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    红旗H5怎么样_红旗H5值得买吗

    ·红旗H5

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共633人评价
    12万-18万轿车总榜No.27
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-20.08万
    厂商指导价
    15.98-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.61
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.01
    • 3.65
    • 配置
    • 3.46
    • 3.55
    • 空间
    • 4.32
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.67
    • 操控
    • 3.49
    • 3.68
    • 动力
    • 3.49
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 红旗H53.83外观4.61
    • 名图 纯电动3.69舒适度3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 迈腾3.92空间4.37

    红旗H5·全部评分

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

    4.5优秀

    跑了七千公里来更新一下: 我之前的油耗可能跟驾驶习惯有关,限速允许条件下见车就超,综合油耗10.5。 最近悠闲了一点,高速加上部分堵车,油耗在6.3,国道省道佛系巡航,70~80km每时的速度,跑了二十多公里油耗在6.0,对得起宣传的39%以上的发动机热效率。 唯二的槽点主要就在隔音和车机上。 ______________________________________________ 7月中旬的盲订用户,之前开了四年的奥迪q5,一开始准备买一辆工具车,所以去看了顶配星越L,出门附近有红旗4s店,当时知道新h5上市就顺便看一下,网上照片挺不错,没想到实车更惊艳,尤其红色内饰质感比懂车帝全景展示好多了,就是装配有公差,后尾箱门靠近窗户的两个角都和两边后翼子板对不齐,而且现场试了隔音效果也一般。又去看了下领克03,空间和内饰感觉确实比h5有不小差距,试驾噪音也很大,纠结了一下就定了新h5。 顶配加装座椅通风,等了两个多月4s来消息10月10日可以提车,结果当天运车的板车路上电瓶缺电,在4s店等了一整天,阴差阳错下我亲自迎接着它下了长春来的板车,生产日期是9月28日。销售经理人不错,4s加急办的提车手续,落地价22.75,另有一万五的贷款利息。4s店送了5的定制地垫、hs5行车记录仪和普通玻璃膜(不含前档),外置记录仪在这车上尤其挡视野,回来就拆了。送的膜也没要,自己换了龙膜。 