红旗H5胎噪大值得买吗_红旗H5舒适性怎么样

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 4s业务员明显不专业，很多事情不告知，不负责，最后还是和他们的经理级别对接买的车，很烂的一次购车体验，不要异地买车，这是过来人给后面人的提醒，不要想便宜，到那里买都是要赚你钱的，不要相信所谓的地域差价，各种补贴！ 【提车价格】 也许看惯了这个社会的某些事情，提了新车心中并无多大波澜，就是感觉到换车的时候了，当然新的嘛，还是高兴的，毕竟这车是一眼钟情买的！ 【驾驶感受】 胎噪声大，新车开完2周后逐渐明显听到车内有异物响声（主驾车门，后备箱门，行车记录仪部位），其他都还好，经济模式感觉是比舒适模式差了点意思，建议还是用舒适模式，运动模式一般用不到，目前为止我还没开启过！ 【油耗】 都说油耗高，感觉还能接受，毕竟2.0的排量十几个油中规中矩，车身厚实很有劲了。做工用料还是不错，外观很亮眼， 【续航】 磨合期就不说续航了，正常缩水一般算就行了，过来人的友情提示，大概4箱油后，续航会明显提升1-200km慢慢恢复正常行驶续航水平！ 【维修成本】 目前无维修，出厂时后视镜漏电，并线辅助灯会微亮，换了个镜片好了，没要钱！ 【空间表现】 中规中矩的中型车空间表现，还不错，腿可以伸的开！ 【亮点配置】 20不到可以买到30w车的配置还要介绍什么？？自己想去！

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.9分“优秀”

【购车经历】 因为是我老婆特别喜欢这个车就买了，一开始想买个比亚迪宋DMI的毕竟那个车超级省油。当时了解了很久在懂车帝看了很久的配置我觉得从实用经济来说，旗享是真的就够了，去了3家儿子店了解了这个配置算的都是16.7左右。而且颜色开始纠结了到底量子银灰还是黑色，其实这2个颜色都超级耐看，我其实后悔买黑色真的很不耐脏，灰色显得更年期。 【提车价格】 说到价格我在含浦那边买的。我是比较干脆的，算各种优惠还有置换补贴8000下来是16万3的样子，后面我说还要优惠至少再来个8000我才会买而且要8月才提车。开始销售不愿意，他请示了经理也说不行，到了第二天说申请下来了唯一条件说除非这个月也就是7月提车就没问题。后面我就交了定金最后以15万多一点点的价格盘下这个2.0的全新红旗。这个月才上牌，前面没认证车主一直没发 我不怕各位车友买车会比我买的更优惠，我恰恰更希望大家要是买红旗的话一定要最优惠的，毕竟车子就是消耗品我买都都买了怕啥，大家都能优惠拿车不好吗？把红旗H5冲上来不好吗？受到市场认可不好吗？（大家觉得我上个月这个价买没买亏的话可以找我要具体儿子店还有销售的电话）。 【驾驶感受】 开了有1000公里了基本和别人说的一样，提速是真的很快说走就走，但是发动机声音和胎噪确实是有点大，不过也能接受，我开我朋友的林肯Z驾驶感受是有点像的，方向盘阻尼感，油门踏板的阻尼感都比一般的车开起来有质感很多很多真的。刹车比较软也很有线性非常不错。总之驾驶感受我觉得属于厚重扎实的不是那种电车一样轻便像玩具。底盘的话开快了其实也不是很软。 【乘坐体验】 这个差不多是B加级的车了永远相信空间无比大，同价位绝对是T0级梯队不用质疑，做起来也超级舒服。这个车这些东西你根本不用考虑闭眼入，后面我再说一遍缺点。 【最不满意】 现在是1000公里，油耗表显综合基本在11.6左右咯，算下来反正我每次加300油跑个320到330顶天。超级不省油，不知道首保之后会不会，虽然降低的可能性不大我还是希望能降低的。超级费油。哎。我开过高架不堵车还有国道不开空调表现是5.5，开了空调是7.2左右吧。但是300的油那就是只能跑300。早知道买宋了 异响 这个车前面没有感觉暴晒第1天之后里面就会有异响，驾驶位里面不管是门板还是中控屏下还是出风口，你只要轻轻一按就会有异响，有事开个烂路都会有一点点响声。不过这个现象是还好的。在严重我就不能接受了。 【维修成本】 反正终身质保，4年10万公里全国免保养费。慌啥子。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

3.5分“良好”

