点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD豪华版EyeSight

4.2分“优秀”

【购车经历】：自己有台BRZ玩过一段时间现已卖了，现在家里是台雷克萨斯和宝马在代步，想买一台车给老爸开，没有去对比什么车型，直接冲斯巴鲁店提了一台森林人。提车一个月不到老婆看上了旭豹，就提了一台斯巴鲁海洋蓝的小豹子，现在全家都喜欢开斯巴鲁。 【提车价格】我买的是旭豹豪华-中配，裸车19.5W、税金17256、保险费用5500、上户500，一起全包落地21.8W，自己后期改装额外花了2W多。 【最不满意】360全景影像的缺失，包括顶配都没有电动尾门，不知道是出于什么原因给减配了。内饰方面真的塑料件比较强，普普通通。 【驾驶感受】开过BRZ、森林人、现在开的旭豹，斯巴鲁的魅力只有开过才知它的好。2.5自吸整体开起来非常的平顺，四驱系统的加持和地盘行驶的质感可以吊打很多车型。Cvt的变速箱感受不到换挡的顿挫感，转向很精准轻盈。相比家里的宝马方向盘力度较轻，开车很轻松。 【空间表现】属于小型SUV，如果考虑家用首台车后排空间会些许不足。乘坐舒适度相比其他车型会有短板，这款车主打操控与运动，鱼和熊掌不能兼得，因人而异，舒适度完全够用。 【油耗】我平时跑的比较多，市区油耗大概8个油左右，高速6-7个油。 【保养】我已经提前做完首保了，是赠送了5年15次75000常规保养，还不错👍

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4分“优秀”

【购车经历】： 女司机的第二台车，提了斯巴鲁的豹子。我的第一台车也是一台SUV，换车的时候也对比了很多品牌，但是最终还是选择了斯巴鲁的旭豹，这款车安全配置比较高，加上价格也是在自己接受的范围内，车也不大，对我来说又好上手，开起来没什么压力，总而言之：好看好开安全性能杠杠滴! 【外观】： 作为女性用户选车第一是好看，第二是安全，第三是好开。可能也跟我自身职业有关，小豹子这些特征都符号我的需求，而且我选择的银色是一款比较稳重的颜色，实车比较耐看。 【内饰】： 在20万左右的价格区间，确实小豹子的内饰塑料感有点强，比不上同级别车型的内饰。只能说平平无奇、中规中矩。 【配置】： 旭豹整体配置还不错，我最看中安全配置，像9个安全气囊、3目摄像头，以及EyeSight辅助驾驶里的自动刹车、起步油门误操作对我这种女司机来说非常友好。但要是能增加360全景影像就更加完美了。 【空间表现】： 不得不吐槽下旭豹的后排空间了，3个大人坐后排跑高速的时候确实有点挤，但我对空间需求不是很高，当时对比了同价位的沃尔沃XC40，个人追求的首选是安全，同时试驾完两款车综合考虑还是选择了斯巴鲁旭豹。 【驾驶感受】： 这款车真的很好开，当时第一次试驾就能轻松上手，而且现在越来越喜欢开，谁说女司机不懂开车。全时四驱的小豹子爬坡、泥坑路面一点问题都没有，城市好开好停车，我喜欢出去露营，能轻松应对非铺装路面。 女司机当中的老司机，后期会陆续分享用车体验，敬请期待！

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4.1分“优秀”