1,外观。没的说,确实很霸气,而且内外兼修,这车开起来除车头比一般轿车略高一丢丢外,驾驶视野无比好,十分开阔,我自己这辆装配也很严丝合缝,没有试驾车外壳对不齐的问题。外观纠结了一下黑和银,感觉黑色有点太商务,还是定了量子银灰。最近4s店通知旗标灯到货了,1980元,正在考虑要不要装。装的话我打算接远光灯,平时不亮,开远光时才亮,质感应该会更好一点。 2,驾驶感受得说道说道。7月开顶配试驾车时,感觉加速还行,发动机噪音有但并不大,悬挂比较到位,软硬适中,弯道支撑也可以。刹车初段太灵敏导致点头,后段又有点刹不住。有车评说转向虚位大、偏轻,我当天对比试驾了领克03,03转向指向性很棒、很灵敏,刹车强的一笔。h5相比之下指向性也不错,没发现有虚位,但是最初那一点转向不像03那么灵敏,左右略打一点方向盘的话车轮转向很小,而且手感偏重一点(比我q5都重),这样高速时稳定性更好,不会一碰方向盘就跑偏。试驾车最大的缺点就是轮胎,当时在国道上遇到一个急刹场景,50~60公里的速度就刹不住,抱死后轻微打滑,而且胎噪有点大。 我自己的h5提车当天就在4s换了米其林浩悦4轮胎,说实话跟轮圈(7J)有点不匹配,感受和试驾车又有很大区别。首先我这台车优点是刹车很线性,没有点头问题,胎噪小了一丢丢,悬挂感觉比试驾车还更好一点,兼顾舒适运动。缺点是中高转速发动机噪音比试驾车大,一二档起步非得到快三千转才换挡,体验不太好。其他各方面都还比较满意,跑山有三百多公里,操控体验也很不错。 3,内饰比较满意,红内质感不错,中控竖屏本不太喜欢,用后感觉设计还是花了心思的,按键、门把手等物件质感都挺好,人机工程学挺棒,无线充电位置也合理,不占用扶手箱空间。座椅软硬适中、包裹到位,按摩功能也挺舒服。储物空间、乘坐空间也都很不错,唯一可惜的就是缺个眼镜盒。 4,车机功能布局还不错,把使用频率较高的导航作为首页,使用逻辑上简洁明了,我5g版的反应速度还能接受,而且带全量电子说明书,带全彩HUD抬头显示,显示效果清晰好用。但使用中有几个槽点: ①不支持网易云音乐,自带的酷我还得再开一个vip,不然很多歌曲只给放个开头。 ②不能关闭收音机模块,且每次驾驶中调整多媒体源只能mod键一个个按,反应还慢,过程中收音机噪音让人很不爽。 ③不能在中控主界面直接进入播放页面,只能先进入多媒体首页。而且多媒体首页里只能通过顶端的mini播放器点进播放页面,使用不便。 ④所有媒体播放不支持进度记忆和歌单、听单记忆,而且对超长(千首以上)播放列表优化不行。我车机的喜马拉雅听书经常第一千零几集放完就跑回第一集,酷我这次用选定歌单,下次开车时就跑回另一个随机歌单了。 ⑤高德地图版本太低,还不能选择语音包。 5,油耗。我提车到现在1100公里左右,正在用第三箱油,还没跑过高速。平时每天通勤在40公里左右,经常会开着空调在车里午休,车机电脑显示最近780公里综合百公里油耗12.6L,app显示600公里综合百公里11.9,比我的17款q5油耗还高(十万公里综合10.9),有我怠速较多的原因。我自己体验这车中低速及怠速下发动机转速偏高,导致怠速油耗不低,目前一箱油加满50L多一点跑不到五百公里,预计均速上到70以上的话油耗会显著下降。 总的来说这车我还是很满意的,使用体验值回票价。

