点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动优享版

3.64分“良好”

【动力】传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在起步状态下，轻踩油门有略微闯动，升档较为积极，转速达到1800转左右，涡轮开始介入，可以明显感觉到推背感，同时，油门也会变得更加灵敏。时速40-80km/h区间加速感最为强烈。时速达到100km/h以上，动力储备力略微不足，不过深踩油门还是可以获得不错的动力输出。 【转向】转向手感当然是很轻柔的，力反馈也适中。你可以说它平淡无奇，但是在日常通勤时，这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校，初段预留出了“缓冲区”，哪怕操作不够精细，车身动态也不会被轻易打破，但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 【隔音】传祺GS4时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【底盘】日常驾驶，偏向运动的底盘调校方式，能够提供更好的路感反馈，整个驾驶过程都轻松惬意，完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航，底盘也表现出非常贴地的动态反馈，出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道，重刹车让重心靠前之后，车尾没有明显的摆动，依然维持了良好的循迹能力，稳定性令人放心。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行领航版

4分“优秀”

3月15号提的车，开了一个半月了，跑了2300公里，谈一下个人体验，当初看车就直接进了传祺4儿子店，其他店都没进，觉得有点草率了?，磨了两天的价格最后125600提车，首付一半分三年，感觉是不是价格高了。整车外观还是比较满意的，胎噪确实大，这里吐槽一下，加壳牌的油发动机声音小，加中石油的发动机声音就大，不知道什么原因，跑高速表显5.5个油，我上下班走二环还是比较堵车，油耗能达到8个，动力还算可以，随叫随到，运动模式确实爽，提速很快。内饰中规中矩，没有那么有科技感，基本都是实体键，放水杯的那个可有可无，放一个杯子就影响挂档，储蓄箱也没那么大，后排空间挺大，中间没有凸起，这里吐槽一下，国产十二三万的车没有配后视镜折叠，没有360，要这些配置就要加钱，相比较其他国产来说这个价格长安吉利奇瑞配置比传祺的丰富。感觉A柱盲区比较大，音响效果一般般。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

2.93分“一般”

一个两年车主的用车感受，当初买车的时候，好多新车都没出，或者就是刚出没多久的车，价格高的离谱，十多万这个价位选择性少，想选择一个省心的SUV做过渡，当时考虑了长安CS75PLUS，三代哈弗H6，二代传祺GS4。 当时去看CS75PLUS，车子比较大，但是车机不好用，当初1.5t的是6AT变速箱，而且比较费油，就放弃了。 三代哈弗H6当时也新出，价格比较贵，15万左右，主要是感觉有点烂大街，而且是长城新款的双离合变速箱，感觉不稳定就放弃了。 然后就是传祺GS4，当时刚出GS4PLUS，其实就是GS5换个名字，当初没有2.0T，只有1.5t一样的发动机，价格比较高，车大，动力一样，就没选，GS4性价比比较高，6AT的变速箱稳定。 外观我选的灰色也还可以，比较大气，耐看型，开了两年，没啥大毛病，油耗市区八九个，我开过很多车，这个价位隔音普遍都不好，空间够用，市区开低速动力不错，前段比较激进，夏天开空调动力差点，其他几个车也试驾了，大同小异，这个价位说实话，都没太大驾驶乐趣，省心耐用性价比高就可以了！

点评车型: 2018款传祺GS4 235T 自动两驱至尊版

3.71分“良好”

没开过什么好车，我不知道怎么评价，反正四万公里，就要换这些了( 方向机 720 转向轴290 更换方向机工时250 四轮定位120 ) 碾到一颗手指头大的石头前脸都要， 噔噔噔响，方向盘还抖动。上高速，过120，方向盘抖动，加油踏板抖动，这种抖动情况有时候有，有时候没有。当然，换完上面那些东西之后，以上情况就没有发生了。嗯，小四陪了我四年了，就平常换机油，跟换了上面那些东西，其他的什么都没有换。哦，，，想起来了，副驾驶安全带那个方向有东西松动的异响，怎么弄都还是会响，后来没办法了，也就接受了他的不足，反正放歌后就听不到了，不是吗😄😄。感觉还是不错的，，但是，下辆车不买传祺了，感觉它们在学小日子，省油没学到，皮薄漏馅倒是学了不少。我好烦的，明明以前喜欢传祺的。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.36分“优秀”

