点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行领航版

3.43分“良好”

日常行驶，家庭代步能完全满足一家人的日常出行，油表是欢乐表，所以官方给的油耗也只能当个参照，不过车身自重摆在那，1.5T，再加上SUV本身风阻就大，所以油耗也会比较高，目前用车感受如下： 1、车身外观，我选的是震天翼，车身线条整体看上去中规中矩，属于耐看型，全景天窗打开整车通透性还是挺好的。 2、车内空间，GS4整体车内空间表现挺好，同级紧凑型SUV空间对比其实差不太多，并没有多少优势表现，对比魔术座椅，GS4的后排座椅，纯平表现并不太好，本人的后排放平的时候会出现中间隆起的现象，躺在上面会有明显不适，试过多种方式，发现后排头枕固定存在一些问题。 3、车身动力，1.5T，169马力整体表现也只能说是中规中矩，ECO、NOM模式舍得踩油门的话，也能有一点推背感，但是起步也能感觉到有点肉的感觉，S档的话，动力充沛，之前试过高速S档，140以后速度提升就有些困难，转速也整体较高3500以上（不敢踩了） 4、变速箱，6AT变速箱换挡时，确实有换挡不畅的现象，特别是4档降3档的时候，驾驶时能感觉到顿挫感。 5、行车灯，只能说基本满足使用，但是在夜间行车时，还是能明显感觉到车灯距离较近，车灯较散，大灯高度偏低（已经调到最高位置） 6、油耗，整体没有什么可圈可点的，只是冷车起步表现油耗较高（行驶10KM，表现油耗与刚起步表现降的不多），这个也不知道怎么调整，保养后油耗确实有所降低，但保养后1个多月（行驶800KM左右），表显油耗又上升了……… 7、座椅头枕，真心感觉不舒服…

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 整体比较满意吧，转向有三种模式可选，转向精准，指哪打哪，略有虚位，1.5t发动机搭配爱信6at变速箱，脚下舍得踩，推背感还是有的，但毕竟自重1.5吨，还是有一点小马拉大车的感觉，家用足足够用，又不是运动越野。变速箱二挡到四挡无论升挡降档如果油门控制不到位，会有顿挫感，但不是特明显，主要还是看个人驾驶风格，我开基本没有，我小舅子，出租车司机，上去顿挫很明显。加速中期响应明显，80吗以后加速略感疲惫，动力不足。整车底盘很稳，无论高速还是市区，省国道来说，想对比吉利系列，要舒服许多。 【购车经历】 同级别长安cs75，博越，h6，都有过参考试驾，结合懂车帝参数对比，最终选了gs4。相对于目前国产车三大件技术，双离合不稳定，混动技术不成熟，小琪的爱信6at就比较香了。无论外观还是内饰，低调不奢华，中控大屏，简洁不繁琐，基本实用。 【提车价格】 裸车126800，置换补贴2000，因为是2022款，优惠力度太小，最终只给送了全车脚垫，全车膜。 【亮点配置】 车道偏离预警，碰撞预警，主动刹车，360全景（像素有点差强人意），自适应巡航，对于我老婆新手来说，这些配置十分实用。 【油耗】 目前行驶里程1000公里，表显油耗7.4，实测油耗8.2，高速里程约占比三分之一，市区占比三分之二，自重1.5吨的车，这个油耗相比同级别来说，已经相当不错吧。当然也跟个人驾驶风格有一定关系，平稳驾驶与激进驾驶，油耗肯定有很大差别。 【空间表现】 空间与同级别来说基本相差不大，轴距2680，后排空间，后备箱均表现亮眼，驾驶位我身高177，从腿部空间到头顶，只能用舒适表达。 【最不满意】 驾驶位座椅调节没有腰托，长途驾驶疲劳感还是会有。 总体来说，作为一款家用suv，整体表现不错。都说国产车质量保值差，几万公里就会出现各种各样的问题，我觉得这几年国产车质量水平相比较前些年提升很大，具体使用还得看后续……

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.79分“良好”