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    2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版 图 22023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版 图 2
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    2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版 图 72023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版 图 7
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    2022-10-31

    Inhaclacrimarumvalle我用的是聆悦225 50 18完美匹配原厂尺寸,您可以试试,聆悦静音我觉得比四代还秀

    展翅高飞这车油耗太高了,不如买雅阁或者艾瑞8都比它油耗低

    海王哥哥0108这个量子灰色真的是最好看的颜色,但是是不是容易显脏啊

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

    4.7优秀

    感谢圈主小冯推荐。 【购车经历】8月中下旬左右,偶然间看见全新红旗H5上市了,外观一下子吸引到我了,太帅了。抽时间迫不及待的去了4s店,看到实车更是喜欢的不得了,立马试驾,感觉真的是没的说 ,稳。本来还在纠结买星越L还是新款迈腾来着,这下子让我不用纠结了,就这个了。去年想换车的时候去过一次红旗店里,销售态度挺好的,并没有觉得我们买不起H9就不帮我们安排试驾,反而立马安排顶配的H9带我们试驾,H9坐上去开起来,很nice,各方面配置都有了,个人觉得不适合我这个小年轻开,当时就看过H5(现在叫H5经典版),觉得也有点不适合年轻人开就去了看了别的车。新款H5外观啥的都是适合年轻人开的红旗车。 【外观内饰】新款H5给人的第一感受就是帅,霸气,被称作小号H9我觉得也可以。打开车门会发现满满的高档感,全液晶仪表盘,12.6英寸的中控竖置大屏,空调出风口的金色装饰,真皮座椅再加上一圈的氛围灯,给我的感觉真的是一辆全新的H5,高档感满满。 【驾驶感受】试驾的时候开的2.0T顶配旗领版,乘坐时候给我的感受就是底盘太稳了吧,风躁我感觉还可以,胎噪就是很普通的胎噪声响也不太大,可能得益于前排的双层夹胶玻璃我感觉风躁比其他车要好很多,座椅挺软的包裹性强,坐上去挺舒服的。到了试驾路段换我来开,坐到主驾驶抬头看着这个HUD很喜欢很清楚字又大,车头感觉比别我原来的老迈腾长很多(后来销售介绍这个车4988的车长,2920的轴距,真是感觉这车又长又大),一脚地板油下去,这个车有一点点延迟大概就不到一秒,然后就抬头窜出去了,这个动力没的说就一个字 爽 ,试驾了一下开到90迈来回急大方向的感受,确实地盘很稳,侧倾做的也很好,看别的品牌试驾车都在原地弹射起步,我的销售说咱们也可以就教我怎么弹射起步,油门轰到2000转松开刹车的一刹那,抬头推背感十足,太喜欢了。对于日常家用车来说 2.0T加8AT变速箱,224匹马力已经够够了,就是油门踩下去有点延迟但不严重,日常踩油门可能感受没那么延迟,一脚油门踩下去就能感受到那不到一秒的延迟了。 【空间表现】新款H5车长4988,轴距2920,妥妥的一个B+级轿车,空间没的说,本人身高180,调整好前排我的坐姿以后再坐在后排还能有2拳多一点的腿部空间,没得说,空间就是大。后备箱空间也挺大,而且支持后排座椅四六比例放倒,放一下长的东西也可以没问题很够用。车内储物空间也挺多的,四门储物空间挺大但是有点浅,中央扶手箱挺深还有绒,摸起来挺舒服的。空间感受比新迈腾还要大。 【油耗表现】目前提车快两个月了,跑了1500多公里,市区平均油耗八九个,堵车开到过12个,高速油耗也就五六个,曾经开到过4.9,国道和高架快速路油耗基本在6-7左右没有其他人说的那么夸张油老虎,这点可以放心。加满油在高速上能跑1000公里没问题,我的一箱油在高速加上国道高架路啥的跑了800多公里。 【车辆优点】我喜欢,这个车就是帅和霸气。我这个配置的座椅是真皮座椅 副驾驶扶手箱和中央扶手箱里面都有一层绒,很喜欢这个小细节。后排还带座椅加热功能,手机无线充电的位置也很方便充电速度也很快。语音助手的反应速度可能得益于5G芯片的加持识别速度和准确性都挺快,挺满意的。自带的12个丹拿音响音质特别好,在车里听歌好的音响给人的感觉就是不一样。HUD抬头显示的字体挺大特别清楚,用车机导航的话还会投影到抬头显上很方便实用。 【车辆缺点】车机自带的酷我音乐还得开通会员才能听我想听的歌,爱奇艺这个大屏停车看电影啥的挺爽但也是需要会员的。中控台开空调的时候有异响,应该是热胀冷缩的原因一会就没有了能接受,没有电动尾门啊,感觉这个价位的轿车基本上都自带了吧,自带的高德导航车机版本太低希望以后能升级。

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    2022-11-18

    示爱づ誓爱ゞ逝爱じぴの八千一个月的我 最近不知道是不是梁静茹给的勇气 看到H5就敢点开饱眼福 太喜欢了唉……

    民大小蜻蜓OL劳驾问下,车机界面有没有深色模式?

