第二、三排座椅都可以完全放平,对于有装载大件物品需求的人来说很合适。
【最不满意】
油耗方面是唯一比较遗憾的,特别是豪越L要加95号油,在油钱上的花销明显增加,如果用车比较频繁的话,对车主来说是不小的开支。
【总结】
豪越L在这个价位应该是目前产品力最全面的一款车型,值得购买。
【最满意】尽管豪越L不是CMA、SPA等平台的全新产品,车机系统、动力底盘在吉利家族中都不是全新开发的,但是它却以极其务实的身份打动消费者。外观、内饰都不难看,空间不错、配置很高、动力系统和底盘表现非常出色,我几乎找不到它哪里不好。
【驾驶感受】起步时低扭充足,加速毫不费力。豪越L的整备质量为1710公斤,我也只需要轻点油门,车辆就会有很好的加速响应。因为发动机动力不错,所以变速箱的压力也会小很多,不需要频繁的升降挡就可以带来出色的加速效果。而且,它的换的那个平顺性和换挡逻辑都让我感到很满意,感受比许多AT变速箱更加出色。
【乘坐体验】这款车的7座布局很有特点,第二排是3个独立座椅,中央座椅在折叠放倒之后还能当吧台使用,这也是一项很巧妙的设计。不过缺点就是均等分的每张座椅宽度有限,当第二排只坐两个人的时候,就不如整体座椅那么舒服了。另外,中间乘客的安全带是隐藏在车顶里的,系上的时候会从第三排乘客的眼前跨过去。
【满意】
这台车尺寸大,性价比很高,搭载2.0T涡轮增压发动机,售价只要10万,对于普通家庭来说,是一个很好的选择,毕竟提供7座,一家人出行也能够完美解决,即便是最低配车型,配置依旧丰富,比如LED大灯,照明效果不错。动力方面也很好,这台2.0T发动机有着218马力的动力输出,比很多自主品牌2.0T动力表现都要强劲。
【最不满意】
人性化配置有些不足,比如水杯架的设计,不是很好用。另外就是舒适性,可能是碍于成本的原因,底盘比较硬,且有些松散的感觉,走在一些颠簸路段的时候,少了一丝质感。另外,这台车的隔音也很一般,轮胎噪音比较大。
【油耗】
目前这台车的综合油耗百公里在10升左右,作为一台自重超过了1.7吨的中型SUV而言,2.0T的动力匹配这个重量,油耗并不是很高,高速油耗差不多在7升左右。
【总结】
考虑到这台车的售价,目前市场行情基本稳定在12万元裸车,落地价格不会超过14万元,能够买到一台7座2.0T的中型SUV,基本上屈指可数,虽然各方面都不是很突出,但在各方面表现都很均衡。
【驾驶感受】
动力相当不错,提速快,参照星越L的马力达成率估计轮上马力比我原来的16款轩逸大个两倍多,重量只比轩逸重了40%,开起来确实舒服多了,超车也有信心了。
【油耗】
对比原来的轩逸重了40%,油耗差不多也是高了40%,马力差不多是2倍,算起来这个车还算省油。看很多车友纠结油耗的问题,油耗这个事主要看路况,其次看脚法,而且路况对油耗的影响才是最大的。只能跟自己以前的车对比油耗,跟其他人比实在没有意义,因为你根本不知道那些发油耗的人走的是什么神仙路况。像我平时上下班单程2.5公里,每天三个来回,夏天轩逸都要8个,现在这个表显11很正常,附了一张目前综合油耗7.1,还有一张是长下坡表显油耗1.5。
【空间表现】
内部空间大,拉人拉货都不错,非常适合做床车。噪音表现也可以接受,胎噪是比较大。
