点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

#全新H5提车作业 个人信息： 【购车背景】 人生的第一辆车！大学毕业在外一年后调回机关工作，考虑到通勤以及在当地跟女友的出行需求，于是产生了今年过年期间购车的想法。 【选车对比】 说起来，选择全新红旗h5是个机缘巧合。我个人之前喜欢高大夯实、空间和视野开阔的车，因此最初的选择车型是20万左右的suv或越野，目标车型有途观L、rav4、坦克300、红旗HS5等，后来综合考虑空间、动力、外观内饰等自己比较看重的方面后，只剩下途观L和HS5两个选择。结果在红旗4s店看车的时候，一下子被全新H5吸引了注意。个人不是很懂车，在做了进一步了解后对H5越看越喜欢，各方面配置和价格也在我的目标范围内；再加上HS5今年要改型，于是干脆直接转变想法换个赛道，也根本没有去看同级竞品就选择了全新H5。 【购车经历】 总共看了三天就在郑州这边提车了（该说不说，红旗4s店的销售普遍态度服务好，响应积极，态度热情，对于我这种快速看车的人来说十分加分）。2.0t旗畅版，黑外红内，现车。加装了座椅通风，讲到的裸车价18.6W，落地19.6W。优惠的部分是选择了两年无息贷款的分期优惠，再加上央企职工战略总对总给到的4个点的优惠。另送脚垫、行车记录仪、车窗膜。 用车感受：个人认为，全新红旗H5拥有全面而稳定的表现，有亮点，无硬伤，在不考虑品牌情怀、只看实用性能的情况下，H5也在外观、配置、空间、动力、安全等很多方面拥有对同级竞品的巨大优势。 【外观】 外观是最开始吸引到我的点。毋庸置疑， H5的外观确实非常吸睛，前脸、车身、灯光，都非常有标志性。中正稳重，不失凌厉，给人一种韬光养晦，引而不发的感觉。对我来说非常合适，个人感觉没有比它更好看的同级车了。 【内饰配置】 内饰设计高级，颜色及用料富有层次，皮质手感不错，豪华感很强，在同级车里基本乱杀。配置方面，驾驶辅助、360影像、碰撞预警、主被动安全等实用功能该有的都有。音响不错，调教说得过去。座椅柔软度、透气性、支撑感都在上乘，乘坐舒适度佳。 【驾驶体验】 动力充沛。个人觉得三种驾驶模式（运动、舒适、经济）动力输出差异很大。我的驾驶风格比较猛烈，喜欢油门跟脚的感觉，因此一般用运动模式。运动模式下，动力反馈积极，反应迅猛，起步和提速还是很舒服的。转向精准，个人来说，8AT变速箱换挡并没有感受到什么顿挫。 【空间】 H5的空间是我决定更换选车类型的一大原因。空间足够大，我185cm/73kg，无论是坐在前排还是后排，头部、膝部都有足够的活动空间，乘坐舒适，丝毫不局促。后备箱空间也足够满足需求。 【油耗】 买之前已经考虑过油耗会偏高的情况，但实际油耗完全可以接受。油耗平均下来高速在8~10，城市视路况在10~13，平均11。我目前不到500公里，跑得不多，驾驶风格猛烈，而且基本都是在城市堵车路况下行车，油耗可能会偏高，仅供参考。 【缺点】 最后来说一下用车中发现的美中不足的地方： 1.胎噪大。这个是影响驾驶体验的一点。用的这款阿特拉斯轮胎中规中矩，但是上了速度后胎噪就不能忽略了，不过平时上路就播放音乐，影响倒不是很大。 2.滤震不足。底盘悬挂前段偏软后段偏硬，小的颠簸没问题，大的震动（比如减速带）就不能很好吸收了。不过我是因为之前开家里的SUV和越野习惯了，对滤震要求比较高。 3.车机。我对车机其实没有太多要求，不过导航确实不太好用。此外中控屏位置确实有一些靠下了。 4.驾驶方面，我倒是没觉得像有人说的低速换挡顿挫感，只是舒适和经济模式踩油门有比较明显的涡轮介入动力迟滞，不过运动模式是我非常中意的。 5.内饰的塑料按键，视觉听觉还是触感都与整体内饰给人的豪华感格格不入，感觉这里还可以做得更精细一些。 好像说了很多缺点，但这些缺点是我绞尽脑汁能想到的不甚满意的地方了——除此之外，真的只有满意和惊喜。此外，这些缺点不是硬伤，是细枝末节的美中不足，整体而言依然瑕不掩瑜。一家之言，对标雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、蒙迪欧、君威等同价位同级竞品车，综合我最看重的外观美感、内饰配置、空间大小、动力、安全及舒适性，它就是我的最优选择。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.6分“优秀”

