点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 外观因为用车是刚需，所以提车特别着急，就看了两家吉利第二家就拿下了，店内没有蓝色外观和丹霞橙内饰的现车，所以外观选了黑色，俗话小白大黑，内饰就黑绿，考虑会耐看耐脏吧应该。前中网说实话会不会缝隙太大了呀，好看到是好看，这瞅近点看进风网看的明明白白哈哈哈 价格就不多探讨了，置换补贴1.5w，本地有一个区域补贴3000，1900个名额还不一定能拿到，提车当天买了一个5年15公里的质保升级，各位车主有买了的吗？（包含两次大包 三大件免费维修or换新）不知道是不是智商税，但买了让我省心点。送了脚垫，窗膜，行车记录仪，各位车主有送保养吗（我只有首保），毕竟送的东西别想多好，介意要买车的朋友们可以将某些赠品折成现金减购车价，比如窗膜，我是上牌当天车检完就让我去贴膜，首先免不了的就是推销好膜，说这种送的膜不好怎么怎么样的，（原来窗膜还有那么多将就…）最终还是冷静了一下，将就用几天，自己再去重新贴，后玻璃没贴，有加热丝担心这个垃圾膜后续直接报废就不划算了。上牌当天下大雨车牌自己上的，建议自己上牌的先搜一下教程。 【驾驶感受】 首先该夸的还得是空间，二三排的纯平设计让人心动，唯一点就是第二排背靠调节有限，但也都不要紧，全放平的状态躺两个175的人或是拉行李呀放气垫床啥的都妥妥的，提车第二条就去露营，装得满满当当轻轻松松。 360全景影像视角有点不习惯，可能要适应段时间，车机毕竟是银河os2.0响应相当流畅，可惜用的苹果连不上车机，导航地图三指滑到仪表盘的设计也还是比较人性化的，语音控制车机也十分的丝滑，功能很多，慢慢研究中。 2.0的发动机完全不用担心动力方面的问题，就是在市区的油耗会高点，目测速度在70-90最省。速度快了会有一点的胎噪，刹车会有点偏软，相比响应过快的刹车，这种刹车模式我还是比较满意的。 以上就是购入4天以来的感受，很满意的一个车😌 欢迎各位一起来探讨，有什么问题我也会及时回复

点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

2023年12月份下旬提车，看了一两个月的车，最终选中了这款，13万5拿下，我觉得这个价格可以。 买之前去了几次4s店，去了三个地方对比报价，就是让他们报价，也没怎么谈，就是简单的谈了一下，到了12月，出了2024款了，觉得可以了，差不多了，就拿下了。 因为之前开手动档的车，没开过自动档车，提车时简短的试驾了2次，试驾路程也就是3~5公里，感觉开的比较顺，比较有力，能简单的上手，还是比较喜欢。 1月份从广州开了去湛江雷州，因为工作开了5天，跑遍了13个镇，驾驶感觉挺好的，很有力，开得很顺滑，轻松的，比较满意，觉得选对了。 车比较大，有点大气，到现在开了2000多公里了，油耗在9.5左右，因为我的是24款尊贵版，可以加92的油，油耗我是不怎么在意。 最不满意的地方就是后尾箱太高了，由于价格在这个档次，也就别太挑了，整体满意。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.6分“优秀”

关注这个车很久了。这是我家第二台吉利，刚好家里需要七座，为什么相隔几天出24款，买了23款，主要是为了抄底价，省下来的钱加油买保险。尊贵和旗舰相差1W，安全配置差了二十来项。自己认为很满意了，11月24提车截止24年1月2号开了1200km了。这么大车，风阻也不小，油门反应灵敏，方向轻盈，没感觉到顿挫感。油耗还可以接受，平均油耗在九个左右。我平时都是开大货车的。下脚可能有点重吧，毕竟这么大的车。唯一不好的是隔音不咋地，有待提升。相比我老表的第一批豪越旗舰1.8排量的车，发动机声音好听很多，发动机声音浑厚，急加速涡轮声音也好听。发动机用的是领克的配件，顺便透露一下，我从提车到现在，就第一箱油加了95，后面都是加的92，没有任何问题，等3万公里的时候把颗粒捕捉器拆下来看下里面什么效果。后续有什么问题再分享给大家。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

