前脸是家族式无边框隔栅,尾部是老款马3⃣️的进化版。家用不突兀的情况下又很运动。内饰略有塑料感,但是这个价位已经不奢求太多,该有的全都有,尤其想说好多人说什么没有实体按键空调不好调整怎么怎么样的,我从买来就一直没按过空调,就一档自动,温度都车机自己调节,车机很偶尔会有卡顿,绝大部分情况下很流畅,跟手机互动也很好,另外,一定一定不差那点钱上尊享以上的配置,360影像对新手太友好了,倒车入库,侧停车这种对新手不太友好的操作,用这玩意居然可以很精准的做到。1.5T得动力在城市里,只要敢踩油门,绝对给你充足的动力响应,变速箱没有顿挫感,真是非常好的体验。空间不用说,我183cm200斤,坐前排非常舒服的情况下,我自己去后排腿部还有一拳蹲踩碰到前排座椅,2750+的轴距真的够用,虽然是溜背的造型设计,但后排的靠背设计的稍直了一些,避开了溜背矮的区域,所以不影响头部空间,又给了后备箱足够的空间,4770mm是跟进口A4allroad一样的车长,🈶几个同价位A级可以给到这样的尺寸。驾驶风格,只能说很有马自达的感觉,方向盘非常精准,没有虚位,加上方向盘很小,有一种稍动一下方向盘就转了很大弯的感觉。至于油耗,我还没跑完一箱油,但估摸着差不多是有9左右,纯市区路况,加上脚很乐意给大油门,所以我觉得还是挺费的。唯独目前来看不太友好的一点,横向一条线贯穿式出风口确实好看又板正,但是中间那个风向板太靠内侧了,很多出风口夹的东西都夹不上
魏什么丶Cc:我的方向盘打正,往右跑,有同样的吗?
欢快苹果8F3:我在想哪天车机卡了 正好车窗雾气很重快要看不见了 怎么操作空调啊
番茄2576907491096013:360尊享就有了,不需要尊享以上
喜欢大灯的设计,勾个眼线很有辨识度。
绿色内饰很喜欢,坐椅软,舒适。
车机功能很少,应用商店只有k歌和百度网盘。做这么大一个屏幕,功能这么少实属不该。
轻点油门无法解除autohold,需要踩到有动力上,无法很柔和起步。
动力够用,动力响应一般,驾驶体验一般。
低速松油有时有拖拽感,偶尔有顿挫。
空间大,家人乘坐评价还不错,隔音滤震还行。
【最不满意】
飞坡后弹跳非常严重,无法接受,差评。
装配质量差评,我的方向盘向左歪,右后尾灯有突出,空调有异响。灯无所谓,方向盘无法接受,已去售后维修。
迪笑笑:成都落地多少 大哥
哈哈伢:左歪的方向盘才是正宗的逸达,我去四儿子做四轮定位,结果更歪了,四儿子硬是跟我扯说是正常的,尼玛无语了
MrWang50552:风燥大吗
外观很帅,很有设计感,颜色我盲定的钛光银灰,提车没让我失望。内饰简约大气富有科技感,用料手感质感都很好。家用代步车配置完全够用,遗憾的就是车机没有我喜欢的收音机和CarPlay ,还有后轮板悬,虽然调教的很好了,但还是有明显区别,不过也对得起这价位的。空间绝对够用,后排突起也不高,A级车不错了。驾驶体验先说下争议比较大的方向盘吧,人的固有认知很难打破的,我刚开始也怕后面用不好,可实际是上手不到一天时间,完全拿捏,这个双离合变速箱低速确实有顿挫,驾驶模式不同顿挫程度也不同,但双离合都是这样的,至少我的认知里是这样。再说车机,全车功能基本靠它,语音反应速度不算快但也不傻,我觉得很好用,目前也没有出现过问题,既然是面向大众化的东西,肯定对使用者是有一些基础要求的,比如普通话,语速等等……还有就是我提车目前一周,油耗一直在9个左右,可能是新车磨合期的原因。
用户7987699857078:车机没有收音机吗
hj1098544451:全款还是分期?分期是不是有个免息?
只有她的笑声:有没有车友群啊?拉我一把,
第一眼就被外观吸引了, 内饰很简洁 。就是空调没有实体按键 这也是我担忧的一点 怕后期有问题, 刚开始方向盘不太习惯 开久了也就那么回事 不可能说因为方向盘不圆而发生事故,新手另说。 关于动力和地盘 我也没开过什么好车 觉得还可以 最起码比我之前的老车舒服, 再说了 这个价位的车 还想要多好😂
五音不方便:空调直接语音就行 要什么实体按键 多余
越努力越幸运嘻嘻嘻:小雅尾自带的还是贴的?
逸达车主668:落地多少啊
全新逸达更像是三厢版本的UNI-V,至少车头部分看起来和UNI-V区别不大,唯一的区别就是将“V”字形的长安LOGO从车头上移到了中网区域。不过由于是三厢车型,所以从侧面看上去逸达的车身是比较修长的,车内换上了13.2英寸竖状中控屏,尤为显眼,加上贯穿式的空调出风口设计,看上去非常简洁,整体布局有一种新能源车型的味道。不过该车的配置保留了国产车型惯有的高标准,标配了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、自动空调等十大功能,相当丰富,1.5T+7DCT的动力组合满足日常家用也是没问题的,基于不到十万的售价,该车的性价比还是比较高的。