最开始看了四辆车H6、H5、比亚迪汉、福特蒙迪欧。外形最喜欢H6，但后排头部空间小、噪音大；汉电驱时开着最舒服，但考虑到是油标还是想买纯油车，单位和住处充电也不方便；蒙迪欧大连屏不喜欢；综合考虑最后选了H5，想要抬显就选了旗领，加装座椅通风和辅助驾驶包。量子银灰+红内，帅😎 #告警 提车到现在开了1500km，就遇到过一次传感器脏的告警，过了两分钟就没了，估计是该洗车了，后面就没有出现过了。 #行驶感受 旗领是双层玻璃，能隔风噪但不能隔胎噪，胎噪很明显，不过放个歌啥的还好，总体比我家17年的本田XRV噪音表现好多了。 低速减震很硬，这也是最不满意的地方，h5主打的就是一个舒适，但低速过减速带或者坑洼路面的时候“格愣格愣”的。高速过一些起伏的路面时反而很软，弹两下就过去了，还算比较舒适。 转向手感较轻，开大船，对追求舒适的人挺好。 #高级自适应巡航 SACC 这是我很期待的部分，红旗的自动驾驶不是强项，但2023年的车高低也得有点自动驾驶功能。 选装的SACC比自带的ACC多了个车道保持功能，但实际感觉用处不大，只有在车少的高速上有点用，北京这种车很多的高架还是得自己勤控制。有时旁边的车离得很近，自己往一侧的车道线躲一躲，会抢方向盘(不开SACC时车道保持也会抢)，不过抢的力度不大。说到这提一下车道保持，我是一直开着的，但开小路时建议关上，因为它识别到车道线，不打方向变道或者稍微贴近一侧就会抢方向盘，有点烦。另外，SACC识别的车道线距离有限，比如前面较远处出现弯道了，它不能识别，直到车开始偏向一侧车道线了它才开始打方向，导致转弯转的有些生硬。 SACC的说明里说了弯道过急时会失效，需要手动接管，但这个“过急”的定义实在是不敢恭维，有一些不是很急的弯(比如G6辅路北五环那边)也要自己接管，而且这个车道保持和速度没有联动功能，有一次过那个弯，前面没有车SACC就一直加速，为了试探它能不能自己拐过去，我一直没踩刹车。最后还是我自己转的方向盘，高速过弯车辆有些侧倾趋势。如果SACC识别到了弯道，速度慢一点，应该是能自己拐过去的，但目前看来它判断加减速的标准只是前面有没有车。 使用SACC还有一点要注意的是它只能识别正前方的车，有车要并线过来的话，它只有在车几乎已经并过来之后才识别到并减速。如果观察到有车近距离并线的话还是要自己踩脚刹车。像我为了不中断SACC经常遇到“前面车辆加速——旁边有车辆并线——SACC加速——识别到有车辆并了进来——SACC减速”这种情况，不太舒适。 官方宣传视频中的堵车时跟车行驶体验一般，停车超过3s需要踩油门或者向上拨动拨杆才走，加减速有些急，而且停车时振动很明显。希望能手动调节3s这个时间，以及停车时自动切换为驻车制动。 SACC让人最难绷的地方是过一小会儿不动方向盘就会滴滴滴提示你脱管，再不动就退出SACC，并且在下一次启动前无法开启。这样在开一些路况较好的高速或者高架时，也需要定期晃一晃方向盘，很难绷得住。希望厂家能改进。 #自动泊车 这也是辅助驾驶包里的另一个功能，一般般。可以手动或者自动选择车位，空间充裕的地方很快就能倒进去，两面都有车的停车场就不行了，而且它不是一开始就不行，它一开始先倒，倒到一半说我不行了，你来接管吧😂有一次猛地一脚刹车，我还以为蹭到别人车了。它这个雷达比较保守，基本不会蹭到别人。有小马路牙子的地方不建议用，不然过那个坎的时候会很夸张。 #总结 同价位B级国产油车确实找不到对手，不然我也不会等这么久了。很帅，帅就完事了😎。起步时想野一把切到运动模式，2.0T+8AT直接给你干到5000转，绝对不含糊。 祝国产车都越来越好！

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4.7分“优秀”

