点评车型:
2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD豪华版EyeSight
4.2分“优秀”【购车经历】:自己有台BRZ玩过一段时间现已卖了,现在家里是台雷克萨斯和宝马在代步,想买一台车给老爸开,没有去对比什么车型,直接冲斯巴鲁店提了一台森林人。提车一个月不到老婆看上了旭豹,就提了一台斯巴鲁海洋蓝的小豹子,现在全家都喜欢开斯巴鲁。
【提车价格】我买的是旭豹豪华-中配,裸车19.5W、税金17256、保险费用5500、上户500,一起全包落地21.8W,自己后期改装额外花了2W多。
【最不满意】360全景影像的缺失,包括顶配都没有电动尾门,不知道是出于什么原因给减配了。内饰方面真的塑料件比较强,普普通通。
【驾驶感受】开过BRZ、森林人、现在开的旭豹,斯巴鲁的魅力只有开过才知它的好。2.5自吸整体开起来非常的平顺,四驱系统的加持和地盘行驶的质感可以吊打很多车型。Cvt的变速箱感受不到换挡的顿挫感,转向很精准轻盈。相比家里的宝马方向盘力度较轻,开车很轻松。
【空间表现】属于小型SUV,如果考虑家用首台车后排空间会些许不足。乘坐舒适度相比其他车型会有短板,这款车主打操控与运动,鱼和熊掌不能兼得,因人而异,舒适度完全够用。
【油耗】我平时跑的比较多,市区油耗大概8个油左右,高速6-7个油。
【保养】我已经提前做完首保了,是赠送了5年15次75000常规保养,还不错👍
萌新高小萌:北方人羡慕的大优惠力度啊恭喜恭喜
王先生牛逼:想买brz,楼主为啥要卖啊
sai171:这车百公里比2.0的森林人快多少
点评车型:
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4分“优秀”【购车经历】:
女司机的第二台车,提了斯巴鲁的豹子。我的第一台车也是一台SUV,换车的时候也对比了很多品牌,但是最终还是选择了斯巴鲁的旭豹,这款车安全配置比较高,加上价格也是在自己接受的范围内,车也不大,对我来说又好上手,开起来没什么压力,总而言之:好看好开安全性能杠杠滴!
【外观】:
作为女性用户选车第一是好看,第二是安全,第三是好开。可能也跟我自身职业有关,小豹子这些特征都符号我的需求,而且我选择的银色是一款比较稳重的颜色,实车比较耐看。
【内饰】:
在20万左右的价格区间,确实小豹子的内饰塑料感有点强,比不上同级别车型的内饰。只能说平平无奇、中规中矩。
【配置】:
旭豹整体配置还不错,我最看中安全配置,像9个安全气囊、3目摄像头,以及EyeSight辅助驾驶里的自动刹车、起步油门误操作对我这种女司机来说非常友好。但要是能增加360全景影像就更加完美了。
【空间表现】:
不得不吐槽下旭豹的后排空间了,3个大人坐后排跑高速的时候确实有点挤,但我对空间需求不是很高,当时对比了同价位的沃尔沃XC40,个人追求的首选是安全,同时试驾完两款车综合考虑还是选择了斯巴鲁旭豹。
【驾驶感受】:
这款车真的很好开,当时第一次试驾就能轻松上手,而且现在越来越喜欢开,谁说女司机不懂开车。全时四驱的小豹子爬坡、泥坑路面一点问题都没有,城市好开好停车,我喜欢出去露营,能轻松应对非铺装路面。
女司机当中的老司机,后期会陆续分享用车体验,敬请期待!
Sw00054555:女司机为什么要选这个车?首先外观太硬而且还是SUV,不适合女司机开,整车售后保养维修还是个问号?同样价格2.5混动凯美瑞不香吗?
