空间:可圈可点,够用
操控:较为灵活
动力:够用
车机交互:不如没有,语音识别经常误识别,应用市场能用的软件一只手数得过来,别的车都更新了车机,23款的豪越就是不更新,连个网易云音乐都下载不了,高德地图也是低版本跟个憨批一样
外观:中规中矩
隔音:胎噪风声较为明显(做了4门隔音之后)
辅助驾驶:一般
☞苦咖啡☜:有没有发现,吉利豪越L从左前轮向发动机侧看,传动轴处箱体有纹路,是不是属于质量问题
远方:总体来说23还可以,就是我油耗比较高,市区天天开3/4公里18个,目前1万公里10个油
有礼办事成:你应该买BBA
第一次写,大家不喜勿喷。相互探讨。
先说说外观吧,外观毫无疑问大气磅礴,特别是黑色特别的显着稳重帅气。给人一种不怒自威的感觉。绝对的有B格!
内饰最喜欢它的配色跟实体按键了,个人喜欢那种纯机械的感觉。14寸的导航屏绝对是亮点。
配置应该说是够用,我个人也不太喜欢一些花里呼哨的东西,更相信越简单越好。可能自己也没开过什么好车的关系。
空间可以说同级别,同价位里绝对是数一数二的。三排不拉起来的时候,二排真的巨大。
驾驶感受可以说非常棒,动力强劲,输出平顺,爆发力实足。高速120以后超车还是能带来推背的爆发力。但是我个人感觉舒适模式更适合。经济模式换挡相对没有舒适积极,运动模式过于激进。
油耗目前还可以,平均10个,最低8.9,油耗还是可以接受的
再说一下目前发现的小缺点吧。冷车状态下,上车会有嗡嗡声。不知道是什么电机工作的原因。目前没整明白,跑起来以后就没了。
三排座椅在放倒以后想拉起来,只能先调整二排座椅才可以拉起来(二排座椅位置调节到最后情况下)
玻璃水喷嘴喷的高度太低了,而且我问过了,说是不能调节,就是很烦,目前我正在研究怎么整。
车的近光灯高度太低,大概也就是照射车前二十米左右,而且我调了大灯高度调节,也没太大变化,远光灯亮度不是很高。
风噪低速抑制还是非常不错的,高速上了一百就有些大了!
空调冷暖调节有些迷糊,逻辑整的不太清楚。
目前也就是这些问题跟感受吧。有啥问题,后期在写。写的好坏大家见谅啊!有知道我说的小问题解决办法的可以回复我哦!
陈老尧:头疼
奇幻生活家1L1:最近有购车意向 各位给点意见 到底是吉利豪越 好点 还是五菱佳辰好点 能说一下你们的想法
非凡奶酪sYE:请问三排坐人怎么样,会不会很挤,有的说只能坐幼儿园小朋友,最最最关心三排坐人怎么样呢
外观很满意,开了2000多公里,现在唯一发现的问题就是冷车启动开车一公里前,轮毂嚓嚓擦的声音,打转向的时候会变大,点一下刹车会好一点,开了大概一到两公里就没这个声音。
@竹风雅梦:我23款旗舰也有这个现象,师傅说是刹车盘的原因
KEN6361:顶配11.8裸车?优惠3个w是怎么谈的,求教
用户1896965295858:吉利通病,都有,手刹没松到位可能是,下雨天明显,晴天还好,踩几脚刹车就好了
动力一般,油耗高!空间还行,车漆有点薄。打转向的弯有点小,目前为止没发现别的毛病
用户7305499714273:我们冬天晚上上班,皮卡车一直着这不熄火,就是不跑,开着暖风,油耗也达到30个油。😓😓😓
酷髪造型:我的是24号提的过年那天被人放炮崩个坑
远方:烧胎,胎噪大,1.7吨车市区10/12,高速6.5/7.5油耗可以接受,开得多得平均油耗可以干到8个以下
先说我是第一次买车,就选择了吉利豪越L,看中的就是空间,毕竟空间大就得看SUV了,看了奇瑞和豪越L差不多一模一样的但是,自身的审美很难消化另一款的外观,豪越L的外观就刚刚好在我的审美中,很大气,脸采用势能冰瀑竖格栅,空间还是很大的蛮适合家用,和老婆或者女朋友自驾游,后排还可以放下来当双人床,然后就是油耗,我觉得并不高,综合油耗8—9个油(提了快三个月)都在说油耗高,我想另外说一句,买车看油耗的话,我建议网上的喷子去买二八自行车吧!综合来说最为惊喜的就是,吉利豪越L在动力上取消了1.8T引擎,搭载了沃尔沃Drice-E系列的2.0T引擎