【购车经历】 因为有了宝宝，宝宝在慢慢长大，之前的车是北汽绅宝D50，车比较小，带孩子出行不方便，所以有了换车需求，加上前段时间优惠较大和优惠券补贴，就开始和媳妇看车啦。考虑到家用，肯定要到B级车里选，因为是一起出钱，所以带着媳妇开始逛4S店，她比较看重外观和内饰，最后就在蒙迪欧和h5之间选择。蒙迪欧看的19.98那款，福特销售最后给报的价格超过了预算，最后选择了红旗。 【驾驶感受】 我是司机，先说一下驾驶感受吧。h5属于偏舒适的调教，油门不冲，但动力足够，超车深踩一脚，动力立马就有，加速很快，但踩下油门后有一秒左右的延迟，还需要适应。变速箱低速时三四档有轻微顿挫，感知不明显，减速的时候有轻微拖拽感。底盘还行，主要我都在市内和快速路通勤，还没走过烂路，滤震先不评价，隔音需要着重说下，低速噪音不明显，但急加速发动机声音较大，高速行驶噪音明显，尤其一百往上，发动机声音不大，不知道是胎噪还是风噪声音较大，车子从4s店开回来胎压一直2.9，我觉着跟胎压过高也有关系。车道偏离预警容易跟驾驶员抢方向盘，所以只保留了提示，纠正关掉了，其他的想起来再分享。 【油耗】 目前跑了1100公里，综合8.2个油。 大家估计都比较关注市内，先说下市内吧，堵车情况下11个打底，最高跑到过14个，市里跑确实不省油。 高速我跑了一趟济南，一趟新泰，来回基本都在7个油左右，从新泰回来跑的最低6.3个油。 上班通勤走快速路，平均8个左右。 【空间表现】 媳妇是领导，坐后排照顾孩子，空间真是没得说，毕竟换车首要考虑的就是空间。媳妇170，坐在后排可以盘腿坐，比之前的车好太多。后排放了个宝宝椅的情况下坐两人也没压力。后背箱空间也够大，放了一个长储物箱，再放儿童车还有剩余空间，非常满意了。 【最不满意】 1.音响效果感觉一般，车展的时候体验了一下名爵7感觉比我这个好很多。 2.自动启停，每次上车都需要关一下，比较麻烦。 3.车机，反应很慢而且不能下载其他软件，自带的软件又很少。 4.后排不系安全带也会提示，需要每次手动关闭。 现阶段的用车体验先给大家分享这些，也祝大家早日提上喜欢的车！

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4.1分“优秀”

迟来了两个月的提车作业，给大家分享一下 【购车经历】 今年硕士毕业，然后家里也一直没有汽车，代步的电车和三轮已经年龄久了（主要是冬天骑车太冷了，北方的风呼呼的），就打算年前年后买一辆车，预算是20个之内，期间看了迈腾330，帕萨特330，还有红旗H5，这三款车迈腾给我的感觉就是干练，像个英姿的老干部，整体收敛却不失大度，帕萨特给我的感觉就是年轻化，很帅气，尤其是星空脸，最后红旗H5给我的印象就是沉稳，可能是继承了大哥H9的前脸，有一种不怒自威的气势散发而来，不过车尾可能是考虑到车身尺寸的问题，车尾造型有点丑，没有h9那么自然。 【提车价格】 我是年后提的车，当时也不便宜，全部下来20左右，全款直接拿下，第一次买车就当了大冤种，真的花钱买教训吧，不过这个是座椅通风，有角灯和雾灯，然后1月生产的车，算是一点安慰吧。之所以没有提迈腾和帕萨特，是因为本地4儿子的销售人员的态度特别差，真的搞不懂服务态度好一点不行吗，搞得买车是他们掏钱一点，建议大家买车还是去省会城市，服务质量和态度比这十八线小城市好太多了，so我转头和家人商量了一下就去提H5了，正好有现车，验完车没问题就开回家了，不过几天之后发现车头前面的镀铬条左右拼接工艺存在问题，衔接不完美，来直接上图，不知道各位车友有没有这种情况。 【驾驶感受】 我是新手司机，第一次开这个车的时候，真的是一身冷汗，觉得太大了，比之前开驾校的桑塔纳完全不是一个感觉，加上车头模仿的H9，前方视野盲区太多了，好在有360全景，不过我觉得还是不要过于依赖这个东西，凡事都是相对的，动力总成是2.0➕8AT，红旗第三代自研发动机（网传是EA888高功率的逆向研发，不是我说的哈，各位旗友嘴下留情），加上8AT，切换运动模式，加速很来劲儿，不过这车主打商务和舒适，底盘感觉调教的很软（网传是阿特兹同款底盘平台），整体感觉还可以 【亮点配置】 要说亮点的话，外观是亮点之首，23款直接是缩小H9版，很帅，内饰就一般了，没有老款H5好看，中控大屏真的像个智障，没有流畅度可言，其他的360，座椅通风等等，个人对这些电子配置不太敏感，还不如加个大轮毂，多点实体按键，电子配置一般两年就出问题，不过电子智能化是趋势，我们也只能接受了 【乘坐体验】 内部空间这一点没的说，很大，在B级车里面算中上等的了 【最不满意】 咳咳，我要开始喷了，我可以给红旗研发岗的工程师一个建议，这个红旗智联应该叫红旗智障，像个弱智一点，搭配的车机系统也是延迟严重，这智障程度比老年痴呆症都有过之而不及，吹什么智慧轿车，OTA全面升级功能，都是用这些标签忽悠不懂车的人。你以为这就完了，来，下一条，所谓定制轮胎就是阿特拉斯As330，国产玲珑轮胎的子品牌，胎噪很大，不过耐磨指数还可以400，可以跑几万公里都没事，主打的就是以最低成本换利润空间，18寸轮毂真心不大，还是225,50的，其他厂家都是235,45起步，有人说这样可以降低油耗，年轻人买车都不咋考虑这个问题吧，就算省，也没有多少钱。 其他的地方暂时还没有发现问题，异响还没遇到。听旗友说，不异响的红旗，不是真红旗，不知道你们怎么看呢