刚刚提车。从06款力狮换到Crosstrek，一惯的斯巴鲁调性：低重心，操控好，过弯稳，不算是最有乐趣的，但是属于特别舒服、安心的一类操控。方向灵敏不虚，但也不贼，悬挂调校适中，但还是偏运动一些。底盘沉稳，但道路反馈清晰。220mm的离地间隙却有着轿车一般的驾驶感受。水平对置发动机使得发动机盖向下倾斜的角度更大，A柱盲区小，这些都是斯巴鲁的特点。最大的惊喜在于虽然账面数据差强人意，但这款车实际动力感受不弱，起步甚至算是轻快有力，调到Sport模式或手动模式就更爽了。其次是矩阵式的随动转向大灯，还有转弯时的自动辅助灯光。内饰虽然显得廉价，但好在实用、简单而不花哨，最讨厌华而不实。车机系统也比想象的好一些，CarPlay比较好用。座椅很舒服，包裹性和支撑性都很好。最不满意的地方：1、自然是颗粒捕捉器，希望不会堵 2、 没有360影像，也不能后装。倒车自动刹车也被阉割了。3、虽然视野好，但由于Eyesight在挡风玻璃上，导致后视镜略低，座椅调得太高的话可能会挡视野。4、倒车镜没有倒车自动下翻和熄火自动收起功能。5、后排头部空间局促。6、后备箱非常小，地台高。刚提车3天，油耗还未知。

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4.7分“优秀”

2023年，疫情三年，选择一辆靠谱的车，扩大行动半径，说走就走，再次提上议程。 2023年4月，上海车展，斯巴鲁crossterk亮相，配置和价格颇有诚意。在4S店没有展车的情况下，5月份预订，盲定银色，看到实车，相比森林人的耀目银，旭豹似乎更适合银色一些。 提车2个月不到，驾驶体验简要点评： 1.操控性强，动机充沛，2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，全时四驱，非常稳，过弯平顺，驾驶体验流畅，动机输出线性，油门反馈实时灵敏。 2.小巧的车身，对新手车主很友好，后排空间够用，后备箱容量虽然不大，但满足日常需求。 3.车身整体噪音控制得不错，比XV有进步，高速形势，胎噪不明显。值得一提的是，驾驶座椅确实很舒服。 4.安全性方面，主动安全，eyesight系统很智能，倒车影像，车机系统很流畅，10寸中控大屏很给力，传统的机械档把，机械仪表，很有仪式感，灵活平顺。 当然，这台车也有些不足的地方，比如：没有电动尾门，开关后备箱靠手工，确实有点不方便。另外，后备箱空间确实有些小，如果家用不太够，一两个人勉强足够；车身内饰相对同级别车型较为简约。 作为第一台车，斯巴鲁旭豹crossterk，是靠谱的出行助手，期待与它一起跨越山海，奔赴征程。

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4.2分“优秀”