购买体验: 1.下定金到提车需要一个月多的时间 2.2021年的2022款仅有黑白灰三种颜色车型可选，其实我更喜欢蓝色，但因为年前用车需求最后选择灰色，感觉还不错 优点: 1.内饰配置性价比非常高，皮质座椅非常舒适 2.车内前后座及后备箱空间非常大，座位包裹及腿脚放置非常舒适，家用完全足够 3.方向盘辅助功能对于新手使用来说不错 4.油耗比想象之中控制得好很多，高速上油耗非常合理，城区拥堵时候驾驶油耗确实偏高 5.中控一体式屏幕感觉非常舒服，我个人不喜欢平板式中控还遮挡了部分视线 6.外观设计非常大气，比上一代更好看 缺点: 1.360和倒车影像确实模糊，尤其是夜间使用时，会出现雪花噪点，不过对于倒车辅助判断已经足够使用了 2.底盘没有防护板，确实感觉安全防护不是很足够 3.震动有时候会传导到方向盘，导致操控感受不太好

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.29分“良好”

车辆外观：21款gs4外观仁者见仁智者见智，看着还是比较大众脸吧。普通说不上丑，说不上好看。这车的漆非常的薄。停车场停了几个月被左右两边的车门已经掉了好几个小点的漆了。轻轻刮一下就见底漆。 车辆动力：1.5t 169马力，家用中规中矩。夏天开空调低速提速有明显推背感。匹配爱信6at，在换挡逻辑上真的比较靠谱。需要超车踩油门变速箱判断急加速不会升档拉高转速提供更好的扭矩和加速度。 车辆油耗：小熊油耗近期市区路走走停停比较多百公里6.29L。相较其他几款竞品比较省油。主要车也轻。油耗和驾驶习惯息息相关。 车辆空间：5座车后排全平放倒搬家和载物太方便了。 车辆悬挂：往好了说是家用舒适，不好的说就是真的软。出库轻点刹车点头严重。 车辆储蓄空间：相对来说只能是一般般。驾驶为左手下有个小储蓄空间放油卡一些小东西。扶手箱纵深一般。 车辆使用：异响还是很严重的，三个月的车倒车刹车很响。中控由于自动精英的版本除了苹果和百度互联收音机没其他啥有用的功能。导航基本都是用苹果CarPlay，但他只支持有线不支持无线CarPlay。使用过程中会偶发无法进行投屏的情况，需重新打火解决。车内异味基本没有，手能摸到的出了方向盘基本都是软质材料。还有这远光灯真的奇葩。这灯看不到啥东西。 综合评价的话价格相对偏贵唯一能让我买单的就是这6at了。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.71分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了传祺GS4，2021款 270T 自动精英科技版，今天给大家测评试驾的就是他，定位上这是一款5门5座SUV，长宽高为（mm）4545/1856/1700，轴距则达到了2680mm，整车保修期限为3年或10万公里。官方指导价为119800元，价格比较亲民，车子目前的优惠也还不错，优惠价格在10000元左右，厦门地区裸车价109800元左右，购置税大约要9700左右，上牌费为500元，商业保险为5000元左右，全款购车落地价大概是126000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额32940元左右，分24期算的话，比全款购车多花费3852元左右。 保养： 这款车建议你5000公里或者半年保养一次，保养项目最基础的就是换机油，机滤，还有空气滤清器等。费用大概是500元左右，还是可以接受的。 动力： 传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力169PS，最大扭矩265N.M，整个动力的搭配不会觉得弱，相对还是比较主流的一个动力了，我是对它进行了一个实际的提速测试，调整至运动模式，起步阶段没有拖泥带水的感觉，很轻快，提速能力也挺不错，带动这个车身也挺顺畅的，急加速的情况下前期推背感也很不错。换挡之间还是有细微顿挫感，主要还是在低速的时候感受得到，过了三档后基本就没有什么顿挫感了。作为日常代步的家用车来说是完全足够了，实际高速与城区这车百公里综合油耗8.3L，您可以参考一下。 这辆车的空间表现力方面还不错，身高一米七五，在前排将座椅调至最低调整好坐姿后，头部还剩余一拳的距离。同样的来到后排就座时，腿部空间测得剩余两拳的距离，头部距离车顶也还有一定的距离，整体来说比较宽敞，在同级别中还是占比较大的优势，车内的大储物空间也比较多，后排座椅还支持等比例放倒，能够在需要时进一步扩充后备厢容积，实用性还不错。 总的来说传祺GS4这款车的综合性能不错，还有拥有不错的空间属性和经济性，非常适合作为家用代步车。整体车内的活动空间还是比较充裕的，动力也不错，我觉得这台车还算一个性价比相对高的一个选择。