迷茫的人生999:哪里买的顶配12w多
起个名字差点被逼疯:恭喜入坑
玖小酒66:和老婆或者女朋友信息量大,老婆是自己的老婆,女朋友是别人的老婆这样理解对吗
我们试驾的是蓝色吉利豪越L,外观设计的很大气,前脸是一个大面积六边形内部是直瀑式的中网,两侧上方连接着LED大灯组,上方是环形的镀铬饰条装饰,所以前脸看上去还是比较精致的。
侧面来看还是比较方正的,还有点宽大的感觉,车长是4米86,线条也是比较的平直,车顶上方还配备了行李架。
车尾给人一种敦实的感觉。上方的扰流板突出的不是很多,后窗玻璃的倾斜角度也不是很大,中间的尾灯用到了贯穿式的设计,内部有244颗LED灯珠,点亮之后的辨识度还是挺高的,底部两侧还加入了双边共两处的排气装饰,让车型显得运动一些。后备箱把三排座椅放倒,放倒之后是一个全平的效果,看上去空间还是很大的,如果要的再把二排座椅放倒,那么后备箱的面积就要用夸张来形容了。
内饰的配色还是很亮堂的,给人一种敞亮的感觉。座椅的做工很精致,大面积的打孔让座椅有了很好的通气性,内部填充的是高回弹的海绵,坐上去非常的舒适了。三幅式平底方向盘,后面是两块液晶大屏,全液晶仪表,中控里面的应用还是挺多的,UI界面简洁,操作也很便捷。下方是贯穿式的空调出风口,再下面是一排空调物理调节按钮,操作也是一眼就会。乘坐空间方面,二排座椅的滑轨很长,滑到最后就是一个大五座车型该有的空间,腿部随意摆放,翘着腿都是可以的,坐着还是比较舒适的。三排的空间表现中规中矩,个人感觉坐垫离地距离有点低了,坐在三排腿部抬起来很高,坐垫起步到支撑作用,好在地三排的靠背角度是可以调节的,可以调的仰一些,总体还是留给小朋友们乘坐,正常不用的情况下就放倒来扩充后备箱储物空间吧。
动力方面,搭载的是Drive-E 2.0T的发动机;传动方面,匹配的是7速湿式双离合的变速箱。车虽然看上去大,但是开起来一点不肉,起步还能轻快,深踩油门也能感受到推背感,动力加速也没太多的顿挫感,在高速给油的动力表现也是比较线性的,急加速还是需要动力上来之后才能把速度提升的。方向盘的指向也是比较的精准,开起来也是比较的灵活。制动踏板方面,前半段是有一点点虚位的,要很好的制动效果就需要深踩了,后面还是能给人信心的。悬架方面,采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合,前后轮都是独立悬架,减震效果还是不错的,开起来和坐在上面都还是非常的舒适的。
十几万车型里面,吉利豪越L算是很有性价比的了,动力强,油耗低,空间大,在家庭用车上还是不错的选择。
自在悠闲的胡杨:已入手半个月了
用户4766745392714:一个多用了,才跑了八百公里
外观方面,前脸依旧采用的是直瀑式进气格栅的设计,但是面积相较于豪越来说就大了许多,三段式LED日行灯以及贯穿式尾灯等设计,营造出不错的气势。豪越L的贯穿式尾灯在灯带两侧采用点阵式+分叉式相结合的设计,并且还有熏黑处理,在点亮之后还是比较有辨识度的。值得一提的是,豪越L在第二、三排都放倒的情况下可以放上官方的气垫床,超过两米的长度躺两个成年人是完全没有问题的。
内饰方面,中控台撞色的配色加上缝线的工艺还是比较显档次的。新车的中控台搭载了10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏。电子挡杆的旁边有一个储存格,内部的挡板是可以拆卸组装的,有四个卡槽可以选择,可以根据需求自己来DIY这一块区域。
动力方面,豪越L采用的是2.0T发动机匹配七速湿式双离合,最大功率160千瓦,峰值扭矩325牛·米。
继星越L、博越L之后,吉利又喜提一款带L的SUV,豪越L。虽说名字带L,跟豪越相比,它的尺寸变化并不明显,车长仅仅增加了25mm,宽度和轴距各大了10mm,约等于没有变化。那么它凭什么叫L呢?
