动力方面:舒适模式基本够用了,运动模式非常强劲!给力!黄金右脚,我开车不管是低速跟车还是高速,都没有任何顿挫。自动挡舒适模式下升档积极,降档一般。运动模式下升档一般,降档积极。
底盘:舒适模式下底盘较散,保留基本路感,虑震性能一流,非常的舒服。运动模式下,底盘略硬,路感明显,虑震性变差了,但仍然很好,也很舒服。自定义如果调解成强劲沉稳的话,就不是那么舒服了,但操控性极佳,推荐自己嚯嚯车的时候使用。
操控性:转弯半径略大,方向盘指哪打哪!50过弯稳如老狗,车身无倾斜、不飘动,技术好点能够一直保持在道路中间完全没有问题。三个模式的操作性都很良好,个人对比ct5的话,要差点。对比奥迪a4L和帕萨特要好点
辅助配置:所有的配置都感应灵敏,就是警报的声音太大了,我都贴膜(谐音你们懂的)快聋了,另外360右上角有个近点小范围盲区,dangerous!我要讲一下主动刹车,今早我正常行驶,然后突然被近距离加塞,我当时车速20~30脚放在油门踏板上,突然油门踏板一下子松掉了,车辆紧急刹停,我一瞬间感觉魂都飞出去了。。。
油耗:黄金右脚,百公里8.8左右,还能更低,大家只需要打开瞬时油耗找规律就可以了。
内饰:这个价位,无敌。
噪声:我发现发动机噪声好像是模拟声浪,胎噪有点,完全可以接受。
车机:其实真的不卡,但是用红旗语音的时候他会有3s~5s等待你继续说话的时间,指令十分精准,而且能分出正副驾驶的指令,合格了。
总结:我这个车是第一批车,还是展车来的。但是他是我目前开的,性价比最高的一台车了,至少我提的价格,它就值得。这个车是第一批嘛,所以没减配过。希望红旗不要减配,像我的随动大灯虽然没啥用,但是不能没有。
头条用户:老款车主已经嫉妒的咬牙切齿了
头条用户:怎么确定自己的车是不是展车啊
头条用户:警报的声音是雷达的还是什么的 ,如果是转向灯那种的话 是可以调的 雷达 不太清楚
我将从以下6方面和大家分享我的评价,1.外观、2.内饰、3.配置、4.空间、5.价格、6.其他。
一、外观:
外观没得说,高端大气上档次,20w开出去像百万,上班停在公司老板旁边,跟老板的奔驰S气场不分伯仲,都很好。年纪轻轻开红旗,少女都为你着迷!
二、内饰:
简约百搭,选的是黑外观黑内饰,表里如一,方向盘手感好,皮质的,很轻巧,转起来一点不费劲,买来自带四色氛围灯
三、配置:
升级了,良心,好像现在出场都自带座椅通风,我的就是,没有花钱加装。
四、空间:
空间绝对大,本人身高178cm,后排能翘二郎腿,不仅能翘,还能抖腿儿。
五、价格:
上面都是开胃菜,兄弟们唯一的关心的价格来了,2.0旗畅版本,五一期间买的,坐标浙江省绍兴市。五一活动期间有活动,抵扣了几千块,还有预付好礼之类的(搞了个行李箱,一个红旗保温杯),全部谈下来落地价18.1,做了按揭才有这价格,这价一般谈不来,大多数价格在18.4-18.6w之间,这个区间差不多了,可以直接入手!
