点评车型:
2023款游骑侠Ranger 2.3T 汽油 山林-两驱自动版
4分“优秀”关于皮卡上牌:检测费330+上牌工本费125。上牌费黄牛1300,4s报价2000;我是正好有空,就自己解决了。
🈲🈲🈲实名制diss杭州下沙车管所,市区户籍拒绝上牌,理由是货车需要我回到户籍所在地拱墅区才能上牌,当我第二天到拱墅区的上牌点询问得知市区户口全市均可办理业务。(12345已投诉)上牌验车很快5分钟搞定,等车管所人工审核等了近2h。
❌先说缺点:
1.倒车影像卡顿,类似于玩游戏掉帧;倒车雷达轻微延迟。
2.Auot Hold使用时变速箱齿轮轻微震动,类似于刹车油门同时踩下的那种感觉,不过踩住刹车就没有震动
3.发动机鸡脚总有种坏了的错觉,怠速抖动比较大
好在我对这个车期望没有抱很高,只是希望厂家@福特纵横 后续能优化一下,毕竟倒车影像这种东西几万块的老头乐都能流畅运行,8155芯片的车机还卡顿,多少有些说不过去。
⛽️油耗:市区开了200km,高架+地面走走停停,平均油耗11.8km/L,如果匀速的高架80-100的话大概8.5km/L左右表显
⚙️变速箱调教不错,暂时没发现顿挫等问题;油门很轻, 需要适应;避震横向支撑不行,毕竟悬挂行程高,物理性质受限。#福特ranger[话题]# #皮卡[话题]# #越野车改装[话题]#
想回内蒙去越野:杭州买皮卡,简直了,高架全限行,还不如弄个越野suv。起码能挂正常杭牌上高架。
不是说好一起的:请问你这个版本油耗怎么样,预算有限想问问
用户146678383236:老板买的是山林版吗 能改猛禽套件吗
点评车型:
2023款游骑侠Ranger 2.3T 柴油 自动1st Edition
3.79分“良好”福特游骑侠Ranger,算是一台在皮卡圈子里久负盛名的车型。这次江铃福特拿进来国产,既有15万不到的“工具”,又有接近30万的“玩具”,还是带有不少诚意的。今天体验的,是柴油版的首发版,也就是最高配的车型。只是受限于试驾环境,只有城区以及一小段的高速路,没有进行深度的越野体验,有机会再试试。
柴油版的动力系统,是属于PUMA系列的2.3T柴油机,账面带有186马力、470牛·米的输出。在日常驾驶时,轻踩油门的话还是会有一些涡轮迟滞,但是如果踩到1800rpm之后,动力就会来得比较猛。来自采埃孚的8AT变速箱,表现相当不错,有着皮卡难得的平顺,而且在中高速区间也能保持较低的发动机转速。综合工况下,这台车的表显百公里油耗大概在9升出头,还算是比较省的。
底盘方面,前悬架是双叉臂式的,后悬架用的是多连杆+瓦特连杆的组合,比很多车型采用的钢板弹簧更加舒适。而且瓦特连杆的优势在于,能给车体提供更好的侧倾抑制,降低车身的左右摆动。当然了,整体调校还是偏硬的,路感比较丰富。高情商的说法是滤振干脆,低情商的说法则是颠簸感直接。
转向手感挺好,虽然圈数很多,但是低速力度比较轻盈,高速力度又相对沉稳,是一种偏向于普通乘用车的设定。只是对于柴油皮卡来讲,隔音真的也就那样,发动机的存在感还是很强的,越野胎的噪声也比较大。如果需要安静一些的车厢环境,那么汽油版肯定会更加合适。
静态方面,设计不细说了,反正很多人都觉得Ranger是一款很帅的车,那就够了。内饰做工用料不错,很多地方的材质都是软的,跟十来二十万的家用SUV处于同一水平。竖屏车机有点突兀,当然里面是8155芯片,用起来还算流畅,互联功能在皮卡里面算是高水平的。
至于乘坐感受,前排座椅挺宽大,支撑足够了。后排对于正常SUV来讲,存在座椅比较单薄、靠背偏直、空间一般等问题,但放在皮卡里面,倒是很正常的表现,毕竟皮卡的后排利用率不高,装人还不如装货了。座椅下方还有很大的储物格,很实用。
总之首发版的综合实力比较全面,只是价格还是偏高,并非走量车型。如果有越野需求,那么入门版的四驱自动车型,就完全足够用了。
尘埃70206258:国内关于皮卡报废年限是硬伤
德才兼备明月Uk8:好看,但是买不起
点评车型:
2023款游骑侠Ranger 2.3T 汽油 探迹-四驱自动版
4.1分“优秀”【购车经历】
打算入手一辆玩乐属性的皮卡,主打越野穿越,预算30以内,一开始看的二手猛禽,车有点大,动力过剩,ranger很合适
【最不满意】
车机是个弊端,有死机、地图载入慢,偶尔卡顿的情况,不是硬件问题,应该是软件优化的问题
【驾驶感受】
操控确实很优异,底子扎实
【最满意】
同级别种动力算是佼佼者了
博学多闻德国哈哈:汽油加速快嘛
博学多闻德国哈哈:会不会拖档
点评车型:
2023款游骑侠Ranger 2.3T 汽油 野地-四驱自动版
4.9分“优秀”这车一上手开起来才能真正感受到福特多年以来所积淀的底盘调教能力,底盘和悬架的驾驶感受太好了,即保持了一定的路感,但在瓦特连杆和螺旋弹簧的加持下又充分地平衡了舒适性。2.3T的动力也完全够用了,配上模拟声浪很让人上头。其他配置就不用多说了,该有的主流配置都有了,流媒体后视镜也越用越喜欢,点赞!接下来就是春节的云南之行了,期待Ranger的表现!
M大姥:有模拟声浪吗?
乖巧奶酪0t0:皮卡有两种,一种叫福特,一种叫其他
用户4919362842441:黄色供电局用不用改色
点评车型:
2023款游骑侠Ranger 2.3T 柴油 野地-四驱自动版
4.1分“优秀”【最满意】
驾驶感受不错,油门挺跟脚;油耗不高,市区10.5左右;一些最基础的实用配置用起来还可以,挺实用:自动锁车、变道预警、自动驻车、全速自适应巡航等
【最不满意】
蓝牙钥匙实用性不高,反应不灵敏,再就是去洗车不带钥匙不现实;远程启动本来不错,非要把空调开到最热和最冷?车道居中保持并不居中,有点小画蛇,用起来不是很放心;矩阵式自动远近光就是那几个字而已,和没有没啥区别,相当不好用,肯定是用的最廉价的配件;售后服务有点一言难尽了,反正我首保搞完,经理让我评价一下,我出于人道主义,选择不评价;最奇怪的一点,我是柴油版,首保过后明显感觉发动机声音和之前不同了,声变大变粗了,还得去问问那让人挺头疼的售后服务是咋回事!
她上了宝马:各位柴油车主大哥们,柴油车开着和汽油有什么区别吗,哪个开着得劲?
时代青年不年轻:高速油耗怎么样?
北暮风:刚看了一个和你一样的情况,首保后发动机声音大了,我感觉跑几百公里应该就好了。