【购车经历】我应该是杭州第一辆提车的车主，7.1号提的车，之前一直犹豫没有买森林人的一个很重要原因其实就是动力比较弱，所以也一直在等待一个契机，之前也看过马自达的CX50但是出来国内版本改的太多了，四驱都没了，就放弃了。刚好又是旭豹出来了，又是2.5自吸，真的极大的增加了我购车的欲望，看了一下网上的图片，就毫不犹豫在5月就去店内盲订。 近期10月初我的车也终于迎来了的首保。这次也谈一下对这款车这段时间的用车感受以及对于斯巴鲁售后和这次召回的体验。也希望给到对这款车有购车欲望的人一定的参考。第一批买车没什么优惠只有5000现金和玻璃膜和脚垫赠品。 【最满意】操控和动力都非常满意，这个车真的是让人上手就想开快车的感觉。极其灵活，动力基本都是想要就有。除了起步的时候没有涡轮那么直接。外观个人很喜欢尾部，尾部很立体。车头也不是很喜欢，觉得一般般。转向轻盈，匝道和转弯都很有信心。这款车虽然有220mm的离地间隙（这个基本也是竞品里面最高的离地间隙了，常规的非铺装路面完全没问题，不用担心磕到底盘），但是过弯确实信心实足。还有斯巴鲁的全时四驱，这点目前体验不是很明显，只是在雨天过弯时，有很强的信心。希望今年冬天可以在雪地好好体验这套四驱。 【最不满意】个人买车还是比较理智的，所以在买车之前这个车的缺点也都清楚了。所以并没有说使用后特别不满意的地方。如果硬要说的话就是空间。空间有的时候要用的时候就显得有一些局促和顾虑。我个人喜欢户外徒步，有的时候5个人出去徒步，仅仅放常规的1-2日的30L左右登山包，5个人的包就已经满满当当了。如果时重装的包的话，勉勉强强四个人没问题，另外一个包就得放在后排让人抱着。 我会从几个方面来大概描述一下我个人的用车感受： 先说一下我的总结：这是一款适合有个性，不想随大流，喜欢车子本身机械素质，喜欢驾驶，热爱玩车，热爱户外的人，一款性价比很高的驾驶者之车。 【空间表现】我的建议，如果你对车辆空间有较高的需求，你就不要考虑这款车了。这个车我个人认为更适合一个人用车或两人用车的选择。因为空间确实不大，后备箱也比较小。一家三口的话出去玩行李空间就比较局促了。 【内饰】这个确实在这个价位没啥大优势，内饰塑料感还是比较明显的，当然这对我个人来说完全可接受，另外这个车的皮质感觉不是很服帖的感觉。 【油耗表现】我个人国道和高速偏多，不装行李架，开ACC后110到120左右巡航，基本表显在6.5到7.0，油耗软件计算基本实际在7.5极限国道和高速80到90巡航，油耗在5.4。我个人市区很少开所以没什么参考意义。群友市区基本在10开外了，供参考。一箱油我自己用下来基本在800km续航。我个人完全可以接受。额外要说一下的是，这款车ACC真的非常省油，是我用过ACC里面算是很省油的一款车辆了。 【动力及操控】旭豹用到了2.5的发动机。这是我买它的很重要原因，我个人目前还没有动颗粒捕捉器，后面应该会改。目前起步没有感受到动力强，起步只能说平平常常，但是开起来后，非常轻快而且动力来的很快，我个人的感觉120码以内都是随踩随有，特别是用运动S模式后，整个车更灵活，动力来的更直接。我现在对这个车的感受就是，开着就想开快车的感觉，非常灵活，轻巧。打个比方之前开其他油车，过高速高架匝道的时候，都会刻意减速，但是这个车60过匝道非常稳，很有信心，最快一次差不多80过弯了，也还是很稳的。所以老想着开快，感觉和之前开过的讴歌的RDX很像。而且最近我自己增购了STI的顶吧，我感觉加了以后车辆的小幅度晃动更小了，车子入弯也更加积极。喜欢驾驶的车主，后期可以考虑入一套。 【售后及保养】历程到了4700km左右会车机屏幕上自动提醒需要保养换机油，保养全是通过斯巴鲁安心服务公众号预约到店，记住提前问一下4s店0w—16的机油有没有到店，注意旭豹用的是0w16的机油，保养手册里面也明确说的很清楚了。首保是免费的流程也很快，结账单出来看了一下，费用加上工时费是639，这也就是旭豹常规小保养的价格，个人觉得也不是很黑吧 【召回】这很特殊的一点。但是也是可以从侧面反映出斯巴鲁售后服务的一点。由于我是第一批提车的车主，车子是5月生产的，这次刚好在召回列表内，可以在官网通过车架号查询。注意：来店如果需要召回的提前问一下4s店召回的卡扣配件有没有到店，确认到店了再去进行服务。我也特意看了一下整个的操作过程，从这个过程中我发现了，斯巴鲁作为车企对车主是很负责的，这让我很欣慰。首先从配件的袋子，到车架号，到线束情况，以及安装卡扣后的情况，都需要回传斯巴鲁总部。我觉得从这点可以看出斯巴鲁总部对于产品本身还是很严谨的 【亮点配置】 配置上的亮点应该就算是原装无线的carplay了。简单易用，用过之后完全不想直接用手机导航了。但是使用中出现过断连的情况。好在次数不多

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4.4分“优秀”