    梦幻小羊Q7

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    3.6良好

    【最不满意】 车的小毛病还是有一些 1.比如高速主驾风噪很明显,感觉车门密封做的不好(品控?) 2.胎噪明显,基本上高速上有那种补的黑条纹沥青,走上去咯噔咯噔的,路感贼明显。 3.车机偶尔卡,平时用着感觉也不方便,没啥功能,感觉就能当个导航+音乐播放器,而且没有car play life用着很不舒服,猛的打火挂档,还出现过一次黑屏,跑了一会好了。 4.高速6个油左右,市区油耗很高,一般10-20个都开出来过。总体来说还可以吧。 5.没有自适应和雾灯,感觉自己是个大冤种,不过比较着急用车,没办法了。 6.车头灯带居然是两条,4s店居然一条2000块左右,看来我的旗标亮不起来了 【购车经历】 感觉大冤种了,虽然便宜很多,但是推荐了朋友去,比我便宜5000还送了底盘装甲啥的,4s点套路深哇😭,不过想想也就这样了吧。最开始对比了帕萨特,蒙迪欧,迈腾,但是20左右基本都没有360,于是冲动买了H5。不过也就代代步还可以。 【驾驶感受】 路面好驾驶感受很棒,但是路面稍微有点坑坑洼洼的,都给反馈到车里,感觉很吵,不过开着音响要好一些。 【提车价格】 发票开的18.98,其余的你们猜。 【续航】 高速还可以吧,一箱油能造个7-8百多公里的高速,市区就算了吧,市区预估1块一公里。 【亮点配置】 360真好玩,找到开跑跑卡丁车的既视感 8个丹拿音响也是很给力,不过有的时候音质会发生改变?不知道是什么原因? 【空间表现】 我比较高,1.8+,坐进去调整好后排还有很大空间,后备箱也很大,差不多能塞进去5-6个皮箱,后排空间也很好,能跷二郎腿。 【维修成本】 应该不是很贵吧,终身质保的条款还没看,但是好像有很多限制,下次再好好看看。

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    2022-10-19

    同名大小调丶我也是怨种但是再等都12月底了,购置税没有了

    高速路上的寿光东哥本来想再爱一次纯国产,算了吧,我买个合资吧上了一次哈佛当,想换个不一样

    用户6282220081624两公里开了一小时12分钟

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.8优秀

    外观❤️❤️ 第一辆车,很满意,加装了四个旗标灯 解锁的时候特别帅 就是没有提车仪式,有点不爽,连个照都没人给拍 本身就是吉林人,回去的时候顺便买了落的本地牌照 托运到西安用 内饰🧡🧡 坐进去的时候感觉没什么异味,用料挺好的,到处都是软的,我买的是红黑色内饰我感觉非常漂亮 配置💛💛 绝对够用,安全配置也好舒适配置也好,对于我这个第一台车的新手来说太够用了,以前也没开过啥好车,最多的就是大学时候刚下来驾照用联动云练车玩😂😂 至于那个24款的车机我还没测试,之前随便摆弄了几下反应速度不像我看23款的视频里那么夸张 空间💚💚 2920轴距,不多说了,我拉的第一个人是我妈妈,我带她去外检,完事车停到4s店等第二天加装贴膜的时候我们打车打了个秦plus,我妈说这个没有咱的车宽敞😁😁 驾驶感受💙💙 8AT+涡轮,我开的舒适模式,真的很舒适,踩油门急加速的时候会有1s左右的延迟,刹车前半段很紧,基本你感觉车速下来了就停住了。提车去外检当天是下大雨,过积水路面啥的也没跑快,所以过弯速度都比较慢,没什么感觉,不过转弯半径好像是有点大?以前没开过这么长的车,不知道是不是正常水平 其他💜💜 异响暂时还不知道,其他说的一些小毛病也不清楚有没有,车还在拖车上,后面会继续更新

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    2024-04-18

    众佳液晶钥匙工厂你这车机盖咋回事?