优点：高速油耗低，6.5l/100公里，后排空间大，后备箱空间大，后排乘坐舒适度高，内饰高雅，外观大气。2.0t+爱信8at动力充沛。自动手刹，简化操作，支持发动机启停技术，支持全速自适应巡航。支持语音识别。空调降温快。隔音效果好。 缺点：市区油耗高，15l/100公里，胎噪极大，80码以上耳朵明显感到不适。前门，中控均有异响。刹车后段偏硬，停住时车内人、物品会向前倾。装配工艺差，引擎盖、车门、后备箱等连接处缝隙大。前段加速迟钝，速度上来后降档不积极。品控一般，买回来发现后排座椅皮有一块掉色。 中规中矩的地方：底盘偏软，后排乘坐舒适但转弯体验极差。方向盘偏软，回正无阻尼感，难以确定是否回正。车机屏幕优雅，但反应迟钝。后排座位安全带提醒不能一次彻底关闭，发动机启停也不能一次彻底关闭。选装360全景体验一般，侧方停车及倒车入库不实用，尤其侧方，摄像头位置偏低，只能看到前车轮胎，看不到前车尾部（已刮蹭别人的车子）

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4分“优秀”

外观给满分，就是因为外观才忍着没买电车。 【驾驶感受】 车身比较重，很稳。轮胎胎噪有点大。 【油耗】 提车300公里。城区和郊区对半平均表显油耗在9个。 【动力表现】 2.0T运动模式动力是够，但是提速顿挫感会强，平时开舒适就行。 【购车经历】 新车，28号去安装旗标灯，原厂的螺丝拆不下来，工人硬别下来把漆面弄个小坑，一个小兄弟，答应帮我修复，咱打工人也就别为难打工人了。建议后续换旗标灯的兄弟注意一下，这个地方个别的很难搞。螺丝撸扣或者粘的太紧。 【最不满意】 在这个年代，这个油耗确实不低。红旗就整个 hmp的宣传，你倒是用啊。还有就是24旗畅，落地16.9。但是发票只给我开了14.7，差了四千，心里觉得特别别扭。建议后续买车的铁子们注意，买车，能想到的要求一定要提前说，千万别不好意思！

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4分“优秀”

经济模式起步提速比较慢，运动模式可以，车速跑到120以上时胎噪较大就会感觉隔音很不好。

点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4.8分“优秀”

除了河南价格贵，其他满意。24款车机不卡，胎噪大，没什么异响，普通音响音质不错，1.5油耗不高，新手上路7.5个油市区➕郊区。 悄悄问一下终身免费保养值几个钱？

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

油耗：12月19号提的车，到现在跑了800多公里，跑近距离油耗12左右，比如2、3公里，跑长距离就6-8，完全可以接受。 缺点：胎噪稍大。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.9分“优秀”

外观真的没得说，开了快两千公里了，一直开的舒适模式，平时油耗8个左右，上高速5-6左右，最不满意的一点就是启动的时候声音太大了，上高速后胎噪比较大，隔音不是很好。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.2分“优秀”

外观大气，就是油耗高。市区基本上一块多1公里，高速少跑，胎噪大，车机不行，红旗智联有时可以用，有时不行。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4分“优秀”

【最满意】 外观大气，内饰用料扎实！皮质包裹地方很多！配置高，ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏移等等 【保养】 4年10万公里免费保养，目前已经保养两次，每次去售后都能有点法子让掏点钱，但是可以选择不做这个项目！ 【亮点配置】 2.0+8AT，动力强 【油耗】 我每天通勤100左右，大部分快速路和高架，所以平均油耗六七个左右 【驾驶感受】 整体不错，空间大，座椅舒适！ 【最不满意】 内饰嘎嘎乱想不是这响就是那响，车机大屏懂得都懂样子货，故障灯经常报，但是也没啥大问题，就是什么盲区监测故障，大灯自动调节故障啥的！风燥大跟吹口哨似的，一开始以为是漏风！去了4S店人家就说分燥大，然后就是胎噪大，轮胎差！车道保持功能就是画龙，画着画着就压线出去了！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

始于颜值。原本去买HS5，被H5的颜值征服 买了它。打算买旗畅，奈何没有车，只好上旗享了，反正颜值差不多。以前是老科鲁兹，跟那个油耗比，这个简直就是省得不要太多，提速也有劲，太喜欢了。唯一的问题就是停车容易停歪了，这个时候觉得还有个360更好。运动模式提速不要太快，满足了我超车的心。我的路况基本上涵盖了大部分路况 市区堵路，乡村快速路，运煤车压坏的坑洼路，大上坡，急转弯，都有。最满意的是17寸的轮毂，18寸的像我们这里的路，估计跳坑跳几天就得瘪犊子了。。那天还看见一辆A8趴那里了 不仅是轮胎，轮毂都得换，颠坏了。。大家可以放心买，没有听见异响，但是胎噪确实不小，轰隆隆的，我整天就是开着音响。但是，问题来了，颜值太高，回头率也高了。。害羞