旭豹悬挂舒适柔软，避震机高速阻尼似乎十分小，高底盘和长悬挂行程带来了不可避免的侧倾和晃动，但是在高速公路上面对较大的抛跳和起落时，悬挂塌缩的支撑力和拉伸时的阻尼是让人感到舒适而信心的；在面对上山路段连续弯路，不断左右切换弯角的情况下，侧向支撑力对于驾驶者来说还是比较足够的，加上相当实在且有韧性的刹车脚感，跑起来还是能感觉到翼豹的影子。在磨合期内，暂时没有使用较高的转速区间，高速巡航没有超过2500转，在山路上面我使用的是s drive+手动模式，驾驶虽然稍微激情，使用动力时依旧很少超过两千转，仅在下坡路段和进弯前退档使用引擎制动时拉高转速，也算是用不同转速段磨合。个人感觉这套fb25+cvt动力总成在头段的加速度是充盈的，似乎不需要很高的转速就可以有比较实在的加速感，而值得一提的是，在低速度时使用模拟1/2档其实并没有太大的引擎制动效果。 旭豹在空间上是完全够用的，前排两张座椅的椅背包裹性相当好，唯一美中不足是坐垫较短，对大腿承托稍显不足，不过幸好坐垫可以调节高度，也能弥补这一部分的不足。后排空间比预想中大多了，一米八几大个子坐在后面仍然有相当多的腿部和头部空间，而且座位也相当柔软舒适。后排座椅可以完全放倒，必要时也可以运输较多的行李物资。 目前为止，市区+高速的油耗大概是落在8升左右，对于大多数时候在广州使用的这个排量的车型来说，已经相当不错了。

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3.6分“良好”

原斯巴鲁XV车主，看到排量上到2.5L，想都没想就直接在3月份订了车，7月份才来货，等蛮久的，选的是海洋蓝色，中配。 1⃣️外观 从后尾灯看，像螃蟹🦀️手，很硬派的感觉。车头灯眼睛，很俊俏，有轮有廓，整体呈俯冲姿态，看起像豹子追击的形态。 2⃣️内饰 整体黑灰搭配，很朴素，太阳照射下不会很反光，影响到视线，塑料按压起来不是很厚实，至少没我之前XV厚实，还行吧。 3⃣️配置 最喜欢快充USB3.0，充电老快了，屏幕下面那USB3.0接口，插线就打开直接Apple CarPlay很方便。 4⃣️空间表现 本人1米79，驾驶座位到，中后视镜距离太近，可能是黑色那块摄像头太大，导致看起来怪怪的。 前排座位，头枕不能前后调整，很不习惯。 后排座位挺舒服的，扶手位置在高一丢丢就好了。 在到后面，就是尾箱了，整体方形的，看起来很大，日常行李包，大概能放6个装满东西的背包，后排座椅还能放倒，长条形的也能放得进去了。 5⃣️操控 S弯路，时速96过弯，车身很稳，不飘，很平顺，变速波箱没挫顿的感觉，方向盘很灵敏，开运动模式动力更强劲。2.5就是不错。 6⃣️油耗 平常加95号汽油，开起来更加有力，车友可以试试。广州市区8.7~10个油，高速7.5~8个油。全时四驱确实会比较吃油，是正常的。 7⃣️提车价格 记得不是很清楚，裸车价应该是21.5W。 贷3年，加上杂七杂八的东西，总花费26万多。 8⃣️整体感受 现驾驶快一万公里了，除了上次越野之后，轮胎漏气之外，到现在还没出现毛病，车子动力很充沛，踩油门也很灵敏，没有迟滞的感觉，我还是挺喜欢，开起来稳稳当当的。

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4.4分“优秀”