    用户3232533050206不是说长春是大本营便宜吗

    用户9525117682127有送什么东西么

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.6优秀

    提车一周,城市高架道路行驶了两次,高架油耗在6-7之间,地面红绿灯比较多,油耗在9-10之间,总体综合下来还是可以接受的。 起步加速略显迟钝,中后段加速平稳迅速。 车辆内饰比较豪华,相比较日系同档次还是高级许多,空间大,家用绰绰有余,后备箱也能收纳很多物品,遗憾的是全系没有电尾门。 自带音乐软件播放,音响效果较好,但是如果连接手机蓝牙播放音乐,效果差距较大。 车机反应速度一般,略显迟钝,适合佛系司机。 座椅乘坐舒适,但是乘坐后,椅垫会有褶皱,可能是真皮座椅的原因,强迫症需要注意,可以考虑加装坐垫。 行驶在高架道路上,速度在80左右,隔音效果可以接受,没有明显噪音,但是猛踩油门会有发动机声音传入车内, 追求较高静谧性的车主需要考虑。 异响问题因人而异,应该多多少少会有一点,集中在驾驶位左侧出风口、天窗位置(目前尚未发现),强迫症需要慎重考虑。 车机互联没有CarPlay、car life等功能,对这方面有需要的用户需要慎重考虑。

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    2024-04-22

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.5优秀

    油耗没有网络上的那么吓人,再说了,2.0T 了都,你还在乎什么油耗?我还有台 2.0 自吸的十年 CRV,油耗我是习惯了, 不然,白瞎这动力。目前还没遇到网上说的那些异响问题,我三天跑了两百公里,大多舒适模式,水温起来了,试过运动地板油,虽然有个一秒左右延迟,不过推背感挺强的,方向盘没有异响,24 年,1 月出厂的车,刚好三个月,新车 4S 除臭一次,还是有味道,不过还能接受,我选的,外黑红内,3500 加装了灯光包,运动模式发动机声音确实有点大,不过,我反而喜欢这种地板油的轰鸣声,这不就是油车的乐趣?温柔踩油门,噪音还是能接受,不算太大,歌曲随着速度会增大,速度慢下来,歌曲声音也会变小,也变相抵消了一些发动机噪音,异响,故障什么的都是几率问题,奔驰 C,帕萨特,还不是有投诉,关于车机,我就在本地,导航自动开着,没定向,会播报实时路况,还有就是听歌,连接蓝牙,车载电话,就用过这几个,车机也不算卡,提车当天,就约了晚上 12 点车机自己升级,第二天开车,感觉没什么变化, 没网上说的那么吓人, 总而言之,喜欢就买。

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    2024-04-24

    阿郎74494这个价格全款还是贷款啊

    自由的男孩Ta02哥,糊涂啊3500的灯光包,外面加1600而已啊,外面加也不会影响质保的都是不破线直接插一下插头就可以了

    自由的男孩Ta02我的车更买就买了灯光五件套,蛮帅的,有点钱再去贴个上半身的gt银双拼老帅了,你的3500都够我改俩个了

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.8优秀

    外观:直瀑式中网,年轻豪华有气势,有排面 内饰:目之所及全是真皮,内饰豪华,车机屏幕大,座椅略微偏硬,包裹感很强,体验舒适,红色内饰更为喜心悦目,个人感觉更好看,更耐看。 配置:2.0t发动机提速快,变速箱换挡平滑顿挫感不大,经济模式起步肉但省油,城市道路开着顺畅,油耗7.5-8.5L/百公里,高速油耗5.5-6.5/百公里,油耗还算可以。车机卡顿,尤其是刚刚启动,车机助手不太灵敏,车机封闭,不支持Carplay和HiCar,不支持安装第三方软件,车机流量每个月免费12GB,导航+听音乐足够用。油门响应有延迟,还可以接受。刹车前半段软,后半段硬,刹车容易点头。 空间:轴距接近3m,车长接近5m,空间大,但是后排座椅有点短。

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    2024-04-14

    博学多才的梦想9ON优惠4.5,老哥怎么谈的啊

    缘来是你237474312山东哪提的呀

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 还可以,高速跑起来过弯很稳,长途舒服。但是在城市路面开偶尔过个坑啥的,稍颠。 【油耗】 高速5个,市区9个多。 【车机】 微卡,目前投屏地图黑一次。还有一次正常行驶时发现迈速表一直35km/h(卡了),当时在桥上,时速怎么也有70+。这点很离谱。 【外观内饰】 这不用说,喜欢的自然喜欢。内部空间超大,后排可以二郎腿随便翘。 【亮点配置】 360对于新手来说很友好,尤其是这个车。太长了,再说一遍,太长了。稍挤的停车位我头都不带回的直接开走。还是得练,360真香。其余的L2驾驶辅助也很省心,高速巡航一开直接起飞。 【总结】 开到目前还是很喜欢的,缺点可以忽略不计,毕竟没有十全十美的车。支持国产车,希望会更好。

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    2024-04-14

    石锅拌饭饭现在油耗怎么样?