豁达风声JJ:在美国,同等价位能给你2.0t,国内始终自然吸气,就连30万的傲虎依然2.5L自然吸气,这种区别对待,导致斯巴鲁在国内越卖越差,其实车是好车,可惜了没好好重视中国市场
你们的小胡159:我也想有一台豹子,小姐姐能加个微信吗
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4.1分“优秀”刚刚提车。从06款力狮换到Crosstrek,一惯的斯巴鲁调性:低重心,操控好,过弯稳,不算是最有乐趣的,但是属于特别舒服、安心的一类操控。方向灵敏不虚,但也不贼,悬挂调校适中,但还是偏运动一些。底盘沉稳,但道路反馈清晰。220mm的离地间隙却有着轿车一般的驾驶感受。水平对置发动机使得发动机盖向下倾斜的角度更大,A柱盲区小,这些都是斯巴鲁的特点。最大的惊喜在于虽然账面数据差强人意,但这款车实际动力感受不弱,起步甚至算是轻快有力,调到Sport模式或手动模式就更爽了。其次是矩阵式的随动转向大灯,还有转弯时的自动辅助灯光。内饰虽然显得廉价,但好在实用、简单而不花哨,最讨厌华而不实。车机系统也比想象的好一些,CarPlay比较好用。座椅很舒服,包裹性和支撑性都很好。最不满意的地方:1、自然是颗粒捕捉器,希望不会堵 2、 没有360影像,也不能后装。倒车自动刹车也被阉割了。3、虽然视野好,但由于Eyesight在挡风玻璃上,导致后视镜略低,座椅调得太高的话可能会挡视野。4、倒车镜没有倒车自动下翻和熄火自动收起功能。5、后排头部空间局促。6、后备箱非常小,地台高。刚提车3天,油耗还未知。
兴奋的通红:原来XV后视镜倒车下翻和锁车收起是有的,新车反而没了?
红辣椒88代:写的很中肯,一看斯巴鲁就没有给充值
SoloCosmos:那代力狮很斯文,当时差点就买了,最后还是因为动力买了迈腾
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4.7分“优秀”2023年,疫情三年,选择一辆靠谱的车,扩大行动半径,说走就走,再次提上议程。
2023年4月,上海车展,斯巴鲁crossterk亮相,配置和价格颇有诚意。在4S店没有展车的情况下,5月份预订,盲定银色,看到实车,相比森林人的耀目银,旭豹似乎更适合银色一些。
提车2个月不到,驾驶体验简要点评:
1.操控性强,动机充沛,2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱,全时四驱,非常稳,过弯平顺,驾驶体验流畅,动机输出线性,油门反馈实时灵敏。
2.小巧的车身,对新手车主很友好,后排空间够用,后备箱容量虽然不大,但满足日常需求。
3.车身整体噪音控制得不错,比XV有进步,高速形势,胎噪不明显。值得一提的是,驾驶座椅确实很舒服。
4.安全性方面,主动安全,eyesight系统很智能,倒车影像,车机系统很流畅,10寸中控大屏很给力,传统的机械档把,机械仪表,很有仪式感,灵活平顺。
当然,这台车也有些不足的地方,比如:没有电动尾门,开关后备箱靠手工,确实有点不方便。另外,后备箱空间确实有些小,如果家用不太够,一两个人勉强足够;车身内饰相对同级别车型较为简约。
作为第一台车,斯巴鲁旭豹crossterk,是靠谱的出行助手,期待与它一起跨越山海,奔赴征程。
長檒:喜欢喜欢,纠结于寒冰银和宝石蓝
随性自由的豆浆8i4:据说高速有些吃力,上到80-120,加速就肉了
忘却的旋律m:恭喜提车!关注寒冰银旭豹有段时间了,你是懂车帝第一个寒冰银车主,你的寒冰银看着很有质感!