本人3月1号提车，落地12w，贷款三年6w，月供1666.67，开车俩月，行驶两千六百多公里，市区高速各一半，买车之前都是开公司的五菱宏光工作，因公司节约开支把车卖了需要一个新车支撑工作并且周末可以带家人周边游，在买之前共筛选出三款车哈弗H6、长安75p和传祺GS4，最后通过试驾选了传祺GS4，无论颜值还是操控都符合我的要求。 提车当天也是历经磨难，天下着打伞多余，不打就湿身的小雨，因忘了拿居住证又回了趟家，不过当我开车的一瞬间一切都是值得的。 外观：传祺GS4不能说是SUV里最好看的，在我眼里就是最大气的最好看的，无论前面还是侧面颜值杠杠的。 内饰：本来对内饰其实没有太大的追求，看着合理实用就行，传祺GS4基本都是符合的，就是放水杯的地方有点浅，太高的水瓶会碍事，一般我都把瓶子放主驾车门那。 空间：前面空间肯定是都没问题，后备箱空间对于我来说是刚刚好，因工作原因在提车一周就把后备箱利用的满满的，基本就没有闲的时候，也就自驾出游会空闲点。 配置：本人10年老司机，说实话对于我这样的只要能开就行，多余的辅助配置很少用到，空间味道小也是意料之外，看到很多车友说开定速巡航很鸡肋会犯困，我各人觉得跑路况良好的高速很适合，犯困只能说明DJ不够嗨，还有 动力:低速升降挡有轻微顿挫，其他无感，高速时速120超车无压力，原地s挡快速起步也会有推背感。 油耗：平常都是跑市区，一般8.2，就跑过两次高速一千多公里开ECO模式平均8.5，用小熊油耗算过上下差不到0.2。 操控：很轻松反馈也很快速，尤其是在拥堵路段，轻松的驾驶感让你没那么烦躁。 舒适性：除了后备箱没有躺过，其他的位置都坐过，绝对ok，开五个小时车身体也不会累。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

3.36分“良好”

本身是给我媳妇买车，可最后全变了，丈母娘和岳父觉得媳妇开车不靠谱让她开家里的旧翼虎，本来一开始没打算买GS4，觉得这车很一般，作为共产车而言性价比太低了，定价很高，之前已经有同事买了这车，并且我还借过来开了一天，感觉真的太一般了，所以一开始我压根就没考虑这车可以说我很不喜欢GS4，可是和家里人去了好多个店，看来看去岳父岳母就觉得这个GS4好。他们并不懂车，但是老年人就喜欢这种中规中矩的外观吧又考虑到买车个两位老人出了钱而且他们一直在帮我带孩子最终就还是妥协了，最后订车当天虽然说4S店给了1.2W优惠我比较满意，而且还送了三次保养和雪地胎，可还是开心不起来，因为真的有一种花钱买了个自己不喜欢的东西，不过回头想想，车本就是个代步工具，别想太多了，最后全家人都会因为我不高兴的，最后还是妥协了，后来也和同事还有朋友都聊过这个事，他们就建议我下一次如果想买车，就在自己预算之内，自己想买啥就买啥，不要听任何人的意见和建议，哎，本来已经过去很久感觉没啥了，现在一写出来又感觉很不爽吐槽就吐槽到这吧，说说这辆车本身吧。优点就是空间大，因为开这车会经常拉着媳妇孩子还有岳父岳母出去玩，家里人普遍觉得坐着车原先家里的翼虎要舒服很多，自己在开车的时候也感觉比翼虎要舒服一些，再其次勉强算得上优点的就是外观，不得不说传祺的车都很耐看，一开始感觉很不起眼很普通往往单看外观感觉不如大部分车，但是看久了感觉这车尤其是我买的这个黑色还是挺顺眼的。接下来说说内饰，内饰做工还是挺不错的，但是和同价位其他国产车比感觉有点普通也没有多少科技感，没有电子或者旋钮档，音响效果也一般，但是这个车没有什么噪音不知道时间久了会不会有点异响。 内饰空间这些乘坐体验说完来讲讲驾驶体验吧，首先动力也就是个中下水平，起步很肉，但速度过40以后感觉动力就好一些了，和原先自己家的翼虎比真的差了不少，再说说变速箱，不管怎么说是个爱信6AT目前开起来还是挺平顺的没有什么顿挫。再说说底盘悬挂，避震效果不好，感觉悬挂很硬，走颠婆路面或者减去带啥的都感觉挺颠的。 最后说说油耗吧，高速下坡跑出过3.6的油耗，上坡和平路就是5到6个左右，市区不堵车就在7个左右，堵车就是10个油或者更多，综合来说这个尺寸和重量的SUV这个油耗已经很不错了，当然我说的都是表显油耗，都说传祺的车仪表盘有点猫腻😂，懂得都懂，具体多少也真没算过，但是感觉表显油耗比真实油耗要低一点。今天刚刚1600公里。目前的体验就这些，后期有新的发现再分享吧。

点评车型: 2023款传祺GS4 270T 自动智行科技版

3.5分“良好”

9.26号提车23款智动科技版的，到今天10.18号已行驶1700多公里，暂时没毛病，我选择了凌云翼前脸，白色的，外观中庸，耐看，1.5T+6AT动力家用还是够用，一直开的ECO模式，不知道后期看质量怎样了！今天去贴膜，送的膜确实不咋的，加了880贴了个3M膜，是不是冤大头了？ 建议厂家送个好一点的膜不行吗？行驶证已拿到，就是牌照还没寄过来！

点评车型: 2023款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.8分“优秀”