    自由的火车1S2有置换吗?

    点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

    4.2优秀

    【最满意】 首先就是冲着颜值和国产买的,确实没得说 实车很帅,气场也强,摆在一群车里很亮眼 【驾驶感受】 我的是1.5T旗韵版的,还没跑过高速,感觉7挡的双离合换挡顿挫感很强,感觉得很明显,算是个遗憾之处,有能力还是上2.0的爱信8at,应该会好点。 【提车价格】 全款落地14.85w,价格还是比较满意 【油耗】 毕竟B级体量,车身尺寸和重量都摆在那,油耗也没什么喷的,综合估计得有7.2~7.8l

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    2024-04-26

    明月倾城66991.5的加92还是95?

    宇宙闲逛的奇点双离合市区顿挫感是明显些,脚法好的基本感觉不到,速度起来就没有了,这车1.5t和2.0t油耗差不多的。

    点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

    3.6良好

    后悔买1.5,人生第一次买车没经验就感觉1.5够用就买了1.5结果动力没跟上我,红旗1.5这个动力也可以就是车重,反正家用是很够用 配置方面说实话对于15万左右国产配置红旗这个车算是配置少的而且对于上一款减配了很多东西可以去了解一下,1.5的驾驶感受就是顿挫太强,延迟太高,声音太大

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    2024-05-02

    悠闲火车32t不是家用 难道要去拉渣土

    用户6804587571794你这1.5油耗多少

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.8优秀

    动力够用,悬架质感绝对对得起车价,整体驾驶质感很好。转向辅助灯挺实用,后方来车预警会在车门的氛围灯变成红色,都挺好的。就是前排座椅通风效果一般,车机就很一般,连老款的carplay和hicar都没了,希望跟亿咖通合作后的智慧座舱能给24款H5也考虑进去。

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    2024-04-26

    用户161288003724裸车14w多嘛,不是贷款的那

    H5旗畅白外红内座椅通风感觉很好啊,风量很大,有些车子只有靠背有通风,坐垫没通风呢!

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.9优秀

    【购车经历】 前天看车,直接试驾的,试驾顶配的,体验很不错。 【提车价格】 正好赶上车展,优惠力度挺大的,价格能接受,当天直接交定金,第二天就提车了。 【驾驶感受】 比我之前的车好太多,起步有点肉,50以上油门随叫随到,座椅偏硬,胎噪风噪可以忽略不计! 【最满意】 外观内饰嘎嘎好看,老俊了。

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    2024-04-16

    天天都要自律这个价格有附加条件吧

    用户595499343465仪表盘上怎么调的?

    用户2102634449974哥们儿 济南哪家店

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.6优秀

    第一次买车没啥经验,3月底在成都泰岳购买的,裸车143800, 保险6273➕精品3000➕购置税12726手续费2000还有个额外的保险768,这里面的精品必须要,不要还不行,还有一些其他费用,感觉有点坑

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    2024-04-15

    贷款买瓶脚气药算下来 16.7w 了,正常价吧,不算太高

    梦幻熊猫MdN人家一样的落地才15.5你咋那么多

    人间孤品888他们的原则是能坑一个是一个

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.3优秀

    外观颜值不错回头率很高,内饰也不错用料挺好的,就是不适合在小路市区开4.98的车太长了但是后排舒适度很好,这个价位性价比之王

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    2024-05-03

    土豆饼在哪里买的呀

    迷茫的猪痴裸车才14个嘛

    清爽苹果ycG哪个4s店提的

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.4优秀

    买红旗最主要喜欢他的外观,外观确实是真的帅,内饰设计也不错,动力的话,我之前没有车,但是觉得动力很好,提速很快,但是车机系统相对来说真的有点差强人意

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    2024-05-05

    优雅残城碎梦你多少落地的啊

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    3.71分“良好”