首先,整套设计更加高档,八边形的大中网,竖向的饰条铺排,辨识度很高的三段式日行灯,向星越L的风格看齐。大面积的贯穿式尾灯,也算是跟博越L呼应上了。内饰也加入了更为成熟的撞色设计,还有更多细腻的皮质包裹,档次感更强。加上10.25英寸液晶仪表,内置银河OS的12.3英寸中控屏幕、L2级别的驾驶辅助等配置,豪华感、科技感都有所提升。
7座的家用SUV,2+3+2的座椅布局,中排每个座椅都能独立调节前后和靠背,体现了很强的实用主义。而且2+3+2的最大好处,就是可以充分利用横向空间,家长可以坐在中间照顾两边的小孩,对于二胎家庭非常好使。不过从空间上讲,第三排如果要坐170cm以上的成年人,还是会有些憋屈,得把第二排稍微往前调,匀一下后两排的空间才行。好在第三排两边都有独立的储物格和出风口,待遇还是过关的。7座状态下,后备厢容积还算够用,但是不大,也就装一两个登机箱和背包。
豪越L最大的升级点之一,就是把原来的1.8T,升级成星越L同款的2.0T,218马力,325牛米。对于一款7座SUV来讲,动力自然是多多益善,即使满载爬坡,也不太费劲。油门也比较敏感,轻轻一点就有,只是老搭档7挡双离合,性格还是不紧不慢,降挡响应尤其慢,追求响应性的人一定会觉得是个槽点。而且原先可以加92,现在一定要加95,用车成本是要高一些了。
另外一个大升级,是原来的非独立后悬,终于变成了更加高级的多连杆独立后悬,所以滤振的能力和质感,都有些许的进步。不过在碾过减速带的时候,震动感还是稍微有些强,而且带点余震,还是有一些进步的空间。操控感比较白开水,转向轻盈,但是虚位比较大,家用代步足够及格。
总之,虽然豪越L在尺寸上没有大的升级,整个设计、配置、动力、行驶品质都有了明显的进步,综合实力配得起L这个后缀。单论顶配,豪越L比豪越贵一万多,但考虑到如此多的升级点,还是明显更值的。
丿逍遥4:油耗太高了
小小小小小神经兮兮:有自动泊车功能吗
高冷扑克1s1:车子很漂亮就是车标不好看,如果像捷途一样只要字母不要车标就更好看了
点评车型:
2023款豪越L 2.0TD DCT豪华型
4分“优秀”吉利豪越L第一眼看上强就非常的有气场,全身黑色,只有前脸的格栅是镀铬的装饰,大面积的进气格栅内部是直瀑式的元素来填充。上方的引擎盖下端是环形的镀铬饰条,下面两侧是LED光源的大灯组,内部上方是三段式的日间行车灯。整个前脸就很简洁。
侧面在造型还是比较方正的,黑色的造型配上银色的镀铬饰条,还是能体现出豪华感的。车顶上方到后发的线条是微微下垂的,但是后面的玻璃镀铬窗框是上扬的姿态,还是会营造出一点俯冲感的。
车尾的感觉还是挺运动的,上方的扰流板两侧突出,像两个角一样具有攻击性。中间的尾灯用到了贯穿式的设计,底部还加入了双边共两出的排气装饰来烘托运动感。
后备箱的表现也是比较优秀的,支持23排座椅放倒来扩充空间,买的时候可以选装一个露营装备包,野外露营真的是会很惬意的。
内饰方面,用到的是黑色加墨绿色拼接的设计,中间加入了一些金色的缝线点缀。三幅式平底方向盘,后面是全液晶仪表,旁边是面积不是很大的中控屏,相对现在都用很大的中控屏来说,这款有些显小了。下方的操作区用到了悬浮式的设计,档杆用到了镂空的设计,还是比较精致的。座椅的上方用到的是菱形的缝线工艺,下面是大量的空洞材质的包裹,透气性很强,同时内部的填充很厚实,回弹力度不错,坐着很舒适,能很好的缓解长时间驾车的疲劳。这台车是232的座椅布局,坐到二排,把座椅调到最后,想象成大五座车型来实用,腿部空间的剩余就非常的充裕了,三个座椅都是独立的可以调节的座椅,两边进出第三排都是很方便的。上方是一个面积超级大的全景天窗,还带有遮阳帘,野外露营仰望夜空是个不错的选择。第三排的乘坐空间还是足够的,只是座椅的离地距离有点短,对腿部的承托性不是很好,有点坐小板凳的感觉,平时应急使用就好了,真的拿来当大五座使用是可以的。
动力方面,搭载的是Drive-E 2.0T的发动机。传动方面,匹配的是7速湿式双离合变速箱。零百加速7.9秒,百公里综合油耗7.7升左右。
空间大,动力足,油耗也不是很高,家庭日常通勤与旅行的神器,可以考虑考虑哦!
用户8218365604460:豪越L是2.0排量发动机,不如瑞虎8的2.0发动机,两车相比豪越L马力小的多,同样扭矩就小的多。瑞虎8用92燃油。豪越L用95燃油。
用户49907707718:豪越L不是没有黑色的吗?这撒情况
镰刀:该车为什么非要把非全尺寸备胎挂在车底