【空间表现】 本人身高176，调好座椅，后排空间很大，满员的情况下都不觉得拥挤， 【购车经历】 刚开始砍价2万，销售不同意，最后18000，没想到销售挺痛快的，给我打了个措手不及，搞得我把别的东西没加里面，送的脚垫，膜，我都没要，全部折现了，就送了个首保，其他的东西没要， 【提车价格】 裸车10.75，落地12.3 【驾驶感受】 主动刹车，偏离预警，自动驻车，这些都很实用，之前开的1.5自吸的，超车，起步特别肉，涡轮增压的就是不一样，提速很快，起步也很平顺。 总得来说还是可以的，毕竟第一次砍价，自己贴膜，安装360航空软包，下来就是在装一个发动机护板，网上买了一个后备箱置物隔板，那个电子档把要用兰花指?

点评车型: 2023款传祺GS4 270T 自动智行科技版

3.9分“良好”

外形属于耐看型，动力和空间足够家用。提车不到一个月，油耗感觉稍高。刚起步松刹车，有点窜，上网查了可能是热车时间不够。底盘扎实，操控不错。高速开着挺稳，超车啥的也很有信心。车道保持还有些不习惯。

点评车型: 2023款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4分“优秀”

【空间表现】 空间宽敞，长途 驾驶不累， 【最不满意】 4s店服务态度，购车前跟购车后不是一个态度 【购车经历】 全款购车要11.98万元，免息贷款一年要11.6万元，全是坑 【驾驶感受】 刚开了几天，转向精准，动力响应积极，变速箱换档平顺，隔音还可以，360全景清晰 【油耗】 高速路跟市区跑大约10升

点评车型: 2023款传祺GS4 270T 自动智行领航版

3.64分“良好”

【满意】 1，动力油耗表现挺好的，1.5T的涡轮增压发动机，虽然不是同级别最强，但在10万元这个价位车型里面，依旧是不错的参数表现，爱信6AT变速箱主打可靠性。 2，舒适性良好，传祺GS4作为传祺品牌最为经典的一款SUV，在内部空间和用料方面比较用心，大面积的皮质包裹，配合较为豪华的设计，给人一种档次感。 3，隔音效果不错，试驾过10万元档次的SUV，基本上隔音都保持在同一水平线，但GS4明显会更好一点，尤其是在100km/h巡航的时候，车内人员可以无障碍正常交流。 4，外观好看，GS4的外观设计很精致，大尺寸的中网，内部采用横向镀铬点缀，整车看起来有视觉宽度和饱满度。 【不满意】 1，悬架不太舒服，尤其是满员的情况下，车辆悬架有点拉不住车身的感觉。 2，市区路段比较费油，因为AT变速箱的工作逻辑，在换挡速度上不及双离合那么快。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.6升。 【优惠】目前现金优惠12000元。

点评车型: 2024款传祺GS4 MAX 1.5TGDI 旗舰版

3.71分“良好”

【最满意】广汽传祺GS4的整车用料良心极了，全车能接触到的位置均为缝线皮质包裹，让你完全感受不到他是一款10万级的SUV。表弟坐在主驾驶觉得也很舒适，一个细微的小设计让他觉得很有新意，车门的开启拉手设计别出心裁。两块液晶仪表设计也很符合当下年轻人对车机系统的要求，并且广汽传祺的ADiGO辅助交互系统在同级别中也是中上水平。对于表弟来说，自驾游车辆的安全性他也是很看重的，全新款的GS4 不仅配备主动安全预警系统，以及L2级智能驾驶辅助系统，并且全车配备8气囊，在安全性上也是同级别SUV中的标杆。

点评车型: 2024款传祺GS4 MAX 1.5TGDI 旗舰版

4.2分“优秀”

【车型亮点】全车提供8安全气囊、自带遮阳帘的全景天幕、配置丰富；采用了零压力舒适座椅，座椅面料则采用专属研发的细腻皮质材料，亲肤爽滑而富有弹性，且主驾座椅可实现6向电动调节，前排坐垫/靠背可加热；在智能化层面，全系标配ADiGO Pilot智能辅助驾驶，拥有8项L2级智能驾驶辅助功能；在360°全景的基础上，通过车底透明化，实现540°全景功能；车身长宽高分别为4685×1901×1690mm，轴距为2750mm，后排座椅靠背可调节+平整放倒，可变2米大床，满足用户多样化空间需求；采用第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机，搭配“世界十佳”的7WDCT高效湿式双离合变速箱的动力组合，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，拥有全球领先的最大燃效40.48%。 【最不满意】未提供后雨刮；暂未有混动版本。

点评车型: 2024款传祺GS4 MAX 1.5TGDI 领航版

3.93分“良好”

