点评车型:
2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD豪华版EyeSight
4.1分“优秀”刚刚提车。从06款力狮换到Crosstrek,一惯的斯巴鲁调性:低重心,操控好,过弯稳,不算是最有乐趣的,但是属于特别舒服、安心的一类操控。方向灵敏不虚,但也不贼,悬挂调校适中,但还是偏运动一些。底盘沉稳,但道路反馈清晰。220mm的离地间隙却有着轿车一般的驾驶感受。水平对置发动机使得发动机盖向下倾斜的角度更大,A柱盲区小,这些都是斯巴鲁的特点。最大的惊喜在于虽然账面数据差强人意,但这款车实际动力感受不弱,起步甚至算是轻快有力,调到Sport模式或手动模式就更爽了。其次是矩阵式的随动转向大灯,还有转弯时的自动辅助灯光。内饰虽然显得廉价,但好在实用、简单而不花哨,最讨厌华而不实。车机系统也比想象的好一些,CarPlay比较好用。座椅很舒服,包裹性和支撑性都很好。最不满意的地方:1、自然是颗粒捕捉器,希望不会堵 2、 没有360影像,也不能后装。倒车自动刹车也被阉割了。3、虽然视野好,但由于Eyesight在挡风玻璃上,导致后视镜略低,座椅调得太高的话可能会挡视野。4、倒车镜没有倒车自动下翻和熄火自动收起功能。5、后排头部空间局促。6、后备箱非常小,地台高。刚提车3天,油耗还未知。
兴奋的通红:原来XV后视镜倒车下翻和锁车收起是有的,新车反而没了?
奇迹先生Atma:现在收后视镜怎么操作?熄火前先按一下按钮收回去再熄火吗?万一忘记了,下车拿手掰回去行不行?
SoloCosmos:那代力狮很斯文,当时差点就买了,最后还是因为动力买了迈腾
点评车型:
2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight
4.6分“优秀”【外观】
犀利的造型设计,前进气格山和大灯是我最喜欢的造型设计,既不夸张又很犀利,包括全系标配的矩阵式LED大灯,穿透性效果特别好,还带有远近光自动适应,这样即使是我爱人开车也不必再担心灯光会影响驾车安全了,后面的溜背设计,配合上整车不到4.5米的车长,停车也很方便。
【内饰】
内饰的设计风格我还是非常喜欢的,就是塑料感会强一些,如果能再多使用一些真皮包覆可能会更加提升质感,大大的竖屏跟手机一样方便
【配置】
既是我选择的是低配版本,但我觉得配置也是很丰富的,能满足我的日常用车需求,像是一键启动,电子手刹都有了,很方便。我不需要天窗,就选择了标配版,中配版本就带有天窗了
【空间】
空间说实话并不算太大,但是空间的需求每个人都不一样,我们家里两口子用车算是够用吧,坐姿也很舒服,但是对比我同事的傲虎,后排空间就显得局促了很多。如果家里有老人、小孩儿的用车需求,那么建议大家仔细考虑。毕竟车是个工具,我觉得够用不代表所有人。
【驾驶感受】
可以说驾驶感受我是非常满意的,因为之前周围有朋友选择斯巴鲁,我也开过,感觉斯巴鲁的水平对置发动机真的是非常棒,整体非常平稳,全时四驱也不费油,支撑性通过性都非常棒,转向也非常精准,毕竟车不大开起来非常紧凑,可以说是我开过最好开的车了。并且这款2.5L的发动机真的感觉动力非常充沛
【最不满意】
最不满意的就是内饰了,没有质感,但确实没有异味儿
用户7660133630857:担心高速超车费劲,有车主,给个真实评价
用户6406994117474:油耗怎么样?
davdDave:高速超车肉一点吧
点评车型:
2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD旗舰版EyeSight
3.71分“良好”【最满意】优异的操控性能,人车交互感点满!同级别很难遇到对手,转向精准,得益于短轴距,整个车动态灵活!车机功能简单且实用,菜单一目了然!随手点 随手按,一切尽在掌握中!
【最不满意】后排没有出风口,后座角度不支持调节。
【驾驶感受】动力比想象的要好!前段响应迅捷,跟脚!展现出了自吸车独有的魅力,转速攀升很快与链条传动CVT搭配,匹配程度很高!但是绝对马力放在这里,后段提速略显疲软。但总体上带给驾驶员的感受好的要更多一些!
【乘坐体验】座椅符合人体工学!这一点是日系车的绝对优势,就算舒适配置缺乏,也不会让你感到太糟糕!座椅的包裹性、支撑性皆在线,柔软度和透气性也不错!后排不能角度调节,但整体还好!空间只能说够用。
【总结】如果你热爱老派自吸车的魅力,那么一定要看看斯巴鲁!它机械素质精良,驾控交互感到位,相信这样的车一定可以满足热爱驾驶的你,每一台斯巴鲁都是半成品而另外一半需要热爱汽车的你来完成。让它成为你最好的陪伴!但是如果你想要面子 冰箱 大彩电,还想便宜 省钱 马力大,那么对不起,斯巴鲁没有办法成为你的座驾! 喜欢您来!
分秒必争漂流瓶R5:能不能介绍旗舰和豪华相比,贵的1.5万就18寸和17寸轮毂的区别值不值当?
笑刺82176355:另一半需要爱车的你完成,说的太好了!
笑耍泰哈二狗:4S店少吧 买了怕售后问题
点评车型:
2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD旗舰版EyeSight
4.3分“优秀”【最不满意】
内饰,高速风燥略大,有颗粒捕捉器
【最满意】
整车尺寸小,离地间隙高通过性好,操控性好,安全,四驱系统强大。
【购车经历】
从试驾到提车不到一个月时间,在马自达CX-5和旭豹之间纠结了一下最后选择了旭豹,CX-5我也喜欢,但是旭豹确实更适合我,谁说女生买车只看颜值,我觉得自己还是比较理性。
上周二(11.28)提车+上户,上户的时候被告知是四川地区首任旭豹车主(之前叫刃豹),我这辆是第一批改名旭豹,恰好我又是第一个提车,所以需要先建参再上牌,还挺复杂,好在一天把提车和上牌全部搞定了,第二天(11.29)就能在12123查到新车信息,第三天(11.30)就去车管所把旧车和新车车牌互换了。
【空间表现】
虽然车身小,后排空间还好不挤,我腿短无论谁坐我后排都很宽敞的,后备箱确实比较小,但是我也很少塞满,偶尔可能凑齐4个朋友一起自驾,实在不行可以加车顶行李箱,但是整车尺寸小对我来说是优势,上山下乡停车错车方便。
【油耗】
因为上周刚提车,提车上牌,第三天换牌,油耗比较高29左右,周末开了高速及山路来回一百多不到200公里,油耗已经降到6.8了,惊喜。
用户4052347041345:顶配裸车不到21? 贷款了吗
快乐滴多巴胺:在小城市的话可以把颗粒捕抓器切了
idd136:你试驾了CX-5了吗,操控跟旭豹比怎样。
点评车型:
2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD豪华版EyeSight
4.2分“优秀”盲定的白色,原本感觉不要太普通的满大街的颜色,提车才发现珍珠白在阳光下真的很大气。优点操控不错,动力感觉够用,没去过高海拔地区,缺点刚启动的声音真大,还有隔音一般,油耗在城市路 11 个,后备箱地台高,比较小,而且后排座椅放倒后整体不平整躺着不爽。
金乘6:这才是真车主,哪里来的8.9个油,我都是11个油起步
大难必不死233:最后一张是网图吧
徐小凤WST:我超喜欢冷启动时的声音,又吵又爽