【提车价格】 可能买的时候正好是月底，店家在冲量，优惠幅度给的非常大！豪不犹豫选择了豪越L旗舰型（露营套装） 【驾驶感受】 别看车很大，但是操控起来非常轻盈，转弯半径非常小，别看车型非常大，但是调起头来很利索！整体的隔音做得还是比较满意。 【油耗】 现在还没有首保油耗表显示12.9纯市区，希望首保后油耗有所下降！ 【动力表现】 动力表现十分出色，尤其是运动模式给油就有推背感！提速非常快，我原来的奇骏和这款车没有办法形容。 【购车经历】 购车比较快，因为预算有限，15个能落地就好。前期看的有瑞虎8pro和豪越L ，可能要换代豪越L给的优惠力度很大！ 【保养】 因为还没有做首保，在店里也咨询过小保800左右，在懂车帝和汽车之家也了解过各位博主的保养费用，有的地方高有的地方低，反正我这边还能接受。 【最不满意】 希望厂家能把后面三个独立座椅换成正常座椅就更好了！（个人喜好吧）

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

23款豪越L旗舰款目前开了半年。车子空间，操控性等方面都还可以。轮胎方面原厂的抓地力差，油给大容易打滑，后期可以更换好一点的。唯一不足的是车机系统连接手机只能用HiCar功能，不能连接其他手机（如：CarLink，CarPlay等）。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

【最不满意】 最不满意的是这个车，可能后最后一排的空间不是特别大，但是做女士和小孩儿也够了。如果这个车后排特别大的话，可能这车也不止4米8，更不好停车了，其他还是挺满意的。 【购车经历】 这个车是用的母亲的名字，买的车就想要个七座的，喜欢大车，不喜欢小车后排放倒呢，觉得出去玩很好，是一个1米9的床放东西啊，出行啊都特别方便。买车的时候呢，遇到那个小姐姐挺好的，讲解挺细致的，购车的时候在这还优惠了，后来买车的时候等了一个月才来，车又降了不少钱，挺满意的买的。 【提车价格】 本来购车的价格要比这个大概多3~4000块钱，后来由于这个车在11月份的时候这个车降价了，所以最后的价格比预算的要便宜3~4000，裸车是12万多一点儿，半截了，14万左右购买挺满意的，是一次不错的购车体验。 【驾驶感受】 2.0t不愧是2.0t动力挺好的，比家里的那个1.8t的5人座动力还好一些，我爸开的1.5t的车，不过是个轿车，但是没有我这个豪越L的动力好，感受非常不错，而且视野都很好，这车比较高，视野度好，盲区小，开起来很顺畅，一家人做事出去玩儿应该挺合适的，等过些日子天没那么冷了，我们打算出去玩开这个车. 【油耗】 油耗还是可以接受的，大概其油耗是在九个油左右，我是在市里住，所以能接受这个油耗，因为我们家我爸那个1.5t的车，以后还得八个多了，我这么大个车，九个月我能接受，不过95的油上高速的话，出去玩的话，那天跑了一小截儿，没有特别远，大概六个多油吧，如果跑得远的话估计还会更低。 【续航】 这个车油箱比较大，大概加满油的话，估计在400多块钱，能跑个600多，600多到700km左右吧，开的是跑市区还是跑高速？高速的话那个持续的这个会更多一些。 【销售态度】 购买的整个过程是非常满意的，首先呢接待我们很热情非常满意，然后我跟我父亲去的，当时并没有购车，小姐姐也没有说什么，然后我们觉得还是这车很不错，然后回头找到他，他热情接待了，然后跟我们说订车大概周期需要多长时间，我们也在如期的时间拿到这个车了，同时这个车还降价了，他也如实跟我们说了，我们买到一个满意的价格。所以整体的购车体验我们是非常满意的。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.3分“优秀”