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4.4分“优秀”旭豹悬挂舒适柔软,避震机高速阻尼似乎十分小,高底盘和长悬挂行程带来了不可避免的侧倾和晃动,但是在高速公路上面对较大的抛跳和起落时,悬挂塌缩的支撑力和拉伸时的阻尼是让人感到舒适而信心的;在面对上山路段连续弯路,不断左右切换弯角的情况下,侧向支撑力对于驾驶者来说还是比较足够的,加上相当实在且有韧性的刹车脚感,跑起来还是能感觉到翼豹的影子。在磨合期内,暂时没有使用较高的转速区间,高速巡航没有超过2500转,在山路上面我使用的是s drive+手动模式,驾驶虽然稍微激情,使用动力时依旧很少超过两千转,仅在下坡路段和进弯前退档使用引擎制动时拉高转速,也算是用不同转速段磨合。个人感觉这套fb25+cvt动力总成在头段的加速度是充盈的,似乎不需要很高的转速就可以有比较实在的加速感,而值得一提的是,在低速度时使用模拟1/2档其实并没有太大的引擎制动效果。
旭豹在空间上是完全够用的,前排两张座椅的椅背包裹性相当好,唯一美中不足是坐垫较短,对大腿承托稍显不足,不过幸好坐垫可以调节高度,也能弥补这一部分的不足。后排空间比预想中大多了,一米八几大个子坐在后面仍然有相当多的腿部和头部空间,而且座位也相当柔软舒适。后排座椅可以完全放倒,必要时也可以运输较多的行李物资。
目前为止,市区+高速的油耗大概是落在8升左右,对于大多数时候在广州使用的这个排量的车型来说,已经相当不错了。
用户7726366552711:确定悬挂“舒适柔软”?
雷速登玩具车手:旭豹是隐藏排气?
晚辈吕氏拜见张天师:加装了顶把了吗
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4.4分“优秀”嘿嘿,7月提完车就跑318。应该是第一台进藏的crosstrek[打call],来回5千多公里,综合油耗7.3L。 这次全系标配2.5L,动力确实足够日常使用和外出自驾。操控也很有把握,开起来很安逸。 外形方面也比上一代看起来犀利运动很多,我最喜欢的是这款车的屁股,看起来很舒服! 小结一下:车非常好开!318一路上也有不少炮弹坑、泥泞路。但是还是很有信心!
【驾驶感受】
水平对置没话说,开起来确实稳! 加上220的离地间隙,出门在外很放心!
【空间表现】
空间还算合适,两人出行完全没问题。这次跑318我们4人出行,加上4个人的行李,也够用,正好凑满一车,哈哈,给大家上图片看看。
【油耗】
油耗能接受,毕竟4驱。 只要有劲就行了! 此图片油耗为318路上开出来的。 (4人满载)
【保养】
5年15次免费保养。?
318来回一趟回来就接近6千公里了,到家直接去重庆斯巴鲁4s店做的首保。技师很热情,?
【购车经历】
外观属于我喜欢的类型,小巧精干,不然也不会选这款车。自己开心满意就好了。
自在微风gg2:看到技师,还以为进了凯迪拉克的圈……
etyk78:不用改装就可以进藏吗?我也想搞一台进藏
热闹饺子wN:后备箱那么满不影响看车内后视镜吗?
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4.8分“优秀”新手司机买旭豹三个月了,来说一说我真实的感受。
【驾驶感受】
全时四驱水平对置发动机不是吹的,加速平顺 操控精准,作为新手的人生第一辆车上手毫无压力!真是越来越喜欢越开越上瘾。
【油耗】
主要市区开,目前一千公里多路程 平均油耗一直都是10个油,能再降低一点更好。
【空间表现】
自己开够用了,平时基本都是一个人开车出行多,对空间没有太多要求。本身也喜欢紧凑车型,灵活机动。这车其实一点也不小,但是你要和那些大型suv比就没办法了。
【维修成本】
第一个月刮过一次,整个后车门换了,报了保险全陪。
【保养】
五年15次免费保养无压力。
【最不满意】
暂时没发现!是的。至于别人说的内饰老旧没大冰箱彩电那也不是咱追求的,车子就该是车子本来的样子,除了驾驶乐趣之外的东西在我的车上都是多余,一个CarPlay 足够!