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.3分“优秀”

外观: 外观好看，很有型，有质感，外观大气，黑外红内！ 内饰: 内饰做工中等水平，有些材料连接部位按压还是有点嘎吱嘎吱作响，但都能接受，内饰用料倒是很足。装配水平一般。 配置: 配置还可以2.0T+爱信8at，不过车机系统好像不能下载第三方软件，不支持手机互联carplay。 空间: 整车空间大，前后排空间宽敞，后备箱比较深，也比较大。 驾驶感受: 驾驶总体感受不错，但是隔音一般般，发动机声音会传到驾驶室。轮胎胎噪大。 缺点: 1、车机系统反应不灵敏，有些设置好的东西 重新启动车辆后又恢复默认值。 问题: 1、起步1-2档顿挫，起步1档转速高升档慢，起步1档转速高迟迟不升档，然后突然升到2档，闯动严重。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

总体给好评，之前也试驾过朋友的凯美瑞、雅阁、帕萨特之类的，最终选择了红旗。首先对外观内饰很满意，配置方面也还可以，性价比算中上水平，驾驶起来不如星瑞激进，但是我比较喜欢这车柔和、稳重的驾驶质感，油耗不是那么高，大部分都是短途拥堵路段比较高，综合9个，一上50迈以上的路段，一下就降到6-8个了，跑高速5.5-6.5，总体没有什么问题，车机也不卡顿死机，就是不流畅一点不是大问题，音响对比了几款车也还可以，这车回头率很高，走哪都是问的，我这山西小县城对红旗的认可度比较好，大街上红旗车不少。说说缺点，一来就是轮胎垃圾，新车胎压给我打3.4，感觉胎噪好大啊，但是开了段时间，我把胎压放到2.5就基本感受不到了，还有就是车机偶尔没网（可能一周遇到一次），下次启动就又好了，据说可以升级解决，还有就是内饰异响，不算严重，就是有一个空调好像没弄紧，摸起来就有点软，过颠簸路会听到滋滋滋，下次让他给我重固定固定，其他异响没注意到，发动机刚启动声音大几分钟，走起来就听不到了，隔音我觉都不错，我不爱听歌，感觉挺安静外面动静基本感觉不到，刹车感觉调的不舒服，就是车评人说的前硬后软，不过我觉得都不算什么问题。100分给90分吧，不过这价格我觉得再降1万比较合适，我一些买合资车的朋友让他们开过之后也直呼好评，受到了不少赞誉，之前开着上山里越过一次野，性能表现不错，其他suv车主都惊了。 我觉得车机还有进步空间，比如应该让我下载其他App，官方该升级破手机app了，红旗智联不太好用。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.8分“优秀”

首辆车，之前完全不了解车，今年才开始看懂车帝。不喜欢日系车和大众这种外观，然后就看上了红旗，本来是比较喜欢H6的，更年轻，但价格也是高不少。然后七月一号和同事们去各家4S逛了一圈，试驾了H6（试完刚好没H5，就没试了），和销售谈了H5的价格，最后谈了几天，定的17.3，五年分期十万，可一年后提前还款，月供压力比较小，也可以接受。然后倾向于外黑内红，销售说23款没有黑红现车了，后面也不产23款了（自己和其他4S确认也是这个情况），调了一周的车，说有二月份的黑红，想再砍点价（其实可能没有颗粒捕捉器更好）。但没办法再压价了，最后去确认的时候，那个已经被别家卖掉了。犹豫了几天还是订了外黑内黑的车。送了车标灯，底盘装甲，全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，灭火器，抱枕，雨伞。 车子刚提两三天，确实不错，就是车机确实不智能。而且手机导航加放歌，那歌太小声音质也不行，最后还是闲鱼买了酷我年卡，用车机放歌导航，自己开热点。然后每次都要关自动启停也是麻烦，不然总会再次启动就抖动。行驶过程感觉确实胎噪挺明显，不过放歌就没啥影响，毕竟不能浪费这音响。 油耗方面，自己首辆车，脚法可能也一般，市区堵车十几点太正常了，不过郊区大道也可以八个点，我觉得应该算还好吧，可能磨合期过了会再好转。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