嘿嘿，7月提完车就跑318。应该是第一台进藏的crosstrek[打call]，来回5千多公里，综合油耗7.3L。 这次全系标配2.5L，动力确实足够日常使用和外出自驾。操控也很有把握，开起来很安逸。 外形方面也比上一代看起来犀利运动很多，我最喜欢的是这款车的屁股，看起来很舒服！ 小结一下：车非常好开！318一路上也有不少炮弹坑、泥泞路。但是还是很有信心！ 【驾驶感受】 水平对置没话说，开起来确实稳！ 加上220的离地间隙，出门在外很放心！ 【空间表现】 空间还算合适，两人出行完全没问题。这次跑318我们4人出行，加上4个人的行李，也够用，正好凑满一车，哈哈，给大家上图片看看。 【油耗】 油耗能接受，毕竟4驱。 只要有劲就行了！ 此图片油耗为318路上开出来的。 （4人满载） 【保养】 5年15次免费保养。? 318来回一趟回来就接近6千公里了，到家直接去重庆斯巴鲁4s店做的首保。技师很热情，? 【购车经历】 外观属于我喜欢的类型，小巧精干，不然也不会选这款车。自己开心满意就好了。

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4.8分“优秀”

新手司机买旭豹三个月了，来说一说我真实的感受。 【驾驶感受】 全时四驱水平对置发动机不是吹的，加速平顺 操控精准，作为新手的人生第一辆车上手毫无压力！真是越来越喜欢越开越上瘾。 【油耗】 主要市区开，目前一千公里多路程 平均油耗一直都是10个油，能再降低一点更好。 【空间表现】 自己开够用了，平时基本都是一个人开车出行多，对空间没有太多要求。本身也喜欢紧凑车型，灵活机动。这车其实一点也不小，但是你要和那些大型suv比就没办法了。 【维修成本】 第一个月刮过一次，整个后车门换了，报了保险全陪。 【保养】 五年15次免费保养无压力。 【最不满意】 暂时没发现！是的。至于别人说的内饰老旧没大冰箱彩电那也不是咱追求的，车子就该是车子本来的样子，除了驾驶乐趣之外的东西在我的车上都是多余，一个CarPlay 足够！ 总结，这车买的不后悔。值得！ 最后，有斯巴鲁车友群记得拉我一个。

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4.9分“优秀”

😏作为油车换到电车，电车又买油车车主，买这车就是为了带家里进藏兜一圈，说实话这车不是最适合进藏的车，但我个人认为这车绝对是进藏性价比最高的车👍上牌第二天就开着它从沪蓉再到318进藏，然后从109出，历时整2周，全程8200公里😃驾着旭豹游览大好河山真的十分安心。这车空间不大但足够用，一路装着吃的喝的行李氧气罐……孩子喜欢喝冰饮，所以还带了个车载小冰箱，刚好满满登登塞满后备箱🍱油耗也不错，全程平均油耗6.8🚗特别值得一提的是这车操控可以打满分，赶上我之前的老320(e90)方向也是指哪打哪，109那烂路开着我也信心十足🤠唯一美中不足的是本来计划拉萨做首保，结果到地方后发现大门紧闭了🫠只能到下一站青海做了。还有就是自吸发动机高反还是有点明显，不知道斯巴鲁以后会不会用上之前的涡轮机🫣

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4.7分“优秀”

是我比较喜欢的外观，尤其是边边角角都是工程塑料（我也不知道是啥材质，感觉像塑料），对日常的刮擦都有很好的防护作用，后期我打算在这些塑料件上喷上底盘装甲（我是跟极速拍档的杰克学的），哈哈哈哈哈 油耗目前还没降下来，我胡乱填的数据，其他各方面都挺好的，起码在我的理想范围内。 内饰方面吧，我选豪华因为是皮的座椅啥的，后期好维护，其实要是布座椅好维护的话，我就买精英了。 中控方面，我不喜欢大屏，要是没有这个大屏，全是机械按键的话那就更完美了！ 空间来讲，我当时就没考虑空间啥的，毕竟这个小车就用来代步和玩，要说空间的话，其实我个人出行完全够用了。 我个人比较喜欢所谓的驾驶感受，这个车给我的感觉很惊艳，像是一台操控很好的高底盘小车，动态方面尾部跟随性很好，四驱的稳定性我是比较认可的，过弯的话信心很足，底盘的韧性很好（对比我爸爸的2017款的速腾）。 目前就这些感受，因为我订的一些配件还没来，所以也是开的不多，其它的等后续我会慢慢的讲一些自己的心得体会。 总之就一句话，买这个车起码我个人是没有觉得有什么不好的点的，要是非得说一条，那我觉得就是中控大屏，换成原来的两个小屏幕，我会更加喜欢！