【提车价格】裸车12.7万，落地14.2万（含置换补贴6000），其实还可以谈，就是时间比较紧（外面赶回去的），所以就没谈了，旧车抵1.6万，实付12.6万（保险，上牌，税全部都在里面），也是做了两年免息6.99万。 【驾驶感受】 驾驶可以的，给油动力随叫随到，刹车距离有点长，上高速时速110，风噪还可以接受，胎噪的话分路况，高速有的路胎噪还行，可以接受，有的路胎噪巨大 【油耗】 提车晚上加满，没看多少钱，第二天上高速，市区33公里，高速跑了560公里，然后去加油加满400块，等于说400块跑了593公里，折下来0.674元一公里，百公里油耗7.61升，和表显的差不多，后面又跑了500公里了，两百公里高速，剩下的300公里就是市区通勤，每天大概26公里，表显还能跑239公里，还没加油，目前算不出城市通勤的油耗，但是应该比高速要高 【购车经历】 也没啥购车经历，就是想买个7座的，平常是用不到，但是过年用的多，都是在懂车帝看的，对比了几辆车，加上购车车主的真实评价，就三排空间来说豪越L是表显最好的一辆，还有就是比较喜欢独立座椅，还有个车道预警吧，对上高速时间长的车主来说还是可以的，至少如果打瞌睡了，车道偏离会有警报声提醒一下也是好的

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.3分“优秀”

外观算是不错，不算特别突出，倒也不拉跨，属于是拿得出手级别。配置在这个价位来说算是很丰富了，动力充沛，操控也不错，偶尔猛加油会出现前轮打滑的情况，经济模式就不会，而我看中这台车最主要的还是空间，本来打算买库斯图的，弟弟介绍了豪越l，正好帮老表看车，看了好几款七座SUV要么第三排空间太小，要么上下车不方便，看豪越l的时候也只是顺便看一下，没想到空间这么给力，后排乘坐舒适，关键是上下车比其他SUV都方便，然后就是讲价，本来是帮老表谈的，那天我没打算换车的，结果谈价钱跟销售杠上了?，给她说一口价落地14.9，行就行，不行拉倒，然后她让我交个意向金，装模作样找经理去申请了，结果老表跟老婆意见不统一没买成，我买了，分期两年，手续费3500，落地14.9全包，当天直接把车开回家了。事后多少有点后悔，还是有点想念库斯图?不过好在车子表现不错，又比库斯图省了七万，也挺香的，倒也释怀了?目前为止各方面都挺满意，希望后期对得起我的冲动吧！ 送的膜也没要，在家里附近熟悉的店里地板全包，加全车高透隔热膜1200

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

动力足，空间大，颜值耐看，油耗不高，家用好车。上一辆是吉利帝豪，这一次继续大吉大利！ 空间没的说，已经很大了，第三排坐着也不压抑，动力只要舍得踩油门，嗷嗷的，随便超，外观敦实，前脸大气，后出的瑞虎9也是这个风格，耐看沉稳。没开过什么好车，操控感觉不错，比之前的帝豪好多了。 买的时候看了h6，瑞虎8plus，cs75plus，博越l，豪越l，最后经过各方面对比比较，选了豪越L，销量虽然是这几款里最低的，不过颜值，动力，空间是几款里最好的，还有燃油经济性，热效率很高，所以油耗一直很低，这点太满意了。黑色沉稳，前脸也是越看越耐看，不浮夸不激进，符合我跟老婆的审美。第一辆吉利帝豪开了七年多没修过一颗螺丝，希望大豪越能如帝豪一样经得起时间的考验。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

3.9分“良好”