点评车型: 2017款传祺GS4 235T 自动两驱豪华智联版

3.86分“良好”

内饰中控台硬塑 次顶配还是卤素灯 手机互联很鸡助 ， 头一年变速箱漏油 底盘异响（维修店处理好了） 油耗中规中矩 常年7.5-9个油 动力十足给猛油反应慢点 远程控制响应还不错 （毕竟花钱买服务还是可以的） 。 【空间表现】 主要我身高腿长调好座椅后座坐个人腿是蜷起来的 后座不舒适感觉像坐上去又松弛不了紧绷的感觉 后尾箱空间是挺充实的后座在往后挪挪就好了 。 【维修成本】 有问题解决不了什么都要换总成 比如变速箱漏油 给出的方案从中控档杆拆变速箱（找修理店检查油封坏了换好了） 底盘异响换减震总成 还得换两个 （前轮过桥轴承已换好问题解决）。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

3.79分“良好”

元旦时跟我媳妇回老丈母娘家，本来打算开我的小破桑塔纳回去但是有小孩还有婴儿车根本不够坐，然后去我去我家附近的租车公司租了一辆新款的传祺GS4（爱面子选的是新款车）。 gs4这车的外观还是很亮眼的，我第一眼就觉得很惊艳，首先他车身设计很运动，看上去又大气又霸气，开在街上的回头率也很高，前脸看起来很豪华，车的设计也很时尚。内饰的设计感觉还是差了一点意思，主要就是用料上，采用的硬塑料比较多，显得没有那么有质感。要是舍得在这上面多花点心思，档次肯定能再提升一些。gs4的空间这一块设计不错，前后排距离适中，我一米八的个子坐着没什么压抑的感觉，后排乘坐位置很充足，一点儿也不拥挤，正好适合我们这种有老人照顾孩子的家庭，老婆也说头顶不会有压迫感，这样以后出门宝宝的婴儿车和用品都是放在后备箱的，后备箱的储存空间也很大，实用性不错的。（看来的攒钱买一辆了，而且这车不是太贵我查了一下裸车价在11.5w左右全套下来应该不会超13.5w） 这车的发动机是1.5T的涡轮增压，对付日常代步来说这个动力使用还是没什么问题的，像我平时主要就是上下班，起步顺畅，没有什么迟疑的感觉，换挡也挺平顺，顿挫感不强。操控还挺好上手的，方向盘不轻不重，操控起来挺方便，转弯的时候轻轻—打就立马回正了。而且它的底盘也很稳，比较厚重，开在高速上也没有打飘的感觉。油耗表现让我挺意外的，比我的预期9升还低了点，平均油耗保持在8.6升，在开车习惯方面更注重一点，不要急刹车之类的话，估计油耗会更少。 座椅舒适性不错，媳妇现在腰经常会酸痛，不过坐在车里感觉还是可以接受的，座椅角度倾斜很合理，前后也不会互相干涉。老婆长时间坐车都不会觉得很累。另外车内的隔音也很棒，车窗关闭基本就听不到了。 【说一下我用车时的发现的缺点】 1.车载远程控制系统智慧传祺直接不能用。 2.方向盘轻微转动时候时常有咯吱咯吱的声音很闹心，询问租车公司的说去打点油就好了是通病，咱哪知道打啥油，估计不是啥大毛病，不影响驾驶。 3.方向盘虽说是真皮，但对我而言手感不是很好，有点细而且冬天天气干燥的时候打方向盘老是手滑。 4.后备箱空间着实一般，放不了多少东西一个婴儿车就差不多了。 5.这款车顶配的也没有电动尾门，好多品牌的这个价位车都有好吧。 6.前排储物空间太少，两边车门那里只能放一瓶水，中控下面除了能放无线充电的手机空间和两个水杯槽外就没啥地方了，档杆左边的控制音量的滚轮和上面的屏幕home键简直就是画蛇添足，平白占用有限空间，而且音量滚轮做工粗糙，松动，一点阻尼感没有，影响整个中控的档次感。中央扶手箱和手套箱空间也是太小太浅放不了多少东西。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

3.93分“良好”