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

3.79分“良好”

在多年的中国汽车工业发展中，红旗作为我国的自主品牌，能够做出这样的车足够证明，我国的汽车工业正在突飞猛进的发展。【最满意】看到这辆车的第一眼，就被它霸气的外观征服了，前脸的总体造型于它的大哥H9有几分相像，加上全液晶仪表，12.6英寸的中控屏幕，真皮座椅以及氛围灯，高档感满满。车身尺寸在同价位里可以算是比较大的尺寸了，长宽高分别为4988/1875/1470mm，车内空间也比较宽敞，轴距达到了2920mm。后备箱空间很大，而且后排座椅支持四六比例放倒，平时放一些长一点的东西也不是什么问题。【最不满意】2.0T的动力参数看起来不错，但是实际表现不是很理想，车机看起来和有科技感，但是实际操作起来比较卡顿，并且没有car play这个对于我来说使用感受上不是特别的习惯，内饰的塑料件存在异响的问题，整车隔音不是很好，发动机噪音以及路面噪音等都会传到车内。油耗在同级别中比较高，而且需要加95号汽油，燃油经济性不是很高。【驾驶感受】方向盘存在一定虚位，快速变道以及过弯时避震的支撑性不是很足，动力响应有延时，刹车脚感较软。变速箱换挡逻辑很奇怪，要超车时不会降档或保持不变，反而是升档，这点很奇怪，还有涡轮的迟滞比较严重，有时转速已经过了3500转，涡轮还是没有起压【乘坐体验】内部空间宽敞舒适，180的身高坐在后面也不会觉得卡腿，座椅支撑性良好，而且座椅通风、座椅加热等配置丰富。前排座椅包裹感不错，长时间驾驶也并不会感觉很累。【总结】综合看下来这是一款性价比不错的车，如果对于动力没有特殊要求的话，是在这个价位中不错的选择。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 四月份的时候开始跟朋友一块儿看车，因为我这边是山区路况只能说将就，开始先看的suv，因为家里也觉得suv通过性更好更合适，前后看了威兰达，荣放，长安unik，t，吉利博越之类的，但是我本人吧其实不喜欢开suv（不引战哪个更舒服，纯粹个人喜好）看了一圈下来属实是无感，然后张罗看轿车，帕萨特凯美瑞君威君越阿瓦隆等等基本都试驾了一下，但是空间颜值内饰动力某方面总感觉不太合自己的意，后来就放了一段时间，大概七月份刷抖音看到了h5，感觉挺好看的就去看红旗去了，结果可以说一见钟情吧，最后试驾了两次基本就定下来了，只不过跟本地的红旗价格没谈拢，7.17号在西昌提的车 【提车价格】 裸车15.9，落地18，赠品的话老四样没啥好说的，服务态度还可以 【使用感受】 车机给个60分吧，能满足日常使用不算卡就是单纯的反应慢，目前倒还没卡死过，空间颜值100吧没啥说的，动力90分吧，跑高速很舒服，但省道经济和舒适都有一定的涡轮延迟，运动模式当然就保持2k转数以上，动力随叫随到，隔音还将就，但是这个原厂胎胎噪是真的明显，差评！关窗或者放音乐要好很多，悬挂的话偏软不会太颠簸，整体来说就是车机挺拖后腿还用的联通网不太好，一般都开手机热点给他 【油耗】 车机表显9.2，实际油钱和里程的话0.72元每公里，主要是上班通勤单边7km，续航咔咔掉，但是买的油车嘛，有心理准备，通勤都是10-13，不堵车省道7-9，高速5-6 【总结】 目前使用三个月下来的话没什么问题，故障码异响什么也没出过，槽点就是车机拉胯，胎噪跑沙石路明显，其他的方面不说优秀的话也算是同级合格水平以上吧，当时买车也有朋友说红旗这那的，也算是小赌吧，想的反正他又不帮我出钱，爱说啥说啥呗我喜欢就行转手就去提了，只能说也许是偏爱和信任，以前也没接触过红旗的车，但我愿意给他机会吧，毕竟都是流水线组装的工业产品，哪家都不敢保证就没有残次品，但我很幸运应该是没有中奖，最后附上几张小七的照片（拍的不好并不影响他的帅气）