【最不满意】
方向盘跑偏,方向要往左大一点才是走直线,雨量感应器貌似是坏的,开自动雨刮完全不动。
这个车是吉利自己调教的,相比星越l,悬架更软更舒适,符合七座车的定位。
动力方面,起步当时吓我一跳,比预想中要猛。218马力,拖动这么大一台SUV,实际表现还是非常轻松的。那个运动模式就有点窜,油门太敏感了,日常不太好用。然后中途超车和后劲的动力储备都是充足的。所以动力方面完全不用担心了。
变速箱在低速的时候其实还是有一点儿闯动感。如果你的城市常年堵车出行的话,那就不太好用。走起来以后变速箱非常平顺,中途超车降档非常迅速。
底盘方面绝对好评。乘坐舒适性,滤震都表现的特别好。底盘在这个价位来说是有点越级的感觉。当然了,假如你想来回穿梭快速变道的话,那他还是有一点儿撑不住。
空间方面,我1m78的身高,坐在第三排是感觉能坐上两三个小时没问题的。那对于这个4m86车长的SUV来说,这个第三排表现已经是相当不错了。包括座椅的舒适感,柔软度都是不错的。
转向方面是非常轻盈,一个指头就可以转动方向盘,尤其低速调头,停车非常轻松。
总体来说这款车在15w七座SUV里面还是非常推荐的,等等后面优惠大一点就更值得入手了。
【最满意】整台车主打的就是一个“大”,事实也确实如此,整体的布局全为了大空间而设计,第三排也坐满的情况下,后备厢也仍有不错的储物空间。不过毕竟仍是一台底盘较高的SUV,所以在第三排的乘坐空间上表现并不会特别出色,但偶尔的应急 短途绝对能够满足。其次就是第二排座椅颇有几分老板座的意思,中间座椅放倒当茶盘的设计让人眼前一亮。
【最不满意】由于并未用上最新的平台,车长、轴距都略长,在驾控上不足以媲美博越L,但对于一般的家庭的出行舒适需求能够胜任。
【驾驶感受】整台车开起来最让人满意的便是动力,2.0T的发动机配上铿锵有力的7速双离合变速器,中高速超车都能表现得游刃有余,但悬架系统对于细碎路面的过滤不够干脆,车头的指向性也略差。
【油耗】对于一台车重、尺寸都不算小的中型SUV而言,8-9L的百公里油耗绝对不算差,唯一不足的是油箱略小,可能补能频次略显频繁。
【乘坐体验】如果只是当5座车型来使,同级别里应该没有几个能比它的空间更大,座椅的填充、包裹也都有不错的表现。
【最满意】豪越带L,可不只是加长了,这台车和豪越都没太多关联了。我对这台车的评价是“卷”到了天上,不仅要拼材料、拼功能、拼配置、拼尺寸、拼价格,还要拼性能、拼品质、拼服务……
豪越L最惊喜就是动力了,13万元不到就能买到2.0T的7座车,太有为居家考虑了。满载也有不俗的动力表现,而且很经济。第三排的腿部和头部空间也没什么问题,谈不上宽敞,但绝对不憋屈,坐垫和靠背的厚度、靠背角度调节都比较合适,没什么不舒服的感觉。皮革的质地、缝线、包裹工艺,都挑不出毛病。尤其是双色皮革包裹的方向盘,看着就很高档,实际上手感也相当棒。虽然不支持carplay但是支持华为hicar以及各种国产手机为车机适配的投屏系统。
继星越L、博越L之后,吉利又喜提一款带L的SUV,豪越L。虽说名字带L,跟豪越相比,它的尺寸变化并不明显,车长仅仅增加了25mm,宽度和轴距各大了10mm,约等于没有变化。那么它凭什么叫L呢?