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4.9分“优秀”

很满意，有点遗憾的是没有360度影像，如果有个360影像就完美了。还有没有e-boxer的混动版本，如果有这个版本也就更不错了。西安的朋友，如果去浐灞店买建议找销售马坤，马师傅业务能力很强，人也特别实在，根据车主实际需求推荐，且购车没有其他额外的费用，只有保险和税。

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4.1分“优秀”

购车经历： 其实刚开始对斯巴鲁并不了解，也是因为偶然的一次机会经朋友推荐，才慢慢的了解斯巴鲁。因为想换车所以也问了几个懂车的朋友都说还可以。所以没多久就到4S店看车了，当时是试驾了两款车型，森林人和旭豹，因为是女司机所以不喜欢太大觉得开起来不方便没有安全感，所以考虑了旭豹因为它小巧好看，还好开！ 最满意 佛系女司机，胆子大但心不细，车子喜欢乱停，最满意有两点。这个车底盘比较高，想停哪里都毫不费力😜 还有车子安全系数很高，提示很多，这两点确实让我开车无忧。 不满意的点 后排没有出风口，热天和冷天❄️会遭到我家人和闺蜜的吐槽，坐在后排都没有了好心情，让我提高待遇赶紧自己整改😭 空间 空间还比较适合我吧，因为自己的车技有限，所以也不敢要求太高，一家人出去还是很满意这个车的空间，两个小孩子在后面还是可以愉快的玩耍啦！出去玩后备箱也是挺能装的，换车后每次回父母家一趟都收获满满，爹妈都说后备箱太能装，土鸡土鸭土菜要不够啦😄😄😄 驾驶感受 跟之前的车比较，这个车驾驶感更好，提速很快，没有错顿感。大屏的触摸感使用很nice，驾驶中也毫不影响发挥。驾驶座椅和座椅加热我觉得对女生特别友好，冬天❄️大爱特爱，为我的驾驶感受又增加大大的幸福感…… 油耗 我一般平时上下班代步，偶尔接送一下孩子，油耗在8 到9的样子，进口车这个车居然加92的油就可以了，热爱🫶，如果上高速跑长途应该油耗还能降低吧。 外观 好看 很喜欢，还特意取了个小名叫小白😅车身线条流畅美，大灯设计感十足，后备箱大气能装，车整体不大却给我带来很大方便 内饰 内饰比较朴素经典，部分地方有点怀旧的感觉，有一点不得不说有局部不是皮，让我有点塑料感，还好它的优点大过于这一点，可以让我忽略！如果后期能改善我相信会更受欢迎吧 性价比 性价还不错吧，纯进口车，感觉还是比较有保障的，买的较早优惠肯定不是最大的，购车有送5年／15次基础保养还不错，优惠后在我能接受的范围！ 配置 买的豪华版，完全能满足我的一个需求吧。有无线 CarPlay 对于我来说还是很方便的，电动座椅调节，有挡风玻璃除雪功能挺实用，自动灯光，自动转向功能，雨刮自动感应功能，方便省心，前后排都有 USB 充电口等等。还有很多感觉我都还没有用到的隐藏功能，也没太记得，后期慢慢体验😄 【驾驶感受】

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4.2分“优秀”

盲定的白色，原本感觉不要太普通的满大街的颜色，提车才发现珍珠白在阳光下真的很大气。优点操控不错，动力感觉够用，没去过高海拔地区，缺点刚启动的声音真大，还有隔音一般，油耗在城市路 11 个，后备箱地台高，比较小，而且后排座椅放倒后整体不平整躺着不爽。