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4分“优秀”

【满意】1、外观足够个性，全新一代红旗H5直接套用了H9的设计语言，可以说是非常的成功，将年轻激情融入到这台中型轿车，一改上一代H5“四平八稳”的行政轿车印象，有潜力成为红旗轿车的颜值担当。 2、动力相当给力，全新一代红旗H5搭载2.0T+8AT的动力组合，百公里加速7.8秒，堪比一些小钢炮，初段提速有劲，即使中后段再加速，同样是没有压力，轻松给油就可以。 3、舒适性属于中上游水准，换代红旗H5的底盘其实和马自达阿特兹很相似，在运动与舒适之间拿捏的刚刚好，底盘调校比较到位，舒适且带有一些运动感。 4、内饰质感出色，车内使用大面积的优质皮革包裹，车内也舍得使用隔音材料，有着相当不错的静谧性，车内的整体品质有所保证。 【不满意】1、这台车在高速公路行驶不费油，但在城市道路行驶，它的油耗很容易上来。 2、车机不太好用，偶尔会有卡顿的问题。 3、后备厢位置有异响，尤其是过减速带的时候，会有嘎吱嘎吱的声音。 【驾驶体验】全新一代红旗H5的底盘质感和转向手感接近马自达6（阿特兹），这是上一代H5所没有的，这台车的悬架开始有了韧性，过一些坑洼、颠簸的地方，悬架回弹迅速。并且这台车重量并不大（1635kg），最大功率224马力的2.0T发动机驱动它，开起来很轻快，8AT的挡位绵密，动力响应线性且直接，整体比较平顺，不过它在低速行驶的时候换挡，依旧会有一些顿挫感，但没7速双离合变速箱那么明显。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.4升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前新车无现金优惠。

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T HEV 智联旗领版

4.79分“优秀”