首先,整套设计更加高档,八边形的大中网,竖向的饰条铺排,辨识度很高的三段式日行灯,向星越L的风格看齐。大面积的贯穿式尾灯,也算是跟博越L呼应上了。内饰也加入了更为成熟的撞色设计,还有更多细腻的皮质包裹,档次感更强。加上10.25英寸液晶仪表,内置银河OS的12.3英寸中控屏幕、L2级别的驾驶辅助等配置,豪华感、科技感都有所提升。
7座的家用SUV,2+3+2的座椅布局,中排每个座椅都能独立调节前后和靠背,体现了很强的实用主义。而且2+3+2的最大好处,就是可以充分利用横向空间,家长可以坐在中间照顾两边的小孩,对于二胎家庭非常好使。不过从空间上讲,第三排如果要坐170cm以上的成年人,还是会有些憋屈,得把第二排稍微往前调,匀一下后两排的空间才行。好在第三排两边都有独立的储物格和出风口,待遇还是过关的。7座状态下,后备厢容积还算够用,但是不大,也就装一两个登机箱和背包。
豪越L最大的升级点之一,就是把原来的1.8T,升级成星越L同款的2.0T,218马力,325牛米。对于一款7座SUV来讲,动力自然是多多益善,即使满载爬坡,也不太费劲。油门也比较敏感,轻轻一点就有,只是老搭档7挡双离合,性格还是不紧不慢,降挡响应尤其慢,追求响应性的人一定会觉得是个槽点。而且原先可以加92,现在一定要加95,用车成本是要高一些了。
另外一个大升级,是原来的非独立后悬,终于变成了更加高级的多连杆独立后悬,所以滤振的能力和质感,都有些许的进步。不过在碾过减速带的时候,震动感还是稍微有些强,而且带点余震,还是有一些进步的空间。操控感比较白开水,转向轻盈,但是虚位比较大,家用代步足够及格。
总之,虽然豪越L在尺寸上没有大的升级,整个设计、配置、动力、行驶品质都有了明显的进步,综合实力配得起L这个后缀。单论顶配,豪越L比豪越贵一万多,但考虑到如此多的升级点,还是明显更值的。
丿逍遥4:油耗太高了
小小小小小神经兮兮:有自动泊车功能吗
高冷扑克1s1:车子很漂亮就是车标不好看,如果像捷途一样只要字母不要车标就更好看了
外观大大方方,没有啥槽点。内饰细节做的都比较到位,软包也有很大面积。动力满载也完全够用了,偶尔去个山上也可以,只要不是那种非铺装路面。悬架底盘也可以,升起来之后整个看上去算是比较平整的了。调教上面还有进步空间,有时候觉得偏舒适,有时候觉得本来应该不是问题的角度带反而会有稍微大点的颠簸。车机啥的目前没有卡顿,挺好用。空间是我最满意的地方,尤其是第三排,身高175的老婆坐第三排,没有感觉到不适。再说说我们六个人坐着这些天跑的油耗。新车,跑了八百多公里,其中一半是高速,30多公里市郊,三百多公里市区。平均油耗7.8,高速上平均油耗是个6.6左右,市区跑着平均油耗10来个。很期待过了磨合期之后的表现。总体来说这车性价比超级高,尤其是对七座车有意向的同志们。看车看了差不多一年,试驾了很多车,燃油的新能源的,市面上稍微火一点的车,我都研究过,最后还是七座打败了我自己的所有选项,总结一下,在质量有保证的情况下,买车,适合自己用的就是最好的。
家长真累:减去置换补贴6000元后12.5吗
宝盖儿丁707:其实,我更关注你身高175的老婆
精致室内装修:兄弟那个店呀?现金优惠多少?
【驾驶感受】
加速平顺丝滑,动力猛的一比
【油耗】
烧95油,感觉还可以
【续航】
一箱油60升能跑六七百公里
【亮点配置】
这个价位能享受的七座顶配非常满意
【乘坐体验】
空间宽敞,三排坐人都非常舒适
【最不满意】
智能系统比较拉跨,变速箱要是是AT的就好了,虽然这个双离合也是很满意了
兰瑟自若火车ElK:确实豪越L的性价比在7座车里还是非常高的。
有礼办事成:每次只加40升左右,600公里正常,只要不暴力驾驶
0喜道道0:辅助系统不好用吗?
空间和车型都很喜欢,动力很足
【最不满意】
做工差,小问题多,方向跑偏,雨刮器异响,锁车时有时可以自动升窗有时又不行,减震器差,隔音也很差,门边防撞胶条开边,
【销售态度】
卖别时很好,有问题时全是一套一套的忽悠,最恨的是提车时没注意看,自从连续出现这些小问题后才发现4儿子店给的是库存车,现在都不知道要怎么处理,
东山辛起:隔音减震是差
23豪越8l车主:我的车同款也有你说的问题,跑高速方向盘微调卡顿,跑起来还需要左右修正,跑高速特别累,你的车走这样的情况吗?
巴蜀刘二娃:看生产日期,如果是库存可以起诉