    名图纯电动版的定位是一台中型纯电动轿车,所以能上绿牌,在很多城市都享受不限购不限号的待遇。由于刚上市不久,所以目前我所在的城市这款车还没有任何优惠。以顶配旗舰版TOP车型为例,补贴后的官方指导价为20.38万元,购置税不用交,保险基本上是8000元左右,最多落地价21万元出头。 在名图纯电动版上市之前我也有幸对这款车进行了体验,下面就把试驾报告分享给大家。 优势: 1、这款车配备的是56.5kWh容量的电池组,官方标称的NEDC续航里程为520km,从我的体验来看,天气转暖之后在市区内续航里程超过400km很轻松,跑高速时也能达到300km以上,对于大部分城市来讲都能满足一周通勤所需,也就是一周只用充一次电,偶尔短途郊游什么的也不担心续航不够用。 另外,仪表盘上显示的可续航里程和充电预计时间都比较精准,电池组还配备有水冷温控系统,能实现低温加热以及高温冷却功能,保证电池组一直都工作在最佳工况温度下。 2、搭载的是最大功率135kW(184马力)的电机,峰值扭矩310N·m,动力参数同价位来看算不上优秀,但实际动力表现我能接受。动力整体输出比较线性,起步加速轻快,中段动力储备丰富,市区内超车很轻松。后段动力会感觉到有衰减,但高速上超车时并不会觉得肉。 而且动能回收力度分级比较清晰,舒适模式下开起来和油车没什么区别,松开踏板之后不会有明显的拖拽感,适合初次驾驶电动车时候使用。强回收模式下基本上能够实现单踏板操作逻辑,仅靠着动能回收就能将车辆完全刹停。 3、外形方面基本上沿用了燃油版车型的设计风格,只是把前脸换成了新能源车型常见的封闭式格栅设计,下包围部分还增加了贯穿式的进气口,整体风格我感觉更简洁。充电口被隐藏在了进气格栅右侧,充电时候是比较方便的,直接车头朝向充电桩即可。车身侧面造型和燃油版唯一的区别就是轮毂不同,采用了低风阻设计的轮毂,我感觉挺有运动感。车尾环绕式尾灯组是比较大胆的设计语言,熏黑处理之后也凸显了质感。下包围部分贯穿式的造型和前脸相呼应,很有设计感。 4、内饰的设计风格比较时尚,贯穿式的双联屏显示效果比较好,而且基本上不存在反光的情况。中控屏除了常规的导航、语音识别、手机远程控制之外,还支持一键寻找附近充电桩功能,需要应急补电时很方便。贯穿式的空调出风口也有效增加了内饰的档次感,按键式的换挡机构初次使用可能不太习惯,但用多了感觉还是很方便的。 5、辅助驾驶功能提供的比较丰富,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,车道偏离预警和主动刹车能够有效降低交通事故发生的概率,而车道保持辅助和全速自适应巡航在跑高速时很好用,系统能够实现自动跟车加减速以及小幅度的方向修正,右脚不用一直踩着加速踏板感觉很方便。 前后驻车雷达和全景影像功能也非常实用,显示效果清晰,驻车雷达对距离的判断也比较精准,停车时是非常方便的。 6、悬架的调教风格和燃油版车型类似,但因为车身更重,所以悬架给我的感觉比燃油版车型偏硬一点,但依然属于比较舒服的风格,车内没什么清晰的路感,只有经过较大颠簸时车内会有一定感知,但悬架也化解掉了很大一部分冲击力,所以并不会觉得不舒服。 隔音方面表现尚可,急加速时来自发动机的啸叫声并不明显,对于风噪和胎噪过滤的也笔记到位,厕内整体氛围是比较安静的。 7、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间有2拳半左右,表现和燃油版车型基本上保持一致,而且后排中央地台基本上纯平,中间位置乘客的腿部空间有保障,满载三名乘客并不会觉得拥挤,后排也提供有空调出风口以及USB充电接口,对于后排乘客照顾的比较到位。 这款车缺点如下: 1、座椅的人体工学设计不太好,后排靠背的倾斜幅度我感觉偏大,坐垫对于大腿的支撑性也不太好,虽然坐垫偏软,但整体乘坐舒适性一般。 2、后排座椅不支持放倒,后备箱的空间拓展能力一般,应付超长行李时就没有任何办法了。 3、内饰硬塑料材质使用比较多,整体质感一般,作为定价超过20万的车型用料我觉得还是应该厚道一点,至少软质材料应用的应该再多一些。 4、触摸式的空调操作区域行驶中盲操时缺乏反馈感,驾驶员很难确认自己的操作是否成功。而且操作之后很容易留下指纹,很难打理。 5、瘫痪偏软,所以转弯时侧倾幅度偏大,后排乘客会有比较清晰的感知,不适合激烈驾驶。 最后来说说保养成本,作为一款新能源车,原本就不需要怎么保养,基本上就是检查三电系统换一换刹车油什么的,官方对首任车主提供了终身免费保养,足够厚道。 整体来说,名图纯电动版是一款动力和续航都够用,空间比较大,悬架也比较舒服的车型。但问题是座椅舒适性有所欠缺,内饰质感也差了点。整体定价我感觉偏高,如果后期能有一定优惠幅度的话我觉得是可以考虑的。