《我和我的红旗H5》 【最满意】 国货之光！气场强大！ 1、首先是外观，外观精致时尚且大气时尚，更加运动，更加的年轻，非常适合年轻人开！有点红旗H9的设计元素，红旗的设计元素都在延伸到各车型中。 2、终身免费保修，免费救援、四年免费保养，省心省钱。 3、混动车型比较省油。 【最不满意】 1、全新H5车型刚上市，4S店里没有任何优惠。 2、没有备胎 3、 【购车经历】 家里已经有一台红旗HS5了，给家人（弟弟）赠购一台全新H5用，全家人都开始开国车红旗。 【驾驶感受】 车辆驾驶起来比较轻松，容易上手，转向指向比较准确，因为是混动提速也比较快，整车感觉比较扎实，没有松散的感觉，路上超车没有一点问题，特别赞！ 【乘坐体验】 车辆用的双层玻璃，静音做的很好，坐在车里非常安静，空间虽然比不上SUV大，但在轿车里也是很宽裕的了，坐椅很柔软，坐姿也很舒服。 【保养】 新车还没到5000公里首保，红旗四年10万公里免费保养。 省掉很多养车的钱，这政策非常给力的呢！ 【油耗】 因为是混动，综合下来6升左右的油耗。 一年跑3万多公里的征程还是挺划算的，省下就是赚下的。 【提车价格】 裸车22.4万元、购置税赶上国家补贴减半政策了，车辆强险、商业保险全险，全部办下来23.8万元。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 心心念念了半年，跑了3家红旗店做驾驶体验、服务体验和价格对比，最终在广州定下（开始谈好179300元落地，后面谈加送2年/5万公里免费常规保养（所以落地18万整），即系共有6年/15万公里免费保养、全险中三者险拉到300万、车窗膜、原厂脚垫、通风座椅、行车记录仪、灭火器、雨伞等一些小礼品），从5月13号看车到23号提车，效率也挺高了，工作人员的态度、服务也挺到位。 【驾驶感受】 运动模式很猛，给油就有推背感，不过平常都是舒适模式居多，2.0+8AT啥都够用，隔音我觉得还可以，就是胎噪大（气压3.5建议降到2.8左右，有明显降噪效果），车机方面卡顿是有（特别是切换音乐界面，卡2秒左右才反应过去，其他界面还行）；再有就是空间方面，那基本不用怀疑空间问题，一米八的坐后面都表示宽的不得了，真皮座椅软硬适中。 【油耗】 可能我开的比较多高速或者国道基本都是时速在40-80的，整体综合油耗显示7.7，高速开过最低5.2，提车20天干了1400公里（加了95两次油，一次440元、一次390元，行驶1300公里），这个油耗我觉得非常好了，比较满意！ 整体而言，买到了自己喜欢的车，也验证了产品不差（目前没有出现什么小问题和大问题），工作性质的原因，红旗所附带的国车效应对我的工作也是加分项，所以换车还是红旗品牌！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 10月底提车减配版加通风19.6落地（购置税减半），2年免息分期，目前5600km 【驾驶感受】 7年驾龄日美德系国产电车都开过，H5总体中规中矩，这个价位对比合资配置无敌，算是国产好车。定位舒适型缺少了点驾驶乐趣，适合家用。 舒适模式发动机迟滞较明显深踩油门1S才减档拉转速。 有几点吐槽： 1.底盘过小坑洼没毛病，但过大减速带基本没滤振，整台车会跳起来舒适度-80分，不知道是不是国产胎有一部分原因。 2.严重吐槽轮胎是真的差！胎噪大又硬，而且最大问题是下雨天打滑严重，广东雨天多湿滑路面超车已经试过三次打滑吓得不轻，希望厂家改进！ 【油耗】 日常通勤25公里综合8.6，不算暴躁。提车到现在基本没开过空调，夏天估计9.4 【续航】 吐槽油箱太小才58L，之前的车都是70，两周要加一次油麻烦。满油到亮等560km左右 【空间表现】 空间没得说，同级别无敌，但是座椅软硬和贴合度较一般，而且超容易邹，兄弟们到4S坐一下H9就明白了 【最满意】 外观，这个价位没对手回头率满满，4年10w公里免费保养终身质保买得省心。 【最不满意】 1.变速箱低俗顿挫很明显，35左右时速松油门在32的时候会一下掉到30，像踩了一脚刹车一样很难受，首保去4S升级了变速箱问题也一样，不知道是不是通病 2.车机很不流畅，才用两三个月就卡卡的，估计是硬件问题，不过基本只听歌问题不大 3.倒车后视镜下调这个功能有问题，不能完全复位，开几天就要手动往上调后视镜，这个问题希望厂家修复 4.特别吐槽智障APP，软件用起来感觉跟手机不太适配（14PM），进软件还要看广告跳过不了等个5.6S。想远程解锁起码得等个30S，有时候一直转圈圈用不了（车子长期停露天手机车里信号满格状态），都2023了希望工程师优化好软件！ 本来想趁着20多还年轻想入手野马疯狂一把，但太不实用还是向生活妥协了。本来想着H9但是看了实车太大感觉开着像司机，不太适合这个年龄刚H5新款出来就买了，没对比过其他品牌。从小家国情怀就满满的，红旗在心目中的地位很高，支持民族品牌，希望能越做越好吧！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

从奔腾b70置换来的，说说两个车的乘驾感受，b70是2014款b702.0手自一体豪华版，减震硬底盘过弯支撑足，不会担心车失控，不足空间小，2.0动力跑市区还行，高速上超个车要深踩油门，延迟1秒左右才往前走，变道的话要有足够的安全距离才敢，始终有点信心不足。换成23款h5是 上个礼拜五下午才提的车，现在已经跑了690公里了，2.0T动力比b70的2.0自吸好太多，只要肯踩油门，动力是源源不断，绕城高速上变道超车一点都不拖泥带水，转向精准，减震比b70软很多也不存在仞性不足，隔音和舒适度比b70好很多，提车出4s店油加满471元，提车时表显已行驶35公里，昨天晚上剩3格油去把油加满用去316元，综合下来每公里大概6毛8，跟我以前开的b70每公里油费差不多，在可接受范围之内。娱乐舒适性不错，丹拿音响效果很好跟原来b70的不相上下(b70当时有花7000多升级全车音响，含全车喇叭+DSp+低音炮)目前车友们所反应的异响等暂时没有发现，后期使用遇到什么再跟大家分享。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.9分“优秀”