外观其实就一个前脸好看，本身我对车外观没什么要求，但分也不能太高，3分差不多了； 内饰我是挺喜欢这个旗舰的颜色的，就是做工不太行，拼接缝没那么精细，方向盘线头突出硌手等等小毛病，由于颜色上我比较喜欢，主观上打4.5分； 配置比较不满，主要是硬件和app问题，硬件上，轮胎非常差，抓地力小，胎侧薄易爆胎，胎纹浅易打滑，轮胎静音能力差，音响也是凑数级别，正经只能听个响，数量还少，雷达还减配了，车身死角存在明显雷达盲区，雷达数量还少了，超声波雷达200一个也不贵，大灯不够亮，车门内饰板翘边，雨刮异响，玻璃水喷嘴喷水位置低，车尾门易积灰，车身雨天表面水珠，车尾门顶部积水开尾门有机会流到车内，刹车调教偏软，好的地方就不讲了，买了车自己体会，给2.5分； 空间上同级别无敌，同价格无敌，这是今年出了这么多新车后依然这种感受，给5分； 驾驶体验，首先家用车调教上吉利确实牛的，其次运动模式是真的赞，唯一不足就是刹车太软。由于大车对新手不友好，容易剐蹭，加上雷达减配，再加上大雨、暴雨智能巡航使用不了，给4.5分 额外补充，油耗很低，我在3000km以内时走的都是国道、市区和高速，油耗是7.3，每公里0.56元，3000km以后得路基本上是县道、山路加高速，实际油耗7.8，表显8.3这个样子，每公里0.67元。第一次开自动挡，1.73吨的车，这个油耗没什么感觉

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT豪华型

3.7分“良好”

先说缺点 【最不满意】 起步怠速过低，甚至容易溜车，配合油门和自动驻车可以缓解，特别是有点小坡。 【购车经历】 上午去看了，下午就直接交定金确认了，在二网县城订的，后来在 市区 4S 店提的。 【提车价格】 上下对比差不多，13.86就提了，没有过多纠结。 【驾驶感受】 2.0T 动力以前很少开，几乎接触的 1.5T 动力，一给油就来，确实巴适，座椅比朋友的 CS75P 软，朋友坐上来直夸。悬架偏软，过弯支持不足，好处是过小坑很舒服。 【乘坐空间】 当 5 座车使用时，直接二排移动到最后，二排可以跷二郎腿。需要装更多货，在放倒三排，简直美滋滋。 【油耗】 目前 1090 km，8.0 L/100km，高速 70%+市区 30%，跟个人驾驶习惯有关，这个仅供参考。 【最满意】 7座解决了要到用时方恨少的那种感觉。价格合适，动力也行，空间也大。有 7 座需求的不二选择！ 【爱车加装】 记录仪：自己购买了 DDP 原车定制记录仪，不走外线那种，阅读灯处专线取电。 ETC ：选择的重庆高速官方 ETC 不插卡设备。建议 ETC 选择当地高速部门官方 ETC，无手续费，售后保障，安全性，无后期费用，有实体营业厅。网上很多那种 ETC 有些每笔通行要手续费还是服务费。 脚垫：推荐购买环保材质，送的那个庞臭！ 车窗膜：没要送的那个，自己网上买包安装，比实体店便宜500-1000。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

我的老车是2013年买的标致3008 1.6T顶配，当年落地接近24万，车开着一直不错，陪着我风里来雨里去，兢兢业业十年了，但是家里有了二宝以后车感觉空间和座位不够了，还有就是不太保值，一直在看七座车，去年十二月上市的吉利豪越L，一直在关注，其他车型也有关注，这里不一一点评，我觉得国产车这几年发展突飞猛进，丝毫不比合资车差，所以最后选择了吉利，正好前两天吉利的朋友和我说优惠比较大，我就把车车子订了，选择了顶配的旗舰版，主要是多一万块，就能多很多主动安全配置，而且棕色内饰是我喜欢的颜色，最后选的黑外棕内，14.6万落地（含置换补贴5000），送了龙膜，底盘装甲，镀晶，工时券等等，还有一些小东西。 5月底提的车，这几天也没怎么开，纯市区开了不到一百公里吧，开起来感觉很轻松，方向轻，安全提醒也到位，油耗大概10左右，我觉得还可以，后面应该还会降低。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.14分“优秀”