六、其他:
今年22岁,靠父母开上了梦中情车,十分感激!手气好,抽的车牌也挺好的,这车气质和外观再配上车牌号,开出去会被人误认为是某大领导。目前开了130多公里,也挺好的,唯一遗憾的是太穷了,没贴个好膜,送的膜,前窗带裁角不好看,夏天了30多度,防晒效果一般,等以后有钱了换好膜,前窗2个膜不确定换不换,因为能警醒自己,每当看到,我都会想起那天深深的无力感和遭受的白眼,早点出人头地,祝自己也祝大家
顶级糯米HD:请展开详细说说那天深深地无力感,让我也警醒一下
北回归线4323:真羡慕这些,一出来社会就能全力倚父拿下自己的梦中情车
工地砖好烫:我靠,我三月初买的19.6落地
最开始看了四辆车H6、H5、比亚迪汉、福特蒙迪欧。外形最喜欢H6,但后排头部空间小、噪音大;汉电驱时开着最舒服,但考虑到是油标还是想买纯油车,单位和住处充电也不方便;蒙迪欧大连屏不喜欢;综合考虑最后选了H5,想要抬显就选了旗领,加装座椅通风和辅助驾驶包。量子银灰+红内,帅😎
#告警
提车到现在开了1500km,就遇到过一次传感器脏的告警,过了两分钟就没了,估计是该洗车了,后面就没有出现过了。
#行驶感受
旗领是双层玻璃,能隔风噪但不能隔胎噪,胎噪很明显,不过放个歌啥的还好,总体比我家17年的本田XRV噪音表现好多了。
低速减震很硬,这也是最不满意的地方,h5主打的就是一个舒适,但低速过减速带或者坑洼路面的时候“格愣格愣”的。高速过一些起伏的路面时反而很软,弹两下就过去了,还算比较舒适。
转向手感较轻,开大船,对追求舒适的人挺好。
#高级自适应巡航 SACC
这是我很期待的部分,红旗的自动驾驶不是强项,但2023年的车高低也得有点自动驾驶功能。
选装的SACC比自带的ACC多了个车道保持功能,但实际感觉用处不大,只有在车少的高速上有点用,北京这种车很多的高架还是得自己勤控制。有时旁边的车离得很近,自己往一侧的车道线躲一躲,会抢方向盘(不开SACC时车道保持也会抢),不过抢的力度不大。说到这提一下车道保持,我是一直开着的,但开小路时建议关上,因为它识别到车道线,不打方向变道或者稍微贴近一侧就会抢方向盘,有点烦。另外,SACC识别的车道线距离有限,比如前面较远处出现弯道了,它不能识别,直到车开始偏向一侧车道线了它才开始打方向,导致转弯转的有些生硬。
SACC的说明里说了弯道过急时会失效,需要手动接管,但这个“过急”的定义实在是不敢恭维,有一些不是很急的弯(比如G6辅路北五环那边)也要自己接管,而且这个车道保持和速度没有联动功能,有一次过那个弯,前面没有车SACC就一直加速,为了试探它能不能自己拐过去,我一直没踩刹车。最后还是我自己转的方向盘,高速过弯车辆有些侧倾趋势。如果SACC识别到了弯道,速度慢一点,应该是能自己拐过去的,但目前看来它判断加减速的标准只是前面有没有车。
使用SACC还有一点要注意的是它只能识别正前方的车,有车要并线过来的话,它只有在车几乎已经并过来之后才识别到并减速。如果观察到有车近距离并线的话还是要自己踩脚刹车。像我为了不中断SACC经常遇到“前面车辆加速——旁边有车辆并线——SACC加速——识别到有车辆并了进来——SACC减速”这种情况,不太舒适。
官方宣传视频中的堵车时跟车行驶体验一般,停车超过3s需要踩油门或者向上拨动拨杆才走,加减速有些急,而且停车时振动很明显。希望能手动调节3s这个时间,以及停车时自动切换为驻车制动。
SACC让人最难绷的地方是过一小会儿不动方向盘就会滴滴滴提示你脱管,再不动就退出SACC,并且在下一次启动前无法开启。这样在开一些路况较好的高速或者高架时,也需要定期晃一晃方向盘,很难绷得住。希望厂家能改进。
#自动泊车
这也是辅助驾驶包里的另一个功能,一般般。可以手动或者自动选择车位,空间充裕的地方很快就能倒进去,两面都有车的停车场就不行了,而且它不是一开始就不行,它一开始先倒,倒到一半说我不行了,你来接管吧😂有一次猛地一脚刹车,我还以为蹭到别人车了。它这个雷达比较保守,基本不会蹭到别人。有小马路牙子的地方不建议用,不然过那个坎的时候会很夸张。
#总结
同价位B级国产油车确实找不到对手,不然我也不会等这么久了。很帅,帅就完事了😎。起步时想野一把切到运动模式,2.0T+8AT直接给你干到5000转,绝对不含糊。
祝国产车都越来越好!
吃掉西柚:恭喜兄弟提车,旗领裸车18w?