【购车经历】 盼星星盼月亮终于提车了，首先感谢我老爸老妈！其次感谢我老婆！先说说购车背景跟购车经历吧，我爸的二手车各种毛病即将要报废，正好赶上泰安有车展，我爸就去看了车，想着给我换个车，把我开的给他，正好我有跟他说过我想换红旗H5，不知道是我没说清楚还是他没听清楚，他看上了Hs5，说优惠力度很大，车大空间足，很适合家用，给我打电话问我啥意见，因为我喜欢H5，但是新5的优惠很少，我爸就不同意，一心就是Hs5，本着不是喜欢的什么都行的原则，我跟我爸闹了点不愉快，但是我又不甘心，就跟我老婆商量怎么能让我爸给我买新5，我老婆也知道我想换新5很久了，也是支持我，想了各种办法，最终决定我先给我妈打电话让她劝劝我爸，还是不行就让我老婆跟他说试试，万一成功了呢。由于我爹去天津出差，所以这个事情就暂时放下了，一切等他回来再说。 我爸回来之后，我妈跟他谈的不是很理想，然后我老婆出手了，用着她那三寸不烂之舌，加上我爸耳根子软点，也不好意思拒绝我老婆，他就同意了。我爹也是个急性子，第二天就去泰安4s点谈了，置换补贴加各种优惠算下来落地17.6，没有座椅通风款的，由于我不太想在泰安订，我在青岛工作，最好是在青岛订，于是我就跟青岛这边的销售周旋了一天，2.0旗畅17.6w+1100的座椅通风，送了脚垫，后备箱垫，记录仪，贴膜，引擎盖板，终身保养，终身保养跟旗标灯只能选一个送，所以我只能再花1450加了旗标灯，最终落地17.85，黑色，黑红内饰有现车，全款我出5万，剩下的我爹出，交完等了三天提车。 【驾驶感受】 因为之前开的是1.4L的，所以新5刚上手有点不太敢开，车也大，动力很强劲，随踩随有，超车不要太简单，座椅也很舒服，就是租房的地方停车不是很方便 油耗方面暂时还不确定，没怎么开呢还 车友圈的朋友说的风燥胎噪暂时还没听到 希望我不会遇到各种小毛病 最后附几张照片吧，车还没贴膜，旗标灯还没装，明天一早，哈哈 希望还在犹豫的朋友早日提到自己的爱车～

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始考虑红旗这个品牌还是在刚上市全新H5的时候，当时准备市22年底提车，后来网络透露H6要准备上市，于是我就想着等等H6的报价出来再决定，毕竟H5来说对于00后的我，还是太商务了一些，最后等到H6报价出来后觉得还是H5性价比高，所以还是决定买H5,这个价格区间很多朋友都问我为什么不买凯美瑞、亚洲龙、雅阁这些，我只有说论配置完全吊打鬼子车，买车开的是舒适，不是考虑一车传三代，更不是保值率！ 【驾驶感受】 虽然新提车（5月8日）但是目前行驶了3300公里，整体感受还是非常不错，不管是座椅的舒适度还是底盘调教都觉得很不错，过坑滤震效果也可以，驾驶起来也很平顺不开运动模式的话，刹车也没有点头现象，运动模式提速随叫随到 【空间表现】 空间来才是最大特点吧，本人身高181，对于我来说完全够用也不觉得拥挤感，前排调成我合适的座姿然后我再坐到后排翘个二郎腿都完全没问题 【油耗】 目前行驶3300公里，大部分都是高速行驶大概油耗就是在6.2L/100公里，平常国道行驶大概去到8～10个油（舒适模式）自我感觉还算比较合适吧 【提车价格】 我是的裸车价是15.59万，落地价17.3万，但是提前预交了6000块钱利息，相对于就是落地17.9万，送的包含了全车膜、全车脚垫、档泥板，大家也不用问我在哪家4儿子店买的，2.0旗畅在长沙基本上都可以拿这个价格，具体的自己去聊 【最不满意】 目前出现的问题 1、高速行驶的时候会出现方向盘卡顿，总是感觉中间有一个空档似的（时不时的出现，不是车道偏离，不是车道保持，也不是任何的辅助驾驶因为我全部关掉了也还是有）听说好像说升级一下系统就可以解决，但是还没去检查 2、方向盘塑料感太强，方向盘下方轻微用力捏一下就会有塑料的响声，按压一下方向盘也会有响声，塑料感的响声 3、后排安全带提醒完全关不掉，上车要么就忍受一段一时间，要么就是每次到车机里面去关 4、右后门出现难关的情况，同样力道其他门都可以关就右后门难关紧，反馈4儿子店，让我去到店里调整一下就好了，但是也还没去 5、低速行驶的时候主驾驶门右震动吱吱吱的响声，高速行驶就没有（不是玻璃的问题）过段时间保养的时候再去检查 目前就这么多问题，对比问题来说是小事情，但是希望去检查的时候都可以解决掉，比较个人觉得任何东西都不可能存在完美，主要是解决事情效率高就行，对比17.3万的性价比来说这款车已经很划算了，还是值得购买吧！ 接下来欣赏它的美丽吧