我们试驾的是蓝色吉利豪越L，外观设计的很大气，前脸是一个大面积六边形内部是直瀑式的中网，两侧上方连接着LED大灯组，上方是环形的镀铬饰条装饰，所以前脸看上去还是比较精致的。 侧面来看还是比较方正的，还有点宽大的感觉，车长是4米86，线条也是比较的平直，车顶上方还配备了行李架。 车尾给人一种敦实的感觉。上方的扰流板突出的不是很多，后窗玻璃的倾斜角度也不是很大，中间的尾灯用到了贯穿式的设计，内部有244颗LED灯珠，点亮之后的辨识度还是挺高的，底部两侧还加入了双边共两处的排气装饰，让车型显得运动一些。后备箱把三排座椅放倒，放倒之后是一个全平的效果，看上去空间还是很大的，如果要的再把二排座椅放倒，那么后备箱的面积就要用夸张来形容了。 内饰的配色还是很亮堂的，给人一种敞亮的感觉。座椅的做工很精致，大面积的打孔让座椅有了很好的通气性，内部填充的是高回弹的海绵，坐上去非常的舒适了。三幅式平底方向盘，后面是两块液晶大屏，全液晶仪表，中控里面的应用还是挺多的，UI界面简洁，操作也很便捷。下方是贯穿式的空调出风口，再下面是一排空调物理调节按钮，操作也是一眼就会。乘坐空间方面，二排座椅的滑轨很长，滑到最后就是一个大五座车型该有的空间，腿部随意摆放，翘着腿都是可以的，坐着还是比较舒适的。三排的空间表现中规中矩，个人感觉坐垫离地距离有点低了，坐在三排腿部抬起来很高，坐垫起步到支撑作用，好在地三排的靠背角度是可以调节的，可以调的仰一些，总体还是留给小朋友们乘坐，正常不用的情况下就放倒来扩充后备箱储物空间吧。 动力方面，搭载的是Drive-E 2.0T的发动机；传动方面，匹配的是7速湿式双离合的变速箱。车虽然看上去大，但是开起来一点不肉，起步还能轻快，深踩油门也能感受到推背感，动力加速也没太多的顿挫感，在高速给油的动力表现也是比较线性的，急加速还是需要动力上来之后才能把速度提升的。方向盘的指向也是比较的精准，开起来也是比较的灵活。制动踏板方面，前半段是有一点点虚位的，要很好的制动效果就需要深踩了，后面还是能给人信心的。悬架方面，采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合，前后轮都是独立悬架，减震效果还是不错的，开起来和坐在上面都还是非常的舒适的。 十几万车型里面，吉利豪越L算是很有性价比的了，动力强，油耗低，空间大，在家庭用车上还是不错的选择。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4分“优秀”

整体还算满意，就是刚提完车不到一周的时间直降5000，整的有点郁闷。顶配14.79，全下来小18，（购置税10000，保险6000，延保6000，车衣车膜记录仪脚踏什么的乱七八糟加一起10000），买这个车算是刚需吧，家里两个孩子，需要安装两个安全座椅，再加上周末带上父母、媳妇和孩子出去玩，就至少需要6座的车，预算20之内的话，就那么几个选择，意向车最后定在了豪越L和瑞虎8pro，在经过对比之后，最终选择了空间方面比较那满意的豪越L。驾驶感总体来说还是不错的，三挡可调，个人建议经济，不压车的话，8个多油，压车10个左右，就是这个模式自动开启发动机启停，个人不是太喜欢这个，每次都手动关闭。总之还是那句话，总体还是不错的。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4分“优秀”

首保作业：购车前考虑过星途和传祺GS8，当看了豪越L后就一眼相中去年12月提的旗舰型，落地16万，4月初刚做完首保，行驶里程3200公里，用车感受外观内饰比较符合本人的审美观，动力及空间座椅满足本人的出行需求，行驶中路感清晰，方向虚位较小，细碎颠波虑震效果不错，乘坐舒适性，空间，配置对比同级别优秀，高速时风噪及胎噪稍大个人尚能接受！舒适模式起步时油门响应稍滞后（可能与双离合及自动驻车有关待考证），行驶中正常加速油门响应还可以！油耗纯高速7.5个左右，市区12个左右。整体使用下来豪越L性价比不错，个人比较满意！