    4.00分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

    首先也提车将近半年时间,从看车到提车的这个过程持续了三个月左右,一直在左右观望,又看了价格区间相差不大的电车,比亚迪的汉,特斯拉的model 3,一时间有冲动想买电车的想法。考虑到厦门距离老家1300公里,节假日在高速上看到排队等候充电桩的场景,以及老家充电也并不方便,就给我直接劝退了。看的眼花缭乱又开始明确自己的购车方向和需求就在合资B级车里面进行对比分析,首先也看过传统的凯美瑞,雅阁,帕萨特,凯迪拉克ct5,奥迪A4L,还有就是已经购买的迈腾了。首先购车预算是在20万以内,但是考虑到能够选择的合资车也就那么几款销量比较好的,而且自己对车的了解并不是特别的深入,只能随大流买大家都买的,总归是错不了。没有选择日系车的原因就是本人正常跑市区比较少,跑高速会比较多,德系车和美系车市区油耗高,但是跑高速比较稳,高速基本上都会比较省油。没有买CT5和奥迪A4L的原因是因为本人也是大学毕业才两年左右,家里一半自己掏一半,也是担心买了以后压力会变大,因为维修成本和保养成本,以及保险保费都会比大众这种非豪华品牌便宜。 【驾驶感受】 大众迈腾和帕萨特的驾驶感受是有一定区别的,虽然是同样的发动机,我哥买的是帕萨特,因为我平常也有开过,总结体验就是座椅比较软,开的感觉悬挂也是偏软的,舒适性比迈腾会好一些。迈腾的就是操控会比帕萨特好一丢丢。可能两款车有不同的特点。 【最满意】 最满意就是空间,乘坐的空间表现还可以,家里面人坐着感觉就是座椅偏硬,但是空间还是表现不错的。自己开的话,驾驶感受还可以,提速也是不错的,高速跑起来很舒服。 【最不满意】 最不满意的就是无线carplay经常连不上,我现在还是连不上,我也不知道为什么,我在网上看过说删除设备重新连接也是不行,我之前插数据线是OK的,现在数据线插上也不行,我索性就买了个手机支架,连蓝牙放歌听了。