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4分“优秀”

颜值不错，动力一般，上坡过程发动机声音大，动力有点延迟，有点费力的感觉，不像2.0的发动机，感觉不如奇瑞的1.6发动机，起步发动机噪音大，隔音不好，胎噪大。别的还好，目前没遇到什么问题 【最不满意】 冷车启动时，会抖一下，发动机声音也比较大，热车后还好一点，2.0动力也一般，上坡有点费力。隔音一般，胎噪大 【购车经历】本来刚开始准备看这几款车，君威，迈锐宝，雅阁，蒙迪欧，红旗h5，帕萨特330，都是2.0的，1.5不考虑，我们平时开的少，就过年回老家节假日开的多点，一年七八千公里，更在乎动力、驾驶感受，油耗大点也没事。红旗h5是一直有关注，但老款颜值一般，而且动力低油耗高，新款颜值太棒了，一直喜欢h9的颜值，h5简直是小号h9，看完红旗的外观内饰，我和老婆都被吸引住了，直接pass君威迈锐宝，蒙迪欧颜值还好，但不喜欢大连屏+隐藏车把手不安全，直接ass。后面看了雅阁，销售要5000手续费，还说每个店都一样，我听完就走了，小日子的车就是豪横，那我不买行吧，直接pass！后面看了帕萨特，销售乞丐版直接给我报17多上路，我有点无语，1.4t的比红旗旗畅2.0t价格还高，直接pass。后面直接就在上海各个红旗店问价格了，也没看别的车了，合资车虽然品质保证一点，但是价格和服务差点意思，而且红旗是我们国家门面担当，品控也差不了。 【提车价格】 优惠4.6万，两年免息，没有别的费用，啥也没送，就送脚垫和车窗贴膜，估计价格也是谈到底了，上牌自己回老家上的，大概16.3上路 【驾驶感受】 动力一般，上坡过程发动机声音大，动力有点延迟，有点费力的感觉，不像2.0的发动机，感觉不如奇瑞的1.6发动机，起步发动机噪音大，隔音不好，胎噪大。转弯侧倾也挺大，底盘偏软。 【油耗】 油耗挺好，意料之中，高速6个左右，回村里后10-12个左右，还算可以，高速油耗挺低的 【最满意】 颜值，还有红旗两个字，因为我也算是个爱国青年吧，基本上身上全是国产 【乘坐体验】 老婆说还行，空间挺大，座椅舒适度只能说中规中矩

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.1分“优秀”

【购车经历】 买这个车真的是一波三折，刚发布的时候就订了 还去参加了发布会，本来准备换大众帕萨特，然后女朋友说让我在好好考虑考虑，然后实在没办法提了展车 【驾驶感受】 个人感觉挺舒服，就是胎噪有点大，提速也可以 【空间表现】 空间就非常牛b了，真的牛b，真的牛b，本人190前排后排坐的都挺宽裕。后备箱空间也非常大 【亮点配置】 内饰设计风格也非常好，我是黑棕的内饰真的是没话说，开这个车感觉非常的舒服，旁边的大平板是一点都不卡顿，唯一感觉不好的就是车机的地图功能和没有carplay，音质也不错，女朋友是非常喜欢这个车的外观和内饰设计 【最不满意】 我在说一下买一个多月遇到的小问题，自适应灯光故障灯不知道怎么回事出来几次了，还有最最最不满意的地方就是买了一个半月被撞了三次