【驾驶感受】 对于这个级别的车来说，驾驶应该不是第一需求，现在的这套动力系统，比以往都平顺，但偏肉。 【最满意】 配置空间满分甚至有点冗余了，但对于家庭客来说这就是最好的产品。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版（升级版）

3.6分“良好”

今年2月13号买的，买车前去看了奇瑞瑞虎七plus，还有艾瑞泽8，因为上一个车就是奇瑞，所以直接又去看了奇瑞的车，好喜欢艾瑞泽8，准备下午过去付钱买车的，结果因为4S店老板太霸气，前几天还送的是终身免费保养，结果现在什么也没了就只有首保，我就商量着多送2次保养，结果老板霸气一次也不能送，赔钱……一气之下直接到隔壁传祺买了车，一共就是半个小时的时间，就定下了，正刷卡呢，奇瑞的销售打来电话说可以送保养，我已经付钱买隔壁传祺的车了，就说不买你们的车了，可不能买让你们赔钱卖车。真的服了，你早说啊，还扭捏半天，本来没什么优惠，送个保养这么难。我就把我的经历告诉传祺的销售帅哥了，帅哥直接说多送你3次，比你说的多一次。 得，付钱。 目前跑了八百公里了，油耗不知道怎么说，看表显很完美，实际上加了300块的油，里程显示走了350公里，第一箱油的缘故吧。动力还可以，够用，空间挺大的，尤其是后排座椅放倒，那叫个平整。内饰外观都不错。 可心里还是惦记艾瑞泽8… 不说了

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.1分“优秀”

因为疫情，避免聚集接触，同时也为了上班通勤方便，所以准备买车，开始也是有几个备选的品牌，不过综合考虑后还是选择了这款心仪的GS4。 提车过程比较简单，前前后后应该不到一个月，平时上班，也就周末抽空看了一下，实际时间估计不到两天，然后从定车到上牌，也很快完成了流程，中间没有什么波折，很顺利，只是挑选颜色的时候稍微纠结了一下，其实心仪的颜色还是白色，看起来大气美观，不过因为南方天气等原因，最终还是出于实用，选择了灰色。 车功能方面呢，360真的很遗憾，因为新手司机，对360的需求真的很大，但实际的22款车型减配调整摄像头是没有想到的，这点很遗憾。其次，倒车后视镜自动下翻功能没有，也很遗憾，这些功能对新手特别友好，没有的话还是有些影响的。其他功能方面还好，暂时没有特别的感觉。 空间方面，内部空间还可以，但也有个槽点，就是后排座椅放倒的时候需要把坐垫翻起来，体验不好，对比长安，坐垫不用动，靠背放倒的过程中坐垫会自动下移，保证后排放倒后是纯平的，这样就方便很多，体验更好。其他空间方面都还好。 内饰方面，内饰感觉良好，没有什么异味，虽然也准备了几个炭包放车上，但确实没有什么异味。 驾驶感受，目前还在磨合期，也没跑过长途，整体驾驶感受良好，动力感觉也很好，唯一感觉就是启动的瞬间发动机声音还是蛮大的，没来过其他车，所以不知道是不是都这样。 总体用车感受还不错，很喜欢。希望不足的地方能尽快改善，特别是360新手神器，真的很重要！

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.2分“优秀”

（综合评论）动力性呢家用刚好，综合来讲1.5T发动机平均8个油左右在我心里属于刚刚好，暴力点驾驶也就是10个油以内，内饰做工用料在10万+华系suv来讲刚好够用，不喜欢太多配置感觉时间久了电子设备太多也容易小毛病频发，变速箱爱信6AT感觉挺平顺也扎实耐用 （缺点）360和倒车影像太差了，晚上基本看不清楚虽然我平时基本不看，但是心里很别扭买的新车就有这么低级的感受，感觉很廉价，轮胎也减配了之前家里亲戚买过中配的轮胎是米其林的，现在全息都是国产胎，并且中控位置无线充电全系也减配没有，作为传祺的长青树我感觉应该越做越好啊怎么这些基础设备还减配，这一点真是不好 （优点）减配的同时也增加了配置增加了全系电尾门还有后备箱增加了一个透明小窗外观一些细微的变化还是挺细节的 （价格） 我想这也是大家关注的事，我是贷款买的，裸车价10300，也赶上购置税减半的政策，省了四千多，还有一个政府补贴4000元，我从提车至今所有的花销我都记了一下，大家参考一下，贷款基本上没什么利息，每月还2543，三十六期，全下来算一下12.6左右（没算政府补贴）利息也从裸车价里减了八千，正常全款提没优惠，利息如果不提前还款的话也就4000左右 价位还是挺满意的 总结一下吧，家用刚好动力反应刚刚好满载五人70迈左右超车不费劲，相对来讲也看了欧蓝德同价位变速箱和内饰配置真没法和传祺比，也没考虑保值率毕竟家用不出意外的话得用个十年八年，也挺好的。