总结,这车买的不后悔。值得!
最后,有斯巴鲁车友群记得拉我一个。
Kong2083:百公里耗油10升,吓死我了,我考虑买这车
卡佩西亚号:我习惯暴力驾驶现在10.+,油耗和驾驶习惯非常满意。以后基本不会其他牌子的换车了
Reticent70:这个颜色好看
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4.9分“优秀”😏作为油车换到电车,电车又买油车车主,买这车就是为了带家里进藏兜一圈,说实话这车不是最适合进藏的车,但我个人认为这车绝对是进藏性价比最高的车👍上牌第二天就开着它从沪蓉再到318进藏,然后从109出,历时整2周,全程8200公里😃驾着旭豹游览大好河山真的十分安心。这车空间不大但足够用,一路装着吃的喝的行李氧气罐……孩子喜欢喝冰饮,所以还带了个车载小冰箱,刚好满满登登塞满后备箱🍱油耗也不错,全程平均油耗6.8🚗特别值得一提的是这车操控可以打满分,赶上我之前的老320(e90)方向也是指哪打哪,109那烂路开着我也信心十足🤠唯一美中不足的是本来计划拉萨做首保,结果到地方后发现大门紧闭了🫠只能到下一站青海做了。还有就是自吸发动机高反还是有点明显,不知道斯巴鲁以后会不会用上之前的涡轮机🫣
温Z923:这车真的特别适合出去偶尔野一下 最近生意不行 下个月钱到位就买
今天很暖很好:电车为啥换了。为了进藏吗啥牌子电车
日月同天啊:什么app
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4.7分“优秀”是我比较喜欢的外观,尤其是边边角角都是工程塑料(我也不知道是啥材质,感觉像塑料),对日常的刮擦都有很好的防护作用,后期我打算在这些塑料件上喷上底盘装甲(我是跟极速拍档的杰克学的),哈哈哈哈哈
油耗目前还没降下来,我胡乱填的数据,其他各方面都挺好的,起码在我的理想范围内。
内饰方面吧,我选豪华因为是皮的座椅啥的,后期好维护,其实要是布座椅好维护的话,我就买精英了。
中控方面,我不喜欢大屏,要是没有这个大屏,全是机械按键的话那就更完美了!
空间来讲,我当时就没考虑空间啥的,毕竟这个小车就用来代步和玩,要说空间的话,其实我个人出行完全够用了。
我个人比较喜欢所谓的驾驶感受,这个车给我的感觉很惊艳,像是一台操控很好的高底盘小车,动态方面尾部跟随性很好,四驱的稳定性我是比较认可的,过弯的话信心很足,底盘的韧性很好(对比我爸爸的2017款的速腾)。
目前就这些感受,因为我订的一些配件还没来,所以也是开的不多,其它的等后续我会慢慢的讲一些自己的心得体会。
总之就一句话,买这个车起码我个人是没有觉得有什么不好的点的,要是非得说一条,那我觉得就是中控大屏,换成原来的两个小屏幕,我会更加喜欢!
无德无良byd:喜欢。没钱买
用户5141471059152:同山东。哥们你这是精英落地价?
帝豪和斯巴鲁:大爱
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4.2分“优秀”盲定的白色,原本感觉不要太普通的满大街的颜色,提车才发现珍珠白在阳光下真的很大气。优点操控不错,动力感觉够用,没去过高海拔地区,缺点刚启动的声音真大,还有隔音一般,油耗在城市路 11 个,后备箱地台高,比较小,而且后排座椅放倒后整体不平整躺着不爽。
金乘6:这才是真车主,哪里来的8.9个油,我都是11个油起步
徐小凤WST:我超喜欢冷启动时的声音,又吵又爽
大难必不死233:最后一张是网图吧