#全新H5提车作业 个人信息： 【购车背景】 人生的第一辆车！大学毕业在外一年后调回机关工作，考虑到通勤以及在当地跟女友的出行需求，于是产生了今年过年期间购车的想法。 【选车对比】 说起来，选择全新红旗h5是个机缘巧合。我个人之前喜欢高大夯实、空间和视野开阔的车，因此最初的选择车型是20万左右的suv或越野，目标车型有途观L、rav4、坦克300、红旗HS5等，后来综合考虑空间、动力、外观内饰等自己比较看重的方面后，只剩下途观L和HS5两个选择。结果在红旗4s店看车的时候，一下子被全新H5吸引了注意。个人不是很懂车，在做了进一步了解后对H5越看越喜欢，各方面配置和价格也在我的目标范围内；再加上HS5今年要改型，于是干脆直接转变想法换个赛道，也根本没有去看同级竞品就选择了全新H5。 【购车经历】 总共看了三天就在郑州这边提车了（该说不说，红旗4s店的销售普遍态度服务好，响应积极，态度热情，对于我这种快速看车的人来说十分加分）。2.0t旗畅版，黑外红内，现车。加装了座椅通风，讲到的裸车价18.6W，落地19.6W。优惠的部分是选择了两年无息贷款的分期优惠，再加上央企职工战略总对总给到的4个点的优惠。另送脚垫、行车记录仪、车窗膜。 用车感受：个人认为，全新红旗H5拥有全面而稳定的表现，有亮点，无硬伤，在不考虑品牌情怀、只看实用性能的情况下，H5也在外观、配置、空间、动力、安全等很多方面拥有对同级竞品的巨大优势。 【外观】 外观是最开始吸引到我的点。毋庸置疑， H5的外观确实非常吸睛，前脸、车身、灯光，都非常有标志性。中正稳重，不失凌厉，给人一种韬光养晦，引而不发的感觉。对我来说非常合适，个人感觉没有比它更好看的同级车了。 【内饰配置】 内饰设计高级，颜色及用料富有层次，皮质手感不错，豪华感很强，在同级车里基本乱杀。配置方面，驾驶辅助、360影像、碰撞预警、主被动安全等实用功能该有的都有。音响不错，调教说得过去。座椅柔软度、透气性、支撑感都在上乘，乘坐舒适度佳。 【驾驶体验】 动力充沛。个人觉得三种驾驶模式（运动、舒适、经济）动力输出差异很大。我的驾驶风格比较猛烈，喜欢油门跟脚的感觉，因此一般用运动模式。运动模式下，动力反馈积极，反应迅猛，起步和提速还是很舒服的。转向精准，个人来说，8AT变速箱换挡并没有感受到什么顿挫。 【空间】 H5的空间是我决定更换选车类型的一大原因。空间足够大，我185cm/73kg，无论是坐在前排还是后排，头部、膝部都有足够的活动空间，乘坐舒适，丝毫不局促。后备箱空间也足够满足需求。 【油耗】 买之前已经考虑过油耗会偏高的情况，但实际油耗完全可以接受。油耗平均下来高速在8~10，城市视路况在10~13，平均11。我目前不到500公里，跑得不多，驾驶风格猛烈，而且基本都是在城市堵车路况下行车，油耗可能会偏高，仅供参考。 【缺点】 最后来说一下用车中发现的美中不足的地方： 1.胎噪大。这个是影响驾驶体验的一点。用的这款阿特拉斯轮胎中规中矩，但是上了速度后胎噪就不能忽略了，不过平时上路就播放音乐，影响倒不是很大。 2.滤震不足。底盘悬挂前段偏软后段偏硬，小的颠簸没问题，大的震动（比如减速带）就不能很好吸收了。不过我是因为之前开家里的SUV和越野习惯了，对滤震要求比较高。 3.车机。我对车机其实没有太多要求，不过导航确实不太好用。此外中控屏位置确实有一些靠下了。 4.驾驶方面，我倒是没觉得像有人说的低速换挡顿挫感，只是舒适和经济模式踩油门有比较明显的涡轮介入动力迟滞，不过运动模式是我非常中意的。 5.内饰的塑料按键，视觉听觉还是触感都与整体内饰给人的豪华感格格不入，感觉这里还可以做得更精细一些。 好像说了很多缺点，但这些缺点是我绞尽脑汁能想到的不甚满意的地方了——除此之外，真的只有满意和惊喜。此外，这些缺点不是硬伤，是细枝末节的美中不足，整体而言依然瑕不掩瑜。一家之言，对标雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、蒙迪欧、君威等同价位同级竞品车，综合我最看重的外观美感、内饰配置、空间大小、动力、安全及舒适性，它就是我的最优选择。