周家之三红79666739:我认为在2023款红旗H5动力2.0T在高速公路上是王者,特别运动模式,省油,超速都是一流的,其他都是小问题。买次顶配旗畅版足够的。车道提示最好不要用,带报警即可,否则会抢方向盘。博主可能车龄时间短。我每次开车关闭自动起动功能和安全带提醒功能。自动驻车必须有,好用。
青栀2287:我当时也想提H6来着,但是考虑到家用,后排坐满的话头顶空间有点压抑,最后选择了H5,外灰内红,挺香
【最满意】
这款车的辨识度和回头率杠杠的,买车嘛还是得颜值过关,我就很喜欢H5的设计。另外,它的驾驶感受也相当不错,2.0T+8at的动力,感觉相当爽,起步阶段换挡逻辑十分清晰,提速比较明显,方向盘把控性好。油耗表现也比较让我满意,跑高速6个油左右,市区的话要高一些,综合油耗在8.5个上下。
【最不满意】
没有电动尾门很不方便,并且备胎还需要选装。个人感觉车机系统还有进步空间,你要说卡吧也不至于,但要说很流畅,那又差点意思。刚启动的时候得稍微等一下才能控制语音,不然它反应不过来。有的时候,信号的稳定性也不算好,每次都要手动关后排未系安全带提醒,麻烦啊。
【空间】
空间家用绝对没问题,两米九的轴距,十分宽敞。朋友1.9米,坐前排有点顶,后排还可以。整体我还挺满意的。
【驾驶感受】
方向盘指向ok,十分精准,动力2.0排量十分充沛,提速也还算是给力。再加上一些比较常见的配置都有,开起来还挺爽的。
用户3411983146429:内饰气味太大
Huhao171010:昨天刷到一个干20年汽修的老林,他说买车不能光看颜值,他不建议买红旗。
头条用户:没有电动尾门确实不应该。座椅通风和备胎也要选装
转向灯还不是流水的
《我和我的红旗H5》
【最满意】
国货之光!气场强大!
1、首先是外观,外观精致时尚且大气时尚,更加运动,更加的年轻,非常适合年轻人开!有点红旗H9的设计元素,红旗的设计元素都在延伸到各车型中。
2、终身免费保修,免费救援、四年免费保养,省心省钱。
3、混动车型比较省油。
【最不满意】
1、全新H5车型刚上市,4S店里没有任何优惠。
2、没有备胎
3、
【购车经历】
家里已经有一台红旗HS5了,给家人(弟弟)赠购一台全新H5用,全家人都开始开国车红旗。
【驾驶感受】
车辆驾驶起来比较轻松,容易上手,转向指向比较准确,因为是混动提速也比较快,整车感觉比较扎实,没有松散的感觉,路上超车没有一点问题,特别赞!
【乘坐体验】
车辆用的双层玻璃,静音做的很好,坐在车里非常安静,空间虽然比不上SUV大,但在轿车里也是很宽裕的了,坐椅很柔软,坐姿也很舒服。
【保养】
新车还没到5000公里首保,红旗四年10万公里免费保养。
省掉很多养车的钱,这政策非常给力的呢!
【油耗】
因为是混动,综合下来6升左右的油耗。
一年跑3万多公里的征程还是挺划算的,省下就是赚下的。
【提车价格】
裸车22.4万元、购置税赶上国家补贴减半政策了,车辆强险、商业保险全险,全部办下来23.8万元。
轩辕邪暝:终于看到有车主发布真实油耗了!6升完全可以接受啊!
一曲日立豕殳:您几时订的车?我在广州7月30日下订,现在都没有货
活泼精灵xW6:隔音好吗?
我也不知道怎么说,反正这车是真帅,动力169我觉得足够了,提速明显,方向盘指哪打哪。油耗也并不是啥油老虎,提车一周开了一千公里,综合油耗6.1,高速差不多九百公里。是不是黄金右脚,哈哈。空间感十足,对红旗有种莫名的好感,所以选择了小五,蓝色我个人觉得挺帅的,但是别人说这像出租车。我才不管他们,我自己喜欢就好啦。
小小冯同学呀:我来啦,我又来分享油耗了,1500公里依旧6.1的小五
罗芳202088:好看。准备下手
用户1063328566545:今天去看了1.5旗韵,落地16.5左右还在纠结中
这辆车它最大的优点就是空间大,设计感强。一家出行完全不需要担心坐在车里紧凑,油门响应也很灵敏,转向轻盈。车的悬架调校也非常合适,颠簸都被很大程度的过滤掉了,家里人都说坐在车里好像一个移动的沙发一样,地台高度也相较于老款H5设计的更低,乘坐感受也有适当提高!空调出风口还有镀金的装饰,淡淡的奢华感扑面而来~在后排出风口下方还贴心的设计了一个tape-c插口,适配更多智能设备的充电用途!
mqsnq.:同款
HQ信念:都挺好就是隔音不好
龙行168天下:高配