整体各方面都不错，驾驶感受可以，空间也够用（后备箱略小点），内饰布置做工还算可以。唯一不好的是配置方面，这款的360像素太差，晚上根本无法用。。。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.07分“优秀”

新车开了三百公里，空间家用足够，内饰配置一直是国产车优势，基本能满足特别是对新手司机比较友好。新车磨合期综合油耗有点高，三百公里后郊区跑了十公里开着空调油耗显示7.8，还算有点信心！几个同事乘坐后感觉都还不错，坐垫软包裹也还行，不过自己连续开超过一个小时感觉腰痛😂，都说我开车开的少。家里有个三岁的娃平时打车坐车都晕车，买了安全座椅做后面基本不晕放着歌在后面自嗨😂。提速超车舍得给油动力还是有的，有娃还是佛系好些，不差那几秒。 说说缺点，提车回来就感觉左后方有点异响，开了两天就没有了。方向盘有点虚位，适应了几天。带泥沙的局面胎噪是真的大，共振的那个难受！目前最高时速跑到100，风噪还是有的只能放歌压下来，最后看看保养手册我滴个神，保养费真的贵，同等价位基本贵一倍。当初买车没注意看这点😂。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行旗舰版

4分“优秀”

买的有3个月了吧，个人感觉还是不错的，不管是颜色还是外观，唯一不足的就是觉得A柱上的摄像头有点鸡肋，像别人说的什么顿挫和胎澡的话，个人感觉还是可以接受，提速还是可以的，但是说是有三种模式，目前之后两种，节能和运动，哦剩下一个不知道怎么切换，有知道的兄弟麻烦告诉一声。谢谢 人生中的第一台车，买之前做过很多功课，也都对比过，不管是奇瑞瑞8，哈弗还是H6又或者是长安家的75PLSs，不是说他们不好，只是个人更加喜欢GS4,， 买车到现在都随我奔跑了5220公里了，每天在楼底等我上下班，真的很辛苦，不过黑车就是不 耐脏啊，前两天刚洗的车，现在又是脏的都不像样子了，我突然觉得洗车都是一笔不小的费用啊。哈哈。 最后祝愿各位兄弟， 车门一关，一生平安 引擎一向，黄金万两 手刹一放，一路顺风 车轮一转，成千上万

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

2.5分“一般”

在车展看上就定了，买车没什么经验，当时销售给便宜8k，当时就定了，也没在要配件。 驾本两年多，实际驾龄俩月。 平时上班开的多，偶尔走高速。 缺点：一（噪声大，隔音差）70时速以下胎噪什么的还能接受，过了70声音就很大了。高速上开过125噪音就不能接受了，耳朵疼。 二（费油）可能是车大，能理解。又发现一个神奇的地方…前车门留了一小块分层，应该是留着看车镜子的，但是！！！那个地方根本看不到！！！贴了深色的车膜，晚上在灯光不好的地方，瞎子一样…. 优点：好看?

点评车型: 2015款传祺GS4 200T G-DCT豪华版

3.79分“良好”

外观没得说，漂亮，当年差点干掉老大H6的车型。作为第一代车主，车子开始的变速箱调教不是很好，倒挡和3升4有明显的顿挫。最满意的就是油耗，放在当时的情况8个油很好了。关键是1.3T的发动机，动力够足，日常超车，说给油就给油，响应很快。内饰稍微有点差，塑料感很强。内饰设计还是没问题的，很好看。储物空间也够用。后排座椅可以完全放倒。很实用。开了6年多了，没有出现过什么问题。售后服务也给力。在保修期内，方方面面照顾到。底盘略微有点偏硬，过颠簸多地方最好慢点。最不满意的一点就是风燥，和胎噪，做工不是很精细 【空间表现】 够用。 【提车价格】 13.68 【驾驶感受】 传祺的一代神车。 【油耗】 8个综合

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.67分“良好”

外观大气非常适合年轻人开，内饰功能方面也都挺不错的，空间也挺大的，就是内饰气味是真的难除去，半年都快过去了还是有味道，在一个就是性能方面，有明显的顿挫，升档不管快与慢、降档也一样就一个字 顿，与4s店反正也处理不了，这点是真头疼啊，老是说正常现象，我觉得正常现象就是没有这种情况才是正常，有就肯定不是，希望这种顿挫问题不要延伸的非常严重，要不真是费时间费精力又废钞票。